2018年9月25日武汉新闻汇总

anson908

亮相三阳路的“小蛮腰路灯”不只是好看
智慧路灯让智慧城市触手可及

    23日晚，汉口三阳路、澳门路2.3公里路段，双边装上150盏智慧路灯  

    长江日报记者周超 摄（信息来源 余林熺）

    长江日报讯（记者马振华 通讯员王欣）中秋之夜，华灯初上，如果你路过汉口三阳路、澳门路，会惊奇地发现，路两旁的路灯变身五颜六色的“S型小蛮腰”。长江日报记者24日从武汉供电公司获悉，武汉市首批智慧路灯亮相，除了造型有特点，在功能上还增添了视频、5G、充电桩等多项功能。

    150多盏路灯呈S型 能发出各种颜色光

    “这些新路灯蛮闪、蛮好看。”24日，家住三阳广场的张先生先睹为快。和以往直杆白色柱体的路灯不一样，智慧路灯杆体造型总体看上去是S型，并配有S型的LED光带。

    为什么路灯要设计成S造型呢？武汉市路灯管理服务中心有关负责人说，灯带与长江主轴垂直，起于建设大道，止于沿江大道，分设四处匝道与京汉大道、中山大道相接。这里是武汉最繁华、人流最多的路段之一，也是武汉第二条长江隧道在汉口的进出口，明年军运会期间更会成为人群聚集地、城市展示形象的窗口。为了与长江流水遥相呼应，特制了S型路灯，被附近市民称为“小蛮腰路灯”，首批装了150多盏。

    与普通路灯只在灯顶发光不一样，智慧路灯可全身发光。LED光带能调出多种颜色，如同霓虹闪烁。在节日或特殊时点，灯光可以“起舞”，变成五颜六色，还可随着交通流量的密度变化变色，起到示警作用。工程负责人说，LED灯光柔，炫光少，光效高，每盏路灯上有单灯控制器，可搜集技术参数信息，与人流量、车流量联动调整功率，达到更好的节能效果。

    路灯杆一杆多用 显示屏播报天气等信息

    “这不仅仅是路灯，更是智慧城市的接口。” 武汉市路灯管理服务中心工程部负责人说，杆上接入或预留多种功能入口。

    灯杆上可搭载公安、交管的监控探头对道路公共安全进行视频监测。灯杆背侧的超大LED显示屏能滚屏播出天气预报等公共信息，也能监测当前的PM2.5数值进行屏显。要道路口的部分灯杆基座上设置触控屏，路人可以通过上面的触控屏直接查询地理、景点旅游、商业购物等信息，**发布的新闻、示警、公益广告等也可以通过触控屏显示出来。有些灯杆还集成广播功能。在游人较多时，路灯作用能发挥得更加明显：一边监控道路车流、行人安全、城市管理，一边提示天气、人流、违章等信息，还可以播放广播营造城市氛围、制止违章行为。人流多时，显示屏会进行预警提示，路灯亮度也会相应增强。

    一盏盏智慧路灯的联结，形成一张物联网，通过后端大数据平台，实现多种应用。武汉市路灯管理服务中心负责人介绍，当前武汉有的路段每11米就有一根杆，每根杆体承载着不同功能。智慧路灯出现后，“共享灯杆”作为一种复合利用装置，有利于减少城市杆体的重复建设，避免城市道路两侧特别是路口杆体林立的乱象，有效地节约城市地面和空间资源。城市能变得更美、更智慧。

    预留5G入口 可为新能源车充电

    武汉市路灯管理服务中心负责人介绍，智慧路灯还为将来的新能源汽车充电、5G等应用预留了入口。

    据介绍，智慧路灯都预留了新能源车充电桩。以后，在路灯旁停车位上，新能源车可以停车接入灯杆充电桩充电。智慧路灯还留有5G入口，5G网络每60-80米就要有一个微基站，智慧路灯具有供电、高度、密集的优势，对搭载未来的5G微基站有先天优势。此次亮相的这批智慧路灯，均在灯杆顶预留了有机玻璃制成的5G微基站空间。

    国网武汉供电公司负责人介绍，武汉市将总结首批智慧路灯应用经验，适时在其他路段推广使用，并且不断拓展智慧应用。未来，灯杆还可根据需要，进一步加载RFID电子标签、停车收费咪表、交通指示灯、道路指示牌、停车收费指示牌乃至网络专车信息屏等功能。


