2018年9月14日武汉新闻汇总

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60座桥装上健康监测系统 5年内覆盖694座城市桥梁
武汉桥梁智能监测水平领跑全国

    杨泗港长江大桥是长江上首座双层公路大桥，也是世界上跨度最大的双层悬索桥。装备多项最新“黑科技”的该桥将于2019年9月建成通车   长江日报记者任勇 航拍

    长江日报讯（记者韩玮 通讯员刘佩娅 付丽  邢影 岳奥）13日上午，长江日报记者从第四届全国桥梁结构健康与安全技术大会上获悉，今年，包含跨江跨湖桥梁、城市高架立交在内，武汉有60座桥梁接入健康安全监测系统，5年内将覆盖全市694座城市桥梁，织就智慧桥梁大网。

    经过一年监测“体检”，60座桥总体健康水平较好

    中铁大桥科学研究院院长田启贤介绍，武汉的智慧桥梁步伐在国内走得最早，智慧水平国内最高。2007年，阳逻长江大桥就率先安装了健康监测系统，是武汉桥梁中最早安装的。2017年7月，武汉首次按照城市桥群架构建设桥梁智慧管理系统，开始搭建武汉“智慧桥梁”平台，三环内的42座重点桥梁共安装了15类共计1000余个传感器，对运营环境、车辆荷载、结构力学特征、病害及安全运营指标等进行全天候自动化监测。若算上跨江特大桥及跨湖桥梁，今年内全市总共60座桥梁安装健康监测系统，约占全市694座城市桥梁数量的1/10。经过一年的监测“体检”，通过监测数据反映，武汉桥梁健康水平比较好。

    监测数据及时预警“看不到的隐患”

    健康监测系统到底能解决什么问题？田启贤说，今年8月，意大利的热那亚莫兰蒂大桥发生坍塌事故，如果这座桥安装了健康监测，就能及时发现隐患，避免事故发生。

    装上传感器后，对于突发事件的影响可以即刻追溯。田启贤透露，2008年汶川地震时，阳逻长江大桥刚开通不久，装上健康监测系统，通过传感器提供的数据分析发现，地震对它的影响相当于4.5级地震的影响，存在十几厘米位移，及时评估后，发现震动和变形在设计范围内，才松了一口气。“有了‘护身符’，很多突发事件造成的隐患可及时发现并消除。”

    中铁大桥科学研究院副总经理钟继卫也举例：今年8月，三环线上的庙山立交监测数据显示，支座发生了横向位移，随后技术人员现场确认了问题的存在，判断是由于天气热，使之发生变形。“这个地方的问题是一般人工发现不了的，但是通过健康监测传感器可以及时发现。”

    田启贤也透露，通过监测发现，目前武汉部分桥梁存在的主要病害包括开裂、钢结构腐蚀、桥面伸缩缝存在异物夹杂、跨江桥桥面损坏等。目前，该院已研发出超高性能混凝土，正在军山长江大桥上应用，可解决桥面开裂等病害难题。

    杨泗港长江大桥将应用一批“黑科技”

    目前正在建设的杨泗港长江大桥是世界跨度最大的双层悬索桥，1700米一跨过江，还要满足小汽车、电动车、自行车、人行过江及观光等多种功能，如此“世界之最”，如何保证建成后长久健康安全运营？

    对此，田启贤表示，多项最新的“黑科技”都将在该桥上应用。除了安装有健康监测系统，还将装上最新的抗震阻尼器，他打了个比方：能将地震给桥体带来的力由1000吨降至10吨，降低地震对桥体结构的破坏。此外，吊杆上将安装抗风阻尼器，可抗12级台风。目前还正在研究超高性能混凝土在桥面的应用，可解决钢桥面疲劳开裂难题。

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    无人机3米远能看清一根头发丝大小裂纹   

    13日，第四届全国桥梁结构健康与安全技术大会展区，一台黑色硕大的无人机吸引了众人的目光。

    中铁大桥科学研究院高级工程师王翔介绍，这一新型无人机B-001是该院花2年时间研发的，今年7月研发成功，翼展有1.3米，最大抗风能力为六级。无人机上搭载了4000万像素高清摄像机，能到达一些人难以到达的位置，比如建在条件恶劣的峡谷上的山区桥梁。最重要的是可以实现向上无死角拍摄，改变了普通无人机只能向下拍摄的弊端，可帮助检测桥梁钢梁下部病害等情况。

    据悉，使用过程中，技术人员提前设定好飞行的轨道，新型无人机在现场按照轨道自动巡航，与设定路径的偏差最多1厘米，并完成自动检测，无线传回数据。之后，依据后台强大的大数据分析终端，自动生成桥梁外观病害（如裂缝、麻面、破损、孔洞）的安全报告。

