2017年12月20日武汉新闻汇总

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打造大学毕业生保障性住房建设典范
武汉首个『长江青年城』昨开工建设

    本报讯（记者郑汝可）19日，武汉首个“长江青年城”正式开工建设，省委副书记、市委书记陈一新，市长万勇参加开工仪式。陈一新说，建设大学毕业生保障性住房，是贯彻习近平总书记关于住房制度改革重要论述的实际行动，是大学毕业生安居乐业的实事、房地产供给侧结构性改革的大事、培育城市未来重要竞争力的要事，全市上下要提高政治站位，大胆探索推进，努力打造大学毕业生保障性住房建设典范。

    首个“长江青年城”选址位于黄陂汉口北片区，规划面积1000亩，建筑面积约166万平方米，由卓尔集团等打造，明年底面市。项目纳入我市大学毕业生保障性住房管理体系，面向大学毕业生以低于市场价20%出售或出租。

    陈一新指出，“长江青年城”开工建设，标志着我市探索大学毕业生保障性住房建设新模式迈出了新步伐，承载着留汉创业就业大学毕业生的梦想和期盼。他表示，未来5年，我市将把大学毕业生保障性住房建设纳入每年城建计划，在交通便利、宜居宜业宜创的区域，布局和建设多个“青年城”，总规划用地面积约9000亩，其中居住用地面积约6000亩、建筑面积约800万平方米；同时在各区筹集大学毕业生租赁房56万套、1120万平方米。

    陈一新说，打造大学毕业生保障性住房，让大学毕业生以低于市场价20%买或租到房，不是要政府买单，更不是简单的补助补贴，而是通过降低房地产制度性交易成本、融资成本、建安成本，鼓励企业奉献让利来实现，真正让房子回归居住属性。他要求，突出“聚人气”“聚产业”“聚服务”“聚政策”，推广“大学生安居+产业孵化”模式，让大学生共享“保姆式”服务，打造“大学生最友好城市”。

    据悉，截至本月15日，大学毕业生留汉就业创业达28.29万人，是去年的近2倍；大学毕业生在汉新落户13.2万人，是去年的近6倍，预计今年留汉就业创业大学毕业生将达30万人。

    市领导陈瑞峰、刘立勇等参加活动。

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陈一新实地督查府澴河武汉段治水工作要求
统筹推进防洪交通休闲“三位一体”建设

    本报讯（记者郑汝可）根据省委省政府安排，省委副书记、市委书记陈一新是府澴河流域治理的“河长”。12月19日，陈一新来到黄陂区，以“河长”身份实地督查府澴河武汉段水体保护及堤防加固建设工程，调研武湖水环境治理工作。

    府澴河是长江中游北岸的一级支流，在黄陂区境内与滠水汇合后注入长江，汛期水位受长江洪水顶托和山洪影响较大。入冬以来，府澴河武汉段各项防洪工程仍在加紧推进，堤段正在加高培厚。走上盘龙大桥府澴河堤，陈一新深入了解当前工程进度，他说，要科学系统规划府澴河武汉段整治、清淤、疏浚与防洪工程，统筹推进防洪、交通、休闲“三位一体”建设，兴修水利、疏通河道、加固河堤、打造水景，不断提高河流的防洪能力，提升区域生态环境质量。要抓住冬修水利的好时机，先抓好示范段建设。

    武湖位于黄陂区东南角、长江新城范围内，属于生态控制型湖泊。乘船检查武湖环境治理与保护工作时，陈一新说，要进一步加大武湖生态保护力度，落实“湖长制”，不断探索创新环境保护、经济发展、民生改善的新路子；要探索建设“城市水库”，变武湖被动消极蓄洪为主动吸纳、利用水资源，从根本上把水患变为水利、“水忧”变为“水优”。

    登高俯瞰长江新城起步区，谌家矶区域内仍有不少红顶矮楼，朱家河和滠水河在此绕“几”字形汇入长江。陈一新说，长江新城规划建设要始终坚持世界眼光、国际标准、高点定位、中国特色。要科学规划空间布局，正确把握“南北并重、东西均衡，江河绕城、森林环城，未来发展、向北向东”等基本原则，注重空间留白、持续发展。

    市领导陈瑞峰、蔡杰、汪祥旺参加调研。

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“5年留下百万大学生”开局不凡
今年留汉大学生 已超28万人同比翻番

    本报讯（记者李佳 章鸽 刘智宇）记者昨日获悉，截至12月15日，今年大学毕业生留汉就业创业已达28.29万人，是去年的近2倍；大学毕业生在汉新落户13.2万人，是去年的近6倍。

    政策利好不断，大学生加速留汉。截至10月31日，在汉就业的大学生已达20.5万人，不足两个月，这个数字增长近8万。截至11月23日，大学生落户5.5万人，这一数字以每天超3000人的速度增长，不足一月落户大学生已翻番。

