2018年9月26日武汉新闻汇总

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“换乘王”对接5条地铁线
地铁7号线换乘最快只需30秒

    长江日报讯（记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗）全线有7座换乘站，与5条地铁线换乘。即将开通的地铁7号线将成为投入运营地铁线路中的换乘之王，最快只需30秒实现换乘。

    7号线一期共有武昌火车站、螃蟹岬、三阳路、香港路、王家墩东、武汉商务区、园博园北7座换乘站，开通后可与1、2、3、4、6号线共5条地铁线换乘。

    香港路站因车站空间大、楼层多，可以实现3、6、7号线三线换乘。其中负一层为6号线站台，负二层为3号线（开往沌阳大道方向）和7号线（开往园博园北方向）站台，负三层为 3号线（开往宏图大道方向）和7号线（开往青龙山地铁小镇方向，目前7号线终点站为野芷湖站）站台。在这个超大车站换乘，最重要的是留心指示标识。

    地铁武昌火车站站因为7号线开通后可与4号线换乘，成为我市“三站一场”首个换乘站。该站F口是宏基客运站，“长途汽车+地铁”出行相比以前更加便捷。

    武汉商务区站为换乘时间最短站。负三层为3号线站台，负四层为7号线站台。7号线换乘3号线的楼梯和手扶电梯设在站台中部，开往园博园北车头方向上楼为沌阳大道方向站台，车尾上楼为宏图大道方向站台，30秒以内即可实现站台之间换乘。

    王家墩东站、螃蟹岬站与2号线换乘，园博园北站与6号线换乘，因换乘的两条线路站厅无缝连接，所以在这三个站换乘特别轻松，2分钟均能完成换乘。

    三阳路站是7号线和1号线的换乘站，换乘时需经过换乘天桥，这也是7个换乘站中换乘距离最远的一个。从最远的7号线开往园博园方向站台到1号线站台，换乘时间约需5分钟。

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“菜园子”4年蝶变航天产业新城
武汉打造中国航天产业第三极

    武汉国家航天产业基地展示馆内“航天模型”长江日报记者刘斌 摄


    武汉国家航天产业基地卫星产业园效果图

    26日，第四届中国（国际）商业航天高峰论坛在武汉国际博览中心开幕，会期3天，来自航天科工、航天科技、电科集团、零壹空间、法国航空航天科学院、新加坡南洋理工大学等近50位领军专家进行专题报告，聚焦商业发射服务、航天生态圈、卫星互联网、空间信息应用等领域，共享新理念、畅谈新模式、共商新发展。

    从第一届到第四届，中国国际商业航天高峰论坛已连续4年在汉举办，这4年里，武汉国家商业航天基地从设想到研究规划，再到开工建设，当年的“菜园子”蝶变出一座航天产业新城。

    目前，武汉航天产业基地火箭总装总调度中心、电磁防护材料项目等一批重大航天产业项目相继开工建设。在中国航天产业军用民用商用的格局下，与上海、西安不同，武汉以发展商业航天为主导，随着众多项目的投产，必将成为中国航天产业的第三极。

    国内外专家将在汉纵论“太空经济”

    中国要将基础设施架到太空去

    太空经济将是本届论坛上的亮点，人类的太空活动能开创新的市场空间和新的经济增长点，技术创新将成为“太空经济”持续发展的动力。

    25日，第四届中国国际商业航天高峰论坛组委会在新闻通气会上透露，多位国内外专家将在论坛上发表主题演讲，“太空经济”将是论坛上的热点话题。

    中国航天科工四院旗下航天行云科技有限公司常务副总经理刘萧磊表示，航天产业做的是在太空中铺设基础设施，前期把基础设施架设好了，各种商业模式将不断演化出来，会产生巨大的经济效应。

