2017年11月29日武汉新闻汇总

anson908

我市举办第五批科技成果转化签约大会
武汉理工大学专场签约81.76亿元

    本报讯（记者郑汝可 通讯员邹星）我市科技成果转化单场签约额再创新高，11月28日，第五批科技成果转化签约大会·武汉理工大学专场举办，现场签约项目46个，科技成果交易金额达81.76亿元。省委副书记、市委书记陈一新出席会议并讲话，他表示，我市将认真学习贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以“高校科研成果转化对接工程”为抓手，深化与武汉理工大学战略合作，加快建设全国重要的科技创新中心和世界有影响力的产业创新中心。市长万勇主持会议。
    今年来，我市已举办5场科技成果转化签约大会，签约项目204个，科技成果交易金额达244亿元。此次46个签约项目中，科技成果转化项目40项，签约金额17.26亿元；基金项目2个，科技成果转化平台建设项目4个。
    陈一新代表市委市政府，感谢武汉理工大学在“百万校友资智回汉工程”和“高校科研成果转化对接工程”活动中作出了示范、走在了前列。他表示，我市将大力支持并携手武汉理工大学共同打造材料、交通与海洋、汽车、军民融合、物联网五大创新平台，进一步构建“大学—产业—市场—政府”四位一体创新生态系统，持续提供更多的科技成果供给，充分发挥海内外院士的领军作用，真正把“院士才富”变成“院士财富”，变成武汉的发展财富，不断壮大“院士经济”，促进高效高新产业蓬勃发展。

    陈一新强调，市委市政府将进一步完善创新要素保障，支持武汉理工大学推动“双一流”高校建设；强化公共服务保障，推进一流公共资源服务一流高校；推动“大学+文化”建设，打造武汉高校品牌；优化校园周边环境保障，努力让武汉理工大学发展动力更强劲、发展环境更优美、师生生活更舒适。
    武汉理工大学党委书记信思金说，学校积极响应武汉市委市政府战略部署，构建一流的科技成果转化平台、建设一流的科技创新基地、培育和输送一流的创新人才，不断提升原始创新能力与核心竞争力，全力助推大武汉复兴。
    会上，中国工程院院士、武汉理工大学教授姜德生，武汉惠强新能源材料科技有限公司董事长王红兵分别代表科技成果持有人和承接方发言。武汉理工大学副校长曾春年就该校科技成果作整体推介。
    市委常委陈瑞峰、刘立勇、蔡杰、胡亚波、李有祥与会。

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波音777“客改货”项目 落户武汉开发区

    本报讯（见习记者胡静娴 通讯员邵峥嵘 周明德）28日，武汉开发区（汉南区）与昆仑商用飞机有限公司、以色列宇航工业公司（以下简称“IAI公司”）签署战略合作框架协议，开展波音777飞机客机改装货机研发。据IAI公司透露，武汉将成为全球最先进的波音777飞机“客改货”项目基地。
    为使该项目成功落地，武汉开发区（汉南区）计划在汉南机场旁再建一条3.6公里的跑道，满足波音777飞机的起降。
    波音777飞机是目前全球最大的双引擎宽体客机，实现客机改货机后，可服役14年，大大延长服役年限，主要用于跨洋和洲际货运，市场前景广阔。目前，波音777的市场保有量已达1500余架，客改货机量充足。此前，全球首个波音777客改货项目落户宜昌。
    根据协议，该项目投资将超百亿元，预计2年后形成产能。届时，改装飞机数量将达到每年120架次。
    本月初，武汉成功举办了世界飞行者大会。武汉开发区（汉南区）相关负责人表示，会后一批知名航空企业纷纷瞄准武汉，此次客改货项目落地，将助推武汉打造千亿航空产业。截至目前，已经有26个通用航空及卫星产业项目签约武汉开发区（汉南区），总投资超800亿元。
    据悉，IAI公司是以色列最大的国有国防及航空工业公司，在飞机、舰船、网络技术、卫星和飞机客改货等领域处于世界领先地位。

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武汉理工大学46个科技成果转化项目在汉签约
一新能源项目10年内产值或达10亿元

