合肥地铁建设周报2022年7月20日更新

小猪奴奴

合肥轨道交通8号线一期工程灵璧路站主体结构封顶！（转载自地铁族）






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灵璧路站成合肥地铁8号线全线首座封顶地下三层车站

中铁三局

1月20日

中铁三局华东公司

合肥地铁8号线项目灵璧路站主体结构顺利封顶

成为全线首座封顶的地下三层车站

灵璧路站为8号线一期工程的第2座车站，车站位于阜阳北路与灵壁路交叉口，沿阜阳北路设置，为明挖地下三层双柱三跨岛式车站，结构形式为钢筋混凝土框架结构。车站主体采用明挖顺作法施工，分7段施工。2021年8月9日开始绑扎第一段底板钢筋，历时164天，于2022年1月20日全部封顶。该节点合同工期为2023年2月28日，提前了一年的时间，正式实现了业主和中国中铁8号线总承包部关键节点目标。

灵璧路为城市交通主要干道、居民住宅区，受场地制约基坑开挖与施工采取单向由南侧向北侧推进。由于盾构下井始发工作需要车站主体结构提供场地条件，施工期间项目部在工期紧、压力大的情况下，又面临出土困难、暴雨天气频繁导致停工等问题影响进度。为此，项目部积极联系协调出土，利用晴好天气组织安排人手，加快施工进度，加强技术指导，确保施工一次性完成，最大程度避免返工情况发生，为2022年春节前封顶提供了保证条件。


此次灵璧路站主体结构封顶，是项目部全体成员共同努力的结晶，是合肥地铁8号线一期工程通车的关键一步，更代表着项目部人在时代浪潮下敢于领先的意志决心。接下来，项目部将继续保持灵璧路站主体结构施工期间的激情，以更加饱满的姿态冲刺2022年的目标。

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线北段望江东路站～黄山路站区间左线暨双线“洞通”！（转载自地铁族）






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5号线北段第21条单线区间顺利贯通

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-01-20 19:28


信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

小猪奴奴

合肥轨道交通1号线三期工程物流大道站1号出入口封顶！（转载自地铁族）






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临近春节，这份“作业”我们提前完成!

中铁隧道局

临近年关，寒风刺骨。今天（1月23日）凌晨5时左右，从现场传来捷报，经过全体参建员工的不懈努力，由中铁隧道局承建的合肥轨道交通1号线三期工程物流大道站附属结构1号出入口东侧平直段顶板混凝土浇筑顺利完成。此外，项目另外一工点天水路站附属结构1号风亭及1、2号出入口也分别于1月15日、1月17日、1月20日先后完成封顶施工任务，提前完成了业主下达的节点计划目标，预示着项目土建工作基本结束。


结果鼓舞人心，过程异常艰辛。从10月中旬开工至结束，全体参建者积极克服环保管控严、疫情防控、材料供应紧张、降雨（雪）、天气寒冷等不利因素影响，紧紧围绕施工生产中心工作，决战决胜四季度，履职尽责，共同发力；各施工现场人员在安全、质量确保的前提下，抢晴天战雨天，遇到重要工序，夜晚加班通宵是常态，每一道工序的向前推进，都凝聚了他们不畏艰辛、奉献之精神。


攻坚克难敢担当

真抓实干展作为

踔厉奋发聚合力

笃行不怠赴新程

致敬

现场建设者

!!!

小猪奴奴

合肥轨道交通4号线南延线工程小龙山路站～万佛山路站盾构区间左线“洞通”！（转载自地铁族）






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4号线南延线首条盾构区间贯通

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-01-23 18:53


信息丨建设分公司

编审丨张曦 李丽媛

小猪奴奴

三期规划暨3南首个！轨道3号线南延线工程云霄路站主体、云～下盾构区间通过分部验收！（转载自地铁族）






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中建八局

21日

合肥地铁3号线南延线项目云霄路站主体、云霄路站～下派河路站盾构区间顺利通过分部工程验收，成为合肥轨道交通三期建设6条线路重首个通过验收的工程分部。

小猪奴奴

合肥轨道交通2022确保实现5号线北段、1号线三期工程开通运营（转载自地铁族）






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2022年合肥大建设力争完成投资1000亿元

2022-01-24 15:47安徽网官方帐号
新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 记者从合肥市2021年大建设年终通气会暨2022年大建设计划新闻发布会上获悉，2022年大建设共安排项目1888项，重点打造五大片区，深入实施六大类工程，力争完成投资达1000亿元。


