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[时尚郑州] 跟朋友争论,建设国家中心城市就是要楼高路宽,同意的进来点个赞!

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发表于 2017-10-23 10:24:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日跟朋友争论一件事,大城市和小城市的规划问题,我主张大城市尤其是要建成国家中心城市的城市就是要楼高路宽,
中小城市可以规划建成别墅式花园街道的特色城市
朋友不同意我的意见,朋友认为楼高路宽并不一定就是现代化的标志,高楼也得有特色,路宽也得有人,是人也得享受绿地花园。
我认为他忽略了一个初衷,国家中心城市肯定是不缺人的,那么截然不缺人,剩下的就是得有自己的特色。首要的特色就是楼高路宽。
商务楼高,住宅密度低,道路宽敞,商业品类丰富,绿地花园体育等公共服务分布合理,这是我认为的国家中心城市应具有的特色。
而我州目前恰恰相反,商务楼低,住宅楼高,密度高,大多主要干道道路狭窄,商业品类并不丰富,绿地花园文体设置就不说了。
即没有城建的品质感,也很少幸福生活的获得感。

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发表于 2017-10-23 14:12:27 | 显示全部楼层
都说郑州的马路坑坑洼洼,还没有县城的马路平。我一个洛阳人来到郑州,觉得郑州的马路干净整洁、收入高消费低,真是一个宜居城市啊
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发表于 2017-10-23 14:32:09 来自手机 | 显示全部楼层
性感兔宝宝 发表于 2017-10-23 14:12
都说郑州的马路坑坑洼洼,还没有县城的马路平。我一个洛阳人来到郑州,觉得郑州的马路干净整洁、收入高消费 ...

高级黑。。。
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发表于 2017-10-23 14:45:33 | 显示全部楼层
品质高于一切。
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发表于 2017-10-23 15:20:04 | 显示全部楼层
路宽可以!超高不一定,对于土地并不稀缺的地区来说,楼不高反而更有特色、更大气!比如北京天安门广场附近!
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发表于 2017-10-23 16:32:51 | 显示全部楼层
超高起不来的原因就是郑州新区太大太重要,有潜质建超高结果被机场坑死,二七广场周边拆迁成本太高,价值又不高,所以超高都不往那去
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发表于 2017-10-23 17:24:08 | 显示全部楼层
不光要有高楼大厦,洁净的环境,还要有自己的文化内涵,这样才能吸引更多人。
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发表于 2017-10-23 17:30:35 | 显示全部楼层
自古高楼多自豪                  
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发表于 2017-10-23 19:52:38 | 显示全部楼层
核心区不能密度小,旧城维持路网密集,少点封闭式道路,沿街商业才会起来。全城大马路割裂感太严重了。新区可以这样搞。
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发表于 2017-10-23 21:20:46 | 显示全部楼层
注意路网密度,新区规划不错,组团内部密,组团间疏,快速路连接组团
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发表于 2017-10-23 21:29:06 | 显示全部楼层
whiteorcolor 发表于 2017-10-23 16:32
超高起不来的原因就是郑州新区太大太重要,有潜质建超高结果被机场坑死,二七广场周边拆迁成本太高,价值又 ...

ZF的招商不行,超高写字楼和酒店难产,而且郑州城市框架大,建成区偏小,不缺土地,连建超高住宅(150+)的积极性也不高
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发表于 2017-10-23 22:09:56 | 显示全部楼层
觉得超高应该跟上 我州拍个宣传片都没啥震撼的
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发表于 2017-10-24 00:26:43 | 显示全部楼层
楼高路宽都是表面,只凭花拳绣腿可当不了中心城市。产业、教育、医疗、文化、管理水平,这些才是最重要的。

而且路太宽的话对行人太不友好,纽约东京伦敦香港哪个路宽了?不耽误人家成为世界级都市。
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发表于 2017-10-24 01:06:42 来自手机 | 显示全部楼层
事实上既要有楼高路宽的主干道,也要有两车道的毛细血管。很宽的马路会导致汽车高速通过,对沿街商业发展很不利,对比东区和老城区以及上海的浦东和浦西就行了。具体推荐你看一本书,大国大城,里面对中国经济发展和城市发展,城镇化等等诸多问题有详细的讲解,非常不错!
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发表于 2017-10-24 07:41:09 | 显示全部楼层
能不能加个灯亮俩字,昨天6点半从机场高速进城,除了一串串车灯,没看见路灯在哪,感觉好多条路没路灯似的
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