    今年2月，武汉推出“百万大学生留汉创业就业工程”，围绕建设大学之城、青年之城、梦想之城、创新之城，致力于打造大学生最友好城市。在全国率先推出最优落户、收入、居住三项政策后，落户武汉的大学毕业生人数急剧增加，吸引了一大批高学历大学毕业生在汉落户，“聚人才”效应逐渐凸显。据统计，近半武汉高校和华中籍生源大学生选择落户我市。

    一些留汉大学生表示，武汉“百万校友资智回汉”“红色引擎”等创新不断，对大学生很有吸引力。还有留汉大学生表示，这座城市活力无限，不止长江新城、长江主轴的规划，一年招商2.5万亿的发展势头让人看好，东湖绿道、世界飞行者大会等也令人舒心。

    截至19日，带着为大学生提供4万个优质高薪岗位的承诺，武汉市已举办18场在汉高校大型校园巡回招聘活动，市委、市政府主要领导亲自宣讲诚邀，展现我市留住大学毕业生的最大诚意。武汉培训青年创新创业人员2万名，首批推出实习（训）见习岗位9416个，新增实习实训基地130家，建立66家大学生创业基地，留住更多大学生成为产业发展和企业用工的丰富人才资源。

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串联历史之城、当代之城、未来之城
长江主轴引领武汉向“长江时代”跨越


【大事介绍】

    为集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明，武汉市第十三次党代会提出规划优化建设武汉长江主轴，把长江主轴武汉段作为世界级城市中轴文明景观带来打造，变“长江天堑”为“城市靓丽画轴”，创新大武汉的“中轴结构”。

    今年5月4日起，武汉长江主轴概念规划方案向社会公开征集意见。根据方案，其核心段范围在长江大桥至长江二桥之间，重点段范围南北拓展至鹦鹉洲长江大桥和天兴洲长江大桥，按照交通轴、经济轴、文化轴、生态轴、景观轴“五轴一体”功能布局，10年基本建成。

    目前，长江主轴左岸、右岸大道规划已初现蓝图，国际设计联盟单位已加入长江主轴规划工作中，长江主轴远景概念规划方案已公开征集意见。

    武汉因江得名，依江而兴。穿城而过的长江是武汉特有的城市轴线。武汉的人口、建筑、产业沿长江两岸密集排列。长江宽度适宜，两岸发展均衡，这是武汉得天独厚的宝贵禀赋。我市提出，打造世界级城市中轴文明景观带，引领武汉大都市由“组团结构”向“中轴结构”发展、向“长江时代”跨越。

    经过近一年时间筹划，武汉长江主轴远景概念规划方案日前已发布，并征求市民意见。在这一指向未来的构想中，长江主轴将串联起城市梦想，努力打造“历史之城”“当代之城”“未来之城”。

    以长江为脊梁布局未来城市格局

    城市中轴线挺起城市脊梁，决定城市空间布局走向，对城市发展起着重要的引领作用。

    世界上伟大的城市总有它独具魅力的城市轴线。比如巴黎塞纳河，串起约8公里长的城市主轴线，沿线发展为欧洲的文艺、旅游中心；又如伦敦泰晤士河，贯穿城市中心，沿岸经典建筑林立，呈现出独有的“时间—空间走廊”。

    武汉的中轴线在哪里？又能承载哪些功能？经过数月反复论证，武汉长江主轴概念规划方案明确提出，长江主轴将以长江大桥至长江二桥之间作为核心段，由此拓展，打造交通轴、经济轴、文化轴、生态轴、景观轴“五轴一体”，集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明，打造世界级城市中轴文明景观带。

    此后，长江主轴远景概念规划方案又明确，长江主轴将顺江方向串联起历史之城、当代之城、未来之城。历史之城将打造“长江文明之心”，将武汉塑造成为世界大河历史文化名城；当代之城集成现代化功能与形象，是武汉当代建设成就集大成体现；未来之城将构建世界城市典范，是未来武汉跻身世界城市体系的功能承载区，是武汉未来国际竞争力的体现。

    这一大手笔的描述，立即吸引了世界目光。联合国人居署高级官员布鲁诺·德肯表示，规划优化建设武汉长江主轴是世界级眼光和手笔，武汉将成为世界最年轻化、最具活力的城市之一。“长江流经的武汉有上千万人口，江面又如此之宽阔，依托长江为中轴塑造城市景观，是具有开拓性和创造性的”。

    国际顶尖设计公司规划长江主轴

    建设世界级城市中轴文明景观带，必须要有世界一流的规划水平。今年初，我市提出按“一流团队、世界眼光、国际标准、武汉特色”标准，全力打造世界级亮点区块。随后，我市在世界范围内广发“英雄帖”，在全国首创国际规划设计联盟平台，武汉长江主轴成为第一个受益项目。

