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楼主: 豆蔻年华

[建设纪实] 【基础设施】呼和浩特白塔国际机场(4E)-2023.11.12吞吐量破千万

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 楼主| 发表于 2018-10-19 13:45:16 | 显示全部楼层

呼和浩特白塔国际机场,目前已经升级为4E级飞行标准,可以起降A380这样的重型飞机。


呼和浩特白塔国际机场,是我国重要的干线机场,也是内蒙古的第一大航空港。


呼和浩特白塔国际机场,是北京首都机场的第一大备降机场,地位十分重要。


呼和浩特白塔国际机场目前运营航线156条,已经迈入千万旅客吞吐量机场。


这就是呼和浩特白塔国际机场,一座很有魅力的机场,你来过这里吗?
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
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 楼主| 发表于 2018-12-31 09:02:40 | 显示全部楼层
西部航空新开通重庆=呼和浩特航线

民航资源网2018年12月27日消息:时至岁末,一顿“烤全羊”逐渐成为了重庆崽儿们聚会时必不可少的美味。据说每年冬天,重庆主城就要消耗十万余只美味的烤羊。而数千公里外,地处中国北部边疆的呼和浩特,对这一滋味的理解则是天然纯粹,只需一锅清水,便可创造神奇。这个冬日,跟随西部航空,就可感受两地对同一食材的不同味觉体验。

  据悉,国内低成本航空企业西部航空将在12月28日首次开通重庆至呼和浩特航线,该航线将为两地间的出行旅客提供更多选的航线时刻和更实惠的出行价格。

  呼和浩特,蒙古语意为“青色的城”,被誉为“中国乳都”,有着悠久的历史和光辉灿烂的文化,是华夏文明的发祥地之一。凭借源远流长的文化瑰宝和多彩灿烂的民俗风光,从历史长廊走出的呼和浩特在经济文化需求快速发展的今日仍旧是众多出行者心目中的圣地。

  此番开通重庆=呼和浩特航线,表明西部航空对北方沿边地区重要中心城市呼和浩特的重视,体现了呼和浩特作为优秀旅游城市、国家森林城市和国家历史文化名城强劲的市场吸引力。

  “呼和浩特是中国北疆人口超过三百万的中心城市,也是中国北方重要的航空枢纽,具备强劲的经济文化发展潜力。通过拓展西部航空现有航线至呼和浩特,我们将为当地市民奉上出行重庆的实惠票价、便捷时刻和高效的航旅服务体验,”西部航空相关负责人表示。
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发表于 2019-1-15 08:30:36 | 显示全部楼层
呼和浩特-贵阳直飞航线10日开通

正北方网讯(北方新报融媒体记者 刘 睿) 1月10日,华夏航空将开通呼和浩特-贵阳直飞航线,执飞班期每日一班。

据介绍,呼和浩特至贵阳航班每天22:15从呼和浩特起飞,贵阳至呼和浩特航班每周一、三、五、日,21:15从贵阳起飞;贵阳至呼和浩特航班每周二、四、六,22:15从贵阳起飞,次日00:55抵达呼和浩特。
http://www.northnews.cn/2019/0108/3003141.shtml
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发表于 2019-1-23 08:37:49 | 显示全部楼层
呼伦贝尔机场开通海拉尔—呼和浩特—三亚航线


图:首航仪式 摄影:白玉

  民航资源网2019年1月21日消息:1月21日春运首日,海南航空HU6374航班伴随着144名旅客平稳起飞在呼伦贝尔机场,标志着海拉尔=呼和浩特=三亚航线的开通。

  为给广大旅客提供更丰富返乡和出游选择,呼伦贝尔机场进一步完善航线网络布局,新开海拉尔=呼和浩特=三亚航线,该航线航班号为:HU6373/4,机型为:波音738执行。班期为:每日1班。具体航班时刻为:05:30三亚起飞,09:15到达呼和浩特,10:05呼和浩特起飞,12:20到达海拉尔。19:40海拉尔起飞,22:00到达呼和浩特,23:05呼和浩特起飞,03:10抵达三亚。

  为迎接春运,呼伦贝尔机场加密至北京、呼和浩特、深圳等地航班频次,海南航空公司针对该航线也推出了一系列购票优惠活动,三亚至海拉尔段单程1550元起,呼和浩特至海拉尔单程860元起,海拉尔至呼和浩特单程310元起,海拉尔至三亚单程1440元起。
http://finance.sina.com.cn/roll/ ... qfskcn9069621.shtml
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发表于 2019-1-23 08:40:24 | 显示全部楼层
呼和浩特开启“空铁联运”模式


