重磅！！渝湘高铁改道走湘中地区，经吉首泸溪安化益阳到长沙

xczz · 发表于 2018-3-29 10:14:06

从湖南干部一如既往的眼光和执行力来看，还是不要抱有太高期待，就当没这回事吧，说不定十年以后反而有点啥进展。

lasaintrara · 发表于 2018-3-30 00:03:01

本帖最后由 lasaintrara 于 2018-3-30 00:25 编辑

不甜的柚子先森发表于 2018-3-29 07:37
其实拉通秀吉，然后把张常段拉通350，一方面多一个地级行政单位，另一方面，黔张段绕不开北边搅屎棍两个 ...

没办法，不管是黔张常铁路（来凤、咸丰）还是常岳九铁路（通城县），都绕不开北边几个县，严重影响了本省的规划。黔张常铁路的建设北边使坏先不说，湖南领导层自己蠢那真没啥好说的。

弥补措施确实应该先建设常德至张家界区间，让张家界能够在80分钟内到达长沙，把长沙、益阳、常德、张家界这四个地市州先串起来，把旅游客流和开行密度做起来，剩下的区间再和重庆慢慢折腾。

至于秀山至益阳之间这么长的距离连个常住人口过百万的人口聚居区都没一个，铁总在张吉怀这项目上被湖南坑了一笔之后估计再也拿不出钱了。

lasaintrara · 发表于 2018-3-30 00:04:59

Mucunhui 发表于 2018-3-29 09:30
其实只要走湖南的等级比走湖北的沿江铁路的等级高，能够保持川渝东出走湖南比走湖北快，规划就是赢了

架不住人家有三条复线电气化铁路（武汉—襄阳—万州—重庆（成都）、宁蓉线、武汉—安康—达州—重庆（成都））运能大了一大截啊。

tangtao705 · 发表于 2018-3-31 21:16:01

还是重庆深谋远虑！

Mucunhui · 发表于 2018-4-1 13:22:23

lasaintrara 发表于 2018-3-30 00:04
架不住人家有三条复线电气化铁路（武汉—襄阳—万州—重庆（成都）、宁蓉线、武汉—安康—达州—重庆（成 ...

这没办法的沿江通道的需求摆在那里

350896 · 发表于 2018-4-17 16:41:54

早日开始建设就好

jimher · 发表于 2018-5-20 11:57:35

covber1980 发表于 2018-5-20 03:58
这条线，不是有消息说，是过（设）沅陵和安化后返折进常德吗？
还有，我反正一直对于宁乡南这个突然出来的 ...

如果这样走，直接走张家界去常德既有线路不是更加靠谱？？现在这么缺钱，不可能为两个小县城这样修的。

jimher · 发表于 2018-5-20 12:59:12

拉直修到你家门口再拐走沪昆吗？

jimher · 发表于 2018-5-20 18:06:21

changsha2 发表于 2018-5-20 16:24
愚蠢。从吉首划条线到沪昆来要不要经过辰溪、溆浦县城？要么接溆浦南，要么接新化南，还有别的选择？接上 ...

不修条高铁到你家门口你那长沙北边乡里的房子怎么升值

小七7doudou · 发表于 2018-5-20 22:33:50

高铁的选线真是个头痛的事情

350896 · 发表于 2018-5-22 12:38:03

支持走吉首，湘西也需要有高铁覆盖

juniper · 发表于 2018-5-25 15:19:18

虽然不是官方的，但是都是有消息来源的资深网友绘测的

lasaintrara · 发表于 2018-5-25 19:41:23

juniper 发表于 2018-5-25 15:19
虽然不是官方的，但是都是有消息来源的资深网友绘测的

不用把这太当真，有些线路画了十年照样还只是画在上面（常德至岳阳至九江），有些线路画在上面之后又被抹掉了（安康至张家界）。

小七7doudou · 发表于 2018-5-27 10:52:17

不管真假，只要最后到长沙就可以

[铁路] 重磅！！渝湘高铁改道走湘中地区，经吉首泸溪安化益阳到长沙

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