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[经济商业] 常州智造——车和家首车今晚正式发布!

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发表于 2018-10-18 20:58:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是第三贴了(前两贴都未审核通过,难道以为是广告?!)

车和家首款智能电动车“理想智造ONE”今晚正式发布,新车定位“无里程焦虑的增程式电动智能中大型豪华SUV”

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 楼主| 发表于 2018-10-18 21:00:02 | 显示全部楼层
官方发布的图片

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 楼主| 发表于 2018-10-18 21:00:50 | 显示全部楼层
官方发布的内饰

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 楼主| 发表于 2018-10-18 21:06:35 | 显示全部楼层
发布会李想透露了几点:
1、全系只一款配置(顶配),一个价格
2、补贴前价格40万以内(个人估计在36--39之间)
3、明年上海车展将上市并接受预定,并将在四季度首批交付
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 楼主| 发表于 2018-10-18 21:15:39 | 显示全部楼层
这款车使用的动力总成为前后双电驱四驱系统,电机的综合功率为326马力,峰值扭矩为530牛·米,这套动力系统让新车拥有0-100km/h加速时间为6.5秒的成绩。

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发表于 2018-10-19 08:50:41 | 显示全部楼层
这车是常州造的还是啥?另外他同胞兄弟蔚来可是被骂惨了
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发表于 2018-10-19 08:51:57 | 显示全部楼层
有待市场检验。
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发表于 2018-10-19 08:52:06 | 显示全部楼层
昨天看了发布会,感觉大有可为。比蔚来靠谱多了
希望可靠性能跟上
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发表于 2018-10-19 09:05:04 来自手机 | 显示全部楼层
关键是续航里程多少?有快充吗?快充十五分钟能充满多少电量?
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发表于 2018-10-19 09:06:32 来自手机 | 显示全部楼层
说实话,现在国家发展电动车不如发展氢燃料车,电动车可能比燃油车更耗能,纯粹是为了吹牛逼而吹牛逼的产业
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发表于 2018-10-19 09:08:11 | 显示全部楼层
人家正儿八经开去西藏了,比蔚来拉了个充电车去新疆靠谱多了
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发表于 2018-10-19 09:09:00 | 显示全部楼层
理想智造ONE驱动方面搭载前后双电机四驱系统,最大输出功率240kW(326hp),最大扭矩530N·m,0~100km/h加速时间达到6.5s。细节方面,理想智造联手宁德时代打造了全球增程电动车型中容量最大的电池组,总电池容量达到40.5kWh,可用电量37.2kWh,电池电量可提供180km的续航里程。同时配备快充和慢充接口,保障每位用户在城市里都可以通过充电方式解决日常出行,低成本、零排放。(40kW直流快充0-80%需30分钟,家用7kW慢充0-100%需6小时)。发布会现场,李想谈到新车价格时表示,理想智造ONE定位于豪华中大型SUV级别,满足家庭用户高品质出行需求。车身长、宽、高分别为5020mm、1960mm、1760mm,轴距2935mm,提供6座和7座两个版本。但是,两个版本都是最高配置,产品将于2019年4月上海车展开始接受预订,2019年第四季度批量交付。
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发表于 2018-10-19 09:19:11 来自手机 | 显示全部楼层
这种零排放都是偷换概念,电动车多了上游需建更多发电场来保证下游的用电。不管是煤还是什么发电,中间多一道手转换,能量利用效率就低一分。氢燃料电池就完全不一样,以后可以用太阳能转化。不过光看这车还是可以的,作为电动车,虽然比特斯拉差点,比着其他都好了不少。
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发表于 2018-10-19 09:22:58 来自手机 | 显示全部楼层
增程式电动车,这才是关键点。有两点: 第一,这个车完全靠电动机驱动,不管是纯电模式下还是增程模式下!第二,增程模式的概念就是用一台高效汽油机给电池充电,再由电机驱动,汽油机不参与驱动!所以,这个车官宣纯电是180公里,也就是日常市区跑跑用纯电;增程模式可以到1000公里(打个问号),那是需要加92号汽油的,因为汽油机持续以最高效率发电,所以油耗应该低于普通燃油车。。。其实就目前出行状态来说,这种设计是正中痛点的,短途纯电,长途加油,算是一种过度阶段的解决方案。但是,归根结底,汽车是要载人跑路的,底盘 操控 噪音控制等等都是不可忽略的基础技术。。
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发表于 2018-10-19 09:24:17 | 显示全部楼层
yyd503 发表于 2018-10-19 09:19
这种零排放都是偷换概念,电动车多了上游需建更多发电场来保证下游的用电。不管是煤还是什么发电,中间多一 ...

正解,国外有人计算了特斯拉和其他普通燃油车从制造到使用寿命结束的总碳排放量,结果电动车基本没有优势。但是售价却远高于普通燃油车。
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