    目前，航天科工正在建设“行云工程”，打造天基物联网。据了解，全球有85%的陆地和95%的海洋尚未被移动蜂窝网覆盖，而在太空中的天基物联网卫星可以覆盖这些地区。

    天基物联网可应用于野外气象数据采集、地质灾害监测数据采集、远洋数据回传、物流状态监测等。

    这张“网”抗毁性强，在自然灾害、突发事件等应急情况下依旧能正常工作，为个人外出提供应急通信保障服务，为户外运动遇险人员搭建生命保护线等。

    航天产业对相关产业具有较强的带动性，外溢效应明显。目前我国已有2000多项航天技术成果移植到国民经济各个部门，民用航天产值已占据航天总产值的半壁江山，投入产出比高达1：10；我国近年来开发使用的1100多种新材料中，80%是在航天技术的牵引下完成。

    太空经济渐成新的经济增长点。有专家认为，太空经济是我国经济发展又一有力的“推进器”，它对转变经济发展方式、寻找新增长点具有重大意义。

    武汉航天产业跑出“火箭速度”

    “菜园子”蝶变宜业宜居现代化新城

    尿不湿、烟雾报警器、红外保暖内衣、太空蔬菜、配方奶粉……这些熟悉的日用品，都是来自航天科技成果的民用转化。

    行云公司常务副总经理刘萧磊说，从全球来看，当前航天技术的军用、商用、民用界限已十分模糊，航天作为国防高科技产业的技术“溢出效应”非常明显。

    2014年5月，武汉国家商业航天产业基地还只是一个设想，湖北省及武汉市与航天科工谋划在汉发展商业航天产业，4年里，当年的“菜园子”蝶变为航天产业新城。

    经过几十年的发展，武汉已形成以航天三江集团、航天科技42所、武汉大学、华中科技大学、中科院武汉分院等重点企业、高校、科研院为核心，产业基础雄厚。

    2016年8月15号，我国第一个商业航天基地——武汉国家航天产业基地获国家批复成立。

    2017年2月，武汉市**成立航天产业基地建设管理办公室，全面支持基地的发展建设，开启武汉航天产业基地的“火箭速度”。

    武汉国家航天产业基地位于新洲区，由武汉市**与华夏幸福基业股份有限公司合作开发、建设和运营，是我国第一个商业航天产业基地。武汉国家商用航天基地将打造商业航天产业集群、新材料产业集群、高端装备产业集群，用10年的时间，形成近600亿产值的产业新城。

    当年4月，武汉航天产业基地破土开建，航天科工火箭技术有限公司的首批三大项目——火箭总装总调中心、电磁防护材料和高端铁芯及其延伸产品制造项目，正式入驻基地。

    业内翘楚纷纷来落户

    明年武汉将能年产20发运载火箭

    航天产业集群、高端装备产业集群、新材料产业集群，武汉国家航天产业基地这三大产业集群齐头并进，招商成果丰硕，进入高速发展期。25日，华夏幸福方面介绍武汉国家航天产业基地发展现状时说。

    围绕航天产业集群，航天科工快舟系列运载火箭总装总调中心、航天科工电磁防护材料等项目已全面启动建设，未来“汉产”火箭将一飞冲天惊艳世界；航天科工集团二院空间工程公司和四院行云公司已于2017年12月在基地完成注册；随着技术攻关、试验、论证和研发的不断推进，航天科工集团策划的“快云-2”工程、空间站返回舱、空间新材料实验舱、太阳能无人机等项目将陆续入驻基地。此外，明阳集团德华航天芯片、瀚氢动力商业航天空间动力系统、中遥智图遥感智能终端等民营商业航天项目和上下游配套企业也将落户基地。

    围绕高端装备产业集群，奥英光电显示器及背光模组、优利麦克高端芯片、三三工业武汉盾构机制造基地、燕拓船舶减振降噪生产基地、帕尔森工业机器人生产研发等项目即将入驻。

    围绕新材料产业集群，目前重点在谈项目总投资额超过50亿，其中不乏航天新材料、新能源材料、高性能复合材料、特种金属功能材料和无机非金属材料等细分领域的领军企业。

    基地建设推进迅猛。作为基地重要产业项目之一的航天科工快舟系列运载火箭总装总调中心项目（火箭产业园），预计到今年底可全面完成土建工程，进入设备安装调试阶段，2019年上半年正式投产。届时将形成年产20发运载火箭总装测试及试验能力，带动测运控等产业集群的发展，实现年产值10亿元。