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125年，武汉路灯这样亮起来
    1893年，武汉出现第一盏路灯，仅用于工厂自备照明，油灯

    1906年5月，英商在汉口界限路8号（现汉口合作路变压器修造厂）创办汉口电灯公司并开始安装路灯，武汉路灯进入电灯时代

    1908年8月，中国商人创办的既济水电公司大王庙电厂投入发电，总容量为1500千瓦，名列全国民营电气事业前茅，为武汉路灯发展奠定用电基础

    1930年3月，既济水电公司开始敷设路灯专线

    20世纪30年代，在汉口仅法、英租界等闹市区安装有路灯，汉口、武昌共有70余盏路灯

    1931年，市公安局规定了路灯统一启闭时间

    1937年10月，汉口全市公用路灯基本实现专线

    1949年，汉口全市路灯7919盏

    1957年，长江大桥通车后，装设60瓦白炽灯泡的“圆球”路灯512盏，全市路灯突破1万盏

    1958年，全市路灯超过12000盏

    1963年，全市路灯增至21517盏，在汉口三民路装设第一盏高压汞灯，这是路灯光源的第一次大进步

    1965年，全市路灯增至23108盏，高压汞灯发展到3000盏

    20世纪70年代，长江大桥光源全部更换为80—125瓦的“高压汞灯”

    1979年，武昌火车站广场对面车站安装了第一座五火高压钠灯

    1979年，武汉出现第一盏高杆灯

    20世纪80年代初期，中南路、中山大道大批量投入使用钠灯，约为214盏，第三代路灯光源渐渐占据主导地位

    1985年，全市钠灯发展至3709盏

    1985年，全市木制电杆仅存87根

    1988年，木制电杆已全部被水泥及钢杆所替代

    1988年底，武汉市路灯总数达到47670盏，其中白炽灯24070盏、汞灯17039盏、钠灯6561盏

    1996年，武汉市**提出“亮起来工程”工作计划

    2002年底，武汉市的路灯总数达到68345盏，其中白炽灯10960盏、汞灯20573盏、钠灯29812盏

    2003年，长江大桥路灯全部更换为钢杆灯

    2018年，武汉市路灯总数已达到183764盏，其中高压钠灯97420盏、节能型荧光灯68767盏、LED路灯17577盏

Lance1987

不错，继续努力

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武网第五季正赛开打
参赛阵容群星闪耀
    长江日报讯（记者鞠頔）9月23日，2018年武汉网球公开赛在光谷国际网球中心开幕。湖北省副省长陈安丽，武汉市委副书记、市长周先旺，中国新闻文化促进会理事长、武网公开赛顾问李东东，国家体育总局网球运动管理中心副主任黄玮出席开幕式。

    开幕式上运用了大量激光和光电手法，营造出现场如梦如幻的氛围，可容纳15000名观众的中央球场被彻底点燃。随后，本赛季温网女单冠军科贝尔与各界嘉宾一起为2018年武汉网球公开赛揭开序幕。

    今年是武网成功举办的第五个赛季，比赛吸引力也逐渐增强。据了解，本届武汉网球公开赛的总奖金达到274.6万美元，参赛阵容可谓群星闪耀，除因伤退赛的大阪直美，女子单打排名世界前十的名将悉数到场。武网资格赛的争夺已于9月21日启动，冠军将于29日产生。

    开幕式结束后，武网正赛全面开战。凭借排名直接入围正赛的中国“金花”张帅对阵持外卡入围的澳大利亚名将、前美网冠军斯托瑟，结果张帅在现场观众助威声中越战越勇，以6:2/6:2直落两盘赢得“开门红”。赛后，前大满贯得主、武网国际推广大使李娜还与张帅联袂为现场球迷奉上精彩的表演赛。

    东湖开发区管委会主任刘子清，东湖风景区工委书记黎东辉参加活动。

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尝鲜广深港高铁
武汉出发4小时38分到香港
下车后过关只要5分钟

    23日，北京西开往香港西九龙的G79次复兴号列车经停武汉火车站。图为初次搭乘旅客留影纪念

    长江日报记者詹松 摄

    23日，广深港高铁香港段正式开通运营。G80和G79次是唯一途经武汉往返京港之间的列车。两个车次采用的车体都是加长版的“复兴号”高铁列车。

    当日，G79次从北京西站出发，经过4个小时的运行后，于14时17分到达武汉站。在此等候的134名武汉乘客如愿搭上了武汉首个开往香港的高铁列车。

    市民刘女士带着小孩赶上了这趟高铁列车，她说：“香港通高铁了，去香港又多了一种选择，真心方便。希望以后武汉开更多的高铁去香港。”