铁路：合巢、合庐市域（郊）线启动前期工作

完成新合肥西站一期主体结构施工，加快建设合新高铁、巢马城际、铜陵港江北港铁路专用线，启动合巢、合庐市域（郊）铁路项目前期工作。加快大外环高速建设，全年高速路力争建成625公里，在建294公里。实施一批国、省干道工程。全面推进合肥新桥国际机场航站区扩建，加快实施引江济淮工程、杭埠河治理工程，推进合肥国际内陆港（一期）建设，力争完成肥东白龙通用机场建设。


地铁：今年再开通两条线路

加快轨道交通建设，2022年全力续建5号线北段，1号线三期，2、3、4号线延长线，6、7、8号线一期及S1线等9条轨道交通线路建设。确保实现5号线北段、1号线三期工程开通运营，力争实现2、3、4号线延长线土建工程收尾，稳步推进6、7、8号线一期工程及机场S1线工程建设。

计划2022年底，合肥市轨道交通运营里程达到176公里，在建线路总里程156公里。


路网：畅通二环全线贯通

2022年计划续建及新建里程突破160公里，实现畅通二环全线贯通。文忠路（北二环-少荃街）、方兴大道（汕头路-南淝河路）等建成通车，宿松路（绕城高速-巢桥路）、金寨路（南二环-习友路）等快速推进。市区范围内的快速路网基本构建，"五横七纵多加密"快速路网结构雏形初现。

另外，将建成骆岗公园片区庐州大道、大连路、黄河路，开工建设青海路、乌鲁木齐路等；加快东部新中心广德路、钢南路等进度；建成西部运河新城小蜀山东路、北分溪路等市政道路；启动怀宁路、潜山路、祁门路改造工程等一批主、次干路及支路。

杨理 葛心怡 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 伍静

编辑 陶娜
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小猪奴奴

关于合肥新桥机场S1线工程环境影响报告书审批意见的函（转载自地铁族）






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https://sthjt.ah.gov.cn/public/21691/120814921.html

安徽省生态环境厅关于合肥新桥机场S1线工程环境影响报告书审批意见的函
信息来源：环评处发布日期：2022-01-25 15:06 点击次数：92
索引号：        002985878/202201-00076
组配分类：        建设项目环评审批
发布机构：        省生态环境厅
主题分类：      
名称：        安徽省生态环境厅关于合肥新桥机场S1线工程环境影响报告书审批意见的函
发布日期：        2022-01-25 15:06:45
关键词：      
信息来源：        环评处
文号：      
发文日期：        2022-01-25 15:06:45
生效日期：        有效
废止日期：        暂无
安徽省生态环境厅关于合肥新桥机场S1线工程环境影响报告书审批意见的函

皖环函〔2022〕31号



合肥市轨道交通集团有限公司，寿县新桥国际产业园管委会：

     《合肥新桥机场S1线工程环境影响报告书》（以下简称《报告书》，项目代码：2020-340000-53-01-033987）收悉。2021年12月3日，安徽省发展和改革委员会批复同意合肥新桥机场S1线工程可行性研究报告（皖发改基础〔2021〕617号）。该项目线路起于寿县蜀山产业园站，止于五里墩站，全线长约47.5公里；设车站14座，其中高架站4座，地下站10座；岗集车辆段于科学中心站接轨，寿县停车场于蜀山产业园站接轨；全线新建新桥大道主变电所、岗集车辆段主变电所2座主变，共享线网控制中心。本工程采用市域B型车，设计时速120公里/小时；设计年度初期2028年，近期2035年，远期2050年。经研究，现提出如下审批意见：

   一、在落实《报告书》提出的各项生态保护、污染防治措施前提下，工程建设的不利环境影响可以得到减缓和控制。我厅原则同意《报告书》环境影响评价总体结论和拟采取的生态环境保护措施。

