常州城市轨道交通线网规划图（七线版）

HZJ

先把往西太湖的线路造了，带动市区往西太湖发展，等第二批造差不多了大概也是6年后了，那时西太湖线路继续往西造，那时南沿江金坛站差不多也造好了，钱资荡也该有点城区样了再造两不耽误，过了西太湖基本是高架线，造的钱少进度也快，地铁也不会断档。。

问道苏锡常

SEBASTIAN1 发表于 2018-6-13 01:15
中国最“孤独”的5个地铁站, 前不着村后不着店!

转自常州地铁。2018年6月12日公众号

被配文逗笑了

SEBASTIAN1

问道苏锡常 发表于 2018-6-13 09:52
被配文逗笑了

所以啊，常州地铁发的一手好文啊！清者自清，明着自明！还是那句话，格局决定了一切，现在说造还尚早着呢，希望规划先行吧！

ub123

地铁7号线现在造最好，等都是建成区了，管钱迁移，对交通出行影响，拆迁成本，市政工程影响更麻烦，成本更大。

SEBASTIAN1

要紧密结合常州实际，通过全面深化改革，进一步解放和发展社会生产力，努力解决发展不平衡不充分问题；要运用辩证思维、系统思维开展对标找差。

龙城大桥

黄小兔 发表于 2018-6-12 23:37
①、2号线实在太弯，设计这么丑、这么没水平的线路，简直糟蹋纳税人的钱；
②、3号线中庸的线路、不值得我 ...

你不坐不代表别人不坐！

龙城大桥

czwyf 发表于 2018-6-12 23:43
提到地铁就会有人跳起来非要往金坛拉，一条不够来两条，也不想想常武地区贡献了多少财政收入，难道市政府会 ...

你的格局太小，只能是普通人。

chenlb1980

czwyf 发表于 2018-6-12 23:43
提到地铁就会有人跳起来非要往金坛拉，一条不够来两条，也不想想常武地区贡献了多少财政收入，难道市政府会 ...

喂不熟的，金坛现在的那些项目要是在以前都是分给武进和新北的，两个区还能再上一个台阶。市里在金坛投入很大，其他区的发展也受到影响了。

知识就是力量

楼主的设计图看着易懂。常州第二轮轨道交通规划，应该是考虑到了2015年刚区划调整后的金坛区了。

Meow123

HZJ 发表于 2018-6-12 15:06
整天对着东隔壁喊还我马山就是你的复兴之道？

有生之年区划改了你怎么说？你去跳楼吗？到时候来提醒你

Meow123

HZJ 发表于 2018-6-13 01:08
常州第二批按这张5号线和6号线申请建造，远期各自延长变成7线版。

你牛逼好像什么都知道内幕似的。

Meow123

HZJ 发表于 2018-6-13 01:08
常州第二批按这张5号线和6号线申请建造，远期各自延长变成7线版。

你牛逼。你搞搞清楚常州和武进的关系再来哔哔。

szit

再加上扬中、丹阳、溧阳、宜兴、无锡、江阴的市域线，直接起飞了

HZJ

Meow123 发表于 2018-6-15 17:10
你牛逼。你搞搞清楚常州和武进的关系再来哔哔。

这和常武毛关系，把567线路主体利用第二批申请一次打包申请，缩短建造周期。67线本来就是老6线打断延长演变过来的，7号线如果单独申请有可能因为客流被砍，而67线合并成老六号线申请容易通过，再后期拆分成两条。

lzy1

就像当初武进变区一样，都是双赢的。常州没地没空间，武进没外资。大家只有互相携手互相优势互补才会让常武更好。现在的金坛也一样，武进经过十几年高速发展也面临同样问题。环保，国土，吸引外资等。只有常武金优势互补，常州的平台政策金融招商，武进的民资地理位置，金坛的交通土地后发优势，互相补充最后一定是三方共赢的。不然常州招商的外资土地不够，武进好的项目进不来，金坛大量土地确苦于没有项目。