    “以往桥梁裂缝等病害，只能依靠望远镜、桥检车等设备进行人工检测，容易漏测、误测，且不安全。”王翔说，新型无人机具有测距功能，智能化识别裂缝，精度能达到0.05毫米，相当于能在3米远处看清一根头发丝大小的裂纹，不但大大提高了测量效率和精度，也将误测漏测扼杀在摇篮之中。

    此外，无人机上的雷达可避开障碍物，防止误撞，在GPS信号遮挡的地方，也可完成检测。

    据了解，这一新型无人机已进行过试飞，效果良好，技术在业内领先，计划今年下半年投入使用。

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华中首个LTE-V/5G车联网示范区在汉建成
未来酒后不用找代驾 远程驾驶送你回家
    长江日报讯（记者张智 实习生石佳敏 通讯员王哲 蔡娅梅）在不远的将来，你与朋友在酒桌上一番觥筹交错后回家，不需要再找代驾司机，而是上车按下一个按钮，进入远程驾驶模式，后台系统就会有人帮你把车开回家。13日，长江日报记者从东风公司技术中心获悉，华中地区首个LTE-V/5G车联网示范区在该中心建成，并通过远程驾驶技术测试，让这一科幻般的场景成为现实。

    LTE-V是我国主导的基于LTE蜂窝网络的下一代车对外界信息交互技术，在车与车、车与路、车与人之间组网，构建数据共享交互桥梁，助力实现智能化的动态信息服务、车辆安全驾驶、交通管控等。

    东风公司技术中心远程驾驶项目负责人何聪介绍，远程驾驶技术是无人驾驶重要的辅助功能。例如，当无人驾驶试验车出现紧急状况时，可一键切换到远程驾驶模式，通过人工接管汽车，保证试验车的安全。今年4月，武汉成为中国移动全国首批5G网络试点城市，5G网络具有低时延、高可靠性，为远程驾驶技术的研发提供了网络环境支撑。

    据悉，今年6月，东风公司联合中国移动、华为公司，正式启动LTE-V/5G车联网示范区建设，实现远程驾驶系统部署与技术验证。目前，示范区一期已完工，在东风公司技术中心园区内共搭建13个LTE-V/5G基站，实现了园区内所有道路的视距覆盖，具备远程驾驶技术测试网络条件。预计今年11月，该示范区将进一步升级实验的相关设备硬件，使之完全匹配中国移动5G网络。

    “经过测试，我们的远程驾驶测试时延仅为200毫秒，凭人的肉眼几乎无法直观感受到。”东风公司技术中心负责人介绍，该项远程驾驶技术未来市场应用广阔，除了远程代驾，还可在矿区、危险区域等复杂路况或不适合人驾驶的区域应用。“2019年，搭载了这套远程驾驶系统的东风MiniBus（无人驾驶公交车），将在园区内开展示范运营。”

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江北快速路新河大桥预计本月底完工
桥面亮化打造“月满新河”景观

    江北快速路新河大桥亮化效果图    武汉航空港发展集团供图

    13日上午，长江日报记者从武汉航空港发展集团（以下简称航发集团）获悉，江北快速路新河大桥已开始装饰拱吊装施工，施工方市桥梁工程公司有关负责人说，预计本月底，该桥桥面、排水设施、装饰拱和栏杆等均将建设完毕，新河大桥主体工程届时将正式完工。

    航发集团有关负责人介绍，江北快速路主线部分预计将在今年10月通车，届时包括新河大桥在内多座桥梁将同步完成亮化工程，呈现不同的景观风貌，扮靓军运会保障线路。

    国内桥梁专家、中国工程院院士秦顺全曾表示，新河大桥是中承式钢箱拱式桥梁，外形上看类似晴川桥，但桥面是叠合梁，类似二七长江大桥和鹦鹉洲长江大桥，设计理念先进，但建设难度也较大。

    为了保证施工安全，施工单位安排了两家单位对单个装饰拱的每一个焊接缝都进行了探伤，对原材料和施工工艺都进行了严格检查，还将在装饰拱与主拱高空焊接时用上新型安全设备，确保高空作业人员安全。

    航发集团有关负责人表示，为了扮靓江北快速路，在设计时选择了包括新河大桥在内的多处关键点位进行亮化，未来将给城市增添一道靓丽风景线。

    新河大桥亮化主题为“月满新河”，利用半月形的桥拱与水中倒影勾勒出一轮圆月，与桥梁顶部的满月形天窗呼应。司机在驾驶车辆经过新河大桥时，透过装饰拱打造出的天窗和灯光的映衬，产生桥上“多”了四轮弯月的感觉。