    占地80亩的航天产业港已封顶，今年下半年交付使用，为企业提供厂房、研发基地、展示及配套用房等，并配建公寓、食堂、超市等生活设施。届时，高科技人才可直接拎包入驻。

    产业项目落地不断提速。奥英光电显示器背光模组及整机研发与生产项目、航天科工二院卫星项目、优利麦克高端芯片生产项目将陆续开工建设。

    基础设施建设如火如荼。华夏幸福统筹考虑生产、生活、生态的需求，重点打造航天大道以北区域，集中建设6条园区道路，形成东部产业核心区“三横五纵”路网格局。已完成临时展馆、产业港公园及多条园区道路的基础设施建设。今年底，一座初具规模、配套优质、宜业宜居的现代化新城雏形将展现在大家面前。

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扎实做好保障工作确保全市人民欢度国庆
    长江日报讯（记者鞠頔）25日，市长周XX主持召开市政府常务会议，研究部署国庆节期间有关工作，要求各区、各部门扎实做好保障工作，确保全市人民度过欢乐、祥和、平安的国庆长假。

    会议强调，要抓整治、促提升，锁定时间节点，加快推进军运会综合环境整治提升，扎实做好市容环境保障工作；抓监管、保安全，认真开展拉网式安全大检查，排查消除各类安全隐患，深入推进扫黑除恶专项斗争，全力维护公共安全；抓稳定、促和谐，切实解决群众合理合法诉求和实际困难，及时做好信息发布和舆论引导，营造风清气朗的网络空间；抓调度、保畅通，加强预测分析，合理组织运力，科学调配资源，确保广大旅客安全便捷有序出行；抓市场、保供应，积极组织好生活必需品市场供应，加大节日期间市场监管力度，广泛组织开展群众性文体活动；抓值班、保备勤，做好节日期间应急值班工作。同时，严格落实中央八项规定实施细则及省市实施办法，确保节日风清气正。

    会议通报了1—8月全市固定资产投资、工业运行及投资、招商引资等情况。会议强调，要正视问题，高度重视并解决经济运行中的短板和隐忧；要把工作做细，围绕重点指标、重点企业、重点区域，进一步压实发展责任；提高统计质量，加强经济监测调度，加强和改进统计工作，全面真实反映全市经济社会发展状况。

    会议审议了《促进在汉高校科研院所科技成果就地转化行动方案（2018—2020）》。会议要求，提高认识，认真贯彻落实XXXX书记提出的“发展是第一要务，人才是第一资源，创新是第一动力”的重要指示精神，切实将科技成果转化为生产力；补齐短板，健全跨领域、跨部门、跨区域的协同机制，加快构建创新共同体；强化激励，研究实施更有含金量的政策；加强市区联动，形成强大工作合力。

    会议审议了《武汉市规范行政执法裁量权规定》，强调要严格规范裁量权，认真执行规定，加强监督检查。

    会议还研究了《武汉市城市建设绿色发展实施方案（2018—2020年）》《关于促进人力资源服务业高质量发展的实施意见》、市长质量奖评定等工作。

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为军运造势 伴盛会燃情
20首军运会歌曲 面向社会展播
    长江日报讯（记者万凌 通讯员刘志）20首武汉军运会歌曲经过专家评选，25日起在中国军视网、国防部客户端、武汉军运会微信公众号、武汉音乐广播微信公众号、新浪微博等媒体在线平台上推出展播。据悉，其中社会认可度高的作品，有望在军运会倒计时一周年晚会上由专业歌手现场演唱，以飨全国网友和听众。

    为进一步提升武汉军运会的社会知晓度和影响力、宣传赛事文化，武汉军运会执委会于年初开始，向社会公开征集、并面向军队和地方知名词曲作者定向邀约创作会歌和主题推广曲。此举得到全国各地和军队歌曲创作界的积极响应，军运会歌曲征集办公室总共收到859首委托创作和社会应征作品。此次公布和推出展播的16件委托创作歌曲和4首社会征集优秀作品，在专家评审的基础上，商请词曲作者进行了二次修改创作。