    长江主轴专班组相关负责人介绍，国际规划设计联盟平台入选的50家机构，代表了全球最高规划设计水准。其中，晋思建筑公司被权威杂志列为世界最大的设计事务所，设计了632米高的上海中心大厦、伦敦泰晤士河北岸滨河公园；善启设计公司在美国设计机构中排在前10名，曾负责上海黄浦江两岸总体设计，还设计了巴黎迪士尼乐园、北京奥林匹克公园；福斯特公司获得过普利兹克建筑大奖，设计了美国苹果公司飞船总部。

    经过反复对比、优中选优，我市敲定了3家国际设计机构开展长江主轴总体设计和城市阳台的设计工作。善启设计公司负责制订江滩景观提升方案；晋思建筑公司负责中华路城市阳台等设计；荷兰OMA公司负责江汉关和月亮湾城市阳台设计工作。

    “以长江为主轴进行规划，是一次世界级大手笔尝试。”参与制订长江主轴远景概念规划方案的美国善启设计公司相关负责人迈克尔·格罗夫称, 善启设计公司虽然有韩国釜山港、北京奥林匹克公园、巴黎迪士尼乐园等代表作，但是参与如此大尺度的长江两岸规划，还是感到非常振奋。

    充分体现“生态优先、绿色发展”理念

    长江主轴左岸和右岸大道、城市阳台、长江绿道……随着本月长江主轴远景概念规划方案的发布，长江主轴的未来图景正在徐徐展开。

    其中，建设长江主轴左岸和右岸大道，是优化长江主轴的起步工程。根据目前的方案，左岸大道示范段为二七长江大桥至武汉国际博览中心，长约16.5公里，计划建设成为集“车行、慢行、观江观景”等多功能于一体的复合交通走廊；右岸大道示范段为二七长江大桥至武车路，长约6公里，并拓展至武汉长江大桥。

    城市阳台将集休闲、观江、游憩、放松心情等多种功能于一体，成为开放和充满活力的公共空间；长江主轴处于二环线以内的沿江段将打造成集“行车、观江、观景、品城”等多功能于一体的道路，观光道、车行道、绿道兼有，沿江十余公里的长江绿道届时将呈现出一条绿色“项链”；今后，江滩将呈现一片花海，集中成片种植观赏性花木，处处见绿，层层彩化，时时花香。

    远景概念规划方案充分体现“生态优先、绿色发展”理念，不仅将长江水体的水质提升作为核心目标，而且生态江滩、长江绿道、天兴水韵等亮点也体现出共抓长江大保护的决心。此外，复合交通走廊、城市阳台、水上乐园的畅想以满足市民生活需求为宗旨，江畔船坞、七彩桥梁的构想则重在彰显城市文化意蕴。

    据了解，在2019年第七届世界军人运动会举行之前，长江主轴沿江示范段将基本建成。长江主轴将与军运会对接，充分展现长江主轴沿江景观面貌。军运会的迎宾路线、活动路线以及运动员村到比赛场馆的路线，都将考虑选择沿江或垂江道路，向世界展示长江主轴的大江大湖景观和武汉城市文化景观风貌。

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万勇与联发科技董事长蔡明介座谈

    本报讯（记者邵澜）18日，市长万勇与联发科技董事长蔡明介座谈。万勇对蔡明介一行来汉考察表示欢迎。他说，近年来，武汉经济发展势头迅猛，朋友来得多，项目来得多、资金来得多，目前拥有汽车及零部件、信息技术制造、装备制造、食品、能源环保、钢铁及深加工等6个千亿产业。在光电子信息产业方面，武汉布局了光通信、高端消费类电子两条产业链，聚集了长飞光纤、长江存储等一大批龙头企业。希望联发科技发挥优势，进一步加大在汉投资，支持我市打造半导体、芯片、电子信息全产业链。武汉将为联发科技扩大投资，全力做好服务。市领导程用文、徐洪兰，市政府秘书长刘志辉参加座谈。

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武汉地铁两特色站惊艳亮相 竹叶山站展现长江主轴



楚天都市报讯（记者黎先才 曲严 通讯员 袁永华实习生费然）距月底两条地铁新线通车的时间越来越近，目前武汉地铁8号线一期、地铁阳逻线正在做通车的最后冲刺工作。昨日，记者前往这两条新线的最后一批特色站，探访特色站竹叶山站、朱家河站的艺术设计魅力。