    二七长江大桥引桥段亮化主题为“梦幻霓虹”，通过灯光色彩的变化，利用水纹特殊光效灯具，引导车辆减速慢行，同时形成景观。

    新朱家河大桥亮化主题为“雨印江城”，在桥上扶手位置安装环灯，表面镂刻雨滴状图案，形成车行光随的效果。

    另外，针对江北快速路沿线多座人行天桥的亮化，设计方案采取了“光影随行”主题，人员靠近或远离人行天桥，灯光将呈现明暗不同的变化，成为新景观。

    有着武汉首条“临江、近江、看江”景观大道之称的江北快速路横跨新洲、黄陂和江岸，其中新洲段已于2015年底建成，江岸、黄陂段全长21.33公里，起于二七长江大桥西侧，主路设计速度60至80公里/小时，2016年2月28日开工建设。全线通车后，江岸、黄陂段可与目前已建成的新洲段相连，全长27公里，驾车跑完全程在20分钟左右。

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获51项2017年全国优秀工程勘察设计奖
“设计之都”武汉亮出名片



    13日，2017年度全国优秀建筑设计展在武汉平和打包厂旧址举行。图为市民在武汉平和打包厂参观2017年度全国优秀建筑设计展

    长江日报记者任勇 摄

    长江日报讯（记者王谦 通讯员洪焕）9月13日，在汉口的老工业建筑平和打包厂，2017年度全国工程勘察设计行业奖学术交流及获奖项目展示交流会（武汉站）正式开幕。

    本次交流会集中展示了2017年全国优秀工程勘察设计行业奖建筑工程类95个一等奖作品，这些作品将在平和打包厂展示一个月，其中，武汉设计一共有12项作品获一等奖。

    据了解，全国优秀工程勘察设计行业奖是国内建筑设计行业评选历史长、专业水平高、影响广泛、认可度高的权威大奖，也是建筑设计单位参加全国优秀工程勘察设计奖（国优奖）评选的专门渠道。

    中国勘察设计协会建筑设计分会副会长兼秘书长陈轸介绍，本次评奖分为公共建筑、住宅小区、建筑结构、绿色建筑四个板块，一共有1000多项作品申报，第一轮就淘汰了40%，经过全国顶尖勘察设计大师评选，最后获奖作品可谓千里挑一。此次武汉的展览主要展示一等奖作品，目的在于将全国最优秀的建筑设计推荐给武汉高校、设计院和市民。

    长江日报记者获悉，武汉设计总共收获了51项2017年全国优秀工程勘察设计行业奖，其中，中南建筑设计院获得25项，中信建筑设计研究总院收获24项，华中科大建筑规划设计研究院、中铁第四勘察设计院各有一项。

    “武汉去年获评联合国教科文组织‘设计之都’称号，全国有4个城市申报成功，而武汉是以工程设计为主，此次勘察设计行业的交流和巡展选在武汉十分有意义，全国勘察设计大师都会过来交流分享。”中国勘察设计协会副理事长王树平说，在2017年度全国工程勘察设计行业奖中，武汉设计取得不俗的成绩，在武汉举行交流会，既是对武汉设计的肯定，也是为了激励武汉设计在创新创优上取得更大的成果。

    此次展览开幕式所在地位于武汉江岸区青岛路10号平和打包厂旧址，其前身是平和洋行于1905年在汉口开设最早的棉花打包厂，具有典型的近代工业建筑特征和极高的历史价值。2017年由中信建筑设计研究总院完成全过程修缮设计。“平和打包厂是老建筑修旧如旧的典型，体现了老城新生的理念。”中信建筑设计研究总院副总建筑师高安亭说，本次展览在此举行，既是一次业界顶尖设计成果的展示交流，也可以让市民在观展中欣赏历史建筑的设计风格。

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    “武汉设计”12项一等奖作品

    青龙山国家地质公园恐龙蛋博物馆  武汉华中科大建筑规划设计研究院有限公司

    苏州火车站工程设计  中铁第四勘察设计院集团有限公司；中国建筑设计院有限公司

    武汉ZY文化旅游区(一期)K-5地块汉街万达广场  中南建筑设计院股份有限公司

    太原南站 中南建筑设计院股份有限公司

    西安北站 中南建筑设计院股份有限公司

    梦湖香郡三期（A区、B区） 中南建筑设计院股份有限公司

    郑州东站结构设计  中南建筑设计院股份有限公司

    东湖国家自主创新示范区公共服务中心 中信建筑设计研究总院有限公司；美国这方建筑师事务所

    武汉光谷国际网球中心一期15000座网球馆 中信建筑设计研究总院有限公司

    新建南宁至黎塘铁路南宁东站站房及相关工程 中信建筑设计研究总院有限公司

    神农架机场航站楼工程 中信建筑设计研究总院有限公司

    东湖国家自主创新示范区公共服务中心绿色建筑工程设计 中信建筑设计研究总院有限公司；美国这方建筑师事务所

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9/14日天河机场航班总数548班。（9/13日天河机场航班总数543班）