    二、工程设计、建设及运行管理过程中应重点做好以下工作：

   （一）加强施工期噪声和振动防治。施工期制定合理计划，加强施工管理，原则上禁止夜间施工；优先采用低噪、低振动施工设备，施工场地内不设置混凝土搅拌机；合理布置施工机械位置，噪声较大的机械尽量布置在偏僻处或隧道内，远离居民区、学校、医院等声环境敏感点；敏感路段施工场地周边设立围挡或声屏障。加强施工期声环境敏感点噪声、振动监测，发现问题及时采取有效措施，防止噪声和振动扰民。

    （二）严格落实运营期噪声与振动控制措施。优先采用低噪、低振动设备，做好站场源头消声隔声和减振；分段落实直立式声屏障、封闭式声屏障、加长风亭消声器、减振组合措施等防治措施；加强线路、轮轨等设施的维护和保养，减少附加振动的影响，保证减振降噪设施正常运行；加强运营期沿线敏感点的跟踪监测，根据监测结果及时调整和增补、完善保护措施，避免噪声、振动污染扰民。

    （三）落实大气污染防治措施。施工中落实工地周边围挡、物料堆放覆盖、路面硬化、土方开挖湿法作业、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”；道路定期洒水，控制车速；加强大型施工机械和车辆的管理，禁止使用超标施工机械。风亭出风口应采取绿化、过滤等消除异味措施，主排风口避免正对敏感点；车辆段、停车场食堂安装油烟净化装置。

    （四）加强水环境和沿线生态保护。落实施工期及运营期水污染防治措施，生产废水经处理后尽量回用，其余部分与生活污水经预处理达标后排入市政管网，不得直接排入地表水体。饮用水水源二级保护区不得设置施工营地等大临工程。严格控制施工用地，落实生态保护红线管控和水土保持要求，注重对沿线生态环境的保护和恢复。

   （五）配合做好沿线用地规划控制。根据《报告书》提出的达标控制距离要求，在轨道沿线、车站风亭、冷却塔、以及主变电所的噪声、振动、电磁防护距离范围内，不宜规划建设居民区、学校、医院等噪声、振动和电磁等敏感建筑物。

   （六）落实固体废物处理处置措施。各类弃土、建筑垃圾及时清运至指定堆场；盾构施工产生的渣土应定期及时清运，并转运至专门的临时堆土场，落实堆土场防渗透、扬散、流失措施。运营期一般固体废物优先综合利用，生活垃圾由环卫部门清运，危险废物规范收集、暂存并交有资质单位处置。

   （七）加强环境风险防范。站场污水管线及污水处理设施实施分区防渗，加强源头预防；落实电磁辐射防护措施，减少电磁辐射和无线电干扰对周围环境敏感点和公众的影响。

   （八）环境信息公开要求。在工程施工和运营过程中，建立畅通的公众参与平台，及时解决公众关心的环境问题，满足公众合理的环境诉求。定期发布环境信息，主动接受社会监督。

    三、你单位应配合落实《合肥市人民**关于解决新桥机场S1线沿合淮路噪声超标情况的复函》提出的噪声综合治理措施；配合沿线市、县（区）人民**，根据噪声污染情况进行调查评估和责任认定、制定实施噪声污染综合治理方案，减轻噪声污染。

    四、项目建设必须严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度，落实各项生态环境保护措施。工程建成后，按规定开展项目环境保护设施验收；验收合格后，项目方可正式投入运行。若项目有关内容发生重大变动，应依法重新履行相关审批手续。你单位应按规定接受项目沿线各级生态环境主管部门的日常监督检查。  

（统一社会信用代码：91340100689782961L，113404225861163685）

                            安徽省生态环境厅

                            2022年1月10日



抄送：省发展改革委，省自然资源厅，合肥市人民**，淮南市人民**，合肥市生态环境局，淮南市生态环境局，安徽省环境工程评估中心，中铁第四勘察设计院集团有限公司



行政复议与行政诉讼权利告知：依据《中华人民共和国行政复议法》和《中华人民共和国行政诉讼法》，公民、法人或者其他组织认为公告的建设项目环境影响评价文件审批决定或建设项目竣工环境保护验收决定侵犯其合法权益的，可以自公告期限届满之日起六十日内提起行政复议，也可以自公告期限届满之日起六个月内提起行政诉讼。  

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线北段阜南路站～北一环站区间右线盾构始发！（转载自地铁族）





