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台州市域铁路S2线、S3线引入台州站方案研究

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发表于 2018-9-16 21:04:17 | |阅读模式

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 楼主| 发表于 2018-9-16 21:05:33 |

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 楼主| 发表于 2018-9-16 21:06:21 |

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 楼主| 发表于 2018-9-16 21:06:47 |

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 楼主| 发表于 2018-9-16 21:07:08 |

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发表于 2018-9-16 21:20:16 |
去年的方案研究,最后方案一石锤了
发表于 2018-9-16 21:20:56 |
还看到一点,金台铁路远期双线
发表于 2018-9-16 23:29:02 |
杭绍台线跨线动车组列车的通过作业

这是啥意思。。
发表于 2018-9-17 09:36:38 |
这个论文而已
发表于 2018-9-17 11:57:50 |
哎,啥时候能动工呢?
发表于 2018-9-17 13:43:01 |
看看就好,不必当真~
发表于 2018-9-17 14:39:08 |
wu_lou 发表于 2018-9-16 23:29
杭绍台线跨线动车组列车的通过作业

这是啥意思。。

杭绍台与甬台温在温岭设有联络线。
发表于 2018-9-17 14:41:07 |
cumtjohn 发表于 2018-9-17 13:43
看看就好,不必当真~

这个的确不必当真了,因为台州中心站才是“真命天子”。
发表于 2018-9-17 14:44:22 |
笑傲湖江 发表于 2018-9-17 14:39
杭绍台与甬台温在温岭设有联络线。

其实这个联络线主要目的是为了让甬台温北上列车在温岭站可以转入杭绍台,让中心站有更多的列车通过,对台州站来说,在温岭设联络线,在杭绍台没有南延到温州的情况下,作用等于零。
发表于 2018-9-17 14:55:06 |
笑傲湖江 发表于 2018-9-17 14:44
其实这个联络线主要目的是为了让甬台温北上列车在温岭站可以转入杭绍台,让中心站有更多的列车通过,对台 ...

我感觉作用不大也不至于等于零,以后开通温州站甬台温北上到温岭转杭绍台再北上这样的线路应该会有几条存在。

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