2018年10月23日武汉新闻汇总

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武汉“美”天不一样
用镜头定格美丽街景

    岳家嘴金禾大厦门前的落地集约式招牌，具有设计感　谢涛摄


    汉口后襄河公园远眺，蓝天下的城市整洁靓丽　陈卓摄


    从黄鹤楼拍摄鹦鹉洲长江大桥和汉阳天际线，线条流畅、色彩亮眼　朱京平摄


    沙湖大桥航拍，周边天际线干净清爽　杨磊摄


    从武汉大道俯瞰长江两岸天际线清爽大气　高志刚摄


    夜幕下，民众乐园临街门面招牌在灯光的映衬下，美观醒目　叶宁摄


    夜晚，兰陵路门面招牌亮灯后，规范且美观　王晓摄


    中山大道民众乐园航拍夜景，门面招牌设计与建筑融为一体　付悦摄


    中山大道南京路航拍夜景，沿街门面招牌设计有序　杨涛摄


    江岸区惠济路门面改造后规范整洁　冯智摄


    华侨城东方里的落地集约式招牌　董民摄


    江岸区解放公园路门面改造后　陈静摄


    城管队员巡查中山大道（黄兴路—南京路）门面招牌　　黄帆摄


    江岸区解放公园路惠济路口门面招牌改造后全景图　宋宏雷摄


    江岸区香港路门面改造后　陈亮摄

    蓝天白云之下，清爽大气亮丽的城市天际线；夜幕低垂，流光溢彩的时尚街道……市民镜头中的这些美景，展示了武汉每天的新变化。10月15日~12月5日，武汉市城管委联合长江日报举办“晒晒美丽街景”有奖征集活动，反映军运会综合环境整治提升以来的城市变化。活动开展一周以来，收到不少市民和摄影爱好者的投稿，他们用镜头定格武汉的街头美景，记录城市“蜕茧成蝶”的过程。

    根据市城管委景观处统计数据表明，截至10月17日，全市共拆除、整改违规广告、招牌18329块（处），其中拆除楼顶广告、楼顶单体字广告2040块。在今年10月底前，全市楼顶广告和路面占道广告将“清零”，武汉的天际线变美。现在，城管工作重点转向门面招牌整治，在今年年底前，全市商业体、重要线路和亮点区块的门面招牌将完成规范提升工作，大到一处景点，小到一条街道，都将增强设计感。

    今日，长江日报展示“晒晒美丽街景”部分投稿作品。这些作品主要反映了户外广告和街道门面招牌整治后，武汉城市综合环境提升的变化。也欢迎广大市民朋友继续踊跃投稿，可发送作品至邮箱940855861@qq.com；也可扫描此二维码直接投稿。

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看武汉与108座友城交往“活历史”
市**院内文物建筑迎来首批参观市民
    长江日报讯（记者王雪 王亚欣）22日上午，坐落于武汉市**院内的历史文物建筑，迎来了首批参观的市民。此次预约开放活动，是武汉市**的亲民举措，今后武汉市民可通过微信公众号“武汉**专线”预约参观。

    汉口德国领事馆旧址是全国重点文物保护单位、武汉市优秀历史文物保护建筑。它是由德国设计师韩贝礼设计的维多利亚风格建筑，于1895年建成。这是一幢二层砖混结构建筑，淡黄色拉皮外墙，红瓦四坡顶，内部木工精细，雕有精美花饰。

    2012年10月，在该建筑旧址，原市**档案室的基础上，这里建成了武汉市**市情和友城陈列室，一直是接待外宾和国内政要嘉宾的重要场所，向国内外友人推介武汉的重要窗口。展馆工作人员介绍，馆内的市**市情和友城陈列室作为接待和服务市民的交流平台，为市民更好地了解武汉，了解武汉对外交往，特别是与国外友城的交往打开了一扇窗户。

