我市城市轨道交通采用何种制式正在比较研究中

中华柴

王动王不动 发表于 2017-7-22 13:13
全地上跨座式单轨高架？当时不是说人民路的单轨是走地下的吗？

仔细看楼主文章，后面链接有详细内容

tojo

海绵城市何时实现

邯郸流行风

洛阳地铁已经全线开工，然而我大邯郸还在纠结，看来我们真的low了

wbzaixian

ycfbjx 发表于 2017-7-22 12:07
坛中几位大神可以组织给政府发个建议函，要求强烈建议修地铁，放弃单轨，单轨已经跟不上时代的需求，是区划 ...

对，我赞同！

王动王不动

根据市委常委会意见，结合邯郸行政区划调整方案，  现在《邯郸市城市轨道交通线网规划》和《近期建设规划》完成了规划修编工作，并再次征求了意见，需要再次提交市委常委会和市政府常务会议研究。同时，按照市政府要求，目前正在做全地上跨座式单轨高架方案与地下地铁制式方案比较研究，并制作跨座式单轨高架全景展示专题片，为市委市政府科学决策我市城市轨道制式和敷设方式提供参考依据。

修编内容包括：

1、 邯郸 中心城区 至峰峰轻轨线（7号线） ， 连接马头城区与峰峰城区，东西走向，起点成峰路站，经成峰路至峰峰城区，终点峰峰站，线路长度19.7km，共设车站7座。

  2、邯郸中心城区至肥乡区5号线，东西走行，线路自浴新大街渚河路口起，经由渚河路、雪驰东路、G309至肥乡区，终点为规划G309外绕线和规划九鼎街交叉口，靠近肥乡镇中心校高庄小学，从而进一步加强了肥乡与中心城区的联系；3号线预留了连接邯郸中心城区和肥乡区的通道，东西走行，起点新区经九街站，经由联纺东路向东，由规划九鼎街向南与5号线在肥乡区交汇。

3、 邯郸中心城区至永年区 2号线贯穿中心城区，连接永年、城北黄粱梦组团、老城区和马头城区；南北走向，起点为永年站，经中华北大街、中华大街南行，终点城峰路站。线路长度34.7km，设车站22座。同时 4号线和6号线也预留了通往永年区的通道。  


以上内容转自古道邯郸的微博http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404132087589393300

屌丝

这还用研究啥，其实正确答案就是市域线（到肥乡区、永年区）用单轨（最好用中低速磁悬浮）
然后市区线全部地铁。

这就是正确答案，没有之一。
可问题是，这就好比一张试卷，答对的，永远是那几个好学生，然后成绩一般的学生一般都一堆理由。

但好学生考满分也不太可能，就是全部上地铁或者轻轨（非单轨，请勿混为一谈。）

jwxy

单轨比较省钱，安阳建的单轨示范线每公里耗资约2.4亿。洛阳建的地铁每公里耗资约7.7亿。

屌丝

jwxy 发表于 2017-7-22 22:40
单轨比较省钱，安阳建的单轨示范线每公里耗资约2.4亿。洛阳建的地铁每公里耗资约7.7亿。

安阳人家是市域线，洛阳是市区线。

给你8万，是买1辆比亚迪开，还是买2辆金蛙农用三轮车？
邯1号4号线180亿，洛阳一号线170亿。

jwxy

屌丝 发表于 2017-7-22 22:33
这还用研究啥，其实正确答案就是市域线（到肥乡区、永年区）用单轨（最好用中低速磁悬浮）
然后市区线全部 ...

我反对！！深圳用单轨是城市规模基本定型。邯郸在发展规模在不断扩大，还不是分地铁单轨的时候。市区线修地铁，至于你说的市域线先完善一下公交。

jwxy

屌丝 发表于 2017-7-22 23:04
安阳人家是市域线，洛阳是市区线。

给你8万，是买1辆比亚迪开，还是买2辆金蛙农用三轮车？

安阳只是个示范线。至于你说得安阳市域线估计还是个远期规划！！

屌丝

jwxy 发表于 2017-7-22 23:12
我反对！！深圳用单轨是城市规模基本定型。邯郸在发展规模在不断扩大，还不是分地铁单轨的时候。市区线修 ...

你知道市区线修地铁就可以了，其它的懒得跟你说。多翻翻老帖子吧……

tonight999

jwxy 发表于 2017-7-22 22:40
单轨比较省钱，安阳建的单轨示范线每公里耗资约2.4亿。洛阳建的地铁每公里耗资约7.7亿。

差价主要在入地还是高架吧

ycfbjx

文中显示通往峰峰的7号线是采用轻轨制式，希望市域线也放弃单轨全改为轻轨，单轨跟轻轨完全不在一个档次

jwxy

屌丝 发表于 2017-7-23 00:00
你知道市区线修地铁就可以了，其它的懒得跟你说。多翻翻老帖子吧……

我用翻什么老帖子？邯郸目前能修一种城市轨道交通就可以了！一种轨道交通都摇摆不定，你还让他修两种，麻烦看清现实别整天吹。好歹你也是能和马航370交锋的人物，说点靠谱的！