庆祝8-1开通，闲逛赵家条和黄浦路站

摩登原始人

昨是8-1及阳逻线，1-泾河延长线开通之日。




晚饭后，溜达到赵家条开始自己的8号线尝鲜之路，因为时间原因及个人出行最大可能性，只去了赵家条和黄埔路2站，其他站点未涉及。

整体感受，8号线装修更大气，对比3号线灯光那真的是亮了太多，哈哈。不过还有一些细节需要改进。



3号线赵家条望8号线方向，8号线的灯光明显更亮。




左边是三号线站厅，右边更亮地方是8号线站厅。

3号线 末班车时刻表，新增（8和21线换乘）。




3号线赵家条非付费区拓展空间，估计是ICBC的自助营业厅

摩登原始人

赵家条是3-8的换乘站，从整体出入口布局 有ABCDEFG这7个出入口，先期开放ABCD及8号线开通后开放的G出入口。但是有个细节好像没有体现出车站整体，即出入口车辆到站倒计时走之屏幕显示，ABCD这4个出入口还是和原来3号线一样，只显示宏图大道及沌阳大道方向的到站时间，未有同步更新8号线的金谭及梨园方向显示，这点运营方后期应该要有改进。
  

首先3号线车站站内示意图，你所在位置不对（这个是小问题）


另外就是站内3号线、8号线的站内线网图及票价图严重不统一，有的没有画上7-1和11-1，有的画了，画了不提示线路未开通，不画又提示，这样严重错误，体现出很多赶工的痕迹来。

下面4个线网示意图，只有一个是对的，其他3个都是错的







另外因为本人平时都是刷武汉通，基本上不用自助售票机，不知道常用车站：比如说天河机场，汉口，武昌站等几个热门站点直接选取，这个变化是最近新加的，还是以往就有，大家勿喷。反正这一点武汉地铁运营是加分了！

摩登原始人

赵家条站-8号线和3号线快速换乘通道：站台对站台。






8号线因为是6A预留8A，同时屏蔽门安装以车头对齐第一个屏蔽门，去金谭路方向车头可以直接直接上站台，而去梨园方向车尾需要走翻身走10个门（A车2节车）的距离，才可以到达换乘站台。

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顶一波啊啊啊啊啊啊啊

摩登原始人

感受下8号线曲线车站


站内站台艺术凳


其实从赵家条过来的时候，车辆可以很明显看到几个弯道，蛇一样，很有带感（有视频，后期看情况再链接吧，大家可以自己感受下）。

8号线车辆内上LCD编钟背景，属于8号线编钟体系的整体提现之一（毕竟8-2 经过省博，曾侯乙编组也是国宝之一）。


到站的编组颜色会不一样

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8号线 赵家条 内部，靠近G出入口的安检机未启用，出入口炸鸡反向，（正常情况下，安检机隔壁的炸鸡应该是进向，这个明显改为出向。）







一个橱窗还有点小意思（六角棱形磨砂玻璃）。
正面看过去很清晰



，但是从侧面看过去，很模糊（人眼更明显），而且这个图好像是宏图大道的那卓尔的楼盘？

摩登原始人

新开的赵家条G出入口，真的是很难受。



典型的临时设置，出入口狭窄不说，临时钢结构顶棚灯光都差一截。













就等以后修建的商业楼后再重新调整出入口吧。



G出入口，出去就是赵家条惠济路小学隔壁一个小商场，熟悉的人都知道在哪。

摩登原始人

作为设站在卢沟桥路及附近属于原来的“日租借区”，为了缅怀英烈，不忘国耻，纪念过去的峥嵘岁月。

8号线黄浦路背景墙由 军队背景（N4A和18GA）组成，凸显时代及车站地理位置特色。


8号线-黄埔路-背景墙全景






整个背景墙以五角星为分界，左边图案浮雕体现N4A，右边边图案浮雕体现18GA。





8-黄浦路-车站背景墙-铁铸军魂-说明



新四军军部


八路军办事处


其他徽章等









PS:再次吐槽下，这站应该叫 卢沟桥路啊，卢沟桥路，卢沟桥路。。。。重要的说三遍！！！

摩登原始人

8号线站厅果然是高大尚，同样是高挑站厅，明显比中山公园显得更大气，哈哈！

从站台层上扶梯，站厅的顶棚灯光，第一感觉都不一样











第一次在地铁站站厅付费区看到这样的导向示意柱，嘿嘿。

8号线-黄浦路-站厅内 导向立柱


车站站台角落有2个下行厢式电梯。去往不同的站台（8号线侧式站台）。









然后该站，空间示意图有个明显的错误，把付费区和非付费区画错了。



这图上黄色的应该是非付费区，是兼作解放大道下穿通道。

今天去，夹层预留的通道有被人打开的。有些人进出，他们如果从其他站出去，是无票的，后期这个地方肯定要关闭。










远方站务小哥看到了，赶快过来把通道关闭。

摩登原始人

黄浦路站作为8-1的换乘站，一改循礼门及大智路2站的站厅双向4路扶梯集中换乘模式，改为2向独立换乘，同时增加1号线双向站台直接下行双扶梯这一亮点。

8-1 换乘通道说明

8号线黄浦路站走到南面(E出入口方向)，就是换乘1号线的通道（夹层）



走上楼梯回头看下站厅



这个换乘分2个方向


左手是泾河（3个扶梯最右边1台，只能上到原1号线站厅地面层，左边2台为下行，是1号线泾河方向站台双扶梯下行）





右边再前行点是 汉口北（3个扶梯能最左边1台，可上到原1号线站厅地面层，最右边是步梯上下行，另外中间2台扶梯为下行，是1号线汉口方向站台双扶梯单下）




这个换乘空间图




新修C出入口



1号线站厅内B出站口炸鸡旁，新修原有泾河方向上行步梯












为了修建站台下行直达电梯，1号线站台两侧同时加宽，加长，雨棚也重新更换，真的是屌丝变土豪，果然是不一样啊！！


1号线黄浦路站站内布局






作为1号线去8号线换乘，可以从2个站台直接双扶梯下来外，如果是从1号线站厅走，只有走到汉口北方向楼梯那，再走下行楼梯下到换乘夹层。因为红线关系，只能偏据一方，确实有点遗憾啊。

摩登原始人

从黄浦路回到赵家条，发现建设大道上新修双向公交BUS停靠站点，以后这也要 新修  建设大道地铁赵家条站 ，不知道给那条线路停靠了，但是个人对距离黄浦大街这样近修站点，保留看点，现在每天上下班高峰堵的厉害，还修公交站点，不是毒上加毒啊！






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PS:黄浦路换乘，如果是本人，从8-1 去任何方向，我都只会从泾河方向上，去了1号线站厅再选方向，而不会提前走下面右边通道，再上，嘿嘿。

Hi-meng

额···········

明月共此时

有图？

jimmy754

嗯呢@！
还没坐过，改天去感受下。

steven_ken

换乘站的倒计时显示屏是应该改进一下，据我的观察，只显示其中一条线的。