    武汉军运会执委会希望通过公开展播，收集社会各界的反响和意见，从中遴选更优秀的作品供正式选用。

    这20首歌曲分别是《美丽江城欢迎你》《武汉邀请函》《军礼》《军旗如画》《荣耀》《圣火下的军礼》《在和平旗帜下》《力拔山兮》《四海之内皆兄弟》《热血青春》《星章》《和平与爱》《拥抱这世界》《星光的聚会》《让生命怒放》《我们是英雄》《Running for peace》《兵兵，迎着风飞》《军魂》《武汉约会》。

    歌曲的词曲作者，包括王晓岭、臧云飞、栾凯、胡宏伟、杜鸣、胡旭东等16名属于解放军各单位的知名词曲作家；15名地方词曲作者中有著名音乐制作人科尔沁夫、谭伊哲、王平久、谭旋，以及《小苹果》制作人赵佳霖，《甄嬛传》主题曲词作者崔恕等，11名湖北籍词曲作者中包括武汉的段思思等。

    20首展播歌曲中，8首歌曲由军队音乐家创作，10首歌曲出自地方音乐人之手，其中《和平与爱》和《美丽江城欢迎你》由军队和地方的词曲作者联袂完成。

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“武汉力量”参与承接
丝路基金第一单
巴基斯坦卡洛特水电站全面开工

    卡洛特水电站成功实现大江截流    来自三峡集团官网

    长江日报讯（记者韩玮 通讯员王冠）22日，巴基斯坦卡洛特水电站项目顺利实现大江截流，标志着中巴经济走廊首个水电投资项目进入全面施工阶段。这一水电项目离不开“武汉力量”。

    卡洛特水电站位于巴基斯坦旁遮普省卡洛特地区，在该国北部印度河支流吉拉姆河流域，是该河水电规划5个梯级电站中的第4级。枢纽工程由挡水、泄水、冲沙及引水发电系统等主体建筑物组成。电站装机容量72万千瓦，建成后每年可提供约32亿千瓦时的清洁电能，相当于巴基斯坦2017年全国水电发电总量的10%，可有效缓解巴基斯坦用电难题，还将为当地提供2000多个直接就业岗位。

    与国家大力对外推行的高铁技术一样，水电技术也是国家对外的一张名片。在汉的“水电国家队”长江勘测规划设计研究院负责卡洛特水电站勘探设计，葛洲坝集团承担主体工程施工。

    2016年12月，项目主体工程全面开工建设。根据施工计划，首台机组将于2021年4月投产发电。项目采用“建设——运营——转让”模式运作，由中国企业运营管理，30年运营期满后将无偿转让给巴基斯坦**。

    项目投资开发方中国三峡集团表示，作为“丝路基金”成立后投资的第一单，卡洛特水电站项目是巴基斯坦首个完全采用中国技术建设的水电投资项目，也为中国机械设备提供了“走出去”的平台。

    巴基斯坦的多座大型水电项目都有“武汉力量”的身影。今年4月，葛洲坝集团承建的巴基斯坦尼鲁姆杰鲁姆（NJ）水电工程首台机组并网发电，8月27日2号机组完成试运行。该水电站全部发电后，每年将提供51.5亿千瓦时电量，占巴基斯坦水电发电量的12%，能解决巴基斯坦全国15%人口的用电紧缺问题。这一工程被称为巴基斯坦的“三峡工程”，施工中攻克了超长引水隧洞穿越河床遏制强涌水、引水隧洞穿越喜马拉雅山一个大断裂带等多个世界级难题。

    今年3月8日，巴基斯坦总投资最大的水电工程达苏（DASU）水电站主体工程项目签约，葛洲坝集团获得项目一期主体工程合同。

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国内级别最高汽摩赛事进入倒计时
“铁马”宣传片亮相纽约时代广场

    2018中国·武汉汽摩大会（铁马）宣传片登上美国纽约时代广场“中国屏”