当日总计划出港：275
当日总计划进港：273

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8月汉产汽车统计。一句话，今年汽车形势比去年差，2017年全年189w辆，预计2018年是不可能超过2017年的全年数据，
所以势必会导致GDP的影响。（虽然机油门事件和3缸发动机的问题存在，但是这里只看数据。）

法系


日系


中国品牌


美系



总数据1~8月

imp8850

好早！好早！！

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击剑赛场人无影 游泳馆地砖脚感爽

　　

　　武汉商学院国际马术学院的学生在新建成的马术场上，骑着教学用马踩场尝鲜

　　

　　武汉商学院马术场边具有国际范的单体建筑

　　

　　改造完毕的武汉商学院体育馆，将作为军运会现代五项击剑比赛场馆

　　

　　改造完毕的武汉商学院体育馆内景

　　

　　基本完工的游泳馆，将作为军运会现代五项游泳比赛场馆

　　

　　在武汉军运会场馆建设中，武汉商学院承担了游泳馆、马术场、体育馆3个场馆项目，是惟一一个承担3个建设项目的高校。长江日报记者12日走进这些场馆，实地进行探访。

　　体育馆照明提档升级

　　击剑比赛中看不到自己和对手的影子

　　武汉商学院体育馆在改造建设前，是该校以篮球为主的综合运动场馆，改造后作为武汉军运会现代五项击剑比赛场馆。

　　武汉商学院体育学院副院长李要南介绍，体育馆总建筑面积近万平方米，按照要求，主要的改造内容为智能化系统更新、照明提升、赛事功能用房改造装修等。改造后的体育馆可全面满足击剑项目要求，比赛区位于场馆二层，设置10条剑道；训练区位于一层，设置8条剑道。

　　李要南表示，改造的重点和难点是照明布灯，需要对灯具发光角度、布灯位置和密度、安装角度等进行科学系统的设计调试。在没有改变原体育馆网架结构的条件下，经过测算、设计，精确的高空作业，最终经过第三方权威机构光学测试，所有数据满足赛事标准。

　　12日，当长江日报记者来到馆内时，所有灯光全部开启，显得非常明亮宽敞。李要南说：“击剑比赛中，对灯光的要求非常高。馆内安装的灯光亮度，可以根据室外的亮度进行调节，保障选手在比赛中，看不到自己和对手的影子，为比赛的顺利进行提供最佳的保障条件。”

　　施工方的工作人员章新伟补充道，整个场馆在比赛区域安装有100盏灯，每盏由6个灯泡组成，看台上还有70盏灯，以及13盏应急灯。

　　在智能化系统更新方面，李要南介绍，现代五项比赛的各项目成绩需要进行转化计算，比赛之后就要立刻把成绩上传，同时击剑比赛裁判有时也需要看回放等，因此对于网络方面的需求比较高，我们对这一块也下了很大的功夫，在保障场馆内的无线上网全覆盖的同时，还保证了网络的速度。“届时，大家可以前来体验一下。”

　　李要南还透露，场馆安装有85个摄像头，可以无死角地对场馆进行实时监控，确保比赛顺利进行。

　　据了解，目前该馆信息化系统和改建设备使用已经启动管理人员培训，保障场馆从改造升级到投入使用的无障碍过渡。

　　游泳馆自带“黑科技”

　　地上的防滑砖都考虑到运动员的脚感

　　作为军运会现代五项游泳比赛场馆，按赛事要求，设计为国际单项比赛甲级游泳馆，全天候恒温游泳池。馆内设有10条泳道比赛池、8条泳道训练池、观众席514座。

　　该项目在2017年5月26日开工，截至目前，已经完成基建工程，现在正在进行室内装修及室外工程施工。这个项目是军运会率先开工的新建场馆之一，也是第一个主体结构完工的项目。建筑外轮廓恰似水流动时的自然形态，立面上的遮阳板为水面涟漪曲线的抽象生成。

