2018年1月2日武汉新闻汇总

落飞

总投资50亿元的联影武汉总部基地光谷开工
  
12月29日，总投资50亿元的联影武汉总部基地项目推进会在光谷生物城举行，市长万勇宣布项目开工。

上海联影医疗科技公司董事长兼首席执行官薛敏介绍，该基地建成后，将成为中国医疗设备整机系统、医疗设备核心部件、医疗级可穿戴智能设备、医疗大数据和人工智能等领域规模最大、最具特色的研发、生产和运营中心之一。

2017年7月27日，上海联影与东湖高新区正式签署《投资项目合作协议》。

薛敏表示，将用一流的设计理念、精雕细凿的工匠精神，把基地设计建设成为东湖高新区的新名片；用一流的建设速度、精良的建设水平，确保项目顺利进行，力争早日投产，为武汉市、东湖高新区生物健康产业的发展做贡献。

联影武汉总部基地项目占地176亩，总建筑面积约21万平米。

上海联影医疗科技有限公司是中国最大的从事具有自主知识产权高端医疗设备的研发、生产、制造及医疗信息化解决方案的高科技企业，主要产品包括PET-CT、MR、CT、DR等设备，已在全球布局，设有总部、研究院、高端医疗设备生产基地，并在美国休斯顿等地设有多个研发中心。

上海联影医疗科技公司高级副总裁、首席运营官夏风华等企业高管，市委常委、东湖高新区党工委书记程用文，副市长李忠，东湖高新区党工委副书记、管委会常务副主任但长春，市政府秘书长刘志辉参加活动。

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喜讯：上汽通用武汉基地整车产量突破70万辆
  2017年12月30日凌晨1点28分，随着一辆雪佛兰全新中级家轿科沃兹从武汉基地南厂总装车间缓缓驶下生产线，武汉基地整车产量突破70万辆，占了上汽通用集团整车产量的三分之一以上；同时，武汉动力总成厂发动机产量达87.8万台，武汉基地又一次用 “武汉速度”谱写了上汽通用发展新篇章！

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武汉路桥ETC取消后暂无交通管制

楚天都市报讯（记者吴昌华通讯员徐志浩李佳武邦杰）昨日凌晨0时，武汉“九桥一隧一路”ETC车辆通行费取消，交通流量分布将发生变化。记者昨从武汉交管部门获悉，目前过江交通组织方案维持不变。

交管部门通报，上周“十二桥二隧”日过江（湖）交通总量1115327辆 ， 同 比 前 一 周（1053389辆 ） 上 升5.88%。“九桥一隧一路”ETC取消之后、月湖桥维修通车之前，长江大桥和江汉一桥流量将会向周边桥梁通道不定量分流。根据新出现的流量特点，再决定是否实施新的交通组织方案。

根据天气预报，本周气温较低，可能出现雨雪天气，对市民出行影响较大。预计本周二（1月2日）拥堵最严重，高峰拥堵延时指数将达到峰值2.25。

预计本周最拥堵的10条道路依次是：民族大道（大学园路至光谷广场）、珞狮路（由北向南）、大学园路（江夏大道至关山大道）、珞狮路（由南向北）、宏图路（由南向北）、武珞路（阅马场至街道口）、建设一路（由北向南）、白沙洲大道（红霞立交至梅家山）、光谷创业街（关东园五路至关山大道）、民主路（洪山广场至临江大道）。

重要工程施工方面，2017年 12月 29日至2018年12月28日，三阳路进行地铁7号线越江隧道汉口段工程施工，施工期间周边道路交通压力增大，可绕行中山大道、沿江大道、胜利街、一元路、二曜路、四唯路、五福路等周边道路。

相关阅读：ETC账户余额退款首日平均5分钟办结

1日是武汉路桥ETC账户余额退款的首日，长江日报记者来到三镇三处现场服务点探访发现，现场排起大长队退款的情况没有出现，车主基本随到随办，5分钟内退款手续即可办理完毕。记者还注意到，不少市民还专程赶在新年首日主动补缴欠费。

手续办完收到短信提示

1日上午9时许，记者来到武汉ETC月湖桥服务中心。现场办理ETC相关业务的市民并不多，两个正在开放的窗口前只有两个人在排队等候。

采访了解到，由于相关业务均已开通网上办理方式，现场办理退款或补款业务的个人车主多是不善使用手机操作和家住附近的市民。

家住硚口的市民黄先生一早来到这里办理退款业务，从取号到窗口办理再到受理成功，一共只花了不到5分钟的时间。黄先生说自己家住汉口，每周末都会来汉阳的月湖主题公园和好友一起晨练，“办理退款业务所需要的证件材料正好身上都有，就顺路过来办理了，没想到这么方便。”