    长江日报讯 （通讯员乔思佳 记者康鹏）“太酷炫了！以前只能在世界一线城市看到的赛车活动，现在我爸妈在家门口就能看到！”

    9月25日，在美留学的大二武汉伢于静在社交媒体上写道。她在逛街时，看到纽约时代广场大屏上播放着在家乡武汉举办的国际赛事宣传片，“真的很开心。”她说。

    美国东部时间9月24日至26日，2018中国·武汉汽摩大会（铁马）宣传片登上美国纽约时代广场“中国屏”，24小时滚动播放，展现武汉风采，引得不少游客和当地居民驻足。

    “2018年中国·武汉汽车摩托车大会”将于10月2日至7日在武汉开发区举行，目前已进入倒计时。届时各路顶级的汽车和摩托车手将齐聚武汉，这一活动是国内汽车运动中，规模最大、级别最高、赛事项目最齐全的一场盛会。

    维纳斯·史密斯是一位偏爱中国元素的中文教师，他表示：“以前我的朋友都只知道中国有北京和上海，没想到武汉这座中部城市也很有冒险精神，很让人惊喜。”

    “我能报名参加吗？我还没有在国外参加过汽摩大会，看起来真的太棒了！”一向热爱户外汽车运动的美国人乔治·布莱登从中国屏上了解到大会信息后，跃跃欲试。

    纽约时代广场被称为“世界的十字路口”，是全球媒体及游客的聚集地。这是继热干面、武汉城市宣传片等之后，武汉元素再次亮相世界十字路口。

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图文：武汉客车制造产销两旺

    连日来，武汉客车制造股份有限公司工人在忙着装配新能源汽车。该公司创新技术，研发出14项实用型专利技术用于新能源公交车、通勤车、物流车辆的生产制造，今年已获6亿元订单，生产排至今年底

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9/26日天河机场航班总数548班。（9/25日天河机场航班总数542班）

当日总计划出港：273
当日总计划进港：275

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图文：迎军运补短板
聚焦二环线亮化


    图为：长江两岸部分区域亮化不均 楚天都市报记者宋枕涛摄

    图为：二环线鹦鹉洲长江大桥汉阳岸，亮化不均

    □策划：徐剑桥采写：楚天都市报记者刘闪摄影：楚天都市报记者宋枕涛

    ■开栏的话

    第七届世界军人运动会，很快将迎来一周年倒计时。8月7日，省委书记蒋超良调研武汉时强调，要把办赛事与建城市统一起来，以务实作风抓好环境综合整治提升工作，实现城市环境大改观、城市形象大提升。“以奥运标准办军运”，目前武汉正在推进专项行动。城市美化亮化、市容环境整治、道路改造更新，是有关部门正在强力推进的民生项目，也是广大市民最为关心的热点话题。即日起，楚天都市报开设“迎军运补短板”系列报道，既展现军运会前期整治效果，也直面客观存在的短板和不足。今日推出首篇报道聚焦二环线亮化。
    夜幕时分，两江四岸区域张灯结彩，江城光影璀璨，国际范十足。作为武汉新兴交通主动脉的二环线沿线，何时能整齐亮化起来？近日，有市民致电楚天都市报，盼借军运会的机遇，将城市亮化范围和区域进一步扩大。
    武汉市城管委表示，今明两年将对二环线沿线建筑进行景观照明提升，二环线将披上美丽的“金腰带”。