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合肥轨道交通5号线阜南路站～北一环站区间右线盾构顺利始发

中煤第三建设集团

1月25号，合肥轨道交通5号线5B标阜南路站-北一环站区间右线盾构顺利始发，标志着合肥轨道交通5号线最后一个盾构区间开始推进。

阜南路站～北一环路站区间施工总量400环，隧道埋深20.31～31.28m，纵坡为“V”字坡，最大纵坡25.5%，地下分为杂填土层，全风化泥质砂岩、强风化泥质砂岩和中风化泥质砂岩四种地质层，阜南路～北一环路区间需下穿南淝河和蒙城北路桥，据蒙城路桥桩基最近距离仅4.1m,地质条件复杂，施工难度大。

始发前，盾构机在阜南路站内空推过站，此次过站仅用时16天，完成了盾构机空推、维保和各类条件验收工作，刷新了合肥轨道建设盾构空推过站记录。

据了解，项目部已妥善安排春节期间留守施工推进计划，全力以赴确保5号线早日洞通。

小猪奴奴

合肥轨道交通7号线一期工程紫庐站～嵩山路站区间左线盾构始发！（转载自地铁族）





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开局就是决战 起步就是冲刺，合肥轨道在建项目喜迎“开门红”

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-02-15


春节刚过，合肥轨道交通各在建项目全面复工，所有建设者与管理人员迅速进入工作状态，以开局就是决战，起步就是冲刺的拼搏精神全力推进工程建设，顺利实现春节复工“开门红”。


2月15日，5号线北段北一环路站至蒙城路站区间右线顺利贯通，为5号线北段贯通的第22条盾构单线区间。

同日，7号线一期紫庐站至嵩山路站区间左线盾构机顺利始发，为7号线一期始发的第5台盾构机。


截至目前，5号线北段13座车站已封顶12座，26条盾构单线区间已贯通22条。7号线一期15座车站已有3座主体结构封顶，31条盾构单线区间已有2条贯通。


为加快推进工程建设，春节期间，5号线北段、1号线三期等项目各参建单位关键工序放假不停工，全力保障工程建设速度。春节过后，市轨道集团秉承“起步提速、开局争先”原则，切实做好轨道在建项目复工复产工作，同时，根据上级相关部门要求，贯彻落实在建项目疫情防控各项工作，所有参建单位严格执行健康监测、出入管理、卫生消杀等防疫措施，外省来肥参建人员均持有48小时核酸阴性报告，保障人员处于安全状态，确保包括S1线在内的9条在建项目全部安全、有序、快速复工。

市轨道集团将以更高标准、更严要求，落实各项安全管理措施，积极推进在建项目建设进度，为全面完成全年任务目标打下坚实基础。


信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线北段北一环路站～蒙城路站盾构区间右线“洞通”！（转载自地铁族）





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合肥轨道交通首例冷冻＋钢套管接收

合肥轨道交通

2月15日，5号线北段北一环路站至蒙城路站区间右线顺利贯通，为5号线北段贯通的第22条盾构单线区间。

截至目前，5号线北段13座车站已封顶12座，26条盾构单线区间已贯通22条。

小猪奴奴

合肥轨道交通2号线东延线工程金阳路站～桥头集路站区间左线盾构始发！（转载自地铁族）





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合肥地铁2号线东延线1标金桥区间左线盾构始发

中铁五局

瑞雪兆丰年。2月18日，由中铁五局施工的合肥市轨道交通2号线东延线1标金阳路站～桥头集路站区间左线盾构顺利始发。这是该标段第七次盾构始发。

金阳路站～桥头集路站区间采用盾构法施工，线路出金阳路站后向东沿长江东路向南铺设。区间全线长1103.642m，共735环，盾构机从金阳路站始发在桥头集路站接收。

为了保证金桥区间左线顺利始发，项目部提前统筹谋划，并制定安全高效的盾构始发保障计划，做好盾构机吊装、盾构机始发、掘进、到达等各项专项方案的编制论证，并严格按照专家论证的方案进行实施，为盾构机顺利始发掘进提供了有力的技术保障和技术支持。项目部制定了**带班制度，并由专职副经理现场盯控，每日召开碰头会，及时解决问题并安排部署明日施工计划。增强安全培训教育频次，加大安全隐患排查力度，360°无死角，全覆盖，“以不安全不施工”的安全管理理念为根本，强化安全意识。春节期间，参建员工们放弃回家团聚时刻，克服寒冷天气，坚持奋战一线。