黄先生此前是一次性充入ETC费用，按照过桥次数扣缴，按系统显示，黄先生此次可取回200多元退款。10多分钟后，黄先生的手机收到武汉市城市路桥收费管理中心发来的短信，显示“所提交的余额退款申请已受理”。

1日上午，在位于徐东地区的团结大道服务点内，也未出现排队现象。市民高先生此前购买的是ETC年票，上午来到团结大道服务点后，从坐下到办完退费手续，仅用时5分钟。

“退了1000多元钱，真是很方便！”高先生说，办完手续后，他还专门向窗口询问了退款到账时间，相关工作人员说，余额将在7个工作日内退还至车主的银行账户内。

网上办理也很方便

1日上午，记者以一名普通车主的身份来到团结大道服务点内体验办理退款手续。一进门，就有三名带着笑容的工作人员迎上前来，他们询问记者，是否是来办理余额退费。得到确定答复后，一名工作人员拿出宣传单，对着服务点内的退费流程介绍牌，并根据记者实际情况推荐使用支付宝办理相关业务。

随后，记者拿出手机，按照提示一步步输入相关信息，查询到了具体信息。记者注意到，使用支付宝办理退费，在输入车牌信息和车辆识别代码后六位后，大约需等待15秒左右方可看到查询结果。记者在上午和下午各尝试一次，等待时间基本一致。

在月湖桥服务中心，除了窗口正在办理业务的工作人员，现场还设置有咨询台和支付宝退款操作指南的告示牌，帮助车主了解办理流程。一名戴口罩的中年女士看到操作指南后，直接掏出手机按照步骤办理退款。她说，网上办理也很方便，正确输入车牌号后就能查询到余额。经过操作，这位女士的手机页面很快就出现“提交成功”的字样。

武汉市城市路桥收费管理中心有关负责人表示，在退款过程中，如对退款流程或办理手续有疑问，请与武汉ETC客户服务热线96512联系咨询。监督电话：84810000。

车主赶在新年第一天补缴欠款

记者在采访中发现，除了办理退款业务的市民，办理补缴业务的也不在少数。市民王先生称自己之前没有选择年票，每固定一段时间就会交费一次，现在欠费100多元，趁着新年第一天把欠款给补了，也了了一桩心事。“以后也不收费了，对过去做个了结。武汉市取消ETC收费的做法非常好！”

1日11时，在二七服务中心，前来办理退费或补缴欠款的车主并不多，差不多10余分钟有一位车主前来。在服务中心大厅内，贴有网络办理相关手续的介绍，车主周先生表示，自己因走亲戚正好在这附近，便前来办理缴费手续，而身边的朋友们大多选择在手机上办理退费或补缴手续。

家住二七新村的刘先生前来办理补缴手续，他说，平时上班不需过江，没有办理年卡，只在每个周末去东湖绿道徒步、骑行。“东湖绿道每个路段我都走遍了，每周都要去走几个小时，听说东湖绿道二期开放后，又新增了更多景点，迫不及待想补缴费用后，走二七长江大桥过江，再穿过东湖隧道后直达东湖绿道二期森林道。”

记者发现，不少车主同刘先生一样，选在新年的第一天前来补缴费用。车主哈伟称，前几日收到ETC欠费500元的提醒，怕对个人信用有影响，便一早来办理，早交也早安心。

家住武昌，上班地点在汉口的姚先生有两台车，他说，过去因ETC年费一年要2000多元，两台车都办理划不来，便只办理了一台车。于是，两台车各有分工，一台负责上下班用，一台只在武昌用，如今取消ETC收费后，两台车可以岔着开，再也不要担心不小心开错车了。

车主谢先生带着6岁的儿子前来，他说，儿子最喜欢看桥，过去每到周末，我们全家就在武汉的各个大桥间转悠，常规路线是从汉口出发走长江二桥，到汉街吃饭后，再绕到长江大桥返家，这一去一来就是16元钱，如今ETC收费取消后，感觉每个周末可以多加个菜了。

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武汉去年卖地收入1531亿元 成交金额排名全国第四

去年，武汉土地成交共1531亿元，比前一年劲增37%。16家千亿元规模房企全部落子武汉，中小规模房企进一步式微。

据中国指数研究院数据，2017年武汉土地成交金额仅次于北京、杭州和南京。而在规划建筑面积方面，则以4542万平方米全国遥遥领先。根据中指院统计，2017年尽管有调控贯穿全年，但销售规模再创新高，优秀房企业绩普遍走好。值得一提的是，16家千亿房企全部落子武汉，前五名碧桂园、万科、恒大、融创、保利，在武汉的投资规模领跑。