    本报讯（记者陈诚 通讯员阮聪 武娜）现场签约科技成果转化相关项目46个，金额达81.76亿元，为5场活动中最多的一次。28日下午，我市第五批科技成果转化签约大会·武汉理工大学专场活动在武汉会议中心举行，此次活动为本月的第二场科技成果对接活动。
    武汉理工大学党委书记信思金介绍，学校坚持以科技创新服务武汉发展，以“大机制”推动大创新、以“大平台”加强大合作、以“大产业”促进大应用的工作思路。他表示，学校积极响应武汉市委市政府的战略部署，构建一流的科技成果转化平台、建设一流的科技创新基地、培育和输送一流的创新人才，不断提升原始创新能力与核心竞争力，全力助推大武汉复兴。武汉理工大学副校长曾春年就武汉理工大学科技成果现场作整体推介。
    会上，中国工程院院士、武汉理工大学教授姜德生，武汉惠强新能源材料科技有限公司董事长王红兵分别代表科技成果持有人和承接方交流了经验。
    现场共签约48个项目，包括两项银行金融授信项目。其中科技成果直接转化项目40项，签约金额17.26亿元；转化基金项目2个，金额为55亿元；科技成果转化平台建设项目4个，签约金额9.5亿元。华夏银行和交通银行为武汉理工大学科技成果在汉落地转化提供金融支持，分别给予授信金额300亿元。同时，武汉理工大学向社会发布了150项可转化项目，供广大企业对接。
    其中，武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室唐浩林教授研发的“锂电池复合隔膜与固态电解质膜研发和产业化”以领先的科技成果作价投资，与武汉惠强新能源材料科技有限公司达成合作，协议金额高达1亿元。该项目技术目前已达到干法单拉隔膜的国际领先水平，引领动力电池隔膜行业发展。项目实施后，预计10年内产值达到10亿元。

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全球北大校友会 下一届聚会武汉

    本报讯（记者李佳）11月26日，来自全球的北大校友代表在新疆齐聚，争夺下届校友会会员代表大会承办权。北大湖北校友会获得每两年一届的会议承办权，来自全球北大校友将于2019年聚会武汉。
    “武汉将成为校友会主要活动地，没有之一”，北大湖北校友会会长刘萌说，北大湖北校友会“说服”了49个北大地方校友组织，凭借高出28票的优势战胜了北大四川校友会。
    据介绍，北大校友里湖北籍超万人，“注册会员有3000多人，但如果要算上在汉投资和湖北籍的北大校友，数量相当庞大，如此次申办，两位推荐武汉的湖北校友会副会长——北大校友、体操王子、广西人李宁，在湖北有投资，中关村互助众筹研究院执行院长、北大校友杨勇是湖北人”，刘萌说，这个数量正在以每年接近200人增长，作为仅次于北京和浙江的北大第三大生源地，湖北籍优秀人才还在不断进入北大，在该校全球30万校友的基数中，占比不小。
    刘萌说，北大校友是中国重要的校友力量之一，而两年举办一次的北大校友会会员代表大会，就是“北大帮”的华山论剑，对于北大校友意义重大，在26日激烈角逐中，他向参加无记名投票的全球北大校友，展示了武汉“校友经济”的力量：“武汉今年招商引资一半左右来自武汉校友”。
    “如果说咱北大湖北人是校友会里的‘黑马’，那武汉就是城市竞争中的‘黑马’”，刘萌说，武汉大张旗鼓将校友引进门，举办九场校友资智回汉活动，“武汉是校友经济最热门的城市”，在这现场票选的100多名北大校友会理事中，引起了强烈反响。
    刘萌热切地表示，处于长江经济带上高速发展的武汉，目前处于最好也是最快的发展时期，“武汉”和“北大”加在一起，不是物理反应，一定是化学反应。
    据了解，有众多热心家乡或第二家乡产业的北大校友，已在武汉投资或兴业。曾受王选教授之邀、在日本组建方正株式会社的北大方正高管管祥红，今年5月，曾以方正璞华董事长身份，瞄准武汉人工智能风口，在光谷成立光谷璞华孵化器项目。

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衔接3座桥 仙女山路开工
可让硚口、汉阳四新地区、武昌快速“牵手”



