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楼主: anson908

[江城资讯] 2018年10月11日武汉新闻汇总

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发表于 2018-10-11 17:28:23 | 显示全部楼层
Nemo大武汉 发表于 2018-10-11 13:05
光谷站是特等站吗?我记得有一个货运北站是特等站...

连接到干线了就很有可能成特等站,光谷站名为城际站,就现在的情况,有哪个米字型城市愿意就老实搞个城际站的?
日均上下车及换乘旅客在6万人以上,并办理到发、中转行包2万件以上的客运站,就可以定位为特等站。按照光谷站的规划,不难。
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发表于 2018-10-11 17:37:38 | 显示全部楼层
charles_tian 发表于 2018-10-11 15:41
光谷显然不是特等站。。。

特等站并非先定位再建设,而是使用后根据流量来定位,虽然说前期规划决定了上下限,但光谷站,我是很看好的。
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发表于 2018-10-11 17:39:42 | 显示全部楼层
武汉站现在是京广线上省会级高铁站里面规模最小的?规划要具备战略思维,长远考虑啊!!!

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发表于 2018-10-11 18:58:25 | 显示全部楼层
Archerone 发表于 2018-10-11 17:39
武汉站现在是京广线上省会级高铁站里面规模最小的?规划要具备战略思维,长远考虑啊!!!

如果光谷站接入干线一定要把站台搞多一点啊,武汉站的规模就很好。这样武汉的火车站布局就非常好了
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发表于 2018-10-11 19:03:56 | 显示全部楼层
bionypay1 发表于 2018-10-11 16:22
公铁隧道7号线都是静悄悄开通的,居然没有领导剪彩,这在软糖时代是不可想象的。。。
个人猜测这个工程推 ...

makesense         
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发表于 2018-10-11 19:13:24 | 显示全部楼层
一定要叫汉阳站,先可以叫新汉阳站 。不能叫武汉西。
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发表于 2018-10-11 19:23:15 来自手机 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2018-10-11 08:02
马XX调研东湖风景区要求
打造标志性景观 建设世界级城中湖典范
    长江日报讯(记者郑汝可)9日,省委副 ...

东湖的确需要一个标志性景观,设计师授予武汉荣誉市民!!
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发表于 2018-10-11 19:40:52 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-11 19:42:05 | 显示全部楼层
武昌站应该大修改造一下了
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发表于 2018-10-11 20:16:11 | 显示全部楼层
xiongjianlin 发表于 2018-10-11 19:13
一定要叫汉阳站,先可以叫新汉阳站 。不能叫武汉西。

宁可叫汉阳西,也比武汉西好。
现在的火车站命名毫无章法,不如一律用三镇名(+东南西北),比如新汉阳叫汉阳西,天河叫汉口北,光谷叫武昌东。武汉站既成事实,只好让它做个例外。
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发表于 2018-10-11 21:26:49 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2018-10-11 08:01
持续保持行业领导地位
全国制造业单项冠军企业又有两家汉企上榜
    长江日报讯(记者贺亮 通讯员武经宣 ...

牛逼,武汉企业加油。
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发表于 2018-10-11 21:29:28 | 显示全部楼层
新火车站修好后武汉铁路地位又提升了。
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发表于 2018-10-11 21:30:04 | 显示全部楼层
知音站                       
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发表于 2018-10-11 21:32:24 | 显示全部楼层
亲自冒汗 发表于 2018-10-11 20:16
宁可叫汉阳西,也比武汉西好。
现在的火车站命名毫无章法,不如一律用三镇名(+东南西北),比如新汉阳 ...

叫汉口北的话跟黄陂那个汉口北不好区分,武昌东是已经有那个站了,不过武昌北倒是空出来了
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发表于 2018-10-11 21:33:48 | 显示全部楼层
公铁隧道确实很缺指示标志,鹦鹉洲大桥刚开通时候指示标志都比公铁隧道完善一些

另外想吐槽一下和平大道入口,其实和平大道的车还不如先拐进团结路然后走友谊大道口子进
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