规模房企未来会如何布局？业内人士分析认为，横向来看，会跟随政策红利，拓展住宅租赁、文旅地产、养老等领域；纵向来看，则会开拓互联网家装、社区服务生活服务型附加业务。对于中小规模房企来说，市场空间会更加逼仄。

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42个重大增长点，湖北工业新引擎


2017年年末，捷报纷至：上海通用、东风商用车、东风本田3个重大工业增长点，当年新增产值均逾百亿元。

省经信委介绍，2017年年初确定的35个预增产值过10亿元重大增长点，截至目前增至42个，超过预期。

42个重大增长点，新增产值超过1700亿元，对全省规模以上工业产值增长贡献率达到三成以上，拉动全省工业产业增幅4个多百分点。

刚刚过去的一年，我省以新发展理念为引领，高质量高水平推动重大增长点投产达效，转化为现实生产力。一个个重大工业项目加速推进，点燃经济引擎，为湖北经济发展壮大积蓄后劲。

亮点纷呈 重大增长点全面开花

在东风商用车组装现场，三条装配线满负荷运转。仅2017年11月，东风商用车销售中、重型卡车1.41万辆，销量跑赢市场预期。

东风商用车是我省推动重大增长点的一个缩影。

工业增长点增量是拉动经济增长的主导力量，一定程度上代表未来产业结构。

去年一年，以高端装备制造、新能源汽车、新一代信息技术、生物医药为代表的重大增长点，在高质量发展路上，一路迅跑。“42个重大增长点出力，为全省工业稳增长作出重要贡献。”省经信委经济运行处处长周开斌介绍，2017年市场需求趋于转暖，经济回稳向好，全省工业重大增长点总量及实增产值明显增加。年初调度的35个预增产值过10亿元重大增长点中，东风小康、东风商用车、金盛兰科技等12个增长点，上半年就已提前完成年度预增产值目标。

分析工业经济亮点，重大增长点表现抢眼——

一批新建项目投产。十堰沃特玛电池有限公司投产达效，填补了十堰新能源汽车动力总成件生产的空白；正大（食品）襄阳有限公司二期扩建项目，将建立从农场到餐桌的信息追溯体系。

一批技改项目焕发活力。引导企业通过技术改造、研发投入推动转型升级，扩大市场份额。中韩石化、武汉石化、荆门石化等一批技改项目焕发新生，迎来快速增长。

一批原有产能发挥项目释放动力。由于上年订单不足、投产较晚、安检维修等原因产能发挥不足，2017年受市场转暖、价格回升等因素拉动，原有产能重新发动，带来意外惊喜，东风本田、新冶钢、鄂钢、格力、美的等成为代表性企业。

精准服务 当好工业经济“贴心保姆”

好形势，来之不易。

聚焦聚力实体经济，全省经信部门瞄准重大增长点，全员下沉，深入一线精准服务，服务项目全过程、解决问题全方位，当好工业经济的“贴心保姆”。

进企业、园区、工地，服务企业、经济、基层，省经信委组织“三进三服务”专项行动，与企业交“亲”“清”型朋友，争当企业的“娘家人”。

省、市对确定的重大增长点，进行日常监测和季度调度，政策资源向重大增长点倾斜。积极化解资金、用工、土地等突出问题，从原材料供应、产业链配套等方面给予支持，引导各种政策资源和要素流向重大增长点；在能源、运力等要素分配中优先保障重大增长点。

为提升重大增长点效益，省经信委以“政府搭台，企业对接，供需直挂，互利共赢”为模式，围绕制造业、钢铁、乙烯、新兴产业等展开系列对接活动，以销促产、产销结合，全力稳增长。

协调新冶钢等钢企和中石化等乙烯原料企业，制定个性化的产品销售和研发政策并实现信息共享，促进企业沟通衔接。制定新兴产业增长点项目名录库，摸清企业资金需求，及时向各大银行推介，推动银企对接。