    民声
    盼亮化从两江四岸铺开

    “武汉的夜晚越来越美，两江四岸的高楼、江滩、桥梁经过亮化后，夜景璀璨，大大提升了城市魅力。”两江四岸亮化工程建成后，家住青山东兴天地小区的方先生对此赞不绝口。
    方先生喜欢夜晚到青山江滩跑步，在二七长江大桥下，远望长江二桥方向，那里灯火闪烁，两岸色彩缤纷，一片繁华大都市的景象。而二七长江大桥江两岸的楼宇亮化不够，江边只有路灯、景观灯，个别亮化的高楼显得孤单影只。长江上下游相比，亮化有着天壤之别。看到这一幕，方先生心里不是滋味。
    两江四岸是武汉城市核心地带，沿岸留有众多武汉历史文化遗存，是国内外游客到武汉的必选旅游地之一，率先亮化起来很有必要。方先生希望能在重点区域外，进一步延伸亮化范围和区域，特别是串联三镇多个区的二环线沿线，很有必要整体亮化起来。
    汉阳市民崔先生也有类似感受。他经常驾车经由鹦鹉洲长江大桥从武昌回汉阳，从二环线雄楚大道高架一路过江，入夜后的高架两侧几乎没什么亮化，少数亮起来的楼宇如同星星点灯。崔先生说，两江四岸的整体亮化，给人带来美的享受，希望二环线也能整体进行亮化设计。

    探访
    二环沿线亮化有待提升

    9月17日晚上9时许，楚天都市报记者驱车从武昌沿二环线探访，从红庙立交至和平立交附近，除奥山世纪城商场做了亮化，沿线两侧只有居民楼的室内灯光。沿二环线继续往汉口方向行驶，经过竹叶山时，附近的家具卖场、酒店大楼有亮化，居民住宅楼大都没有景观照明。自汉口往硚口、汉阳方向，也只有王家湾商圈、酒店、沿街门面、泛海国际小区等大楼外做了亮化。
    横跨长江的鹦鹉洲大桥亮灯后，在江面勾画出一道亮丽的风景线。在汉阳长江岸，左侧的世茂锦绣长江小区高楼亮起了景观灯，右侧多个小区则没有亮化。过桥行至武昌，沿江高楼灯火通明，由低到高，成梯级立体景观。不过，二环线武昌段沿途亮化无法与沿江比，只有街道口商圈、湖北省博物馆、湖北省美术馆等建筑有亮化。
    家住硚口常码头的市民曹先生说，两江四岸是核心地段，二环线主要承担着交通功能，沿线有众多居民小区，建议亮化应有所侧重，选取有代表性的地段，既体现武汉特色又不会扰民。

    回应
    有必要打造武汉“金腰带”

    武汉金东方智能景观股份有限公司曾参与中山大道、楚河汉街、龙阳高架、墨水湖北路、东湖风景区、鹦鹉洲大桥等数十个“二环线”夜景照明项目的设计和施工。该公司董事长、武汉市人大代表卢华接受本报采访时说，武汉二环线全程48公里，有10座大型立交，32条上下桥匝道，5个下穿车行通道，目前亮化主要集中在商圈、住宅区，以点块式布局，没能形成整体线条的规划，环线灯光划分的板块区域还不够明显，城市空间“景深”的照明景观带还不够突出，具有鲜明特色的武汉城市“亮化地标”还不够多。
    卢华介绍，道路、桥梁、景观等重要建筑物需要照明，这既能保证人们的生活安全和方便，又可延长经济活动的时间，是城市现代化发展必需的。过去很多人一直认为夜景亮化只是锦上添花，是光投入没产出的事情。但纵观伦敦、悉尼、里昂、阿姆斯特丹等国际大城市，都对夜间照明工程投入了大量资源建设，一定程度上激活了城市的夜经济，拓展了旅游、酒店、餐饮等相关产业，极大提升维护了城市知名度和美誉度。
    以“自然景观+灯光艺术+文化特色”提升城市夜景，打造城市新名片，“夜游经济”正成为助推现代城市经济发展的新动力。卢华说，武汉是一座国际化的大都市，拥有得天独厚的三镇鼎立格局和壮美的长江景观，而二环线正好串联起两江三镇所有核心腹地，好比上海的内环线、北京的二环线，整座城市的活力在这条动脉中涌动。因此，应该将它打造成武汉的“金腰带”。