图为当天启动的空铁联运仪式。 机场供图 摄

中新网呼和浩特1月21日电 (记者 李爱平)呼和浩特机场与呼和浩特铁路东站21日联合举行空铁联运服务启动仪式,标志着呼和浩特地区正式开启“空铁联运”模式。

当日,呼和浩特铁路东站在出站口设立空铁联运候车专区,内设呼和浩特机场航班显示屏及自助值机设备;呼和浩特机场在航站楼国内到达大厅设立空铁联运候车专区,内设呼和浩特铁路东站列车运行显示屏及自助购(取)票机,并为空铁联运旅客开辟专用值机柜台和安检通道。

同时,呼和浩特东站与呼和浩特机场间开通空铁联运直通巴士,每15分钟1班,运行时间为8:00至21:00,巴士票价为15元/人。

官方称,“铁路+民航”打造地空无缝衔接,符合国家综合交通运输发展趋势。空铁联运模式的开启,将进一步助力内蒙古自治区航空通达性增强,有效服务地方经济社会发展。

呼和浩特机场与呼和浩特铁路东站将以此为契机,进一步深化合作模式。

据悉,双方将在完善空铁联运基础设施、创新空铁联运产品、提升空铁联运服务水平、扩大空铁联运信息共享等方面深化合作,充分发挥铁路运输与民航运输的各自优势,更好地满足旅客对更高品质交通出行需求。(完)
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发表于 2019-1-28 08:14:33 | 显示全部楼层
呼和浩特机场加密航线助力春运

本报讯(记者 云艳芳)记者获悉,春运期间,呼和浩特机场各运营航空公司计划开通航线128条,较去年同期增加15条,日计划起降航班有望突破290架次;共有33家航空公司参与呼和浩特航空市场运营,较去年同期增加3家。通航城市73个,其中国内城市68个、国际及地区城市5个。


干线网络进一步完善,航班分布更趋合理。北、上、广、深、蓉航线航班量稳中有增。北京航线平均每天8-9班,上海航线平均每天6班,广州航线平均每天4班,深圳航线平均每天5班。同时其它省会和国内重点城市航班逐步加密。海南航线(海口、三亚、琼海)平均每天10-11班;厦门航线平均每天6班;郑州航线平均每天5班;大连航线平均每天5班;长沙航线平均每天3-4班;西安、杭州、南京、合肥、太原、石家庄、洛阳航线较去年同期每天增加1-2班;重庆、青岛、南宁、福州、宜昌航线较去年同期每周增加3-4班;新增温州、珠海、烟台、五台山、邯郸、唐山、徐州、琼海、信阳等9个通航点。

支线航班进一步加密,经呼中转更加便捷。赤峰航线平均每天11-12班,海拉尔航线平均每天达到9-10班,通辽航线平均每天达到9班,较去年同期每天均有增加,其他区内航线航班量与去年基本持平。

国际地区航线网络建设有序推进,航班密度稳中有增。春运期间,蒙古乌兰巴托航线每周3班;泰国曼谷航线每周5班;越南芽庄航线每周2班;台北、泰国普吉航线班次较去年同期持平;香港航线有望于2月20日恢复通航,班期每周4班。
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 楼主| 发表于 2019-2-12 12:29:20 | 显示全部楼层
春节黄金周期间呼和浩特白塔国际机场保障旅客20.4万人次

正北方网讯(北方新报融媒体记者 刘 睿)春节黄金周期间,呼和浩特白塔国际机场共保障运输起降1760架次,同比增长8.2%;保障旅客20.4万人次,同比增长14.3%;保障货邮吞吐132.4吨,同比增长49.3%。

黄金周期间,呼和浩特白塔国际机场日均客流量达29170人次,比去年高出3639人次,并在2月10日迎来返程高峰,保障航班295架次,运送旅客36246人次,创下春节黄金周历史新高。