    馆内一楼设有武汉历史映像与友城展，展出了部分友城赠送的礼品，见证着武汉与友好城市的友谊。二楼则是《武汉掠影》市情陈列室，展示了武汉的历史、文化以及发展现状。

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一批原创设计师在汉创业扎根
“武汉设计”时装正走上时尚圈塔尖
    长江日报讯（记者龚萍）杨幂、苏芒、张雨绮、TFBOYS都曾经穿过武汉原创设计师的服装，“武汉设计”受到明星群体前所未有的关注。

    上海时装周、中国时装周、纽约时装周……“武汉设计”正在一步步走上时尚圈的塔尖。但是，他们不约而同选择扎根武汉。

    武汉服装设计师协会秘书长何建强表示，武汉已经入选“设计之都”，时尚度也在提升，同时也兼具产业优势和得天独厚的人才资源，这也使得武汉的原创设计师成长越来越好。

    时尚达人穿“武汉设计”看秀

    2015年高睿宣创立FORELE品牌，她坦言自己并非“科班出身”，但胜在“商业感觉好”“运气好”。

    推出第一季成衣时，衣服就被国内时尚界的“女魔头”苏芒相中，穿到国际时装周看秀。消息传出来，工作室的官方微博、微信就“炸了锅”，很多的买手、同行乃至造型师就关注到了她。“第一季服装上线销售，就卖出百万元的业绩”，高睿宣感言很幸运。

    每一季的成衣推出，都有很多买手与她主动联系，杨幂、迪丽热巴、赵雅芝、何穗等明星也穿上她设计的时装。

    很多人想知道她成功的经验，她却说，被明星们穿着、代言并不是核心，产品的重点永远不是宣传，而是产品的本身。

    “武汉设计”走上纽约时装周

    比高睿宣早创业的罗钒溪，更早被时尚圈关注到。张嘉倪、马雅舒等一批明星都穿过她设计的礼服、时装，她还成功登上纽约时装周，打开欧洲买手的市场销路。

    罗钒溪因为一款车模的“战袍”走红，手工镶嵌的水钻、贴身的设计，不仅让车模成为全场的焦点，连带着设计师也跟着火了一把。

    从婚纱礼服到时装，罗钒溪很快扩大自己的“业务范围”。去年，罗钒溪在纽约时装周举办作品发布会，发布自己的新一季礼服，在欧洲市场上打响了名气，甚至有投资人找上门希望合作。

    现在，罗钒溪的服装在买手圈里炙手可热，如今明星穿着她家的时装已经是件平常事。

    一批原创设计师选择在武汉扎根

    罗钒溪、高睿宣等一批设计师拥有明星客户，得益于优秀的设计，一批本土原创设计师在国内的时尚圈崭露头角，但他们依旧选择坚守武汉这块热土。

    高睿宣不是武汉人，来武汉创业是一次机缘巧合。她毕业后来武汉游玩，无意中发现武汉的江滩有着与上海外滩一样的风格，更显大气，而且周边也有很适合的创意区域，**对创业诸多的支持，令她毫不犹豫选择在汉创立工作室。

    3年的时间，她的品牌从武汉走向全国，从全国走向国际，但留在武汉创业的念头从未动摇。“武汉也有很好的氛围，而且互联网的销售渠道，让地域不再成为时尚界的限制。”

    罗钒溪曾经在北京工作过，最后因家庭而留在武汉，她对武汉充满着热爱和感恩。现在她在红T时尚创意街区有了自己的工作室，即便有外地的合作伙伴伸出橄榄枝，她也没有动过念头离开武汉。

    在武汉红T时尚创意街区，100多位入驻的设计师之中，半数是学成归来或从外地来汉创业。红T时尚创意街区负责人冯莉介绍，吸引他们来到武汉创业，很大程度上与武汉本身的产业基础有关，能够为设计师们提供产业上下游的支撑。

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人民日报三天两赞武汉
创新释放发展新动能
以筹备军运会推动城市发展