　　施工方代表魏义佳向长江日报记者介绍，这座场馆在施工过程中采用了大量“黑科技”，其中最具代表性的就是超跨度网架顶升安装技术。该技术可在建游泳馆主体结构的同时，在室内开展球网架焊接，保障了施工高效。待主体建筑梁柱建成时，由2400多杆件焊接成的球网架屋面，近5000个焊接点的焊缝等级质量达到一级标准，高出设计要求。每条焊缝都经过探伤检测。如此复杂的结构先通过电脑软件建模放样，由工人在地面焊接拼装；再在电脑控制下，14个点位同步向上顶升到位，足足用了40天。

　　第二项则是仿“水波纹”幕墙系统，是由玻璃、铝挡板和玻璃纤维增强混凝土等构件构成，其中铝板飘带造型复杂，加工难度大。技术人员通过建模软件放样，进行整体弧度计算，再用激光无缝焊接，抛光打磨，消除铝板的内应力，防止后续使用反弹变形，保证了内部结构自防水。

　　据魏义佳介绍，施工中摸索的《一种简易钢网架结构施工操作平台装置》已申报国家发明专利。

　　谈及游泳馆内部的一些特点时，魏义佳介绍，游泳池里的每一块地砖都是专门从外地订制来的，充分考虑到运动员踩在上面的脚感和舒适度。此外，顶篷还安装有2000平方米的吸声平板，保证运动员和观众在一个极为安静的环境中参赛和观赛。

　　据了解，在恒温游泳馆屋顶设有18个直径各1米的采光孔，通过特殊工艺处理，既保障通风采光，又节能环保。该场馆将于今年10月竣工。

　　马术场对照国际标准

　　马蹄入砂深度确保在10—40毫米之间

　　12日上午，武汉商学院国际马术学院的学生在马术场，骑上该校教学用的马匹，现场展示了马术表演。

　　新建的武汉商学院马术场，将作为军运会现代五项马术、跑射联项比赛场。驭马体育公园用地面积13.9万平方米，由主赛场、马厩服务区、观众活动区、后勤物流服务区以及园区道路五大功能区组成。

　　马术场内主要分布有7座单体建筑，场地设有马术场、人马互动场地、800米环形赛马道、天然草坪、停车场等附属设施。其中，马术场是按照国际马术联合会举办国际比赛的标准设计、建设。

　　该项目于2017年11月13日启动开工，正在进行马术比赛场混合纤维砂面层、800米环形跑道砂面层铺设，同步进行配套建筑物内外部装修及场地内强弱电管道埋设。

　　马术场内马术纤维砂场地是湖北省内规格最高的纤维砂场地。按设计质量要求，从荷兰进口织物与纤维，结合武汉的气温、气候等条件，按比例混合专业石英砂后进行铺设。铺设完成后，赛马踏上去，马蹄入砂深度必须确保在10毫米至40毫米之间。据了解，这个场地经久耐用，里面的纤维十年都不会腐烂。

　　建筑方代表秦恒经介绍，场地内还铺设了很多粗水管，保证良好的渗水性。“即使下大雨，也可以保证场地内不积水，同时收积的水还可以循环利用，用于场内植物的浇灌，相当环保。”同时，他还介绍，乳白色栅栏是PVC材料制作的，不会对马匹造成伤害。

　　马术场地面是湖北省内规格最高的纤维砂场地。

高楼迷-WH

法系车彻底萎了，吉利日产赶紧来救驾

danny1988

东风风神需要做些改变

方本一男

anson908 发表于 2018-9-14 08:26
8月汉产汽车统计。一句话，今年汽车形势比去年差，2017年全年189w辆，预计2018年是不可能超过2017年的全年 ...

3缸机怎么了，我开的就是雪铁龙3缸机，感觉好的很

longwang181

武汉地铁7号线一期、11号线东段工程已经完成设备的联调联试，具备开通条件了，但是否能开通还要面临最后一道考试--开通评审。  9月13日，武汉地铁7号线和11号线将迎来来自全国各地的二十多位专家对两条线进行为期一周左右的联合评审。

巴山楚仁

汽车产业问题，国内都面临饱和，市场早就到了临界点。只能说武汉的神龙多年来不争气，传染给了风神。

目前看，三大汽车央企几乎都靠合资品牌混饭吃，倒是吉力利用收购达到技术升级的初衷，未来更具增长型与远大前程。

巴山楚仁

比较关心9月天河机场可否达到8月的水准。在没有扩容的条件下，8月天河达到了一个峰值。

anson908

方本一男 发表于 2018-9-14 08:57
3缸机怎么了，我开的就是雪铁龙3缸机，感觉好的很

三缸有抖动，这个是天生的缺陷，但是厂家的双积分是没有办法，只能推出这个动力。