    城管
    今明两年对二环线亮化提升

    武汉市城管委景观管理处相关负责人介绍，区别于功能性照明，城市亮化规划有一定的选择性，根据其特点，同时考虑到低碳环保，二环线的亮化应选择具有武汉历史文化特色的核心地段重点打造。今明两年将对二环线江岸段、江汉段（部分）、汉阳段、武昌段、青山段、洪山段沿线建筑进行景观照明提升，打造二环线沿线城市夜间景观。
    目前，武汉市城管委已统筹规划出两江四岸景观照明提升方案，提升范围以两江四岸为重点区域，并延伸到二环线从唐家墩经二七长江大桥至东湖路、鹦鹉洲大桥至龙阳大道。亮化提升目的是在现有景观照明基础上，聚焦整合沿线建筑、江滩岸线、趸船码头、重点桥梁及亮点区域景观照明，突出两江交汇核心，构建气势磅礴、层次丰富、城水交融相依的世界级城市景观带。
    到明年军运会开幕时，江城必将以最美的夜景迎接来自全世界的客人。

wdm梦回大武汉

7号线现在和8号线不能在徐家棚换乘吗

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特马会有多大规模啊

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二环线明年有望披上“金腰带”

图为：长江两岸部分区域亮化不均 楚天都市报记者宋枕涛摄
   

    □策划：徐剑桥采写：楚天都市报记者刘闪摄影：楚天都市报记者宋枕涛

    ■开栏的话

    第七届世界军人运动会，很快将迎来一周年倒计时。8月7日，省委书记蒋超良调研武汉时强调，要把办赛事与建城市统一起来，以务实作风抓好环境综合整治提升工作，实现城市环境大改观、城市形象大提升。“以奥运标准办军运”，目前武汉正在推进专项行动。城市美化亮化、市容环境整治、道路改造更新，是有关部门正在强力推进的民生项目，也是广大市民最为关心的热点话题。即日起，楚天都市报开设“迎军运补短板”系列报道，既展现军运会前期整治效果，也直面客观存在的短板和不足。今日推出首篇报道聚焦二环线亮化。
    夜幕时分，两江四岸区域张灯结彩，江城光影璀璨，国际范十足。作为武汉新兴交通主动脉的二环线沿线，何时能整齐亮化起来？近日，有市民致电楚天都市报，盼借军运会的机遇，将城市亮化范围和区域进一步扩大。
    武汉市城管委表示，今明两年将对二环线沿线建筑进行景观照明提升，二环线将披上美丽的“金腰带”。

    民声
    盼亮化从两江四岸铺开

    “武汉的夜晚越来越美，两江四岸的高楼、江滩、桥梁经过亮化后，夜景璀璨，大大提升了城市魅力。”两江四岸亮化工程建成后，家住青山东兴天地小区的方先生对此赞不绝口。
    方先生喜欢夜晚到青山江滩跑步，在二七长江大桥下，远望长江二桥方向，那里灯火闪烁，两岸色彩缤纷，一片繁华大都市的景象。而二七长江大桥江两岸的楼宇亮化不够，江边只有路灯、景观灯，个别亮化的高楼显得孤单影只。长江上下游相比，亮化有着天壤之别。看到这一幕，方先生心里不是滋味。
    两江四岸是武汉城市核心地带，沿岸留有众多武汉历史文化遗存，是国内外游客到武汉的必选旅游地之一，率先亮化起来很有必要。方先生希望能在重点区域外，进一步延伸亮化范围和区域，特别是串联三镇多个区的二环线沿线，很有必要整体亮化起来。
    汉阳市民崔先生也有类似感受。他经常驾车经由鹦鹉洲长江大桥从武昌回汉阳，从二环线雄楚大道高架一路过江，入夜后的高架两侧几乎没什么亮化，少数亮起来的楼宇如同星星点灯。崔先生说，两江四岸的整体亮化，给人带来美的享受，希望二环线也能整体进行亮化设计。

