新郑机场城际大爆发！！！每日城际发车量近百班次超许昌东！

烟雨平生

上次清明节假期体验郑开城际公交化，买票的时候突然发现城际车次几乎都过新郑机场，基本路线都是机场-郑州东-宋城路或者机场-南阳寨-焦作，
突然新郑机场成了城际枢纽了，一直在关注高铁南站的建设忽略了这个大BOSS，其实新郑机场GTC换乘中心（含城际/地铁/公交等）是国内第三位地下火车站，
仅次于深圳福田/天津于家堡，时间有点长了，带楼友们重新复习下知识点：

郑州机场综合交通换乘中心（GTC），总建筑面积27.4万平方米，主体地上二层，地下四层。位于T1航站楼北侧偏东，T2航站楼的西侧，现状机场进场路的东侧尽端。
GTC的1层、M层、B1层为大型地下停车库，其中1层为出租车蓄车场于社会车辆及预留租赁车辆停车场合用，其它层均为社会车辆停车场。
车辆自迎宾大道进入航站区后经地面道路分流，分别在本建筑西侧和南侧进入停车库；离场车辆经由建筑西侧和北侧的停车库出口及连接道路并入陆侧地面交通系统。

GTC是继上海虹桥机场后，全国第二个将城际铁路、地铁、客车、私家车等多种交通方式有效衔接的综合换乘中心。主体地上二层，地下四层。
可满足郑州新郑国际机场及周边旅客各种交通方式“零换乘”的需求，为旅客提供多种交通方式之间的便捷换乘服务。
是继上海虹桥机场之后，全国第二个多种交通方式有效衔接的综合换乘中心。两大高铁站、一条城际线、一条地铁线、一条高速公路、一座高架桥，从四面八方汇聚，完成了与郑州机场的互联互通，“零换乘”的梦想终于实现。

烟雨平生

随意选取一个周六，机场城际发车量以达到70次

烟雨平生

早晚高峰期车次更密集，半小时两班发车停靠个一班

烟雨平生

许昌东站车次，新郑机场站现在已经靠近河南前五位的高铁'大站'

wangzile0203

机场线明年能把滨河新城的曹古寺站开通不？？？？    滨河新城明年人气会剧增

wyfyln

港区省里的真爱 哈哈哈

烟雨平生

中原之夜 发表于 2018-5-14 16:45
机场客流量一年增加小几百万，这个很厉害。

这还不算还没开通的机许/机登洛/郑新/郑商城际，现在只有郑州/开封/焦作三市，未来潜力巨大

龙子湖

然而我却准备放弃了，改成公交化运行后每次都抢不到座·······························

烟雨平生

wangzile0203 发表于 2018-5-14 16:43
机场线明年能把滨河新城的曹古寺站开通不？？？？    滨河新城明年人气会剧增

官方还没消息，南曹和孟庄站是时候开通了，滨河新城和港区北部新城已经人气很足了，特别是港区北

时尚郑州

龙子湖 发表于 2018-5-14 16:53
然而我却准备放弃了，改成公交化运行后每次都抢不到座························· ...

公交化运营也应该先买先有座，坐票卖完了再出无座，这才合理。
买票抢抢抢总要好过上车抢抢抢。

烟雨平生

龙子湖 发表于 2018-5-14 16:53
然而我却准备放弃了，改成公交化运行后每次都抢不到座························· ...

哈哈心疼一秒钟，没座才说明公交化运行城际活了哈哈

70075198

龙子湖 发表于 2018-5-14 16:53
然而我却准备放弃了，改成公交化运行后每次都抢不到座························· ...

现在城际都是无座 上车抢座 抢不到站着 昨天还坐了宋城路到郑州东下午5:30那趟车

70075198

时尚郑州 发表于 2018-5-14 17:13
公交化运营也应该先买先有座，坐票卖完了再出无座，这才合理。
买票抢抢抢总要好过上车抢抢抢。

现在都是无座 上车抢座

烟雨平生

时尚郑州 发表于 2018-5-14 17:13
公交化运营也应该先买先有座，坐票卖完了再出无座，这才合理。
买票抢抢抢总要好过上车抢抢抢。

心态要放平，把这当成坐地铁就好了，希望河南城际铁路公司赶快出一个城铁公交卡，名字我都想好了，就叫中原通。老是需要取票特别麻烦，上次清明节在宋城路取票那地方恶心死我了

70075198

烟雨平生 发表于 2018-5-14 17:22
心态要放平，把这当成坐地铁就好了，希望河南城际铁路公司赶快出一个城铁公交卡，名字我都想好了，就叫中 ...

两台取票机 排队排半天