    2018年5月11日，烽火科技集团现代化的SMT生产线，表面贴装实现自动化

    长江日报记者高勇 摄


    2018年6月23日，东湖港岸边美人蕉盛开，石拱桥横卧，生态景观美如画

    长江日报记者李永刚 摄

    长江日报讯（记者汪甦）短短三天之内，人民日报两次聚焦武汉，报道武汉改革开放成果和第七届世界军人运动会（以下简称军运会）的筹备情况。20日，人民日报4版刊文报道，回顾改革开放历程，武汉在创新驱动下，向着建设有全球影响力的产业创新中心迈进。22日，人民日报又在13版刊文，盛赞正在紧锣密鼓筹备军运会的武汉，借办会契机全域提升城市功能品质，激发城市发展活力，提升城市治理能力。

    20日刊发的《武汉：创新释放发展新动能》中提到，改革开放以来，特别是党的十八大以来，武汉始终坚持敢为人先、追求卓越，走出内陆特大中心城市创新发展、高质量发展的路子。

    文章回顾，1979年，武汉市恢复开放中断了数十年的汉正街小商品市场，103名待业青年和社会无业人员经工商登记，成为全国首批个体经营者。“那时候僵化的计划经济体制放开一个口子，市场便迸发无限活力。”武汉市社科院城市经济研究所副所长姚莲芳说，如今要营造更好的营商环境，必须拓展改革广度和深度。

    40年来，从“一枚印章管审批、一个窗口办完事”的行政审批改革，到创立“马上办、网上办、一次办”审批服务模式；从每年投入上亿元资金开展人才计划，到成立招才局实施“百万大学生留汉创业就业工程”；从创设全国首个创新驱动发展委员会，到开展“千名局级干部联系服务千家企业”活动……一项项改革措施，**由“裁判员”向“服务员”转变，推动企业逐步成为市场创新主体，激活创新创业的源头活水，产业链、创新链、人才链、资金链、政策链在**、市场、社会三方协同作用下，逐渐聚合成较完善的创新治理体系，奏响自主创新的大合唱。

    22日刊发的《办好一次会 搞活一座城 武汉以筹备军运会推动城市发展》一文，关注了武汉在筹备军运会期间，城市建设、水体整治、城市绿化等各方面的华丽蝶变。

    新场馆扮靓武汉，城市建设因军运会提速，令满城市民长久受益。长期“喊堵”的黄家湖大道沿线有望得到缓解，双向6车道要改成8车道，周边“毛细血管道路”也在一并改造。水体提质计划明令明年8月31日前，水体整治工作全部销号，让水清路宽，天际线更美。伴随同步推进的立面整治，城市天际线越来越美。有市民形容：“用手机随便一拍，就是一张明信片。”

    武汉倾力“办好一次会，搞活一座城”，推动城市高质量发展，让市民有实实在在的获得感、幸福感。

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地铁7号线开通半月余 路上车少了小区车多了
南湖近半有车族变地铁族

    10月22日，紧邻地铁7号线建安街站的华锦花园小区停满私家车，不少有车族选择坐地铁上班出行    长江日报记者苗剑 摄

    长江日报讯（记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗） 武汉地铁7号线开通半个多月来，南湖地区居民出行发生巨大变化。长江日报记者对南湖街道几个小区进行的一项问卷调查显示，地铁瑞安街站和建安街站周边近半数有车上班族已变成地铁族。

    高峰时段私家车减少近一半

    南湖街道所管辖范围面积约2.67平方公里，6个社区共28个小区，近3万户，总人口近8万人。因交通条件有限，早晚高峰交通拥堵，一直是该地区的一大“特色”。

    地铁7号线开通后，在南湖工作了10多年的交警徐波深切感受到当地交通的变化：“高峰时段，马路上的私家车减少了近一半，公交车上的人不再挤得像沙丁鱼了。”