竹叶山站位于田田绿化广场内，记者注意到，站厅中心区域拥有圆形采光穹顶，站厅中庭区域与竹叶山地面广场相通，圆形中空区域侧壁以方通的渐变形式发散。该站艺术墙以长江主轴为主题，描绘长江主轴上长江与汉江汇合处所连接的建筑与城市鸟瞰景象，通过黎明与暮晚两个时间点的不同色调画面，来表现晨曦中的武汉城市美景及夜晚的万家灯火，意在表现在一朝一夕的不断积累中，城市的活力与成长和日新月异的快速发展。

朱家河站艺术设计主题以艺术家魏光庆的作品《朱子家训》为元素，选取的是朱子家训24个典故，采用的是当代艺术表现手法与传统国学的碰撞，传递了修身齐家的思想及受恩莫忘、教子读经等积极意义。同时还通过多元化彩条色彩组合，使乘客感受到正能量精神的文化传递，体现武汉城市文明的升华。

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光谷有轨电车2018年1月18日正式对外载客运营

楚天都市报讯（记者林永俊通讯员黄策左平周维）记者昨从武汉光谷交通公司获悉，光谷有轨电车T1、T2线拟定于2018年1月18日正式对外载客运营。

18日下午，多列“光谷量子号”列车按照行车组织方案，率先进行5交路通车试运行演练。截至目前，光谷2条有轨电车线、6个交路均具备全线通车试运行条件。

光谷有轨电车T1线全长15.8公里，起于光谷步行街，止于光谷大道芯中心站，共设车站23座。T2线全长19.6公里，起于汤逊湖武咸城铁站，止于未来科技城九峰停车场，共设车站25座。两条线路通过高架立交，实现6个交路互通运营。T1、T2示范线开通运营初期，预计日均客流在10万人次以上，近远期预计日均客流在25万人次以上，届时既可覆盖光谷南北向的成熟区、也可覆盖东西向的引领区，对于大光谷强力东扩、南北联动，具有重要战略意义。

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鄂州首座500千伏变电站开工 湖北国际物流枢纽用电有保障

湖北日报讯（记者刘天纵、通讯员孟长生）12月19日，鄂州首座500千伏变电站开工建设，计划于2019年12月18日投产。这意味着，鄂州将构建起独立的电力输送枢纽站，为未来的顺丰货运机场（湖北国际物流核心枢纽项目）提供用电保障。

　　变电站是电力输送的“换乘站”，按规模大小分为枢纽站、区域站与终端站。电力枢纽站的构建要件是500千伏、220千伏、110千伏等三个等级的变电站。此前，鄂州电网一直没有500千伏变电站，鄂州电厂是鄂州电网的唯一电源。

　　鄂州500千伏变电站选址在鄂城区汀祖镇桂花村，占地面积64.04亩，鄂州国际航空大都市八大配套项目之一，担负着为国际航空大都市建设提供电力支撑的重任。

　　目前，鄂州电网最大供电能力只有103万千瓦，而今年7月统调用电负荷已经连续突破100万千瓦。随着鄂州国际航空大都市建设的脚步加快，如果不构建独立的电力输送枢纽站，电力供应将制约当地经济社会发展。

　　据悉，该变电站完工后，最大容量将达到400万千伏安，可满足鄂州未来20年的经济社会发展的用电需求，为湖北打造国际物流核心枢纽打好坚实能源基础。

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全国碳排放交易体系启动
湖北与上海分别牵头承建系统
    本报讯（记者张隽玮）19日下午，国家发改委召开全国碳排放交易体系启动会议，宣布正式启动全国碳排放交易体系，建设全国碳排放权交易市场，并确定由湖北省和上海市分别牵头承建两个系统，北京、天津、重庆、广东、江苏、福建和深圳市共同参与系统建设和运营。在成为全国7个碳排放权交易试点的6年后，湖北终于从试点省市脱颖而出。

    湖北省碳排放权交易中心提供的2016年数据显示，湖北二级市场配额总成交量2.93亿吨，总交易额69.43亿元，分别占全国78%和82%，已成为中国最大、全球第二大碳市场。早在2015年的一次行业论坛上，财经委副主任委员、民建中央副主席辜胜阻就曾呼吁，湖北应该通过建设全国碳交易市场，形成与上海、深圳等传统金融中心并行的新型绿色金融体系，促进长江中游城市群成为中国经济增长第四极。

    省发改委气候处相关负责人介绍，碳排放权交易试点是湖北省“两型”社会和生态文明建设的重要任务。自2014年4月正式启动碳排放权交易以来，共有236家控排企业、90个机构、6306名个人以及合格境外投资者参与湖北碳市场，形成了多元主体参与的市场体系。截至2017年11月30日，湖北碳市场配额共成交3.12亿吨，成交总额72.26亿元。在节能减碳方面，2014到2016年3个年度，湖北碳排放履约率保持100%。2014年、2015年、2016年三年省内控排企业碳排放量比上年分别下降3.14%、6.05%、2.59%，为全省完成控制温室气体排放目标提供了有力支撑。

