关于石家庄地铁线路的重新修编

未来战士1990 · 发表于 2017-9-1 09:56:16

目前掌握的情况来看，基本确定石家庄地铁线路要“微调”了。大家能在现有线路的基础上自己畅想下吗

bsmz · 发表于 2017-9-1 12:42:33

一直以为1号和6号线，在高新区合并成一条不合理，那一块儿向南才是人口密集区域，结果这一区域的人坐地铁都太远了，无论坐1、3、6，都至少需要1千米以上的距离，地铁的用处不大，人们还是坐开到家门口的公交比较方便。

如果能把6号线，直着向东走闽江道，1号线和6号线可以在天山大街下面挖隧道换乘，就像中心线一样，可以用作商业、人防工程或者地下停车场等等。让地铁网在高新区也显得密集一些

jinshixiangtian · 发表于 2017-9-1 13:56:01

三号线西延，北移，挺好

jinshixiangtian · 发表于 2017-9-1 13:57:22

楼主有没有把你的图发给有关部门

bpeite · 发表于 2017-9-1 14:24:40

联盟路的地铁不是开修了吗，楼主连接线的想法真是脑洞太大了.....

jinshixiangtian · 发表于 2017-9-1 14:37:06

Aidre · 发表于 2017-9-1 14:45:49

bsmz 发表于 2017-9-1 12:42
一直以为1号和6号线，在高新区合并成一条不合理，那一块儿向南才是人口密集区域，结果这一区域的人坐地铁都 ...

并不叫合并成一条，只是为了可以换乘，不然16不相交，你说的虚拟换乘的方法也不方便，可以沿天山大街规划一条南北向地铁。

hhh565106585 · 发表于 2017-9-1 15:02:36

我设想的。如果绕开机场的话。绿线是改线1，黄线是改线2，黄线虽然不能过植物园但是方便更多人。但绿线可能性大一些。

yyn046 · 发表于 2017-9-1 15:48:39

hhh565106585 发表于 2017-9-1 15:02
我设想的。如果绕开机场的话。绿线是改线1，黄线是改线2，黄线虽然不能过植物园但是方便更多人。但绿线可能 ...

有~~~图~~~~人~~~~

421713094 · 发表于 2017-9-1 16:29:28

这两个方案真是太绕了，我感觉不大可能实现；
短期内机场不搬的话，一号线转向北修进鹿泉还是现实一点儿的；
三号线完全可以把现有的联盟路路段改作支线，毕竟等修好的时候正好万达开业；主线仍然沿着中华大街往北修，虽然有高架桥了，但是想修的话，办法总是有的，至少修到太平河吧，也算带动（或者叫响应）一下北边的发展。

hhh565106585 · 发表于 2017-9-1 16:52:24

我是根据之前地铁规划局回答想的，如果要在植物园设站的话，还是有可能，前提是如果必须要绕机场的话

未来战士1990 · 发表于 2017-9-1 16:54:45

jinshixiangtian 发表于 2017-9-1 13:57
楼主有没有把你的图发给有关部门

有关部门估计没人鸟我。。。

blx008 · 发表于 2017-9-1 21:19:18

大家都挺关心鹿泉，谢谢！为什么没有一个人想到西延的3号线下穿飞行学院，难道这个工程量比1号线北延正定下穿滹沱河还大吗？

hb34986 · 发表于 2017-9-1 21:22:51

blx008 发表于 2017-9-1 21:19
大家都挺关心鹿泉，谢谢！为什么没有一个人想到西延的3号线下穿飞行学院，难道这个工程量比1号线北延正定下 ...

机场下面不让下穿，论坛早就讨论过了

286620966 · 发表于 2017-9-1 22:12:36

blx008 发表于 2017-9-1 21:19
大家都挺关心鹿泉，谢谢！为什么没有一个人想到西延的3号线下穿飞行学院，难道这个工程量比1号线北延正定下 ...

不是没人想到，只是你没看见

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