    现场，兴奋、激动洋溢在每位乘客的脸上，不少乘客表示，这次旅行，意义非凡。

    市民张先生更是表示，一定把车票收藏好，作为一种纪念。

    停站3分后，14时20分，列车再次启动，开往香港西九龙站。

    武汉将会有更多的高铁可以直通香港

    武汉火车站工作人员介绍，从武汉站乘坐G79次高铁列车到香港西九龙站，只需要4个小时38分钟。根据广深港高铁“一地两检”的方案，下车后过关只需要5分钟，直接在西九龙站完成出入境手续，出行更加便利。

    目前，从武汉除乘坐G79、G80次高铁往返香港与武汉外，武汉往返广州、深圳和香港往返深圳、广州的本线列车每日多达100多对，乘坐武汉至深圳或广州的高铁转乘至香港也非常方便，几乎可以随到随走。

    随着高铁列车的进一步丰富，下一步，武汉将会有更多的高铁可以直通香港。

    武汉火车站提醒广大旅客注意：今后，乘坐G79次终到香港西九龙的旅客必须取出蓝色磁介质车票后进站乘车，随行身高1.2米～1.5米的儿童必须购票、取票后才能上车，同时旅客务必要确认出境证件及签注有效。

    首发司机：很自豪驾驶首趟赴港的G79列车

    G79次列车在郑州东至武汉、武汉至长沙南区间，由武汉的高铁司机祝书剑担当值乘。

    祝书剑是中国最早的高铁司机之一。2009年6月，他通过选拔成为当时武汉铁路局第一批高铁列车的司机。

    祝书剑非常激动地说：“我很自豪驾驶首趟赴港的G79次列车。目前，我国高铁运营里程已增加到2.5万公里，跃居世界第一位，中国高铁已经成为展示经济发展成就以及综合国力的一张最靓丽的国家名片。广深港高铁开通后，动车可直接从香港通达武汉等内地44个重要高铁站，覆盖半个中国，极大拉近香港与内地城市间的时空距离。”

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周XX在智能网联汽车领导小组第一次全体会议上强调
加快建设国家新能源和智能网联汽车基地
    长江日报讯（记者鞠頔）21日，我市召开智能网联汽车领导小组第一次全体会议，市长周XX出席会议并讲话。他强调，学习贯彻XXXX书记视察湖北重要讲话精神，加快建设国家新能源和智能网联汽车基地，加快打造世界级汽车及零部件产业集群，推动武汉高质量发展。

    周XX指出，建设国家新能源和智能网联汽车基地，是国家使命、武汉机遇，也是经济高质量发展、汽车产业发展、武汉经济转型的要求，要切实增强紧迫感责任感，切实加快推进建设。

    围绕加快推进国家新能源和智能网联汽车基地建设，周XX强调，要紧盯智能汽车和智慧交通发展战略研究、应用示范项目建设、产业生态体系等三项重点任务。今年底前，基本形成一期极限性能测试区，完成二期智能网联测试区基础设施框架；加大产业招商，努力引进新能源整车企业，推进新能源汽车批量试产；开工建设国家检验检测高技术服务区和国家智能汽车质量监督检测中心；完成新能源与智能汽车创新中心组织框架，开展实质性经营活动；颁布智能网联汽车开放道路测试管理办法。明年9月底前，全面建成开放极限性能测试和智能网联测试区，向社会发放首批智能网联汽车测试牌照；力争举办勒芒24小时耐力赛；建成新能源和智能网联汽车创新产业园。明年10月起持续推进智能网联汽车小镇、新能源与智能网联汽车产业链等相关工作。

    周XX要求，强化机制保障，建立市级支撑系统，完善部省际合作会商机制，加强专项督办，确保各项工作高效推进、落细落实。

    市领导胡亚波、徐洪兰，武汉开发区管委会主任彭浩，东湖高新区管委会主任刘子清，市政府秘书长刘志辉与会。

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武汉赴欧专场招商结硕果
中德轨道交通产业服务亚太总部将落子长江新城
    长江日报讯（记者汪甦 通讯员杨光）21日，从2018年武汉市**代表团赴欧洲专场招商活动中传来好消息，中德轨道交通产业服务亚太总部将落子武汉长江新城。