产业对接会，产生了持续影响。去年，中韩石化、新冶钢等重大增长点业绩飙升。

创新引领 新兴产业成为增长生力军

2017年12月5日，襄阳高新区。金鹰重工集装箱生产车间里，一派繁忙景象，焊接机器人正在有条不紊地焊接作业。

智能化改造，助力重大增长点提质增效。在经济下行压力下，去年金鹰重工产销两旺，经营业绩逆势上扬。

在武汉，中韩石化烯烃分部原料和中间罐区装置合理利用资源，通过技术改造增产高附加值产品，经济效益、环保效益“双丰收”，10个月就完成全年任务。

在潜江，110万吨/年柴油加氢改质及配套制氢项目、30万吨/年石脑油芳构化制芳烃项目2016年投入使用，2017年见效快，为金澳发展迎来新机遇。

传统重大增长点纷纷注入新思维、新模式、新技术，借助智能化工厂、数字化车间等，插上腾飞翅膀，效益明显提升。

同时，在创新驱动引领下，全省战略性新兴产业总体发展势头较好，增长点呈现数量增加、规模扩大、区域分布集中、行业分布较广特点。

在国家信息消费政策助推下，4G/5G建设加速，我省加快推进智慧湖北建设，激活电子消费大潜力，华星光电、武汉邮科院、长飞等重大增长点快速增长。统计数据显示，2017年前11个月，电子设备制造业累计增长17.7%，同比加快5.5个百分点。

省经信委表示，尽管重大增长点出力较好，但同时也应该看到，受环保整治、安全整顿、淘汰落后、成本上升等因素影响，稳增长增效益压力仍然较大，需全力以赴抓投资增后劲，努力破解融资等难题，充分挖掘增长潜力。

落飞

武汉至阳新高速公路动工
2018-01-02 11:37:17 来源：湖北日报
湖北日报讯（记者陶忠辉、通讯员向能来）2017年12月29日，武汉至阳新高速公路驻地建设破土动工，标志武阳高速建设工程进入实施阶段。

武阳高速起于东湖高新技术开发区凤凰山互通，沿凤莲大道跨梧桐湖后进入鄂州，止于武汉至阳新高速公路黄石段。主线长约 34.29公里，其中武汉段16.73公里，鄂州段17.56公里。全线采用双向六车道高速公路标准，新建特大桥14座，总投资约85亿元，计划2020年建成。

武阳高速是武汉市东南通道的重要组成部分，建成后将拉近武汉与南昌两个中心城市的距离，同时也是武汉“四环独立成环、外环东扩”的重要组成部分。该项目对于串联鄂东赣北地区核心景区，助推武汉城市圈及武鄂黄黄城市群区域一体化发展具有重要意义。

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湖北加速构建全球物流大通道 武汉率先开通“天天班列”


2017年岁末年尾，湖北铁路货运捷报频传：武汉率先在全国开通天天班列；中欧（武汉）班列2017年完美收官，开行量位居全国中欧班列前列，其中回程班列位居全国第一。

九省通衢的湖北，抢抓“一带一路”、长江经济带等机遇，构建“九州通衢”物流新通道。武汉，正在迈向全国乃至全球货运分拨中心。

货物来了，说走就走

铁路“天天班”鸣笛开行

2017年12月30日，武汉率先在全国开通5趟天天班货运班列。

9时 30分，首趟天天班列车X352/3次，满载汽车零配件等产品从舵落口火车站开出，预计47小时后抵达大连。另外4趟班列，则分别从吴家山、滠口、大花岭、汉阳站开出，运载着来自珠三角、长三角、厂家沿线城市的汽车、日用百货等物品，发往广州、乌鲁木齐、昆明、成都等地。

中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人介绍，以前，发一趟货运专列需要3—5天甚至更长时间，才能凑齐一车货，货主等待时间较长。天天班开通后，铁路货运准时准点发车，实现“客车化”运行，更好满足企业需求。

天天班列车分为80公里/小时和120公里/小时两种速度开行，除危险品外，整车、集装箱、散货、小汽车等货物均可承运。铁路货运客服电话95306为客户提供24小时服务，“武铁货运订仓APP”可实现手机在线班列订仓，货主足不出户即可预约装车。

广州佳士达物流有限公司华中大区经理胡毅表示，“天天班”货物班列，解决了公司因公路治超、尾气排放治理造成的物流瓶颈。

相关交通人士称，2013年武汉推出了长江中上游首条江海直达（水运）天天班航线，吸引了长江中上游大量货运在武汉港中转，成为湖北物流运输的一张亮丽名片。相信通过几年努力，铁路货运天天班的班次会越来越多，成为另一张新名片。

中欧（武汉）班列，全年开行375列

回程首次超去程，全国第一

好事成双。

2017年12月29日，满载电子元器件、服装等产品的一趟中欧班列，从汉西车务段吴家山站开出，驶往德国汉堡，这是2017年开行的第161列中欧（武汉）班列，也是收官之作。据统计，该班列全年开行375列（去回程），比去年多出153列，同比增长90%。

