2018年9月14日武汉新闻汇总

anson908

巴山楚仁 发表于 2018-9-14 09:15
汽车产业问题，国内都面临饱和，市场早就到了临界点。只能说武汉的神龙多年来不争气，传染给了风神。

目 ...

崽卖爷田不心疼啊。
央企的老爷作风，不过长安车型好歹还是认真有设计，风神整体捡日产和神龙淘汰的车型忽悠消费者，一开始国产品牌大家都这样，所以那时风神看着很红火，但是人家赚到第一桶金后，马上转变风格，可惜我们的风神继续在这条路上坚持的走下去，所以现在就是这样的一个结果，就算你要追，估计也来不及了。

bakerd

方本一男 发表于 2018-9-14 08:57
3缸机怎么了，我开的就是雪铁龙3缸机，感觉好的很

你个人可能感觉很好，但是得不到大部分人的认可，企业如何发展？

巴山楚仁

长安自主品牌利用了长安微型车多年来的发展经验，形成了一整套的自有零部件体系。所以在低级车上斩获很大。

其他三家央企自有品牌高不成低不就。奇瑞长城也江郎才尽，尤其是奇瑞，早就没有当初攻城拔寨的劲头。所以吉利的崛起成为样板。也许吉利就是未来中国汽车产业的华为了。

anson908

巴山楚仁 发表于 2018-9-14 09:28
长安自主品牌利用了长安微型车多年来的发展经验，形成了一整套的自有零部件体系。所以在低级车上斩获很大。 ...

坚信这一点，从他收购volvo就看出来了，现在进入了一个良性发展的循环。
奇瑞当初发展比吉利强太多了，可是没有走出去引进来的魄力。

还是期望吉利武汉项目和日产工场为武汉早日实现年产200W做出贡献吧

南湖水怪

请问，可以挡得住哥斯拉以及开菊兽的攻击么？

HBZM-ljl

油价越来越高，早、晚高峰出行越来越堵，停车越来越难了，大家买车的意愿越来越小了，还是乘坐公共交通出行最好，环保、节能、省事、省心！

hearty718

故园风雨后 发表于 2018-9-14 10:52
就是啊，我一个星期动一次车

羡慕能公共交通直达的。光谷上班伤不起 开车四十分钟 不开车一小时四十分钟

ericliu1989

故园风雨后 发表于 2018-9-14 10:52
就是啊，我一个星期动一次车

能动一次就够了其实。

hearty718

ericliu1989 发表于 2018-9-14 10:56
能动一次就够了其实。

大哥泥垢了。。。不要随便开车

ericliu1989

hearty718 发表于 2018-9-14 10:58
大哥泥垢了。。。不要随便开车

大哥，我真的没往这方面想，我就想周末出去玩开个车。

1637185007

年龄大太了 发表于 2018-9-14 11:03
现在是各大车企强行推行三缸，逐步淘汰四缸，以后估计真的没得选了

为什么要淘汰四缸

117229192

年龄大太了 发表于 2018-9-14 11:03
现在是各大车企强行推行三缸，逐步淘汰四缸，以后估计真的没得选了

那就选进口车吧

lushiqi

国家这么玩，迟早玩死国产车，上一个这么玩的是法国，看看雪铁龙啥吊样了吧。

你的头发好长

7号线开通的时候，坛子里不庆祝一下么。

东飘西荡2008

9月28到10月28，安全第一，只能这样想！