金山东路东延二期今日通车

漫步于繁华都市 · 发表于 2018-9-1 09:58:15

本帖最后由漫步于繁华都市于 2018-9-1 10:07 编辑

作为我市城建重点工程之一，金山东路东延二期高架与道路已于昨日正式完工，并于今日开始正式通车。该路段的投入使用，将会在和平路与三环南路之间增加一条东西向贯通的主干路和跨铁路通道，沟通新老城区间的交通联系，缓解三环南路的交通压力。对优化区域路网布局、改善市民出行环境、促进沿线经济发展将发挥积极的作用。

据了解，金山东路东延西起解放南路与金山东路交叉口，向东穿越中国矿业大学徐海学院，上跨京沪铁路，穿越新世纪装饰城，上跨三环东路后沿纬一路向南，终点接昆仑大道，道路全长约5.3公里。道路规划红线宽度40米，按城市主干路标准设计，双向六车道。道路设计行车速度60公里/小时，高架桥两侧辅道按城市次干道标准设计，设计车速30公里/小时。项目建成后，该段道路通行车辆将比相同起终点从三环南路经过缩短时间约三分之一。

金山东路东延分两期建设，一期工程起自解放南路交叉口，向东跨越京沪铁路、奎河，终点至迎宾大道，路线全长约2.2公里，其中上跨京沪铁路高架桥长854米。高架桥两侧设置地面辅道，并设置通道下穿京沪铁路。一期工程于2017年5月1日前建成通车。二期工程起自迎宾路，向东上跨三环东路后，于食品城纬四路交叉口落地，后沿现状纬一路向南，终点接现状昆仑大道。线路全长3.1公里，其中高架部分长330米，沿高架桥两侧地面段共设4个辅道，与三环东路相连接。二期工程于2017年上半年开工建设，2018年8月完工。

据市城管局重点办副主任李君介绍，为完成金山东路东延工程，各参建单位克服材料供应短缺等困难，不断优化施工组织，强化调度督查，加强质量安全管理，保证工程实现预期目标。

李君表示，随着新城区的快速发展，新老城区之间的沟通需求愈加迫切，三环南路的交通压力日益繁重。金山东路东延的实施，将会在和平路与三环南路之间增加一条东西向贯通的主干路和跨铁路通道，沟通新老城区间的交通联系，有效缓解三环南路的交通压力，还会对优化区域路网布局、改善市民出行环境、促进沿线经济发展发挥积极的作用。

漫步于繁华都市 · 发表于 2018-9-1 10:01:29

漫步于繁华都市 · 发表于 2018-9-1 10:01:36

漫步于繁华都市 · 发表于 2018-9-1 10:01:44

漫步于繁华都市 · 发表于 2018-9-1 10:07:56

漫步于繁华都市 · 发表于 2018-9-1 10:08:03

hunong · 发表于 2018-9-1 10:47:03

我觉得一期的跨津浦铁路高架就不该在梨园路落地，应该直接跨越迎宾路和新世纪，在梨园路设一对上下高架的匝道，可能会比现在的方案好一些。当然，现在这样也对南三环的交通压力缓解不少。

明日之塔 · 发表于 2018-9-1 14:02:12

感觉太半吊子了吧！

541173317 · 发表于 2018-9-1 23:37:42

感觉通车很仓促

661288 · 发表于 2018-9-2 08:14:48

绕个弧形再从食品城进入昆仑大道？直接出梨园路右拐入迎宾大道不是更快更好吗？

爱超高 · 发表于 2018-9-2 11:03:45

这应该算9成进度，具备简单的通车条件~~路口行人非机动车这样后期还要改进

felixlee · 发表于 2018-9-2 17:28:51

说好的省会标准呢？丢人现眼

十元四炒 · 发表于 2018-9-2 22:38:13

hunong 发表于 2018-9-1 10:47
我觉得一期的跨津浦铁路高架就不该在梨园路落地，应该直接跨越迎宾路和新世纪，在梨园路设一对上下高架的匝 ...

对。本来可以成为快速路网的一部分，减轻交通压力，未来三环南路快速路建设时，可以作为替代线。

wqd198686 · 发表于 2018-9-3 08:15:05

东三环没有互通，败笔

hustdaniel · 发表于 2018-9-3 09:44:54

奇葩的方案