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一线｜郑州南站及相关工程项目招标，计划11月开工！
郑州南站及相关工程（车场高架预留部分及剩余生产生活房屋）招标资格预审公告（代招标公告）
一、所属行业：铁路
二、项目业主：中国铁路郑州局集团有限公司
三、项目概况：
郑州南站是郑州“米”字型格局中的主要客站，郑州南站位于郑州市东南的郑州航空港经济综合实验区境内的临港型商展物流片区，距新郑机场东约5公里，距郑州市区30公里。 规划的郑州市轨道交通9号线与13号线换乘站郑州南站站点与高铁南站一体化设计，同步开工。建成后的郑州南站将成为集铁路、轨道交通、公交、长途、商业与办公为一体的综合性交通枢纽。 本工程主要分为五个部分，主站房、高架站场、高架落客车道及落客平台、站台雨棚及物流通道。
四、标段划分：本次招标共分为1个标段，标段号： ZNGJS-1。
ZNGJS-1，工程数量为：里程/范围：
1、高架站场工程概况郑州南站采用高速车场与城际车场并场布置方案，城际车场位于西侧，高速车场位于东侧。高速车场分为郑万场和郑阜场，郑万场车场规模为5台10线（含2条正线），郑阜场车场规模为5台9线，郑万、郑阜场共用5站台；城际车场规模为7台13线；车场总规模为16台32线。东西两侧基本站台为450x15x1.25m，中间站台450x12x1.25m。本工程站台450m范围内均采用高架站场，轨道层结构标高8.75m，站台标高11m，采用在线路两侧轨道层梁上设置站台墙承托站台板。高架车场桥下空间中部设置有城市通廊、快速进站及出站空间，在城市通道外侧作为停车场区域，换乘各类交通（包括公交车、出租车和社会车辆）。主站房中部候车大厅、高架落客车道及落客平台、站台雨棚均落于高架站场上方。
2、物流通道工程概况物流通道为地上一层，分为三个部分：站台范围内顺轨向物流坡道、站前区间高架桥梁范围内顺轨向物流坡道、垂轨向物流通道。顺轨向物流坡道共16个，设置于站前区间各线路高架桥梁空隙间，底板面标高2～11m，站台范围敞口段净高约4m，净宽6m～7m，站台范围内与轨道层结构结合，站前区间高架桥梁范围内底板采用钢筋混凝土框架结构，其上设置钢结构顶盖。垂轨向物流通道位于站前区间高架桥梁结构下方，底板面标高2.0m，净高约4m，净宽7m，采用钢筋混凝土框架结构。
2.2.1郑州南站车场预留部分工程
（1）站台范围（郑万铁路ZWDK39+660～ZWDK40+110、郑阜铁路ZHDK0+914.999～ZHDK1+365.003、城际铁路CJDK39+660～CJDK40+110，不含郑万铁路正线工程）包括郑州南站（含郑万、郑阜、城际共3个车场）站台范围内承轨层、站台层和出站楼梯结构工程，物流通道结构工程，以及上述部分的基础工程。
（2）站台范围以外和郑万铁路正线工程① 郑万场郑万铁路正线：ZWDK39+528.05～ZWDK40+195.96，设计范围长667.91m，主要为桥梁、路基工程。郑万场到发线：ZWDK39+528.05～ZWDK39+660和ZWDK40+110～ZWDK40+195.96，设计范围长217.91m，主要为桥涵、路基工程。② 郑阜场郑阜场正线及到发线：ZHDK00+782.988～ZHDK0+914.999和ZHDK1+365.003～ZHDK01+450.997，设计范围长218.005m，主要为桥涵、路基工程。③ 城际场城际场正线及到发线：CJDK39+527.745 ～CJDK39+660和CJDK40+110～CJDK40+195.96，设计范围长218.215m，主要为桥涵、路基工程。
2.2.2郑州南站剩余生产生活房屋工程包括郑州南综合维修车间，郑州南站国铁和城际的给水加压站、真空卸污站、垃圾转运站，国铁站区派出所及区间岗亭，国铁和城际单身宿舍以及国铁乘务员公寓。
（1）郑州南站站区生产生活房屋（含由郑州东站调整至郑州南站建设的乘警队350平米和郑州东乘务员公寓3500平米）及配套的暖通、电力、室外给排水等工程。
（2）郑州南站综合维修设施、垃圾转运站、建筑维修及公安设备等附属工程。
五、计划工期：729天,开工日期为：2018年11月01日，竣工日期为：2020年10月30日
六、资格预审文件的获取：
请申请人于2018年09月17日09:00至2018年09月21日17:00，通过北京工程建设公共资源交易平台下载资格预审文件（电子版）。
公告发布时间：2018年9月13日
资格预审申请文件递交时间：2018年09月27日 13:00
资格预审申请文件递交地点：北京市建设工程发包承包交易中心良乡评标区（北京市房山区东长阳镇稻田南里15号）
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发表于 2018-9-14 10:08:12
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