台州机场发展讨论专帖

8023luqi · 发表于 2018-8-23 14:39:15

zjtzxgx 发表于 2018-8-23 14:32
希望八月份能把舟山给超了，把江浙沪倒数第二的帽子给甩了

超不过的，舟山新机场投用了

8023luqi · 发表于 2018-8-23 14:39:50

zjtzxgx 发表于 2018-8-23 14:32
希望八月份能把舟山给超了，把江浙沪倒数第二的帽子给甩了

这个愿望在等3年吧

山海台tāi州 · 发表于 2018-8-23 15:25:38

航线不落下，8月应该还是这个速度

8023luqi · 发表于 2018-8-23 15:35:47

山海台tāi州发表于 2018-8-23 15:25
航线不落下，8月应该还是这个速度

其实全国速度都在加快，我们只有新航站建好，才能爆炸性增长。。一次性开通几十条航线，几十座城市。。设立过夜基地，引进航空公司入驻，瞬间华东排名往上8,9名

8023luqi · 发表于 2018-8-24 16:05:44

已经开始推荐了

山海台tāi州 · 发表于 2018-8-25 08:40:46

35个亿和表里面别的项目比感觉还挺少的

cumtjohn · 发表于 2018-8-25 09:40:34

8023luqi 发表于 2018-8-24 16:05
已经开始推荐了

这倒是单独扩建的费用还是合计将来改建的费用~~

zjtzxgx · 发表于 2018-8-25 12:14:15

cumtjohn 发表于 2018-8-25 09:40
这倒是单独扩建的费用还是合计将来改建的费用~~

单独跑道东面扩建的费用

zjtzxgx · 发表于 2018-8-25 12:15:23

山海台tāi州发表于 2018-8-25 08:40
35个亿和表里面别的项目比感觉还挺少的

对于支线机场单航站楼、滑行道及配套设施建设的话，35亿已经可以了，不能和呼市机场那些干线机场比的

zjtzxgx · 发表于 2018-8-25 12:16:09

但是感觉35亿的投资完全能把航站楼一步到位建到4万以上，无法理解分期实施

8023luqi · 发表于 2018-8-25 12:42:03

zjtzxgx 发表于 2018-8-25 12:16
但是感觉35亿的投资完全能把航站楼一步到位建到4万以上，无法理解分期实施

对的。。设计吞吐量也不合理。。。说是2030到达250w，要我说一扩建就300w了，刚扩建完就基本上饱和了。。又要扩建。。但是二期跑道达到4E也是可以的。。我估计他是怕一次性搞到4w，又要建跑道。。花的开销太大。。所以一步一步来。。毕竟一期完工开新航线还要钱。。先赚一点自给自足了再建二期把

8023luqi · 发表于 2018-8-25 12:42:48

zjtzxgx 发表于 2018-8-25 12:15
对于支线机场单航站楼、滑行道及配套设施建设的话，35亿已经可以了，不能和呼市机场那些干线机场比的

对的，呼和浩特那是干线机场。。一次性建好。。设计吞吐量2000多w，航站楼几十万w。。比不了

8023luqi · 发表于 2018-8-26 11:38:53

我一直在想航站楼就不能预留到5w方嘛？按照现在这个增速~一期扩建完，二期就要开工了~最多十年基本上就能达到1000w吞吐量了~之前的规划一点远见也没有~也不知道怎么想的~还说2030达到250w……

zjtzxgx · 发表于 2018-9-29 14:39:35

台州机场2018年8月份共完成旅客吞吐量106647人次，同比增长47.5％，本年累计完成旅客吞吐量723349人次，累计同比增长34.6%。8月份共完成货邮吞吐量716.9吨，同比增长40.3%，本年累计完成4828.5吨，累计同比增长5.5%。共起降740架次。

目前台州机场旅客吞吐量超越舟山重回浙江第五。

zjtzxgx · 发表于 2018-9-29 14:42:45

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