怀邵衡铁路铺轨今天（3月20日）全线贯通

以撒Isaac

原文标题：好消息!怀邵衡铁路铺轨今天全线贯通http://sy.rednet.cn 　文章来源： 作者：潘锦 　时间：2018-03-20


红网时刻3月20日讯(记者 潘锦)3月20日上午，在怀邵衡铁路怀化南站内，中铁一局工人将最后一根长钢轨顺利铺设在线路上，这标志着怀邵衡铁路铺轨全线贯通，为年底顺利开通运营打下坚实基础。
　　怀邵衡铁路，西起怀化南站、东至衡阳颜家垄站，为客货共线国家一级双线电气化铁路，线路全长318公里，串起怀化、邵阳、衡阳3市，是中西部地区通往东南、华南的快捷通道。


怀邵衡铁路铺轨施工始终坚持“高标准、高质量、高效率”的理念，自铺轨施工以来，克服工程线路长、工期紧、桥隧比重大、轨道结构复杂、沿线材料运输不便等困难，科学管理、精心组织、攻坚克难，保安全、保质量、保进度，优质、高效、按期完成了全线铺轨施工任务。
　　现场工作人员田维平说：“过去从衡阳到怀化，汽车车程大概为5个小时。通车以后，从衡阳到怀化坐高铁不超过2个小时，这是连接西南西北到东南沿海的一条‘黄金’铁路联络线。”

原文链接：好消息!怀邵衡铁路铺轨今天全线贯通

yiguansan

好事。。。。。。。。。。。。

ryanpang

通车以后，从衡阳到怀化坐高铁不超过2个小时。
一下节省了3个多小时，确实是好事情。

可爱空间

是250速度还是160速度？

jiuhua

铁轨怎么生锈了

以撒Isaac

可爱空间 发表于 2018-3-20 21:02
是250速度还是160速度？

设计速度目标值200公里／小时；客货共线

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个人觉得这条线路规划欠科学

hhw804

哦！要通火车了，雪峰山下的世外之地！    想起一部电视剧《血色湘西》

stacay

ryanpang 发表于 2018-3-20 20:54
通车以后，从衡阳到怀化坐高铁不超过2个小时。
一下节省了3个多小时，确实是好事情。

什么乱七八糟的，现在衡阳东到怀化南本身就有高铁，只不过绕行了长沙南

怀邵衡本身也不是高铁，走普速和动车

juniper

不管怎么样，这条铁路也不错

jiuhua

看你的表演 发表于 2018-3-20 21:24
个人觉得这条线路规划欠科学

这个啊，是邵阳人胡搅蛮缠得到的补偿吧，他们在沪昆高铁上没有争赢娄底，上面有人答应要他们怀邵衡。把怀永郴搁置了。从衡阳到怀化不如从衡阳修跳短线去娄底南，那样更快车子更多。真正能照顾到邵阳西南区域的应该是怀永郴和以后怀桂高铁。
邵阳因为没进长株潭城市群，在铁路建设时要差一点，长沙到怀化，确实走人家娄底更直线，，且能辐射北边的安化、溆浦、晨溪，娄底新化一个县140多万人，加上冷水江、安化、隆回的在新化坐车，客流量巨大。怀化到株洲、长沙方向的车子，不管高铁而是普铁，平时都给新化专门留1、2个空车厢的。
还可以修两条联络线盘活湘中：娄底到衡阳（属于安张衡）和安张衡铁路安化-新化-冷水江-邵阳联络线，这样邵阳，南可以下永州，北上可以去新化安化、张家界。

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jiuhua 发表于 2018-3-21 09:02
这个啊，是邵阳人胡搅蛮缠得到的补偿吧，他们在沪昆高铁上没有争赢娄底，上面有人答应要他们怀邵衡。把怀 ...

邵阳要盘活铁路应该要跟永州修永广才对，而且永广通了后邵阳到广州比走衡阳近，怀邵衡只会给京广添堵，不太明智的规划。

jiuhua

看你的表演 发表于 2018-3-21 11:13
邵阳要盘活铁路应该要跟永州修永广才对，而且永广通了后邵阳到广州比走衡阳近，怀邵衡只会给京广添堵，不 ...

是的。应该从永州建设呼南、呼广，永州到广州的线路还可以分叉去海口

jiuhua

看你的表演 发表于 2018-3-21 11:13
邵阳要盘活铁路应该要跟永州修永广才对，而且永广通了后邵阳到广州比走衡阳近，怀邵衡只会给京广添堵，不 ...

当初修怀永郴肯定更好，邵阳修联络线到武岗，然后南下永州，北上娄底
安张衡铁路走了安化和涟源去永州，邵阳可以和娄底、益阳合作，要求，修通安化、新化、冷水江、邵阳市区的联络线（借助沪昆普铁只要修冷水江东-邵阳北站到邵阳市区，北边修安化县城到安化平口镇的。这样，邵阳向北，可以去娄底和张家界，向南可以去衡阳和永州、郴州

jiuhua

jiuhua 发表于 2018-3-21 12:25
当初修怀永郴肯定更好，邵阳修联络线到武岗，然后南下永州，北上娄底
安张衡铁路走了安化和涟源去永州， ...

怀邵衡去衡阳、安张衡也去衡阳，到时候，衡阳地位是提高了，但是京广线，会很拥挤。娄底确实只能修到衡阳，但邵阳修怀永郴受益面积更大。