希望我州道路多些硬隔离。。。

sexli · 发表于 2017-8-13 16:44:35

本帖最后由 Solal 于 2017-8-14 11:31 编辑

图片来自墨迹

中部崛起看河南 · 发表于 2017-8-13 16:49:46

一直都在想道路中间设置成绿化带哪怕很窄也比护栏强

sexli · 发表于 2017-8-13 16:56:38

中部崛起看河南发表于 2017-8-13 16:49
一直都在想道路中间设置成绿化带哪怕很窄也比护栏强

是的，美观安全

zzgl2014 · 发表于 2017-8-13 17:35:53

京广快速路南端，整体路况还是不错的！

jiaoyang230 · 发表于 2017-8-13 20:51:59

既增加了绿化，又能起到隔离的作用，还能省下护栏。

小二上酒 · 发表于 2017-8-13 20:57:05

不是政府不想搞啊，很多道路前期规划的就很窄，再添一个绿化带，好看是好看了，实用性更差了。本质原因是道路红线用地太窄了。没办法。道路一旦修好，再想拓宽难度之大不敢想象，尤其是两边都是成熟区之后。现在的新区一般都留有预留绿化带。一旦有事需要修路还能拆了绿化带。不至于束手无策。原来的老道路基本没办法了。

wyfyln · 发表于 2017-8-13 22:36:11

可以不错支持

Solal · 发表于 2017-8-13 23:55:31

之前在附近住过，硬隔离的弊端就是非机动车逆行的现象，非常非常严重！

尤其附近鞋城，那种拉着大箱子的小板车电动车逆行，再加上机动车违停，很难走

shuainiu2012 · 发表于 2017-8-14 07:59:02

Solal 发表于 2017-8-13 23:55
之前在附近住过，硬隔离的弊端就是非机动车逆行的现象，非常非常严重！

像鞋城这种地方应该建天桥，十字路口全封闭

漂流的东风 · 发表于 2017-8-14 08:12:01

深南大道是学习的榜样。。。

py308 · 发表于 2017-8-14 08:15:08

中部崛起看河南发表于 2017-8-13 16:49
一直都在想道路中间设置成绿化带哪怕很窄也比护栏强

超级同意。。。

zzsdliyang · 发表于 2017-8-14 08:53:44

Solal 发表于 2017-8-13 23:55
之前在附近住过，硬隔离的弊端就是非机动车逆行的现象，非常非常严重！

我也在这边，京广路逆行现象很严重，可以学习西安封住路口走地下或天桥，不过估计很难实现

insummer · 发表于 2017-8-14 10:21:52

来看看cbd内环中间的绿化隔离带，得有七八米宽吧，照样踩出条小路，隔离带上本没有路，走的人多了就有了路，为什么走的人多啊，每天成百上千的人就是不愿意绕远走斑马线，非得冒死穿马路，这是为什么呢，原因在修路的，还是在走路的？

oldbuilding · 发表于 2017-8-14 10:27:10

支持~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Solal · 发表于 2017-8-14 11:24:15

shuainiu2012 发表于 2017-8-14 07:59
像鞋城这种地方应该建天桥，十字路口全封闭

建天桥也没有，唯一就是市场外迁，但是不可能了，老的那个鞋城我看要拆，建起来的还是批发市场

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