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发表于 2018-1-2 09:05:53
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本帖最后由 skyfan 于 2018-1-2 09:07 编辑
打通对外大通道 构建长春经济圈
长春经济圈环线等一批公路项目正式启动建设
长春经济圈环线高速公路——
长春经济圈环线 高速公路东环段
国道饶河至盖州公 路长春至依家屯段
编者按 经济发展，道路先行。公路建设是经济社会发展的先导，四通八达的对外交通网络，更是打通城市经济命脉的关键所在。
2017年我市各项目标全面完成，主要指标超额完成，经济发展好于上一年度，好于东北同类城市，长春老工业基地振兴发展迈出坚实步伐。
步入2018年，我们迎来了全面贯彻党的十九大精神的开局之年，迎来了实施“十三五”规划承上启下的关键一年。
面对新要求、新挑战，长春交通人紧紧围绕十九大提出的建设“交通强国”新使命，迅速落实市委十三届三次全会和全市经济工作会议精神，以加快推进路网建设为载体，为我市经济发展和民生建设贡献力量。今年，市交通运输局将重点新建长春经济圈环线高速公路农安至伊通段等4个项目，着力推进“四好农村路”建设，谋划长春至双阳公路、国道102线绕越线合隆至烧锅段2个项目。
用项目助力长春前行，用路网打通城市“高速”经济圈。
以高速公路为骨架
连通长春“一小时经济圈”
作为省会城市和东北亚区域性中心城市，长春的经济带动作用凸显。为进一步做大做强中心城市，加快建设长春周边的县城、卫星城和中心城镇，强化产业支撑和基础设施建设，不断增强吸纳人口和就业能力，大力发展现代服务业并向周边进行辐射，我市启动了“长春经济圈环线”建设，即用高速公路将长春周围的一些县（市）区连接起来，充分发挥省会城市辐射作用，推动区域协同发展。
长春经济圈环线高速公路农安至伊通段项目地处长春、吉林、四平境内，起于农安县迟家店，经德惠、九台、双阳，止于抚长高速公路伊通北，路线全长207公里，采用双向四车道标准建设，总投资135亿元。其中，九台至双阳段起于九台区山咀村，经太平镇、岔路河镇、长岭镇，终点为双阳区后于家屯，计划于2018年第二季度开工，2021年竣工。农安至九台、双阳至伊通段待完成前期工作后启动开工，与九台至双阳段同步竣工。
项目建成后，可将我市周边呈辐射状的京哈、珲乌、蒲左、抚长等5条高速公路和6条普通国省干线公路连接起来，进一步完善城市区域路网功能，也为将来绕城高速改造成市政五环路奠定基础。
作为东北区域骨架公路网“五纵、八横、两环、十联”的两环之一，该项目横穿长吉城市带，对打造我市经济量级、城市能级、民生改善、社会治理和生态文明“五个升级版”产生深远影响。据测算，该项目可拉动GDP增长405亿元，增加就业机会27万个。
国道饶盖公路（长春至依家屯段）——
释放南部新城发展空间
解决永春乐山居民出行难题
国道饶河至盖州公路（长春至依家屯段）项目，是市交通运输局2018年的新建项目。该项目起于前进大街，止于依家屯（四平市界），全长37.1公里。公路段29公里采用双向六车道一级公路标准，市政段8.1公里按道路红线64米宽设计，总投资40亿元。
该项目公路段计划于2018年第二季度开工，2020年竣工，打通我市与公主岭、四平的五条通道之一，更是紧迫关键的民生工程，能够有效解决永春、乐山两镇沿线群众出行难问题，是推动南部新城快速发展的关键性配套设施项目。
据了解，项目建设期将拉动GDP增长120亿元，增加就业机会8万个。
机场大道——
打通新一条主城区到龙嘉国际机场大道
新建机场大道项目全长25.9公里，该项目将于2018年开工，2019年完工。可解决主城区与长春龙嘉国际机场通道单一问题，大幅释放和拉升长春新区腹地的土地资源，进一步强化新区同主城区、九台区之间的沟通联络。
珲阿公路绕越线——
绕越城市水源地
促进东部旅游一体化发展
为有效保护石头口门水源地环境安全，防止公路危货运输引起水源地污染，切实保障市民饮水安全，今年，市交通运输局将启动国道珲阿公路绕越石头口门水源保护区项目。其中，长春段项目起点位于东李家屯北侧（与珲阿公路吉林境内改扩建终点相接），终点位于莲花山度假区大蒋家屯（珲阿公路与龙双公路交会处），路线全长19.47公里，按双向四车道一级公路标准建设，总投资8.4亿元。建设期为2018年至2019年。
该项目使二级公路升级为一级公路，可实现莲花山、双阳两地旅游产业一体化发展，为打造生态宜居、深度开发东部旅游资源提供支撑。
建设“四好农村公路”——
为实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战提供有力支撑
今年，市交通运输局还将贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路“建设批示精神，积极组织实施长春地区“四好农村路”创建活动，全年计划完成贫困村通屯硬化路建设300公里，实施137公里安全生命防护工程、13座县乡道危桥和安全生命防护工程等，全力将农村公路建设好、管理好、养护好、运营好。
同时，市交通运输局还将全面完成“公交都市”农村公路项目。该项目是市委、市政府确定的基础性民生工程，可打通51处街路，使主城区周边道路成环成网，实现公交全覆盖，为城乡公客一体化建设提供基础支撑。同时，将促进新型城镇化和社会主义新农村建设，有效解决周边97个自然村、18万居民的出行难问题。
该项目已于2017年5月开工，计划将在10个县（市）区、开发区新建、改建农村公路556公里，达到硬化、绿化、美化、亮化、净化标准，同步配建标准化公交站务设施，总投资5.15亿元。截至目前，已完成209公里建设任务，累计完成投资1.53亿元。2018年计划完成剩余工程和附属设施建设。
除做好新开工和续建项目外，今年市交通运输局还将谋划长春至双阳公路建设项目。该项目起于净月高新区新城大街，终点位于双阳区城西侧，按双向六车道一级公路标准建设。可加快推进双阳区与长春主城区同城化进程，带动发展乡村旅游业，形成新的经济增长点。
同时，将谋划国道102线绕越线合隆至烧锅段项目。该项目起点位于合隆镇王家窝堡（顺接已建成道路），终点位于烧锅镇万山堡（在万山堡附近与国道龙东公路平交），线路全长13.647公里，投资估算6.3亿元，采用双向六车道一级公路标准建设。（撰稿 于吉） |
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发表于 2017-12-31 21:36:00
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