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楼主: tfdus2

[时讯] 合肥至新沂(青岛)高铁可研报告已编制完成

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发表于 2018-2-1 12:50:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 蜀山大侠 于 2018-2-1 12:51 编辑

绕不开的合肥。高铁很给力。合肥大有希望。

唯独没想到的是,安徽的三山一湖(天柱九华太平黄山)被武汉到杭州的串穿起来了。京福没选巢湖的西线有点可惜。毕竟东线有了商合杭。

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发表于 2018-2-1 18:29:16 | 显示全部楼层
蜀山大侠 发表于 2018-2-1 12:50
绕不开的合肥。高铁很给力。合肥大有希望。

唯独没想到的是,安徽的三山一湖(天柱九华太平黄山)被武汉 ...


武杭就是扯淡,鄂皖浙一起忽悠国家掏钱修运椅子专线。池黄如果修起来最终还是为合肥所用。就像湖北段实质是武汉到鄂西南县城城际,浙江段实质是杭州到下辖区县城际一样。
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发表于 2018-2-1 21:37:18 来自手机 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2018-2-1 18:29
武杭就是扯淡,鄂皖浙一起忽悠国家掏钱修运椅子专线。池黄如果修起来最终还是为合肥所用。就像湖北段实 ...

非常正确。安徽人真的很聪明。利用而已。
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发表于 2018-2-4 23:03:30 来自手机 | 显示全部楼层
听的多了。啥时候开工建设告诉我。
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 楼主| 发表于 2018-2-4 23:05:32 | 显示全部楼层
zhxz0551 发表于 2018-2-4 23:03
听的多了。啥时候开工建设告诉我。

国英同志说计划2018年。年底没修记得政府网站上发信件问候
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发表于 2018-4-23 11:17:13 | 显示全部楼层
武杭线真没有必要。新沪(宁合)汉蓉高铁线与商合杭高铁线在合肥完美交汇。
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发表于 2018-4-23 11:20:02 | 显示全部楼层
蜀山大侠 发表于 2018-2-1 12:50
绕不开的合肥。高铁很给力。合肥大有希望。

唯独没想到的是,安徽的三山一湖(天柱九华太平黄山)被武汉 ...

别浪费国家财政资金了
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发表于 2018-4-23 11:22:08 | 显示全部楼层
蜀山大侠 发表于 2018-2-1 21:37
非常正确。安徽人真的很聪明。利用而已。

你有时候话说的很搞笑,动不动就安徽人真的很聪明,我看是你自己的小聪明想法吧?这种大事情、大格局,就安徽人能决定的?没有国家意志?没有大局规划?你真有意思。。。
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发表于 2018-4-23 11:57:57 | 显示全部楼层
商合杭真的很重要,,,一个省的最大两城市居然不互通高铁,简直不敢想象
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发表于 2018-4-23 12:03:34 | 显示全部楼层
就爱合肥 发表于 2018-4-23 11:57
商合杭真的很重要,,,一个省的最大两城市居然不互通高铁,简直不敢想象

确实,早就应该打造双子城!
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发表于 2018-4-23 13:21:23 来自手机 | 显示全部楼层
mcgregor 发表于 2018-4-23 12:03
确实,早就应该打造双子城!

合肥的省会首位度都还没提上去,还双子。你觉得安徽目前有这财力。连隔壁江苏现在都开始捧省会南京了
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发表于 2018-4-23 15:31:43 | 显示全部楼层
爱操心的家伙 发表于 2018-4-23 13:21
合肥的省会首位度都还没提上去,还双子。你觉得安徽目前有这财力。连隔壁江苏现在都开始捧省会南京了

城市化进程的发展到后来阶段就是一座大城的周边会出现数个卫星城的拱卫;

来数数安徽周围的邻居吧,最近的南京周边且不提马滁,六合、仪征、句容、溧水皆是在50KM以内

武汉不提黄冈、鄂州,江夏、蔡甸、黄陂早早的就划区了

郑州就更不用说了,新郑、荣阳、中牟已经连成一片

长沙,就算株洲湘潭在南边被大山阻隔,它还有宁乡和望城

南昌虽然体量小,但是到丰城也在50KM内,进贤,奉新更近

能称上难兄难弟的就是济南了,被黄河和大山南北夹击,它东边只有一个章丘

合肥周边50KM画个圈圈,看有啥?只有一个舒城,从滨湖起算,巢湖市才刚刚在50KM的边上,缺少卫星城,就没有钟摆式的劳动力,房价飞涨周边没有低价位的可以选择真的会吓走太多人才的。

想要做大,城市群协同发展很重要。合肥之前的十年之所以能跃进式发展,肥东肥西也是功不可没的。再想做大,只有慢慢培育三河、董岗、紫蓬、官亭、桥头集、忠庙这些周边乡镇,但是这就非数年之功了。

所以目前省里就是迫切的需要合芜之间互相加强联系和互动。培育双子不现实,倾斜省会是肯定的,但是省里也不会荒废芜湖的。咱们省跟两湖河南江西那边不一样,省里就会一直有那么点三心二意的意思。
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发表于 2018-4-23 15:56:22 | 显示全部楼层
合肥周边50KM范围内中心城镇少,历来就是如此,没办法,我国古代的县级及以上行政中心,要么临水而建,要么就在人口密集区,江淮分水岭地区二者都不具备,所以县城级别的中心城镇,全部远离分水岭地带。如果不是合肥县后来被拆分为肥东和肥西,皖中县级及以上城镇会更少。这种局面在合肥成为省会之前就已形成。省内某些黑子动不动以“环肥黑洞”来作证合肥吸血论,是置基本的地理与历史事实于不顾。
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发表于 2018-4-23 16:07:00 | 显示全部楼层
东岸村庄 发表于 2018-4-23 15:56
合肥周边50KM范围内中心城镇少,历来就是如此,没办法,我国古代的县级及以上行政中心,要么临水而建,要么 ...

我的意思就是在感慨,就是因为这样,咱们省在九十年代初期,改革开放最黄金的十年把合肥给遗忘了。 即便是在今天以合肥当下的体量,但是芜湖已经坐稳老二的位子,所以省里至少是不会放弃芜湖的,合肥也不会有郑州、长沙那种待遇了。
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发表于 2018-4-23 16:13:36 | 显示全部楼层
同一比例尺下,合肥与郑州主城区与周边的关系,黄线是周边最近县级行政中心的连线。当然这个图并不准确,合肥排除了已融入主城区的肥东和肥西县城,郑州则包含了与主城区有一定距离的县改区,特别是郑州的朋友不要介意。这只是参考,用来说明“吸血黑洞”的荒谬——因为县级行政中心(包括与主城并不连接的区)的设置与否,省会没有任何影响力。

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