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[河北] 廊坊北三县与北京城市副中心完成规划层面对接

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发表于 2018-6-13 18:21:40 | |阅读模式
首都之窗近日发布《北京市规划和国土资源管理委员会关于全国政协十三届一次会议第0486号(经济发展类028)提案会办意见的函》,同意委员提出的推进北京城市副中心与河北北三县交通一体化的建议,称部分项目北京市已与河北北三县完成规划层面对接。

今年3月召开的全国政协十三届一次会议上,全国政协委员孟宪明建议,加快推进北京城市副中心与廊坊北三县交通一体化发展,完善道路交通体系。在发给交通运输部的函件中,市规土委表示,《北京城市总体规划(2016年-2035年)》中提出,北京城市副中心承担着示范带动非首都功能疏解和推进区域协同发展的历史责任,北京城市副中心与廊坊北三县地区地域相接、互动性强,需要建立统筹协调机制,加强重点领域合作,做到统一规划、统一政策、统一管控,实现统筹融合发展。

2017年,北京市规划和国土资源管理委员会与河北省住房和城乡建设厅联合启动编制《通州区与廊坊北三县地区整合规划》,规划范围包括通州区以及廊坊北三县地区的全部行政辖区,为探索推动京津冀协同发展模式提出了新举措,搭建了协同治理的新平台。

在函件中,市规土委同意委员提出的推进北京城市副中心与河北北三县交通一体化的建议。并表示,其中部分项目北京市已与河北北三县完成规划层面对接,部分项目还在研究论证过程中。

具体而言,京秦高速连接北京通州、天津蓟县、河北秦皇岛等地区,为《国家公路网规划(2013年-2030年)》中项目,项目建设对于加强京津冀区域合作、促进区域交通协同发展、缓解通州北部地区与河北省三河燕郊地区的现状交通压力以及带动道路沿线地区经济社会发展等方面具有重要意义。京秦高速已纳入2017年/2018年市政府重点工程项目,计划2018年实现竣工通车。该区域道路网规划将合理引导廊坊北三县地区进出北京中心城区使用高速公路,降低穿越性交通对北京副中心发展的影响。

市规土委表示,在北京城市副中心核心区北部除京秦高速外,还将形成徐尹路对接燕郊北外环路等骨架网络。在核心区南侧,也研究了通州连接大厂相关道路的骨架性通道。研究加强连接香河秀水街西延,副中心连接香河的骨架通道规划。此外,市规土委介绍,目前正在组织开展近期规划建设的M22线(平谷线)经由燕郊通勤客流走廊的方案优化工作。
发表于 2018-6-16 10:23:55 |
不错         
发表于 2018-6-19 15:42:44 |
支持!           
发表于 2018-6-27 11:34:45 |
北京公共资源向廊坊“北三县”地区延伸



    北京城市副中心与廊坊北三县地区如何协同发展?城市副中心如何辐射带动北三县?京津冀区域协同发展示范区如何建设?在“建设新时代的千年之城”公告展中,记者看到有专门的章节对此作出了安排。

    廊坊北三县地区紧邻城市副中心,过去10多年实现了较快的发展,但也积累了很多现实问题,如职住不均衡、公共设施配套不足、地下水严重超采等。这些问题很大程度上是区域协同发展问题,需要打破“一亩三分地”思维定式,在区域尺度上统筹协商解决。

    控规草案提出推动城市副中心与廊坊北三县地区统筹发展。这一方面是因为“它们在地源上相近,文化上也是一脉”,另一方面也是落实京津冀区域协同发展示范区的城市战略定位。

    依据《京津冀协同发展规划纲要》、《关于印发加强京冀交界地区规划建设管理的指导意见的通知》等相关规划文件要求,按照中央“统一规划、统一政策、统一管控”的总体要求,控规草案提出要处理好城市副中心和廊坊北三县地区协同发展的关系,重点推进北京城市副中心与廊坊北三县地区功能分工、资源配置、生态管控、产业协作、公共服务、基础设施、交通系统、风貌设计等方面协同发展,打造区域发展新引擎,建设京津冀区域协同发展示范区。

    建立统一的管控规则

    通州区与廊坊北三县地区现状森林覆盖率较低,且林地分布破碎,生态调节能力和稳定性差。另外,部分城镇组团房地产过度开发、开发强度过大、贴边蔓延严重,侵占了重要的区域生态空间。

    为积极扩充生态空间,有效改善区域生态环境质量,控规草案提出遏制贴边发展和无序蔓延,核减与重要区域生态廊道冲突的城镇建设组团规模。着力扩大区域环境容量,重点在潮白河和北运河之间共同建设大尺度生态绿洲,构建复合生态系统。另外,为突出文化传承,彰显地域特色,控规草案提出构建山水林田湖草城村交融的整体空间意象,重点对潮白河和北运河沿岸地区进行精细化设计,形成错落有致的城市天际线。

    建立功能协同的整体格局

    目前廊坊北三县地区产业层次尚需提升,合理的产业链尚未形成,地均产出效益低。另外,通州区与廊坊北三县地区产业互动不足,未形成产业发展梯次,产业同质化竞争严重,廊坊北三县地区对高端人才吸引力不足,制约了地区产业的转型升级。

    为此,控规草案提出积极对接北京非首都功能疏解,支持符合廊坊北三县产业定位的适宜疏解项目转移,协助廊坊北三县地区产业转型升级。同时,坚持协同互补,提高廊坊北三县地区对区域的服务保障功能,积极发展养老、康复、休闲等产业,形成区域差异化功能分工。

    共建协同发展的设施体系

    廊坊北三县地区公共配套短板突出。中、小学大班额现象普遍,公园绿地和公共文化设施比较缺乏,无大中型体育设施。为此,控规草案提出坚持政府引导、市场运作,促进北京公共服务资源向廊坊北三县地区拓展延伸,协助廊坊北三县地区形成功能完备、布局均衡的公共服务体系。

    目前廊坊北三县地区跨界交通衔接不畅,主要依赖公路,跨界通勤压力大。控规草案提出优先选择公共交通和轨道交通,让更多廊坊北三县地区居民通过速度快、站距大的轨道交通出行,发挥京唐城际和平谷线等轨道交通的作用,减少对小汽车出行的依赖,缓解跨界通勤压力。

    统筹预留区域大型基础设施廊道,强化水、电、气、热区域协同发展。为此,控规草案提出构筑坚强可靠的区域生命线保障网络。针对区域地面沉降、活动断裂、防洪等共同灾害问题,控规草案提出加强区域防灾减灾的联防联控。

   
发表于 2018-7-4 18:29:22 |
lovelang 发表于 2018-6-27 11:34
北京公共资源向廊坊“北三县”地区延伸

支持           
发表于 2018-7-22 12:24:56 |
京冀携手前进
发表于 2018-7-30 15:04:30 |
支持携手前进!
发表于 2018-9-19 23:53:01 |
统一规划好
发表于 2018-11-1 09:56:17 |
没错         
发表于 2018-11-28 22:17:53 |
好        

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