    徐波介绍，整个南湖街道的私车家估计在1万辆左右。南湖通地铁前，几个南湖进出口早高峰拥堵时间是1小时起步，如今缓慢通行时间为30至40分钟，比以前减少近一半时间。

    南湖居民吴汉秋转发给记者她10月10日朋友圈的一个视频，当时7：57，地铁开通前堵得水泄不通的平安路上，只能看到两三辆车在马路上，发朋友圈的居民感慨：这还是南湖的平安路吗？

    工作日小区里也停满了车

    地铁7号线建安街站B、C出口分别是南湖街道较大的两个小区——虹顶家园和华锦花园。两个小区共有4520户1.15万人。

    经常穿行在此的南湖街道工作人员黄聪俐发现，地铁7号线开通后，小区里以前开出去上班的车，现在都停在小区了。

    10月16日是一个周二，当天下午3时左右，长江日报记者在华锦花园看到，小区里能停车的地方都停满了车。

    “地铁开通后，工作日小区里停的车增加了大约50%以上。”华锦社区书记周林介绍说。她所说的这个50%，不仅仅是华锦花园，还包括社区管辖范围内的虹顶家园、马应龙小区以及春天里小区共4706户的用车情况。

    私家车主成新地铁族打算卖车

    长江日报记者在南湖街道多个小区的业主群进行了一个小型问卷调查，收回的184份有效问卷中，82人表示以前是开车上班，现在成为地铁一族后，就很少开车了。

    在这群新地铁一族中，还有一些人甚至有卖掉车的打算。居民刘超群的反应最迅速，今年年初，她通过报纸得知地铁7号线将开通的消息后，立刻将家里的两台车卖了一台。

    地铁运营公司提供的数据显示，10月8日，地铁7号线开通试运营后首个工作日，建安街站当天就迎来大客流，至上午9时客流量已达1万人次，最高1小时进站5000人次，客流量排全线网第四。

    目前，地铁7号线建安街站日均集散量为 3.3万人次，超过7号线武昌火车站站，排名7号线第一。“为这一数据做出贡献的主要还是在地铁站周边的南湖居民。”建安街站值班站长唐婷对长江日报记者说。

    一家人改坐地铁准点同吃晚饭

    南湖沁康园小区的于锁珍老人很高兴，现在晚餐可以一家人围在桌子前吃了。以前，外孙放学回家，先吃，女儿下班回来，接着吃，最晚回家的是女婿，最后吃。

    “因为大家回家都没个点，在街道口上班的女儿是开车回来，回得早，就能赶上吃晚饭的点，要是遇到堵车，就不知道什么时候了。女婿在汉口里上班，坐公交回家，时间更晚。”

    现在，女儿、女婿都坐地铁回家，到家时间有定数，于奶奶也好安排什么时候做饭，什么时候炒菜，保证家人一进家门就能吃到热腾腾的饭菜。

    华锦花园的吴汉秋以往天天开车上班，可从国庆节后的第一个工作日开始至今，她就仅仅在周六开车出去半小时，其他时间，她把车停在一个不错的停车位上后，就没动了。“你看看，只要是车上有些灰尘、有些树叶的，肯定和我一样，坐地铁上班的，不用开车了。”她悄悄地跟记者说起自己近段时间的观察。

    “车这一阵子都停在小区里，没怎么动。如今地铁到处都能去，开车的机会越来越少了。以后可能就是去武汉周边自驾游的时候能用得上了吧。”吴汉秋笑着说。

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广深港高铁开通一个月
三分之一武汉赴港旅客被高铁分流
接下来一个月几乎无票可售
    长江日报讯（记者张全录 通讯员陈端）9月23日，广深港高铁正式开通，一个月里，有3600名乘客，从武汉乘坐高铁赴港。在高铁直达香港的今天，武汉市民更倾向于乘坐高铁还是飞机赴港呢？这需要算一笔经济和时间账。

    直达香港高铁一票难求

    10月22日下午，自开通以来，武汉站第30趟赴港高铁发车。在候车室A5检票口，准备乘坐G79次列车去香港旅游的张女士向长江日报记者表示：“以前，我都是坐高铁去深圳北站，然后再通过福田口岸过关到香港，现在高铁直达，少了周折，节省了1个小时左右时间。”