    据悉，国家发改委近日印发了《全国碳排放权交易市场建设方案（电力行业）》，宣布以发电行业为突破口，率先启动全国碳排放交易体系，分阶段稳步推行碳市场建设。

    中国碳论坛提供的数据显示，这次国内启动的全国碳排放权交易市场，使得规模超越欧盟成为全球最大的碳交易市场。

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名企第二总部在武汉
重塑武汉人工智能产业格局
科大讯飞武汉研发中心即将升级为研发总部
“叮咚叮咚，打开窗帘。”随着一声语音口令，窗帘徐徐拉开。这种酷炫的情景在科大讯飞武汉的科技展厅展现，一款小巧的叮咚智能音箱带给体验者惊喜。这里正在升级为科大讯飞的全国研发中心（武汉总部）。

    叮咚智能音箱，拥有海量资源，还能控制JD微联平台的1000多款家居设备，支持3-5米的语音远场识别。这仅是科大讯飞的一个产品。据悉，科大讯飞入驻光谷后，将助力武汉人工智能产业的发展，逐步改变人们的生活方式。这距离其首次进入武汉，刚过去两年。

    2015年，重新定义了万物互联时代的人机交互标准，科大讯飞开始在武汉设立研发中心，那时团队人数不超过20人。2017年是人工智能爆发之年，科大讯飞宣布在光谷设立全资子公司，运营全国研发中心(武汉总部)，目前团队规模已超过500人。

    “今年7月，国务院印发新一代人工智能发展规划，武汉市也着力打造光谷人工智能产业，加之武汉拥有的人才、区位、房价等优势，科大讯飞加快了武汉的布局和发展，武汉人工智能产业格局也将因此提升。”科大讯飞湖北区总经理蔡晴告诉记者。

    科大讯飞于2008年在深圳证券交易所挂牌上市，是国内智能语音与人工智能产业领导者。更为特别的身份是，它也是中国在校大学生创业的第一家上市公司。蔡晴在向记者介绍在汉发展情况时强调，武汉高校聚集，而人才是企业特别重视的资源，科大讯飞希望在武汉把产业做透，为地方留住人才、形成产业生态等做出积极贡献。

    11月，科大讯飞已注册武汉讯飞兴智科技有限公司，运营全国研发中心（武汉总部），目前正在准备拿地建设研发中心。

    据介绍，在教育领域，科大讯飞已与武汉外国语学校、华师一附中、武汉市第十一中学等多所学校展开合作。在医疗领域，科大讯飞开发的智能导诊导医机器人——晓医将很大程度减轻医院导医人员的工作压力。随着移动互联网时代的到来，科大讯飞率先发布了全球首个提供移动互联网智能语音交互能力的讯飞开放平台，并持续升级优化。截至2017年11月，讯飞开放平台的累计终端数已达到15亿，日均交互次数达到40亿，开发者团队数已达46万，据统计，该平台在武汉入驻的团队已突破1万家，与中小企业以及创业团队共享全球领先的人工智能技术。

    根据财报，科大讯飞占有中文语音主流市场70%以上份额。2016年公司营收33.2亿元，市值近500亿元。

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汉江大道常青高架钢箱梁人性化施工
一边长一边短转体保住了一米外房屋



转体桥左边长、右边短，右边的房屋避免了拆迁    记者任勇 摄

    本报讯（记者韩玮 通讯员肖畅 姬楠 钱李进）19日13时10分，在常青路与红旗渠路交叉路口，汉江大道常青高架钢箱梁跨京广铁路货运线开始转体。经过1小时15分顺时针高空旋转90度，与两头箱梁零误差对接，顺利跨过京广货运线3条铁路线。这标志常青高架跨铁路重要节点完成，距离明年通车又近一步。

    长江日报记者当天13时在现场看到，大批市民在转体现场附近旁观，纷纷掏出手机拍照，为在城市中心看到这个“大家伙”转体而感到新奇。

    武汉地产集团市政公司常青高架负责人介绍，此次转体钢箱梁长77.4米，桥面宽26米，因附近紧临房屋建筑，为避免拆迁，转体桥采用非对称结构，落在门架墩上的转体桥一边长、一边短。长臂长52米，短臂长25.4米。为尽量保持平衡，短臂上又放上933吨的混凝土块配重，转体重量达到2700吨。为转体专门向铁路部门“要点”2小时，转体全过程不走车。转体过程中，最近的时候，箱梁距离附近房屋不到1米，看上去“大家伙”就是从房屋边上擦过。

    中建三局集团有关负责人介绍，由于转体段两端长度相差悬殊，短臂端需配重933吨；同时由于理论上转体过程中铁路接触网与梁底的最小净距仅约30厘米，为了保证铁路安全，配重时不完全配平衡，重心偏向短臂端约4.5厘米，使转体过程中长臂端微微上翘，从而保持与接触网的安全距离。

