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楼主: shenghuozhe

2年后的扬子江大道

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发表于 2018-4-14 10:02:01 | 显示全部楼层
取网名纠结症 发表于 2018-4-14 00:52
看来这是鼓楼区主导的工程,不是建邺区的。

非也,鼓楼区只有不到400米,建邺区段接近5公里。
这工程属于市级工程,与区里基本关系不大,也没有需要区里配合的拆迁问题。工程的资金主体应该是来自河西管委会,除非区里提出更高的要求。
这次动工的范围不包含草场门和清凉门两座隧道。
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发表于 2018-4-14 19:14:13 | 显示全部楼层
干嘛不和汉中西路过江通道一起搞?重复折腾
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发表于 2018-4-14 19:43:43 | 显示全部楼层
东西向什么时候能再多一条快速路?天天看应天大街高架堵得一动不动
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发表于 2018-4-14 19:44:59 | 显示全部楼层
兴隆大街、梦都大街、奥体大街为什么不趁机互通一下?还有汉中门大街过江隧道还弄不弄了?大道虽然叫扬子江,可惜还是看不到长江。。。
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发表于 2018-4-14 20:54:11 | 显示全部楼层
好多人在说看不到江,看江有个前提是道路需要建在防洪大堤上,那样会比地面高出好几米,相当于在现在的扬子江大道上建5、6米高的高架,那得产生多大的噪音,沿线居民会同意吗?其实想看江开车去江北,滨江大道都是临主江,可以停车慢慢欣赏,看主城天际线也是一览无余,比江南看江北过瘾,各位到上海外滩看看,马路上开车也是看不到江的,也是因为江边还有防洪堤。
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发表于 2018-4-15 00:20:35 | 显示全部楼层
临江的地方做高架观江不好吗?
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发表于 2018-4-15 12:04:31 | 显示全部楼层
lampardhan 发表于 2018-4-13 16:53
这么看肯定是没搞,而且关键是未来是不是预留了与汉中西路过江通道的互通

从地理位置上看,估计扬子江大道很难做到与汉中西路过江通道的互通。扬子江大道西侧是北河口水厂,如果要做互通,不管是预留结构还是同步施工,都意味着盾构隧道的始发井在扬子江大道的西侧,也就是在北河口水厂内部设置明挖段和盾构井,我估计这样设计的难度非常大吧?
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发表于 2018-4-15 14:53:10 来自手机 | 显示全部楼层
我最关心的是沥青质量的问题,不够黑。刚在蒋王庙登山,看见前两年刚出新的蒋王庙街颜色灰土,标线不清。似乎很多路都是这种情况。北京东路也不够黑,是什么问题啊?
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发表于 2018-4-15 18:45:34 | 显示全部楼层
北熊 发表于 2018-4-15 12:04
从地理位置上看,估计扬子江大道很难做到与汉中西路过江通道的互通。扬子江大道西侧是北河口水厂,如果要 ...

汉中西路隧道的预留位置不牵涉水厂,靠近涵碧楼更近些。要想做大型互通空间不够,估计还是顺向对接。其实可以利用江心洲做文章。
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发表于 2018-4-15 20:49:49 | 显示全部楼层
看不到江可惜啊
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发表于 2018-4-15 21:49:56 | 显示全部楼层
架高架又不肯,那还看什么江
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发表于 2018-4-15 21:54:29 来自手机 | 显示全部楼层
应该修高架 这里南京最现代化的景观了 走平地和地下啥也看不见
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发表于 2018-4-16 08:37:48 | 显示全部楼层
滨江城市不见江景太可惜!南京城建缺乏魄力
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发表于 2018-4-16 09:54:15 | 显示全部楼层
汉中西路过了扬子江大道向西离夹江估计200米左右,做全互通空间的确有点困难。汉中西路建成,每天10万辆的车流分流的确是个问题,等大桥、五桥、建宁西路建成,过江会缓解很多了。燕子矶隧道也会分流掉不少大桥、扬子江隧道的过江车流。
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发表于 2018-4-16 09:58:00 | 显示全部楼层
武汉的临江大道也是看不见江的,道理一样,被防洪堤挡住了,其实看江的最佳地点是跨江大桥,五桥建成后,不管南向北还是北向南,江景资源都是无敌的。
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