    目前，每天武汉直通香港的高铁仅有一对，即去程的G79次和返程的G80次，且两车次均为京港高铁的途经列车，武汉属于中间站，在武汉买票出发的难度远高于始发城市北京。据武汉火车站统计，截至10月22日，30天里，京港之间，共运行了30个车次的G79次列车，运载旅客约35000人次。其中从武汉上车的总人数为7474人，最终在香港西九龙下车的旅客约3600人。

    另外，还有部分武汉旅客因没有买到G79次直达列车，而选择在深圳北或广州南转车。

    从供求上看，开通首月，武汉乘客若想在武汉上车，直达香港，不仅需要提前购票，而且抢票竞争也相当激烈，用一票难求来形容不为过。

    10月22日，长江日报记者查询发现，在接下来一个月的预售期内（10月22-11月19日），武汉至香港的直达车票已几乎无票可售。要想抢到票，需要提前一个月，每天下午1点30分，守在电脑或手机前等新的车次开售，碰碰运气。

    约三分之一武汉赴港旅客被高铁分流

    据了解，在直达香港的高铁开通之前，大部分武汉人去香港，乘坐飞机是首选。少部分旅客选择高铁抵达深圳，之后选择其他交通工具赴港。

    长江日报记者还了解到，近两年，武汉直飞香港每月大约有77个航班，满员可运载大约11500人次。在平时上座率100%的情况并不多，再去除少量转车去香港的那部分客流，每月大概有一万人次的赴港需求。

    铁路部门介绍，直达高铁开通后，车票预售火爆，折射出武汉市民对直达香港车票的旺盛需求。抢不到票，无法满足乘坐高铁去香港，但又必须要去香港的乘客，便只能选择去深圳或广州转车，或直接乘飞机赴港。

    根据上述数据不难推断，直达香港的高铁开通后，在目前仅有一个车次的情况下，至少已成为大约三分之一的有赴港需求的人群新的选择。

    不过这仅是估算数值，现实情况可能更复杂。也存在原本没有赴港需求，因为高铁直通而产生赴港需求。这部分新客流，并不属于高铁抢走航空的那部分客流。

    另外，直达香港的高铁开通前后，武汉飞香港的机票价格，并没有明显变化。日常票价维持在724元左右。

    直飞航线略受高铁影响

    采访中，长江日报记者了解到，选高铁还是选飞机出行，乘客考虑最多的有两点，一是时间成本，二是票价成本。

    以武汉市民可搭乘的赴港直达车G79为例。从起点城市北京抵达香港，高铁需要运行8小时56分，飞机飞行时间为3小时45分。高铁二等座票价为1077元，机票价格为804元到1994元。所以，从时间和价格上综合比较，北京乘客更愿意乘机飞香港。

    而武汉市民搭乘这趟车，运行时间为4小时33分。二等座票价为678.5元。同时，武汉飞香港，飞行时间为1小时50分-2小时10分。机票日常价格在700-1000元之间。无论是从时间还是票价方面比较，武汉出发去香港，高铁和飞机都没有自己的明显优势。而若提早买票，乘客可能还会买到比高铁票还便宜的机票。

    从广州至香港，除了G79，每天还有近百个车次可供选择。高铁到香港的二等座票价为187元，最快47分钟可以抵达。而广州至香港的机票价格为1200元左右，飞行耗时1小时10分。在这一情况下，目前广州至香港每日仅有两个直飞航班。

    从上述比较不难发现，路程越短，飞机优势越小，高铁优势越明显。事实也是如此。采访中，民航专家认为，高铁运行线路越长，对同线路航空客流的分流能力就越低。一般而言，高铁运行5小时，即飞机飞行2小时，实际距离1000公里，是个分水岭。 所以，武汉飞香港的航线，受到高铁影响是必然的，但不是致命的。