此次盾构始发，为下一步施工创造了良好条件，也为公司党代会胜利召开献上了一份厚礼！

小猪奴奴

合肥轨道交通7号线一期工程松谷路站～繁华大道站区间左线盾构始发！（转载自地铁族）





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中建八局


万象更新再起航

铆足“虎”劲复工忙

随着新年开工号角吹响

2月16日

中建八局轨道公司

合肥地铁7号线土建一工区项目

繁华大道站～松谷路站盾构区间

实现左线盾构机顺利始发

项目全员以饱满奋斗激情

跑好新年“第一棒”


繁华大道站~松谷路站区间左线全长1030.478m，隧道开挖直径为6.28m，管片外径6m，区间纵断面为“V”字坡，最大坡度为10.5‰，最小曲线半径450m，区间下穿既有运营地铁车站。


为确保盾构机顺利始发

项目主动作为

在全面落实疫情防控措施的前提下

细致紧凑安排工序

有序排布各项施工作业

先后克服盾构机运输难度大

交叉作业风险高等困难

安全高效地完成了盾构机吊装下井

组装调试、始发条件验收等各项关键工序

顺利实现了盾构始发目标

为工程后续施工以及洞通奠定了基础


合肥地铁7号线一期工程

西起松林路站，行至终点天津路站

线路全长约18.85公里

均为地下线路

该线路是合肥市轨道交通网络中

西南部的 L 型加密型线路

网络化效应明显

建成后，将进一步强化滨湖新区城市中心作用

增强中心城区辐射带动能力

引导产业布局和功能优化

促进开发区的快速发展


复工复产正当先

“虎”力全开创新局

接下来，项目全体员工将

以起步即冲刺的奋斗姿态

助力项目高质量发展

确保实现完美履约

小猪奴奴

合肥轨道交通3号线南延线工程青年路站～云谷路站区间左线盾构始发！（转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-742651-1-1.html





3号线南延线第7台盾构机顺利始发

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-02-20 19:00


信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

小猪奴奴

9线同步推进！约8000名合肥轨道建设者争分夺秒抢工期（转载自地铁族）






http://www.ditiezu.com/thread-742663-1-1.html






9线同步推进！约8000名合肥轨道建设者争分夺秒抢工期

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-02-18 18:20


春节刚过，合肥轨道9条在建线路已全面复工，各施工现场呈现出一派热火朝天的忙碌景象。塔吊动起来了，挖机忙起来了，盾构推起来了……工人们戴着口罩，分散施工，各在建项目安全、有序、快速推进。

截至目前，合肥轨道9条在建线路40余个标段同步施工，累计约8000名参建人员在岗工作。


5号线北段：在岗1290人

5号线北段正全力推进盾构掘进工作，其中，雨花塘站至三孝口站区间右线盾构即将接收，阜南路站至北一环路站区间左线盾构机正下穿南淝河、蒙城路桥等重大风险源。为了保障盾构施工安全，市轨道集团组织相关参建单位与业内资深专家共同制定切实可行的施工方案保障工程顺利推进。此外，目前合肥轨道最深的地下四层车站——5号线北段北一环路站车站土石方工程已经全部完成，正在全力组织车站主体结构施工。

截至目前：5号线北段13座车站已封顶12座，26条盾构单线区间已贯通22条；正线铺轨总长34.011公里，开累完成15.383公里，占总量45%。


1号线三期：在岗483人

1号线三期工程正有序推进各车站装饰装修、机电安装、附属结构施工及盾构掘进工作。首列车的调试工作也在进行中，力争按照时间节点顺利完成列车交付到段。各参建单位全力以赴推进各项建设，确保早日实现开通初期运营。

截至目前，1号线三期3座车站已全部封顶，8条盾构单线区间已贯通4条。


2号线东延线：在岗982人

2号线东延线已全面进入盾构区间施工阶段，其中，三十埠站至护城路站盾构区间先后下穿2号线出入场线盾构段、西气东输燃气管线并侧穿4股铁路路基，施工难度大、风险高。市轨道集团经过专家严格评审，制定施工方案，正有序推进“三护”区间盾构掘进。

