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楼主: 风行水上

[摄影随拍] 南溪湿地公园随摄

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 楼主| 发表于 2017-8-23 22:16:22 | 显示全部楼层
    2片在1片东侧,原来的厂房也都拆除干净了

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 楼主| 发表于 2017-8-23 22:21:17 | 显示全部楼层
    3片在冠城国际南侧,绕城高速以内,有不少运土车和挖掘机在工作。不知道这块有什么规划。

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发表于 2017-8-24 08:52:32 来自手机 | 显示全部楼层
是不是在修路,甲二路应该穿过这片区域吧
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发表于 2017-8-24 08:57:35 来自手机 | 显示全部楼层
哦,不对,从人民大街西侧看,甲二路应该在高速口以在,高速主干道以北区域
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 楼主| 发表于 2017-8-24 09:06:50 | 显示全部楼层
wcz2010 发表于 2017-8-24 08:57
哦,不对,从人民大街西侧看,甲二路应该在高速口以在,高速主干道以北区域

第三个就是高速主干道以北,但是这块地面积挺大的,而且施工的地方是金宇大路东边,应该不是甲二路。
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发表于 2017-8-24 09:51:16 来自手机 | 显示全部楼层
风行水上 发表于 2017-8-24 09:06
第三个就是高速主干道以北,但是这块地面积挺大的,而且施工的地方是金宇大路东边,应该不是甲二路。

这块地我记得是长春南部交通枢纽工程,有新的高速客运站
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发表于 2017-8-24 10:04:56 | 显示全部楼层
应该是规划乙五路
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发表于 2017-8-24 15:44:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 feelsohigh 于 2017-8-24 15:46 编辑

联系甲二路的走向,
人民大街下穿出来到丙50路,

金宇大路是否设计了通过人民大街,就不知道了,直觉上好像不贯通。

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发表于 2017-8-24 15:56:01 | 显示全部楼层
如果亚泰大街从南四环开始往南都设计成双向8车道高速的话。
亚泰大街以西南部新城想去南溪湿地,只能通过4环路和甲二路才能到达了
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 楼主| 发表于 2017-8-24 15:59:57 | 显示全部楼层
feelsohigh 发表于 2017-8-24 15:44
联系甲二路的走向,
人民大街下穿出来到丙50路,

金宇大路应该不会东延,完全没有提过。
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发表于 2017-8-24 16:56:30 | 显示全部楼层
金宇大街在人民大街东侧,冠城国际南侧已经有一条路。等于金宇大街已经过了人民大街。将来亚泰大街南延,与现有金宇大街南端距离很短,不可能不与亚泰大街连接。
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发表于 2017-8-24 21:31:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 feelsohigh 于 2017-8-24 21:35 编辑
风行水上 发表于 2017-8-24 15:59
金宇大路应该不会东延,完全没有提过。


我今天特意去冠城国际南边现场勘察了下。
与现场监工的大哥聊了半小时。
正在修的路是冠辰国际和吉商大厦之间的路,
总共得有80米宽。就是图上长蓝色线。这条蓝色的路,得冲掉高速收费站下来的扎道。
同时另一个队在修蓝色短线那路,
两条路平行距离如此的近。

冠城南边高坡上是高压线,为了修路还挪了两个水泥高压线杆,30万一个。政府付钱给电力。成本看起来也就3万一个。

我之前觉得那边地形土山较多难以实施,再加上信了论坛里传说不能跨人民大街的,觉得早期规划可能改了。
看来不然。
种种迹象表明,这早期规划图,仍然是基础规则。

也就是金宇大路会跨越人民大街,立交亚泰大街,到达河堤西路才对。猜的额。
这样合理在,人民大街西侧车辆,可以通过金宇大路走上蓝色的线,到丙50路,进入人民大街隧道。

那大哥是延吉人,不是很熟悉长春的样子。所以有时候说的比较模糊。
他还是高速收费口得往南推。

综合起来,周边路的进展,看起来很可能南推高速收费口,为人民大街下穿工程做准备。
加上净月收费站已经扩容,让部分车从净月下来也合理。

基本靠猜,不知道去哪里确认。



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发表于 2017-8-24 21:53:32 来自手机 | 显示全部楼层
1金宇大路延长线,人民大街东侧,冠城国际南门前
2正在新修的路,通过这吉商大厦和冠城小区之间,走二实验后身到南四环。往南路过地铁红嘴子站。
3施工现场,先平整地表渣土,今年修好下水等,石灰土等,明年还得修

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发表于 2017-8-25 06:26:26 | 显示全部楼层
找到城市规划 市区道路规划
可以参考这段路
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发表于 2017-8-25 06:27:37 | 显示全部楼层
表6-1  规划道路横断面表

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