本报讯（记者韩玮 通讯员肖畅）28日，汉阳仙女山路（墨水湖北路—四新南路）工程开工建设。它处于武汉二环线和三环线之间的2.5环上，衔接古田桥与杨泗港长江大桥、鹦鹉洲长江大桥，建成后可实现硚口、汉阳四新地区、武昌快速“牵手”。
    业主方武汉地产集团现场负责人介绍，该工程北起龙阳湖北路（即墨水湖北路），南至四新南路，跨越龙阳湖，是古田桥汉阳岸接线工程的重要组成部分。沿线与龙阳湖北路、玉龙路、陶家岭路、康达街、龙阳湖南路、朱家新港路、四新大道、汤山南路、龙阳湖东路等9条道路相交，路线全长约3公里，其中高架段约1.7公里，红线宽40米至57米。
    仙女山路为城市一级主干路，设计主线车速60公里/小时，局部路段（四新大道交叉路口至四新南路）限速40公里/小时。建设内容主要包括道路工程，跨湖桥梁工程，雨污水管线迁改，交通、排水、照明及景观绿化工程等。
    据介绍，仙女山路与龙阳湖北路相交处有一座互通立交在建，建成后硚口的车辆通过古田桥、仙女山路、龙阳湖北路、二环线可快速抵达鹦鹉洲长江大桥，再到达武昌。同时，仙女山路与龙阳湖南路相交处也预留了一座互通立交，建成后硚口的车辆通过古田桥、龙阳湖南路、杨泗港快速路，经杨泗港长江大桥可快速抵达武昌。
    仙女山路建成后，硚口的车辆通过古田桥、仙女山路、四新南路，可快速到达武汉国际博览中心，实现硚口与汉阳四新地区快速“牵手”。
    仙女山路的建设不仅有利于加快贯通武汉2.5环、有效服务汉阳地区交通发展，而且将加速完善武汉市“环射成网、循环连通”骨架路网系统。

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黄浦路站浮雕展现武汉抗战史
今年底将开通的武汉地铁8号线和阳逻线揭开了神秘面纱。28日上午，长江日报记者走进8号线黄浦路站和阳逻线新荣客运站，对这两座艺术特色站进行了探访。


今年底将开通的武汉地铁8号线和阳逻线揭开了神秘面纱。28日上午，长江日报记者走进8号线黄浦路站和阳逻线新荣客运站，对这两座艺术特色站进行了探访。
    8号线黄浦路站：
    浮雕展现武汉抗战历史
    8号线黄浦路站可以与1号线换乘。该站附近遗留下了汉口新四军军部旧址和八路军武汉办事处旧址，展现了武汉抗战历史。
    车站艺术墙以“铁铸军魂”为设计主题，将上述两处历史遗迹融入其中，并通过浮雕展现了武汉人民的抗战历史，提醒人们勿忘历史。
    记者探访发现，该站的建筑空间不同于以往的地铁车站形式，站厅层为中跨楼板挑空设计形式，用廊桥将通道夹层连接，空间高大，类似部队礼堂式挑高空间，有一种庄严肃穆感，与黄浦礼堂等周边建筑相呼应。
    8号线黄浦路站在地下横跨京汉大道和解放大道，长度达到380米。乘客若想换乘至1号线，最快可通过D出口，大约耗时1分半钟。
    8号线一期起自汉口金潭路站，经宏图大道站、塔子湖站、中一路站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站后，穿越长江到达武昌徐家棚站，随后是徐东站、汪家墩站、岳家嘴站，直至梨园站。线路全长16.7公里，设车站12座，其中换乘站8座。
    阳逻线新荣客运站：
    “光花”营造浪漫视觉效果
    新荣客运站是地铁阳逻线与1号线、20号线换乘车站，承担着新荣客运站的大量客流。记者探访发现，未来乘客从阳逻线新荣客运站换乘至1号线新荣站，最近的方案是从B出口刷卡出站，步行两三分钟后再刷卡进入1号线。
    新荣客运站以“新荣欣韵”为设计主题，通过艺术处理手法，突出其交通枢纽的特点。
    车站中跨吊顶采用网板、铝板、冲孔铝板相结合的造型，在空间上形成虚实对比。在车站设计方面，采用线面结合的艺术手法，塑造韵律空间，寓意地区经济的快速发展。
    车站内通过变换的光影效果，给人带来富有科技感且恬静浪漫的视觉体验。墙面采用抽象丘陵梯田造型，线条柔美。“光花”随着灯光依次点亮，花开花闭，生动梦幻。层层叠叠的起伏结构配合“光花”的光晕投射，营造出层次丰富、光影变换的浪漫视觉效果。
    阳逻线全长35公里，起于后湖大道站，终点为新洲区金台站，共设车站16座，其中地下车站6座。沿线经过江岸区、黄陂区、新洲区，横穿长江新城。阳逻线两端均预留了延伸条件。