截至目前，2号线东延线11座车站已封顶8座，24条盾构单线区间已贯通7条。


3号线南延线：在岗661人

3号线南延线正在推进车站主体结构施工及盾构掘进，其中，盾构机即将始发的青年路站至云谷路站区间先后穿越滨河公园阳光车库、引江济淮新河道，盾构机还需在地下五层结构超深风井接收后进行二次始发，该区间地质以粉土、粉砂和泥质砂岩为主，施工难度大、风险高。市轨道集团提前统筹、精心规划，制定专项施工方案，保障该区间盾构机始发安全进行。

截至目前，3号线南延线7座车站已封顶3座，18条盾构单线区间已贯通2条。


4号线南延线：在岗469人

4号线南延线正有序推进盾构区间施工，其中，万佛山路站至明珠大道站区间下穿11股铁路股道，侧穿接触网立柱、信号灯柱、供电立柱等铁路“四电”设施，施工难度大、风险高。市轨道集团带领参建单位严格控制施工安全和质量，目前各项工作正有序推进。

截至目前，4号线南延线7座车站已封顶6座，5条高架区间已贯通4条，8条盾构单线区间已贯通1条。


6号线一期：在岗831人

为确保6号线土建及盾构施工顺利推进，市轨道集团带领相关参建单位加强建设人员培训，优化人员管理及施工工序，组织制定专项措施，全力抓好安全质量、全力推进工程建设。

截至目前，6号线一期10座车站有5座主体结构正在施工，24条盾构单线区间有2条正在掘进。


7号线一期：在岗1492人

7号线一期自全面复工后，市轨道集团组织各参建单位共同制定切实可行的施工方案、保障措施及应急预案，常态化抓好安全生产各项工作。市轨道集团将会同供电公司，加快完成剩余供电迁改工作，同时与城管、交警等相关部门积极沟通，推进土方外运，确保工程顺利推进。

截至目前，7号线一期15座车站已封顶3座，31条盾构单线区间已贯通2条。


8号线一期：在岗943人

8号线一期施工现场根据疫情防控要求，做好日常防疫消杀作业及施工人员防疫检测登记，储备充足防疫防护物资，并组织节后返岗人员进行核酸检测。市轨道集团提前筹划，积极与混凝土、钢材等建设材料供应单位取得联系，确保物资供应充足，全力推进工程建设。

截至目前，8号线一期12座车站已封顶4座，24条盾构单线区间有10条正在掘进。


合肥新桥机场S1线：在岗551人

正全力开展前期管线迁改、交通导改及围护结构施工，为主体工程的施工打下基础。


信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

小猪奴奴

合肥轨道交通7号线一期工程徽富路站～上海路站区间右线盾构始发！（转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-742739-1-1.html





抓防疫抓安全，7天内5台盾构机始发，合肥轨道建设掀热潮

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-02-21 21:03


2月21日，7号线一期徽富路站至上海路站区间右线盾构机顺利始发，为7号线一期第8条始发的单线区间，这是节后工程建设“开门红”迎来的又一节点。


自春节复工后，合肥轨道交通掀起大干热潮，9条在建线路安全、有序推进，建设工地捷报频传，7天内5台盾构机顺利始发。

其中，5号线北段北一环路站至蒙城路站区间右线顺利贯通；2号线东延线金阳路站至桥头集路站区间左线盾构顺利始发；3号线南延线青年路站至云谷路站区间左线盾构机顺利始发；7号线一期紫庐站至嵩山路站区间左线、繁华大道站至松谷路站区间左线盾构机顺利始发，其余在建线路也正争分夺秒推进各项建设。


为确保节后安全生产和疫情防控形势稳定，合肥轨道集团严格落实复工安全防疫措施，所有参建单位全面摸排建设人员返岗信息，严格执行健康监测、出入管理、卫生消杀等措施，确保口罩、测温枪、消毒液等疫情防控物资储备充足，切实筑牢防疫屏障。全体参建人员以昂扬向上的精神面貌、奋勇拼搏的工作状态，高质量推动各项建设工作，保障9条在建项目按照既定节点计划顺利推进。


信息 | 建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