据了解,为了更好的满足旅客出行需求,呼和浩特机场积极与局方及各航空公司协调航班编排及春节加班事宜,同时开展加班宣传及航班协管工作,并加强市场客源组织工作。

春节黄金周期间呼和浩特白塔国际机场新增至温州、珠海、烟台、五台山、邯郸、唐山、徐州、琼海、信阳9个城市的航班;加密呼和浩特至北京、上海、广州、深圳、海南、厦门、郑州、大连、长沙、西安、杭州、南京、合肥、太原、石家庄、洛阳、揭阳、重庆、青岛、南宁、福州、宜昌23个区外城市的航班以及赤峰、呼伦贝尔、锡林浩特、通辽、二连浩特等5个区内城市的航班,确保了旅客的顺畅出行。
http://www.northnews.cn/2019/0212/3024841.shtml
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 楼主| 发表于 2019-3-17 09:01:45 | 显示全部楼层
华夏航空新增呼和浩特至张家界航班为您朗读
本网讯(地服分公司:巴音娜 报道)近日,从华夏航空签派处获悉,夏秋航班换季后,华夏航空计划从3月31日起,新增呼和浩特至张家界航班,航班号G52705/6,执飞机型CRJ900,每天一班。航班时刻:每周一、三、五、日,呼和浩特起飞时间为08:15,10:40到达张家界;每周二、四、六呼和浩特起飞时间为14:00,到达张家界时间为16:20。

据了解,这是继呼和浩特机场开通至贵州铜仁、湖北十堰外,又一条直达旅游城市的航线。张家界位于湖南西北部,澧水中上游,属武陵山区腹地。每年4月至10月,是张家界的最佳旅游期。张家界拥有中国第一个国家森林公园,一级著名景点,天门山/玻璃栈道、凤凰古城等。此次航线的开通,为旅客的出游带来了更多的选择,相信会成为是旅客出游选择的又一个好去处。
http://www.ccaonline.cn/news/hqtx/504572.html
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 楼主| 发表于 2019-3-17 09:02:07 | 显示全部楼层
 民航资源网2019年3月15日消息:3月31日起,全国民航正式开启2019年夏秋航季。北部湾航空将新增13条航线,其中南宁出港6条,兰州出港2条,海口出港2条,三亚、长沙、天津出港各1条。2019夏秋航季期间,北部湾航空执飞国内、国际航线将达到62条。

  据悉,此次北部湾航空新开通航线包括南宁=郑州=哈尔滨、南宁=呼和浩特、南宁=太原、南宁=合肥、南宁=绵阳、南宁=济南、兰州=南宁=新加坡、兰州=合肥、海口=昆明、海口=十堰=太原、三亚=济南、长沙=十堰=呼和浩特、天津=洛阳=贵阳等13条。北部湾航空不断丰富、优化国内航线网络,加大国内航线运力投入,方便各地旅客往来,大大缩短出行时间,为旅客提供更多特色旅游目的地选择。

  其中,南宁=郑州=哈尔滨航线为每日执飞;南宁=呼和浩特航线为每日执飞;南宁=太原航线为每周一三五七执飞;南宁=合肥航线为每日执飞;南宁=绵阳航线为每周五七执飞;南宁=济南航线加密为每日两班;兰州=南宁=新加坡航线为每日执飞;兰州=合肥航线为每日执飞;海口=昆明航线为每周二四六执飞;海口=十堰=太原航线为每周一三五七执飞;三亚=济南航线为每日执飞;长沙=十堰=呼和浩特航线为每周二四六执飞;天津=洛阳=贵阳航线为每周一三五七执飞。部分航班现已开售,航线具体航班时刻,旅客可在北部湾航空官网及官方微信公众号查询。

  北部湾航空立足我国唯一的沿海自治区、西南门户广西,以南宁为主运营基地,目前公司运力规模已达26架,拥有9架空客A320、17架ERJ190。北部湾航空以覆盖干线城市+支线城市为目标,瞄准旅游及民族特色文化的空隙市场,最终形成干支结合、客源互补、优势共享、相互通达的立体航线网络。

  2019年夏秋航季,北部湾航空通过采取新增、调整航线,调整机型等措施,优化北部湾航空原有航线网络结构。同时,为了更好地满足旅客出行,北部湾航空还推出了“空铁联运”、“邕城中转”产品,以南宁为核心的“南宁中转”模式初步成型。北部湾航空将积极响应国家“一带一路”和“国际陆海新通道”建设,以更高效、优质的服务水平及更便捷的多式联运,将南宁打造为国内前往东南亚各国及由东南亚向国内输送客源的“中转站”,进一步增强广西航空通达性,助力南宁面向东盟的国际航空枢纽建设,有效推动广西经济、贸易、旅游等产业发展,努力将北部湾航空建设成为中国-东盟沟通往来的“空中桥梁”。

http://news.carnoc.com/list/486/486491.html
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 楼主| 发表于 2019-3-17 09:02:41 | 显示全部楼层
白塔机场过渡期提升改造工程