    地产集团市政公司现场负责人介绍，汉江大道常青路（三环线—青年路）改造工程设2座铁路跨线桥，分别跨越京广铁路货运线和京广铁路客运线，均采用桥梁转体施工技术以减少施工对铁路运营的影响，是该工程的重难点。预计下月中旬将在汉口火车站附近完成常青段跨京广客运等9条线的转体工程。两项转体完成后，常青主线高架将真正实现结构贯通。

    汉江大道作为武汉主城区“三环十三射”快速骨架路网的重要组成部分，建成后将实现二环线与三环线之间的快速联系。

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麦德龙双店齐开
外资商超在汉掀新一轮抢滩潮
    湖北日报讯 湖北日报讯（记者李源、通讯员刘品诗）12月20日，武汉市汉阳区和黄陂区两家麦德龙超市同步开业。至此，该市以一城四店格局成为麦德龙华中地区布局最为密集的城市。
    麦德龙是全球知名的批发与食品零售企业，在全球范围内拥有近800家批发商场。本世纪初，麦德龙落子武汉，在武昌区和硚口区开设两家门店。但此后15年内，在江城市场并无新店开张。麦德龙中国总裁席龙说，2001年进入武汉市场以来，公司一直寻求合适机会拓展新业务，随着武汉经济社会实现跨越式发展，综合实力和发展潜力不断提升，此次双店齐开，体现了麦德龙对武汉市场的信心。他透露，麦德龙还将持续增加投入，在汉开设更多门店。
    近年来，外资商超持续加码武汉市场。11月至今，除麦德龙外，沃尔玛印象城店、永旺梦乐城金桥店相继开业迎客。有业内人士指出，本世纪初，武汉迎来第一次外资零售投资热潮，十多年过去，第二轮跑马圈地已经开启。武汉大学发展研究院院长李光教授分析，当前，外商大规模投资制造业动力不强，中部是中国内需战略的前沿，伴随武汉打造国家中心城市，其辐射功能大为增强，服务业将成为新一轮外商投资中部的热点。

巴山楚仁

近一个月 平均每天3000名大学毕业生落户武汉

　长江网12月19日讯(长江日报记者李佳 章鸽 刘智宇) 记者19日获悉,截至12月15日,今年留汉就业创业大学毕业生已达28.29万人,是去年的近2倍;大学毕业生在汉新落户13.2万人,是去年的近6倍。

　　政策利好不断,大学生加速留汉。截至10月31日,今年在汉就业的大学生20.5万人,不足两个月,这个数字增长近8万。截至11月23日,大学生落户5.5万人,这一数字以每天超3000人的速度增长,不足一月落户大学生已翻番。

　　今年2月,武汉提出打造“百万大学生留汉创业就业工程”,通过“走进去”“走下去”“留下来”“干起来”四项具体举措,围绕建设大学之城、青年之城、梦想之城、创新之城,大力发展“菁英经济”,确保5年留下100万大学生。

　　堪称“零门槛”的落户新政实施后,线上线下可同步办理,取消了社保凭证、纳税证明等材料,申请者只需通过市公安局微信公众号“武汉公安”上传相关电子材料,一般5个工作日即可办理落户。落户武汉的大学毕业生人数急剧增加,“聚人才”效应逐渐凸显。据统计,近半武汉高校和华中籍生源大学生选择落户我市。

　　河南姑娘晋灿是武汉纺织大学艺术设计专业2014级“准毕业生”。18日,由硚口区承办的“百万大学生留汉创业就业工程”大型校园巡回招聘活动上,她向4家企业投递了简历。她说已办理落户武汉手续,“武汉作为‘设计之都’有很大优势,各种政策越来越好,而且市场不饱和,我非常看好武汉的发展潜力。”

　　截至19日,带着为大学生提供4万个优质高薪岗位的承诺,武汉市已举办18场在汉高校大型校园巡回招聘活动,市委、市政府主要领导宣讲诚邀,展现我市留住大学毕业生的最大诚意。武汉培训青年创新创业人员2万名,首批推出实习(训)见习岗位9416个,新增实习实训基地130家,建立66家大学生创业基地,留住更多大学生成为产业发展和企业用工的丰富人才资源。

巴山楚仁

长江主轴引领武汉向“长江时代”跨越

武汉长江大桥至长江二桥之间被确定为长江主轴核心段 长江日报资料照片

　　长江网12月20日讯(长江日报记者王亚欣)

　　【大事介绍】

　　为集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明，武汉市第十三次党代会提出规划优化建设武汉长江主轴，把长江主轴武汉段作为世界级城市中轴文明景观带来打造，变“长江天堑”为“城市靓丽画轴”，创新大武汉的“中轴结构”。