    在专场招商活动中，武汉长江新城管委会、德铁工程与咨询有限公司、大连广盛元公司三方共同签署了合作备忘录，多个项目将落地长江新城。合作方之一的德铁工程与咨询有限公司，为世界500强企业德国联邦铁路集团公司的全资子公司。德国联邦铁路集团公司也是欧洲最大的铁路运营商和世界最大的城市轨道交通运营商。

    合作备忘录中，三方近期将设立轨道交通产业基金，启动总投资10亿元的中德城市轨道交通学院项目，为中国及亚太地区培养轨道交通工匠，打造世界一流的城市轨道交通学院，这也将是德国联邦铁路集团公司首次在境外办学；中期建设轨道交通产业服务亚太总部，发挥行业龙头带动效应，吸引轨道交通行业全球知名企业入驻，打造亚太轨道交通产业服务制高点；远期培育轨道交通国际合作创新基地，以中德轨道交通国际合作为龙头，提升武汉市中德国际合作整体水平，打造产业发展高质量新亮点。

    下一步，各方将按照确定的路线图，加强务实合作，引进、消化、吸收德国联邦铁路集团公司的先进技术和经验，提升国内轨道交通的基础设施建设水平。

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武汉有500多名司机会开“复兴号” 数量全国第一
无人驾驶“复兴号”明年完成调试

    7月1日，从武汉开出的长编组“复兴号”经停麻城北站  长江日报记者詹松 摄

    长江日报讯（记者张全录 通讯员孟立 周凯）9月21日，“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营一周年，长江日报记者从中国铁路总公司及中国铁路武汉局集团获悉，目前全国日均开行260.5对“复兴号”列车，其中21对42列是由武汉司机驾驶。武汉司机还研发了“复兴号”模拟操作软件，全国领先。目前，中国铁路武汉局集团有700多名动车司机，其中有500多名司机有资质并实际驾驶了“复兴号”列车。这一数量，位居全国第一。

    21日，中国铁路总公司发布消息，一年来，“复兴号”开行范围不断扩大，一年来“复兴号”累计发送旅客1157.2万人次。目前，全国铁路日均开行“复兴号”列车260.5对，覆盖京沪、京广、沪昆等25条高铁线路，通达包括武汉在内的23个直辖市、省会城市和自治区首府。

    本月23日，广深港高铁香港段将开通运营，“复兴号”动车组系列车型“动感号”将通达香港。武汉也首次实现了和香港的高铁直通。

    目前，在京广高铁、汉宜铁路、合武铁路等线路上，都有武汉司机驾驶“复兴号”飞速奔驰的身影。

    在全国每日发送的260.5对“复兴号”高铁列车中，中国铁路武汉局集团武昌南机务段共担当21对共计42列“复兴号”的值乘任务。该段“景涛劳模创新工作室”自主研发的“复兴号”模拟操作软件，其操作性几乎接近“复兴号”的真实驾驶场景，方便了高铁司机的学习，全国领先。

    目前，武铁700多名动车司机中，已有500多名司机掌握了“复兴号”的操纵技术，并实际驾驶过“复兴号”上线运营。这在中国铁路总公司下属的18个集团公司中，排名第一。

    武昌南机务段工作人员介绍，武汉是全国高铁网的主要中心，高铁运营线路多，需要的高铁列车驾驶员也多。另外，全国唯一高铁驾校——中国铁路武汉局集团高铁训练段也设在武汉。

    武铁相关工作人员介绍，目前，铁路部门正在根据市场需求及科技发展趋势，组织制造企业、科研院所、高校开展动车组技术创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品。例如，时速350公里智能型“复兴号”组研制工作目前进展顺利，将于今年底完成样车试制组装，2019年完成调试及试验验证。这种智能型“复兴号”将实现真正的无人驾驶，它将被最先应用到京张高铁线路上。

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9/25日天河机场航班总数542班。

当日总计划出港：274
当日总计划进港：268

guoxiayang123

威武！

jojoyoyo

楼主早啊  

guoxiayang123

每天必看系列

花儿为我摇

路灯很科幻，值得全市推广。热门路段来一个免费WIFI。

young95b

嘉里去调研了汉阳龟北片区

CrimsonPig

young95b 发表于 2018-9-25 09:10
嘉里去调研了汉阳龟北片区

龟北片也属于汉正街ZY服务区，嘉里这是要学复地重注汉正街啊