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楼主: anson908

[江城资讯] 2018年10月11日武汉新闻汇总

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发表于 2018-10-11 21:51:09 | 显示全部楼层
sunnyao11 发表于 2018-10-11 09:10
高德地图更新还算快,百度地图直到今天,只能在开启路况并且放大到一定图层的时候看到公铁隧道的存在。。 ...

被七号线覆盖鸟
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发表于 2018-10-11 21:53:40 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2018-10-11 09:15
武汉的媒体也没有动脑筋,像长江公铁隧道开通十天居然通行率低、众多有车一族不知晓的情形,这本身就是新闻 ...

开通时没有**部门出席。。。官方媒体也没好好报道。。。
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发表于 2018-10-11 22:02:15 | 显示全部楼层
xiongjianlin 发表于 2018-10-11 19:13
一定要叫汉阳站,先可以叫新汉阳站 。不能叫武汉西。

肯定是汉阳站。。。用屁股都想得到。。。
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发表于 2018-10-11 22:09:55 | 显示全部楼层
Archerone 发表于 2018-10-11 17:39
武汉站现在是京广线上省会级高铁站里面规模最小的?规划要具备战略思维,长远考虑啊!!!

武汉站明显是两代高铁总指挥的错位规划导致的问题。
刘时代的高铁定位就是商务人群的中长途快速交通,以避免航空的机场市区交通不便带来的影响,因此武广高铁的站,设计思路就是快速进站,快速检票,快速上车。不求大,但求快。
只能说现在的高铁和当年的规划根本不是一回事,你现在看武汉站规模小,内部结构跟“标准高铁站”不相符,其实是因为高铁的定位在中国发生了翻天覆地的变化,尤其是中西部地区。
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发表于 2018-10-11 22:50:50 | 显示全部楼层
武汉站选址杨春湖时,当时汉网,东湖社区吵翻了天,没想到这么快就要修汉阳站了。
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发表于 2018-10-11 23:28:41 来自手机 | 显示全部楼层
当年选址杨春湖,无情的把孝感城区错过,让距离城区100公里的孝感北站成为全国人民的笑柄
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