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楼主: SEBASTIAN1

[城建规划] 常泰过江通道项目前期工作正式启动

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发表于 2017-9-9 17:21:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 sgj1968cz 于 2017-9-9 17:27 编辑
herriot 发表于 2017-9-9 11:44
前期就是啥都没有,得从立项、科研、环评……简单说,就是连立项都还没立项,

我们公司在苏州的一个建 ...


不经历前期,怎么会有中期、后期呢。
前期就是有眉目了,没前期的话眉目都没有。

***********招标公司受业主*******委托,于2017年08月01日在中国招标网发布常泰过江通道预可行性研究和工程可行性研究项目CT-KY-1标段招标公告。
    各有关单位请于2017.09.01前与公告中联系人联系,及时参与投标等相关工作,以免错失商业机会。
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发表于 2017-9-9 18:06:06 | 显示全部楼层
荣仔侠 发表于 2017-9-9 17:02
否则呢?总比南北都堵死的地方强

南北都堵死?你不仅得罪无锡还有苏州
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发表于 2017-9-10 12:44:49 | 显示全部楼层
sgj1968cz 发表于 2017-9-9 17:21
不经历前期,怎么会有中期、后期呢。
前期就是有眉目了,没前期的话眉目都没有。

我没有否定的意思,我只是阐述一个事实:现在讨论,还为时过早。

前有沪通,后有五峰山。你给的招标信息里面还有预可研报告,也就是说这个项目立不立项,政府还没决定。

沪通立项大约是在2010年,可研启动可能更早;五峰山2009年启动可研。就算常泰通道很快完成预可研,政府立项,假设是1年时间,那么后面至少还有2-3年设计、评审期,不可预计的土地准备期,3-5年的建设期。
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发表于 2017-9-10 13:10:45 | 显示全部楼层
重要的是开始了,而不是讨论开始的晚不晚。纠结前期不前期没有意义
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发表于 2017-9-10 13:46:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 sgj1968cz 于 2017-9-10 13:49 编辑
herriot 发表于 2017-9-10 12:44
我没有否定的意思,我只是阐述一个事实:现在讨论,还为时过早。

前有沪通,后有五峰山。你给的招标信 ...


所以,前期准备是很重要的一步,是一切的前提。
所以,迈出这一步,是可喜的进步。
所以,值得讨论。
正如前面网友所说:重要的是开始了。
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发表于 2017-9-10 16:10:28 | 显示全部楼层
sgj1968cz 发表于 2017-9-10 13:46
所以,前期准备是很重要的一步,是一切的前提。
所以,迈出这一步,是可喜的进步。
所以,值得讨论。 ...

千里之行始于足下,有个好的开始才会有美好未来。
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发表于 2017-9-10 17:05:56 来自手机 | 显示全部楼层
都省里出钱可以考虑,常州出资不能超过10亿
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发表于 2017-9-10 17:45:06 | 显示全部楼层
常泰还是要加速,属于常州的第一条跨江通道,要尽快打通解决北向断头,常宜最近也没动静,不知道市交通局的大爷们在忙什么。
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发表于 2017-9-10 19:18:33 | 显示全部楼层
411845663 发表于 2017-9-9 18:06
南北都堵死?你不仅得罪无锡还有苏州

如今被南北堵死的只有常州,天然的通道被利益集团各种围堵
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发表于 2017-9-10 19:34:29 来自手机 | 显示全部楼层
z36306610 发表于 2017-9-10 17:45
常泰还是要加速,属于常州的第一条跨江通道,要尽快打通解决北向断头,常宜最近也没动静,不知道市交通局的 ...

没法加速,常州就是要被无锡碾压,被毁掉
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