    探访
    二环沿线亮化有待提升

    9月17日晚上9时许，楚天都市报记者驱车从武昌沿二环线探访，从红庙立交至和平立交附近，除奥山世纪城商场做了亮化，沿线两侧只有居民楼的室内灯光。沿二环线继续往汉口方向行驶，经过竹叶山时，附近的家具卖场、酒店大楼有亮化，居民住宅楼大都没有景观照明。自汉口往硚口、汉阳方向，也只有王家湾商圈、酒店、沿街门面、泛海国际小区等大楼外做了亮化。
    横跨长江的鹦鹉洲大桥亮灯后，在江面勾画出一道亮丽的风景线。在汉阳长江岸，左侧的世茂锦绣长江小区高楼亮起了景观灯，右侧多个小区则没有亮化。过桥行至武昌，沿江高楼灯火通明，由低到高，成梯级立体景观。不过，二环线武昌段沿途亮化无法与沿江比，只有街道口商圈、湖北省博物馆、湖北省美术馆等建筑有亮化。
    家住硚口常码头的市民曹先生说，两江四岸是核心地段，二环线主要承担着交通功能，沿线有众多居民小区，建议亮化应有所侧重，选取有代表性的地段，既体现武汉特色又不会扰民。

    回应
    有必要打造武汉“金腰带”

    武汉金东方智能景观股份有限公司曾参与中山大道、楚河汉街、龙阳高架、墨水湖北路、东湖风景区、鹦鹉洲大桥等数十个“二环线”夜景照明项目的设计和施工。该公司董事长、武汉市人大代表卢华接受本报采访时说，武汉二环线全程48公里，有10座大型立交，32条上下桥匝道，5个下穿车行通道，目前亮化主要集中在商圈、住宅区，以点块式布局，没能形成整体线条的规划，环线灯光划分的板块区域还不够明显，城市空间“景深”的照明景观带还不够突出，具有鲜明特色的武汉城市“亮化地标”还不够多。
    卢华介绍，道路、桥梁、景观等重要建筑物需要照明，这既能保证人们的生活安全和方便，又可延长经济活动的时间，是城市现代化发展必需的。过去很多人一直认为夜景亮化只是锦上添花，是光投入没产出的事情。但纵观伦敦、悉尼、里昂、阿姆斯特丹等国际大城市，都对夜间照明工程投入了大量资源建设，一定程度上激活了城市的夜经济，拓展了旅游、酒店、餐饮等相关产业，极大提升维护了城市知名度和美誉度。
    以“自然景观+灯光艺术+文化特色”提升城市夜景，打造城市新名片，“夜游经济”正成为助推现代城市经济发展的新动力。卢华说，武汉是一座国际化的大都市，拥有得天独厚的三镇鼎立格局和壮美的长江景观，而二环线正好串联起两江三镇所有核心腹地，好比上海的内环线、北京的二环线，整座城市的活力在这条动脉中涌动。因此，应该将它打造成武汉的“金腰带”。

    城管
    今明两年对二环线亮化提升

    武汉市城管委景观管理处相关负责人介绍，区别于功能性照明，城市亮化规划有一定的选择性，根据其特点，同时考虑到低碳环保，二环线的亮化应选择具有武汉历史文化特色的核心地段重点打造。今明两年将对二环线江岸段、江汉段（部分）、汉阳段、武昌段、青山段、洪山段沿线建筑进行景观照明提升，打造二环线沿线城市夜间景观。
    目前，武汉市城管委已统筹规划出两江四岸景观照明提升方案，提升范围以两江四岸为重点区域，并延伸到二环线从唐家墩经二七长江大桥至东湖路、鹦鹉洲大桥至龙阳大道。亮化提升目的是在现有景观照明基础上，聚焦整合沿线建筑、江滩岸线、趸船码头、重点桥梁及亮点区域景观照明，突出两江交汇核心，构建气势磅礴、层次丰富、城水交融相依的世界级城市景观带。
    到明年军运会开幕时，江城必将以最美的夜景迎接来自全世界的客人。

sjbstpci

wdm梦回大武汉 发表于 2018-9-26 08:54
7号线现在和8号线不能在徐家棚换乘吗

不能，换乘通道为5号线还未完工

草包科技

小米之家国庆3店连开，9月29日武汉众圆广场店；9月30日武汉群光广场店；10月1日武汉楚河汉街旗舰店；开业报名链接：链接：http://t.cn/RpSuKvu

shengkai2008

sjbstpci 发表于 2018-9-26 10:19
不能，换乘通道为5号线还未完工

坑啊，还准备说等开通去七号线换乘的