5以创新停车供给为重点,破解静态交通突出矛盾
普查完善全市9个行政区,700平方公里停车泊位情况,形成全市停车泊位数据库。完成(实施)时间:2018年5月
推行共享停车,6月1日前,完成市、区党政机关自有停车场错时开放、对外共享工作;7月1日前,完成全市国有企事业单位和居民小区自有停车场错时开放、对外共享工作;力争年底前实现共享泊位规模达到1万个。完成(实施)时间:全年(实施)
利用淘汰小锅炉房及2处小区庭院广场改造停车场。其中,利用小锅炉房改造提供泊位2000个,年底力争达到4000个,在宣庆小区、红旗示范小区、红旗小区、辽河小区、工程街198号、安固街79号等6个小区淘汰锅炉房院内试点推进,设计泊位680个; 利用北棵小区、沙曼小区2处庭院广场试点改造建设停车场,设计泊位800个。 完成(实施)时间:全年(实施)
利用一中、十四中学等7所学校地下空间,规划建设停车场。完成(实施)时间:全年(实施)
与地铁建设相结合,启动气象台站、松江生态园站、会展中心站、先锋路站、友谊广场站、人民广场站、工农大街站等13处点位,同步规划建设公共停车场。 与绿地广场建设相结合,在中兴左街与中兴右街交口、和谐大道与北兴街交口等绿地广场项目中,试点规划建设地下公共停车场。 完成(实施)时间:全年(实施)
充分利用拆迁工地等闲置超一年的空地建设停车场,陆续恢复哈尔滨皮草城等挪用停车场使用功能。完成(实施)时间:全年(实施)
结合开展拆违和庭院整治工作,选择条件适合区域建设平面和机械立挂式车位,小面积多数量有效增加泊车点位。完成(实施)时间:全年
在文昌桥、宣化桥桥下空间停车场推行电子化结算、现场少人管理模式,逐步升级为现场无人管理模式。在其它桥下空间停车场应用高点视频或出入口车牌识别,配合电子化支付、24小时电话及视频值守的现场无人管理模式,缩短出场时间,提高使用效率。对12000个路侧泊位设立2050套高点视频设备,全面推行现场无人管理,同时配套新设50块电子诱导屏。完成(实施)时间:2018年9月15日
网络配图 对全市免费停车场进行普查摸底,结合区域内居民特定出行与停放时段,设置架构多元化收费停车泊位,做到标志标线统一,设施设备完善,智能管控有效,促进停车由免费向收费转变。 提请省人大修改《道路交通安全条例》第63条款“居民区周边道路在不影响通行的条件下应当施划24小时免费停车泊位”。 完成(实施)时间:全年
以“路内高于路外、地上高于地下、中心区高于外围”为定价原则,结合我市城区范围内的停车供求关系进行普查,重新制定差异化、多类型的停车收费标准。完成(实施)时间:全年
在扩建、改建建筑物同时,按标准补建配建和择地新建停车场,有效解决静态停车场严重缺口问题,跟进研究制定《全市居民小区地下停车场出售出租价格指导意见》,降低车辆使用人车位购买成本,促进车位销售,严禁开发商“只售不租”,制定出台车位长期租赁收费标准,有效盘活闲置泊位,提升泊位停车周转率。完成(实施)时间:全年
研制老城区车位缺口补建计划。摸清老城区停车泊位缺口底数,组织专业停车管理公司论证,提出合理的年度建设目标,完成符合实际的补建计划研制工作,逐步还清老城区车位欠账完成(实施)时限:全年
6以宣传文明交通为重点,提高市民出行文明素养
开展新闻宣传,制定《治理交通拥堵工作宣传报道方案》和《治堵工作舆情应急预案》。组织市属新闻媒体,邀请中省直新闻媒体和网络媒体,充分利用“三微一端”等新媒体平台,深入宣传报道推送治堵工作举措和成果,引导社会各界和广大市民了解支持、积极参与治堵工作,自觉规范文明出行。密切关注舆情,实时查看舆情动态,及时回应社会关切。在突发事件、重要舆情发生后,按照舆情应急预案及时处置。完成(实施)时间:全年(实施)
充分利用公共场所LED屏、字幕屏以及城市交通导流屏、出租车LED屏开展社会宣传,覆盖式滚动播发公益广告宣传片或宣传标语;开展“市民随手拍交通违法和不文明交通行为”活动,搭建交通违法举报平台,鼓励群众通过行车记录仪、手机APP、微信等多种方式举报交通违法行为;集中开展治理拥堵市民意见征集活动,定期通过各新闻媒体公布具有可操作性的意见建议。完成(实施)时间:全年(实施)
号召机关、社区、企业、学校等开展遵章守纪教育宣传,对环卫工人开展交通安全教育,提高环卫作业人员安全防范意识和自我保护能力;组织文明单位和社会志愿服务组织协助维护交通秩序;各驾校要把文明交通引导纳入学员培训内容,组织学员上岗锻炼,强化学员的交通法规意识。完成(实施)时间:全年(实施)
哈尔滨日报记者 罗彦坤
来源:哈尔滨日报微信公众号
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