　　今年5月4日起，武汉长江主轴概念规划方案向社会公开征集意见。根据方案，其核心段范围在长江大桥至长江二桥之间，重点段范围南北拓展至鹦鹉洲长江大桥和天兴洲长江大桥，按照交通轴、经济轴、文化轴、生态轴、景观轴“五轴一体”功能布局，10年基本建成。

　　目前，长江主轴左岸、右岸大道规划已初现蓝图，国际设计联盟单位已加入长江主轴规划工作中，长江主轴远景概念规划方案已公开征集意见。

　　武汉因江得名，依江而兴。穿城而过的长江是武汉特有的城市轴线。武汉的人口、建筑、产业沿长江两岸密集排列。长江宽度适宜，两岸发展均衡，这是武汉得天独厚的宝贵禀赋。我市提出，打造世界级城市中轴文明景观带，引领武汉大都市由“组团结构”向“中轴结构”发展、向“长江时代”跨越。

　　经过近一年时间筹划，武汉长江主轴远景概念规划方案日前已发布，并征求市民意见。在这一指向未来的构想中，长江主轴将串联起城市梦想，努力打造“历史之城”“当代之城”“未来之城”。

　　以长江为脊梁布局未来城市格局

　　城市中轴线挺起城市脊梁，决定城市空间布局走向，对城市发展起着重要的引领作用。

　　世界上伟大的城市总有它独具魅力的城市轴线。比如巴黎塞纳河，串起约8公里长的城市主轴线，沿线发展为欧洲的文艺、旅游中心;又如伦敦泰晤士河，贯穿城市中心，沿岸经典建筑林立，呈现出独有的“时间—空间走廊”。

　　武汉的中轴线在哪里?又能承载哪些功能?经过数月反复论证，武汉长江主轴概念规划方案明确提出，长江主轴将以长江大桥至长江二桥之间作为核心段，由此拓展，打造交通轴、经济轴、文化轴、生态轴、景观轴“五轴一体”，集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明，打造世界级城市中轴文明景观带。

　　此后，长江主轴远景概念规划方案又明确，长江主轴将顺江方向串联起历史之城、当代之城、未来之城。历史之城将打造“长江文明之心”，将武汉塑造成为世界大河历史文化名城;当代之城集成现代化功能与形象，是武汉当代建设成就集大成体现;未来之城将构建世界城市典范，是未来武汉跻身世界城市体系的功能承载区，是武汉未来国际竞争力的体现。

　　这一大手笔的描述，立即吸引了世界目光。联合国人居署高级官员布鲁诺·德肯表示，规划优化建设武汉长江主轴是世界级眼光和手笔，武汉将成为世界最年轻化、最具活力的城市之一。“长江流经的武汉有上千万人口，江面又如此之宽阔，依托长江为中轴塑造城市景观，是具有开拓性和创造性的”。

　　国际顶尖设计公司规划长江主轴

　　建设世界级城市中轴文明景观带，必须要有世界一流的规划水平。今年初，我市提出按“一流团队、世界眼光、国际标准、武汉特色”标准，全力打造世界级亮点区块。随后，我市在世界范围内广发“英雄帖”，在全国首创国际规划设计联盟平台，武汉长江主轴成为第一个受益项目。

　　长江主轴专班组相关负责人介绍，国际规划设计联盟平台入选的50家机构，代表了全球最高规划设计水准。其中，晋思建筑公司被权威杂志列为世界最大的设计事务所，设计了632米高的上海中心大厦、伦敦泰晤士河北岸滨河公园;善启设计公司在美国设计机构中排在前10名，曾负责上海黄浦江两岸总体设计，还设计了巴黎迪士尼乐园、北京奥林匹克公园;福斯特公司获得过普利兹克建筑大奖，设计了美国苹果公司飞船总部。

　　经过反复对比、优中选优，我市敲定了3家国际设计机构开展长江主轴总体设计和城市阳台的设计工作。善启设计公司负责制订江滩景观提升方案;晋思建筑公司负责中华路城市阳台等设计;荷兰OMA公司负责江汉关和月亮湾城市阳台设计工作。

　　“以长江为主轴进行规划，是一次世界级大手笔尝试。”参与制订长江主轴远景概念规划方案的美国善启设计公司相关负责人迈克尔·格罗夫称, 善启设计公司虽然有韩国釜山港、北京奥林匹克公园、巴黎迪士尼乐园等代表作，但是参与如此大尺度的长江两岸规划，还是感到非常振奋。