3月13日,呼和浩特白塔机场过渡期提升改造工程可行性研究报告评审会在北京召开,内蒙古自治区发改委、民航华北地区管理局、首都机场集团相关负责人和内蒙古机场集团副总经理余利参加了会议。
呼和浩特白塔机场2018年旅客吞吐量已达1215.9万人次,约为设计容量的4倍,机场设施饱和,运行保障压力和安全风险不断增大。据预测,白塔机场航空业务量仍将快速增长,呼和浩特新机场建成时,白塔机场吞吐量将达到2000万人次,现有设施规模已经无法满足安全运行需求。为此,内蒙古机场集团积极推动内蒙古自治区**实施呼和浩特白塔机场过渡期提升改造工程。
  本次过渡期提升改造工程计划将现有航站楼指廊向西延长,与原指廊造型相同,新增面积约为2.1万平方米;将现有航站楼内国际流程搬迁至新建国际航站楼,建筑面积约为7000平方米;将现有航站楼内贵宾区域搬迁至新建贵宾楼,建筑面积约为4000平方米;现有航站楼的国际区域和贵宾区域均改造成国内旅客保障区域使用。本次改造工程总投资约5.98亿元,预计2020年底建成并投入使用。
会上,建设单位对项目背景进行了介绍,之后由可行性研究报告编制单位汇报了项目具体情况。专家组在认真细致的沟通讨论基础上,从不同专业角度对项目可研报告提出评审意见和建议。自治区发改委、民航华北地区管理局和首都机场集团有关领导提出指导意见。经评审,会议原则同意通过《呼和浩特白塔机场过渡期提升改造工程可行性研究报告》,并提出完善修改意见。
  余利对自治区发改委、华北地区管理局和首都机场集团公司对本项目的大力支持,专家组和可研编制单位的辛勤付出表示感谢。他指出,呼和浩特白塔机场过渡期提升改造工程是自治区重点推进项目,要在呼和浩特新机场建成之前的过渡期内尽早投入使用,时间紧、任务重,下一步将按照专家组及各位领导提出的意见和建议,加快完善可研报告,争取早日获得批复,早日开工,早日建成并投入使用。
  内蒙古机场集团规划发展部、机场建设管理部和呼和浩特白塔机场有关领导及相关人员参加了会议。会后,内蒙古机场集团机场建设管理部协调对接咨询公司和设计院,就完善可研报告制定了具体落实方案。本次评审会的召开为项目顺利开工奠定了良好基础。
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 楼主| 发表于 2019-4-3 09:30:20 | 显示全部楼层
呼和浩特机场对俄蒙等国及地区航线调整 力促国际通达能力


图为呼和浩特白塔国际机场召开“2019年夏航季航空旅游产品推介会”。呼和浩特机场供图

中新网呼和浩特4月2日电 (记者 李爱平)呼和浩特白塔国际机场(简称呼和浩特机场)4月2日召开“2019年夏航季航空旅游产品推介会”,计划在夏航季开通国际及地区定期航线10条,以此提升国际航线通达能力。

记者获悉,本次航线调整将对俄罗斯莫斯科航线整航季通航,从4月份起由艾菲航空公司执行,每周1班;蒙古国乌兰巴托航线由AEROMONGOLIA航空公司执行,每周3班;4月底中国国际航空公司加密乌兰巴托航线,每周2班,并使用大机型执飞。

除此外,呼和浩特机场还对日本、缅甸、柬埔寨、泰国、越南等国家和地区航线进行了调整。

其中日本航线由中国国际航空公司执行,每周2班;新增缅甸仰光航线,由东方航空公司执行,每周3班;新增柬埔寨暹粒航线,由澜媚航空执行,每周1班;泰国曼谷航线由春秋航空、泰国新时代航空公司执行,共计每周2班;泰国普吉岛航线由泰国新时代航空公司执行,每周1班;越南芽庄航线由越南国家航空和越捷航空公司执行,每周4班;

记者同时了解到,呼和浩特至香港航线将于4月份由东方航空公司加密执行,每周4班;呼和浩特至台北航线由长荣航空公司执行,每周5班。(完)
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发表于 2019-4-6 08:56:44 | 显示全部楼层
呼和浩特白塔国际机场夏航季计划运营航线152条

4月2日,内蒙古地区2019年夏季航空旅游产品推介会在呼和浩特召开。呼和浩特白塔国际机场2019夏航季航班已于3月31日开始执行,至10月26日结束,共计210天。