中欧（武汉）班列以工业制造大国德国以及资源大国俄罗斯为重要支点，在新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚国际经济走廊上陆续开通16条线路，包括武汉至德国汉堡/杜伊斯堡（双向）、法国里昂、杜尔日、“俄罗斯—满洲里—武汉”木材回程运输专列等，辐射28个国家、60多个城市，开行线路在全国开行中欧班列的35个城市中名列第一。

吴家山车站相关负责人表示，根据客户需求，该班列既推出了东风、神龙等大企业的“定制专列”，凡谷、爱帝等中小外贸企业的“公共班列”，还有小微企业、跨境电商的“拼箱班列”。同时，还推出了满足个人需求的“私人定制”。

武汉汉欧国际物流有限公司相关负责人表示，今年，中欧（武汉）班列回程达214列，首次超过去程班列，位居全国中欧班列返程首位。从起初的货源不足，到现在供不应求，中欧（武汉）班列回程车次的增多，将中国造、湖北造带到“一带一路”沿线的同时，也让越来越多欧洲产品进入湖北、中部乃至全国市场。例如，白俄罗斯萨乌斯金牛奶、法国波尔多红酒、德国啤酒等“一带一路”沿线国家的美食，搭乘该班列进入了武汉的超市。

据统计，中欧（武汉）班列开行5年多以来，共往返安全开行700余列，接近全国中欧班列开行总列数6235列的八分之一。

铁水联运，渐成物流大通道

武汉打造全球货物分拨中心

省交通运输厅相关人士表示，武汉位于“一带一路”和长江经济带运输通道交汇处，打造铁路货运，发展铁水多式联运，对推动武汉成为全国乃至全球物流枢纽基地具有重要意义。

以中欧（武汉）班列为例，该班列运送的货物40%来自长三角、珠三角等地区，这些商品被运到武汉后，换乘中欧班列出口欧洲。同时，为方便货物出口，英利、奇宏科技、迪卡侬、澳优公司等企业在武汉及周边地区落子布局，一趟列车开出了一条产业带。

数据显示，2017年，我省铁路货运量完成6950万吨，同比增长3.1%，其中铁水联运完成155万吨，增长5.6倍，开行快运班920列，增长7.5%，发送集装箱18万标箱，增长31.4%。

武汉科技大学教授董登新表示，目前，除了中欧班列和“天天班”之外，我省铁路还开通了武汉至上海、重庆、贵阳、西安等20多个城市的货运线路，形成了以武汉为中心的“米字形”铁路货运快速通道。2018年，阳逻港到吴家山、滠口的铁路一旦建成，铁水联运将实现无缝对接，运输成本将大幅下降。届时，武汉的物流优势进一步凸显，将吸引更多全国乃至全球货物来汉中转。

武汉，正加速向全球分拨中心迈进。

米老头

东风卖了本田的股权给广汽？

foxicreat98

鄂州都有三条高速公路了

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湖北安徽新任命两常委 “戎装常委”正陆续回归

2018年01月02日 09:11 新浪综合

最新消息，湖北省军区司令员马涛出任湖北省委常委，安徽省军区司令员杨征履新安徽省委常委。

　　官方信息显示，马涛出生于1961年6月，曾长期在原沈阳军区服役，担任过原沈阳军区某装甲师师长、吉林省军区副司令员等职务，2014年7月晋升少将军衔，2017年8月出任湖北省军区司令员。

　　杨征少将先后担任原第41集团军任副参谋长，海南省军区参谋长、海南省军区副司令员，安徽省军区司令员等职。

　　长安街知事（微信ID：Capitalnews）介绍过，“戎装常委”正陆续回归。此前，河北省军区政委韩晓东、上海警备区政委凌希已分别出任河北、上海两地常委。

　　可能有的小伙伴会问：“戎装常委”应该由谁担任，政委还是司令员？

　　对于这个问题，曾有军事科学院研究员表示，因省委常委为党的领导机构，军方代表也多为军区党委书记，在实际情况中可能是军区政委，也可能是军区司令员。

　　一般来说，军队中由司令员负责作战技术，政委负责思想党政，所以军区党委书记多由军区政委担任，军区司令员则出任军区党委副书记，但也会出现司令员担任党委书记的情况。

inzaghi

米老头 发表于 2018-1-2 12:49
东风卖了本田的股权给广汽？

哪里的消息

摩登原始人

inzaghi 发表于 2018-1-2 13:18
哪里的消息

中国经济网看到的，我发了个帖子

事实

发表于 12 分钟前 | 只看该作者






米老头 发表于 2018-1-2 12:49
东风卖了本田的股权给广汽？

哪里的消息

xiashuo ,buyaoxiangxin

老跑小跑

建议合并两个新闻贴

亓亓123

有两个新闻贴了