本帖最后由 纾巷 于 2018-9-27 17:18 编辑
作为航空港实验区东西向主轴线
迎宾大道横穿机场核心区
和华夏大道并称为全区的交通“生命线”
随着航空港实验区建成区规模不断扩大
迎宾大道也逐步向东延伸
郑万铁路两侧，旋挖钻机正在进行桩基施工。
近日，迎宾大道（滨河西路-豫州大道）段跨郑万高铁、机南城铁高架桥工程开工。
该项目预计2019年建成，届时，不但高铁南站和机场可实现快速联通，中牟、尉氏等地到达机场和郑州主城区的时间也将大幅缩减。
采用全自动数字化滚焊工艺，实现桩基钢筋笼加工数字化、自动化。
迎宾大道（滨河西路-豫州大道）段位于航空港实验区东西向主轴线上的快速通道上，也是机场至郑州南站唯一的快速通道，上跨在建郑万高铁、机场至郑州南站城际铁路及5条规划城际铁路（兰考至郑州南铁路上行线、兰考至郑州南铁路下行线、郑州南至大关庄三四线、兰考下行联络线、兰考上行联络线）。
高架桥桥梁总长496.7米，地面和高架均为双向八车道，东端接豫州大道全互通立交桥，西端接冀州路部分互通立交桥。目前，项目工地已完成标准化建设，旋挖钻机已进场，正在抓紧进行桩基施工。
迎宾大道“高架双八（含辅道）+地面双八”规划断面图
据施工单位中铁二十五局项目负责人介绍，该路段需跨越两条在建铁路，转体跨越段重达2万吨，支架高20米，高铁桥墩处还需开挖深度约11米的侧基坑，体系复杂，安全风险高，是涉铁工程中施工难度最大的路段。
迎宾大道高架桥跨越郑万高铁、机南城铁转体施工沙盘模型图
航空港实验区涉铁立交工程由中铁第四勘察设计院集团有限公司承建，首次采用设计-采购-施工EPC总承包模式，工程规模为23条规划建设的市政道路和11条水系涉铁部分，共35个工点。整个工程以郑州南站为核心布局，是航空港实验区航空、铁路双枢纽的重要组成部分。
航空港实验区“六横四纵半环”快速路网体系规划图
未来，随着区内市政道路及水系涉铁立交工程项目的推进和交通基础设施的完善，航空港实验区航空、铁路双枢纽效用将进一步增强，百姓出行将更加便利。 | 
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发表于 2018-9-27 17:14:54
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