RickBlaine

武汉大学生最低年薪标准首次纳入集体合同

发布时间：2017-11-28 22:12:21  来源：湖北日报网

湖北日报网讯（全媒体记者杨然、通讯员胡文辉）28日，武汉市首次举行大学毕业生最低年薪集体合同集中签约仪式，现场签订42份企业集体合同，1份行业性集体合同、1份区域性集体合同，为留汉就业大学生收入提供有效保障。

收入水平高低是影响大学生留汉就业创业的重要因素，与北上广深等一线城市相比，武汉的薪资水平稍欠竞争力。为突破这一制约留住人才的瓶颈，武汉在全国率先出台大学毕业生指导性最低年薪标准，提出“专科生4万元、本科生5万元、硕士生6万元、博士生8万元”的最低年薪指导价，以吸引更多的大学生留汉创业就业。

武汉市人社部门相关负责人介绍，此次工资专项集体合同由用人单位与工会签订，合同签订后，最低年薪标准将不再只具有“指导意义”，还多了法律保障，“按照合同约定，初次就业的大学毕业生，试用期满后，企业为其支付的工资不得低于最低年薪标准。”

签约企业代表、中交第二航务工程局有限公司工会主席张文胜表示，将坚决落实大学毕业生最低年薪标准，努力构建和谐劳动关系，让在汉就业创业的大学生有城市归属感和认同感，为复兴大武汉城市梦想注入源源不断的活力。

大学毕业生代表谭冲老家在江西南昌，今年刚进入武汉航发集团工作。“把工资待遇标准通过集体合同的形式进行保障，让我们留汉大学生们感到特别安心，希望能扎根武汉，让这里成为第二故乡。有梦想，就要留武汉。”

据悉，武汉市总工会要求各企业工会建立专项工资集体协商制度，为留汉大学生的薪资待遇提供制度层面保障，通过签订和履行工资专项协议，落实留汉大学生的薪资待遇，为武汉打造一支知识型、技能型、创新型的劳动者大军，让大学生在汉发展有目标，有支持，有希望。

Lance1987

V587

巴山楚仁

RickBlaine 发表于 2017-11-29 08:35
武汉大学生最低年薪标准首次纳入集体合同

发布时间：2017-11-28 22:12:21  来源：湖北日报网

这下都心安了。

骑蜗牛看高楼

武汉的地铁站厅的造型是我见过的最有设计感，最用心的

lushiqi

anson908 发表于 2017-11-29 07:51
波音777“客改货”项目 落户武汉开发区

    本报讯（见习记者胡静娴 通讯员邵峥嵘 周明德）28日，武汉 ...

这个可能是顺丰机场效应带来的产业吧。

aaaxuxu123

lushiqi 发表于 2017-11-29 09:06
这个可能是顺丰机场效应带来的产业吧。

应该就是给顺丰配套的产业。。。

长江大桥

武汉石化投105亿元调整炼油结构
80万吨乙烯项目将扩大到110万吨
    湖北日报讯  (记者李先宏、通讯员桂永志、付松)昨从武汉石化获悉，中国石化集团将在武汉石化投资105亿元，开展炼油结构调整、110万吨/年乙烯脱瓶颈改造，并新建国家危化品应急救援基地，以推进企业转型升级，促进清洁生产。
    武汉石化与武汉青山区人民政府26日签订战略合作框架协议，“十三五”至“十四五”期间，105亿元投资中，炼油结构调整项目投资约58亿元，将新建3套装置及改造相应配套公用工程系统；武汉乙烯脱瓶颈改造项目投资45亿元，通过新建4套生产装置及新建改造相应公用工程系统，在现有80万吨/年乙烯装置的基础上，将乙烯装置产能扩至110万吨/年。另外2亿元投资，用于新建国家危化品应急救援基地。
    武汉石化相关负责人介绍，这些项目建成，将有力推进汽柴油国六标准升级，加快企业节能环保提标提质，有效促进企业清洁生产、低碳循环发展和转型升级，助力青山区“蓝天保卫战”和经济社会跨越发展。

mango0411

lushiqi 发表于 2017-11-29 09:06
这个可能是顺丰机场效应带来的产业吧。

我好奇的是落户汉南，是否需要再次加长跑道？或者说临时筹备等顺丰机场？这么说来，顺丰机场引入AMECO倒是个不错的生意，厦门太挤了

WHCT

mango0411 发表于 2017-11-29 09:41
我好奇的是落户汉南，是否需要再次加长跑道？或者说临时筹备等顺丰机场？这么说来，顺丰机场引入AMECO倒 ...

汉南新建一条3.6公里的跑道。为了这个项目。