    坐高铁还是飞机看旅客个性需求

    民航人士表示，武汉至香港的路线，正处在5小时左右高铁运行时长的分水岭附近，选择高铁还是航空出行，要看客流的层次。

    一般而言，自费出行旅客对价格敏感，对时间不是很敏感，公费旅客则相反。对于武汉人，香港是一个购物和旅游的目的地，自费旅游的比例高于公费商务、政务出行，所以，普通市民，更倾向于高铁出行。而公务出行，更侧重乘坐飞机。

    当然，高铁对民航的影响不仅分流还引流。高铁网络发达后，已激发部分低消费水平的客流人群采用空铁结合的方式出行。

    武汉与省内及临近省份各城市间发达的高铁网，为航空吸纳大量客源。这些客人当中，一部分人会选择坐高铁抵达武汉再转机飞香港。鉴于此，近两年，无论是南航还是东航，都纷纷推出了空铁联运模式，用报销高铁票等形式，刺激来汉乘机的客流。

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***批复汉江生态经济带发展规划
我省沿线10市迎来重大机遇
    湖北日报讯（记者廖志慧）10月18日，***公布批复汉江生态经济带发展规划。我省汉江流域的10个市（林区）、40个县（市、区）迎来重大发展机遇。
    汉江是长江最大支流，全长1577公里，流域面积15.9万平方公里。汉江生态经济带涵盖湖北、河南、陕西三省部分地市（县区），是长江经济带的重要组成部分，也是中国重要的生态保护区和水源涵养地。
    汉江在湖北境内长920公里，涵盖了汉江的上中下游，占全长的55.25%，流域面积占全省国土面积的33.89%。目前，湖北汉江流域已形成重要汽车工业走廊、装备制造业、纺织服装生产基地和主要商品粮基地。***的批复提到，将《规划》确定的重大工程、重大项目、重大政策、重要改革任务与本地区经济社会发展紧密衔接起来，确保各项目标任务落到实处。这意味汉江流域将迎来重大发展机遇。
    该批复还提出，要围绕改善提升汉江流域生态环境，共抓大保护，不搞大开发，加快生态文明体制改革，推进绿色发展，着力解决突出环境问题，加大生态系统保护力度；围绕推动质量变革、效率变革、动力变革，推进创新驱动发展，加快产业结构优化升级，进一步提升新型城镇化水平，打造美丽、畅通、创新、幸福、开放、活力的生态经济带。

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湖北国际商会海外分会再添新成员
    湖北日报讯（记者郭习松、艾红霞、通讯员李雯雯）10月19日晚，中国国际商会湖北商会新加坡分会、巴哈马分会、比利时分会、秘鲁分会、智利分会、波兰分会在武汉举行授牌仪式。至此，我省在40个国家和地区建立了湖北国际商会海外分会。作为湖北企业的“海外娘家”，海外分会将为湖北企业提供各方面信息，介绍相关**机构和潜在合作对象，并为企业在当地开展业务提供具体建议和指导，旨在成为湖北企业在海外拓展市场的前方根据地。

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10/23日天河机场航班总数531班。（10/22日天河机场航班总数532班）

当日总计划出港：266
当日总计划进港：265

Nicholas_Zhou

每日必看（汉江经济带批复了有什么利好吗

sennv123

我也是每天看你搬运的新闻~

xxwt

Nicholas_Zhou 发表于 2018-10-23 08:39
每日必看（汉江经济带批复了有什么利好吗

国家级的政策，汉江弯要腾飞了

El-Me-R

xxwt 发表于 2018-10-23 11:15
国家级的政策，汉江弯要腾飞了

怎么个飞法？

Luc_M

长日的记者是不是对天际线这个词有什么误解？？

Luc_M

anson908 发表于 2018-10-23 08:22
***批复汉江生态经济带发展规划
我省沿线10市迎来重大机遇
    湖北日报讯（记者廖志慧）10月18日，***公 ...

还有个淮河生态经济带发展规划，也跟湖北有关