夏航季,呼和浩特白塔国际机场计划运营航线152条,同比净增15条;日均起降约384架次,同比去年夏秋增加约10架次;直飞城市达到70个,同比新增厦门、福州、南宁、南阳、十堰、五台山、运城、张家界、越南暹粒9个直飞城市。换季后,区外航班日均246班,共5个区内城市航班量实现增加。其中,赤峰每天13~14班,通辽每天12班,满洲里每天4~5班,海拉尔每天14~15班,霍林郭勒每天2班,同比去年夏航季每天增加1班;其他支线机场航班量基本与去年同期持平。

换季后,国际及地区航线计划开通定期航线10条。其中,莫斯科每周1班,乌兰巴托每周3班,日本每周2班;新增缅甸仰光航线每周3班、柬埔寨暹粒航线每周1班;曼谷每周2班,普吉岛每周1班;越南芽庄每周4班。(北方新报记者刘睿)
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发表于 2019-4-6 08:57:11 | 显示全部楼层
呼和浩特机场开启夏航季 通航城市达83个

呼和浩特日报

04-0409:15
呼和浩特日报讯 日前,呼和浩特机场2019夏航季航班已经正式开始执行,至2019年10月26日结束,共计210天。夏航季,呼和浩特机场计划运营航线152条,同比净增15条;日均起降约384架次,同比去年夏秋增加约10架次,增幅约2.6%;共有29个国内城市航班量实现增加;“省会通”城市全部实现通航;通航城市达83个,同比新增10个通航城市;恢复香港及俄罗斯莫斯科航线;直飞城市达70个,同比新增厦门、福州、南宁、南阳、十堰、五台山、运城、张家界、越南暹粒9个直飞城市。

北、上、广、深航线,航班量稳中有增,航线结构进一步优化。北京航线,换季后日均保持8-9班,航班量与去年夏航季相比基本持平;上海航线每日8班,增加呼和浩特至浦东机场早出港、晚进港航班;广州航线每日5-6班,同比去年夏航季每日增加约1.5班,增加呼和浩特至广州早出港、晚进港航班。

夏航季计划开通国际及地区定期航线10条。其中,俄罗斯莫斯科航线将整航季通航,4月份由艾菲航空执行,每周1班;蒙古国乌兰巴托航线,由AERO MONGOLIA航空公司执行,每周3班,4月底国航加密乌兰巴托航线,每周2班,并使用大机型执飞;香港航线,将于4月份由东方航空公司加密执行,每周4班;日本航线,将于7月份由中国国际航空公司执行,每周2班;新增缅甸仰光航线,由东方航空公司执行,每周3班;新增柬埔寨暹粒航线,由澜媚航空执行,每周1班;泰国曼谷航线,由春秋航空、泰国新时代航空公司执行,共计每周2班;泰国普吉岛航线,由泰国新时代航空公司执行,每周1班;越南芽庄航线,由越南国家航空和越捷航空公司执行,每周4班;台北航线,由长荣航空公司执行,每周5班。(记者 云艳芳)
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发表于 2019-4-10 10:52:12 | 显示全部楼层
呼和浩特白塔国际机场清明小长假共运送旅客9.7万人次

正北方网讯(北方新报融媒体记者  刘睿)记者从呼和浩特白塔国际机场了解到,4月5日到7日“清明”小长假期间,呼和浩特白塔国际机场共运送旅客达9.7万人次,同比增长5.3%。

据介绍,清明假期,呼和浩特白塔国际机场共保障运输起降884架次,同比增长4.2%;运送旅客97589人次,货邮吞吐量205.4吨。期间,4月7日共保障运输起降315架次,单日旅客吞吐量达35354人次,是清明小长假期间的客流高峰。
http://www.northnews.cn/2019/0408/3070309.shtml
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发表于 2019-4-10 10:52:33 | 显示全部楼层
呼和浩特至拉萨航线4月15日通航
作者: 责任编辑:孟捷 2019-04-09 17:02:58 来源: 正北方网
正北方网讯(北方新报融媒体记者 刘 睿)记者昨日从呼和浩特白塔国际机场了解到,4月15日起,呼和浩特经西安至拉萨同机通程航线将正式通航。该航线的开通,标志着呼和浩特机场基本实现“省会通”航线全覆盖,结束多年呼和浩特至拉萨没有直航销售的历史。

据介绍,该航线由东方航空空客A319型飞机执飞,能容纳120名乘客,班期每天1班,航班号为MU2355/56。航班呼和浩特起飞时间:7时45分,拉萨落地时间:14时40分;拉萨起飞时间:15时30分,呼和浩特落地时间:22时15分。
http://www.northnews.cn/2019/0409/3071495.shtml
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