10号线的制式

苟利生死以 · 发表于 2017-7-24 21:21:08

10号线的线路长度、服务范围都很小，可换乘线路也不多，预计客流也不会有多少，可以考虑采用高架C车或跨座式单轨？

aman258 · 发表于 2017-7-24 23:39:36

个人表示反对

baituo77 · 发表于 2017-7-25 08:14:29

7号线都没动工，你就开始憧憬10号线了，年轻人，慢慢等吧

lkllhc2013 · 发表于 2017-7-25 08:31:13

baituo77 发表于 2017-7-25 08:14
7号线都没动工，你就开始憧憬10号线了，年轻人，慢慢等吧

哈哈，梦想是要有的。。。

arboby · 发表于 2017-7-25 09:20:43

谁告诉你“10号线的线路长度、服务范围都很小，可换乘线路也不多”？

苟利生死以 · 发表于 2017-7-25 09:29:13

本帖最后由苟利生死以于 2017-7-25 09:30 编辑

arboby 发表于 2017-7-25 09:20
谁告诉你“10号线的线路长度、服务范围都很小，可换乘线路也不多”？

只跟1、2、4换乘，覆盖片区也就望城加金霞，恐怕那些地方的客流量也多不到哪去，所以个人觉得上常规C车或者单轨应该足够了，也用不着入地，高架即可，省钱省时

驭星者 · 发表于 2017-7-25 09:59:21

苟利生死以发表于 2017-7-25 09:29
只跟1、2、4换乘，覆盖片区也就望城加金霞，恐怕那些地方的客流量也多不到哪去，所以个人觉得上常规C车 ...

10号线再乐观也要2020年开建建成在2025年 8年后望城金霞不是现在的人口了何况10号线进长沙西你觉得客流会少吗？

苟利生死以 · 发表于 2017-7-25 10:07:16

驭星者发表于 2017-7-25 09:59
10号线再乐观也要2020年开建建成在2025年 8年后望城金霞不是现在的人口了何况10号线进长沙西你觉得 ...

感觉10年内望城和金霞不一定能急速扩张

驭星者 · 发表于 2017-7-25 10:29:44

苟利生死以发表于 2017-7-25 10:07
感觉10年内望城和金霞不一定能急速扩张

可以的今年开始1号线北延带动金霞 8-10年时间足够了十年前的万家丽沿线还是田现在也很多人了

arboby · 发表于 2017-7-25 15:56:16

苟利生死以发表于 2017-7-25 09:29
只跟1、2、4换乘，覆盖片区也就望城加金霞，恐怕那些地方的客流量也多不到哪去，所以个人觉得上常规C车 ...

你看看新规划，哈哈。
等11月中诚院正稿出来，你就不会说这样的话了。
西边这一大片基本没动了，应该就是在等这个。

苟利生死以 · 发表于 2017-7-25 16:41:01

arboby 发表于 2017-7-25 15:56
你看看新规划，哈哈。
等11月中诚院正稿出来，你就不会说这样的话了。
西边这一大片基本没动了，应该就 ...

哦？莫非是改走向了？进了中心城区？

Kyojunber · 发表于 2017-7-25 17:47:26

苟利生死以发表于 2017-7-25 10:07
感觉10年内望城和金霞不一定能急速扩张

太低估中国城镇化进程了~~~~~~微博有个短视频显示长沙二十年卫星照变化长沙城扩大了3~4倍十年——足够望城区基础设施建设比现在翻一番了

苟利生死以 · 发表于 2017-7-25 20:06:13

Kyojunber 发表于 2017-7-25 17:47
太低估中国城镇化进程了~~~~~~微博有个短视频显示长沙二十年卫星照变化长沙城扩大了3~4倍十年——足够 ...

现在这几年已经在限制摊大饼了，例如严防死守耕地红线什么的

兰色碎片 · 发表于 2017-7-27 09:15:21

这种思维大概跟二十年前嫌路规划的太宽是一样的，只看到眼前看不到未来。

苟利生死以 · 发表于 2017-7-27 13:24:21

本帖最后由苟利生死以于 2017-7-27 15:38 编辑

兰色碎片发表于 2017-7-27 09:15
这种思维大概跟二十年前嫌路规划的太宽是一样的，只看到眼前看不到未来。

现在已经不太可能摊大饼了，10沿线也不太可能会发展成人口集中区域。其实一开始4~6节单轨就行，预留加长到8节的条件。当然即便要上常规地铁制式，6B不能再多了，而且最好全程或者大部分走高架。

[规划] 10号线的制式