　　充分体现“生态优先、绿色发展”理念

　　长江主轴左岸和右岸大道、城市阳台、长江绿道……随着本月长江主轴远景概念规划方案的发布，长江主轴的未来图景正在徐徐展开。

　　其中，建设长江主轴左岸和右岸大道，是优化长江主轴的起步工程。根据目前的方案，左岸大道示范段为二七长江大桥至武汉国际博览中心，长约16.5公里，计划建设成为集“车行、慢行、观江观景”等多功能于一体的复合交通走廊;右岸大道示范段为二七长江大桥至武车路，长约6公里，并拓展至武汉长江大桥。

　　城市阳台将集休闲、观江、游憩、放松心情等多种功能于一体，成为开放和充满活力的公共空间;长江主轴处于二环线以内的沿江段将打造成集“行车、观江、观景、品城”等多功能于一体的道路，观光道、车行道、绿道兼有，沿江十余公里的长江绿道届时将呈现出一条绿色“项链”;今后，江滩将呈现一片花海，集中成片种植观赏性花木，处处见绿，层层彩化，时时花香。

　　远景概念规划方案充分体现“生态优先、绿色发展”理念，不仅将长江水体的水质提升作为核心目标，而且生态江滩、长江绿道、天兴水韵等亮点也体现出共抓长江大保护的决心。此外，复合交通走廊、城市阳台、水上乐园的畅想以满足市民生活需求为宗旨，江畔船坞、七彩桥梁的构想则重在彰显城市文化意蕴。

　　据了解，在2019年第七届世界军人运动会举行之前，长江主轴沿江示范段将基本建成。长江主轴将与军运会对接，充分展现长江主轴沿江景观面貌。军运会的迎宾路线、活动路线以及运动员村到比赛场馆的路线，都将考虑选择沿江或垂江道路，向世界展示长江主轴的大江大湖景观和武汉城市文化景观风貌。

巴山楚仁

很拼！2017年武汉市属国企利润总额同比翻番


2017-12-19 22:39 来源: 长江网-长江日报 分享到: 0 调整字体
　　长江网12月19日讯(长江日报记者李佳 通讯员 戎波洪)2017年,武汉很拼——16条地铁在建,3条地铁开起来;“汉马”入选中国最高等级马拉松系列赛,2万人在汉跑起来;融入海绵城市建设理念的青山江滩,代表中国把C40城市奖抱回来。

　　这些都与汉派国资密切相关,其中武汉地铁集团有限公司、武汉汉马体育管理有限公司、武汉碧水集团有限公司等国企勇于担当。20多万国资系统员工在拼搏赶超第一线。18日,武汉国资系统首次评出十位“拼搏赶超 国资十佳”先进典型。

　　按照新一届市委市政府决策部署,2017年市国资委坚持问题导向,拚搏赶超,克难攻坚,聚焦完善法人治理结构、国企混改、战略重组、供给侧结构性改革等问题,全面推进全市国企国资改革,取得明显成效,今年,市属国企在优势和新兴产业发展中的引领带动作用显著增强,国资系统金融板块、商贸板块、工业板块、农业板块新动能涌动,国企提质增效,市场竞争力和发展活力提升,新汉派国资雏形初现。截至11月底,2017年市属国有企业资产总额9912.97亿元,同比增长15.5%;所有者权益总额2940.26亿元,同比增长15.8%;实现营业收入1243.29亿元,同比增长12.9%;利润总额97.29亿元,同比增长127.0%。

　　2017年,武汉新一轮国资国企改革发展中,涌现出一批先进典型。经企业推荐、事迹展播、群众投票、各单位投票、专家评委会评审审核,武汉工业控股集团有限公司万由顺等10人被授予2017年度“拼搏赶超 国资十佳”荣誉称号。他们中,有让40万青山居民受益于“海绵城市”的张云天,有主持建设竹叶山立交改造工程等的王永奇,有从事公交驾驶16年、人称“九姐”的502路驾驶员施三九等。

　　链接:2017年度“拼搏赶超 国资十佳”名单

　　(按姓氏笔划排序)

　　万由顺 武汉工业控股集团有限公司武汉裕大华纺织服装集团有限公司董事长

　　王永奇 武汉地产开发投资集团有限公司市政建设管理有限公司工程一部部长

　　王利军 武汉港航发展集团有限公司武汉汉欧国际物流有限公司董事长

　　王 蓓 武汉体育发展投资有限公司武汉汉马体育管理有限公司总经理助理

　　朱周兵 中冶南方工程技术有限公司交通市政工程技术有限公司总经理

　　张云天 武汉碧水集团有限公司海绵城市建设有限公司董事长

　　张 斌 中交二公局第一工程有限公司副总经理

　　郑 军 武汉航空仪表有限责任公司武汉中航传感技术有限责任公司总经理

　　施三九 武汉市公共交通集团有限责任公司502路驾驶员

　　蔡 飞 武汉地铁集团有限公司建设事业总部一级项目经理