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楼主: 中原之夜

[建设纪实] 没有高度,也有精品!记东站西广场南部(烈日炎炎下的热图)

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发表于 2017-7-12 22:17:47 | 显示全部楼层
中原之夜 发表于 2017-7-12 22:13
是的,还有很多块!应该留几块建成绿地,下面深挖,建几个大型停车场。

好多写字楼还没交工 都这么多车了 以后企业入住了 确实是个难题
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发表于 2017-7-12 22:24:05 | 显示全部楼层
中原之夜 发表于 2017-7-12 22:21
这个区域的人口和车辆的增长空间是十倍!临高铁线位置的那一条绿地下应该马上开始建大型停车场,还要弄成 ...

可以搞个地上的立体停车场  个性一点 品质高一点 可以配得上西广场的品质
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发表于 2017-7-12 22:29:40 | 显示全部楼层
中原之夜 发表于 2017-7-12 22:27
这个主意好,完全可以!外型漂亮点。

只怕政府舍不得这些钱 哈哈哈
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发表于 2017-7-12 22:31:44 | 显示全部楼层
又见中原美图,西广场真漂亮!
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发表于 2017-7-12 22:36:15 | 显示全部楼层
中原之夜 发表于 2017-7-12 21:56
所有路边均被车辆占据,有些道路竟然停了四排车!!!道路几乎崩溃!未建的空地最好停下来,重新论证,中间 ...

昨天去的凯利国际地下停车,这下面的很多写字楼地下停车位很多都是空的,大多数人为了省那么点钱停路边,没法
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发表于 2017-7-12 23:01:37 | 显示全部楼层
以后盖写字楼应该强制制定一些标准 包括地下停车场 地下挖个三四层车位还会不够?精细化管理真的是在方方面面
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发表于 2017-7-12 23:06:52 | 显示全部楼层
中原之夜 发表于 2017-7-12 21:56
所有路边均被车辆占据,有些道路竟然停了四排车!!!道路几乎崩溃!未建的空地最好停下来,重新论证,中间 ...

就这还有人要求东风南路金水路西南和西北要建超高,都不知道这早晚高峰有多堵
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发表于 2017-7-12 23:08:42 | 显示全部楼层
weiwei02240 发表于 2017-7-12 23:01
以后盖写字楼应该强制制定一些标准 包括地下停车场 地下挖个三四层车位还会不够?精细化管理真的是在方方面 ...

单位在CBD外环某栋,地下四层依然不够。
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发表于 2017-7-12 23:20:17 来自手机 | 显示全部楼层
海马公园涨到天上也不无道理,东西广场附近的住宅太稀缺了
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发表于 2017-7-12 23:22:07 来自手机 | 显示全部楼层
地铁,公交车,多多开行,提倡公共交通,限行,限号,限停,多管齐下,才有作用!
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发表于 2017-7-12 23:24:06 来自手机 | 显示全部楼层
东站的公交线路,还不不够多。还得继续加线,另外赶紧开建高铁站公交枢纽,力争高铁站的公交线路达到100条以上,彻底解决高铁站东西广场的公交出行问题!
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发表于 2017-7-13 00:32:19 | 显示全部楼层
正商的建正东方中心和亚新广场品质都非常好!本土的这两家开发商这次没让人失望
说到停车,其实还是费用的问题,每栋已交付入驻的写字楼地下都有大量的空车位,但是停车费太贵,致使很多车主不愿意停地下停车场,想解决这个问题,一是提高地面收费停车场的停车费,或者降低写字楼地下停车收费标准,让两者持平。二是交警部门对地面乱停车的加大处罚力度,严惩乱停车,做到这两点,应该会大有改观
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发表于 2017-7-13 01:19:44 | 显示全部楼层
郑州养车成本太低,一线城市代步车养车成本月均四千左右。
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发表于 2017-7-13 09:02:36 | 显示全部楼层
其实主要就是地下车库停车费太贵,绿地之窗原来在哪里上班时记得是780一个月,我想大部分基层员工都不愿意停,只有公司两个领导的车停在里面。
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发表于 2017-7-13 09:08:08 | 显示全部楼层
车位再多都不够用,还是公共交通赶快建好吧
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