2018年10月24日武汉新闻汇总

anson908

武汉百万校友资智回汉·环渤海专场活动在京举行
周XX邀校友和企业家来汉投资兴业助推武汉高质量发展
    长江日报北京讯（特派记者鞠頔）10月23日，武汉百万校友资智回汉·环渤海专场活动在北京举行。武汉市委副书记、市长周XX现场推介武汉，诚邀广大校友和企业家来汉投资兴业，成就事业新的辉煌，助推武汉高质量发展。

    活动吸引百余位企业家和杰出武汉校友到场，泰康保险集团董事长兼首席执行官陈东升、物美集团总裁张斌、信中利资本集团董事长汪潮涌等武汉校友企业家分别作主题发言。活动当天，集中签约招才引智项目21个，招商引资项目41个，签约总金额达1517.37亿元。

    周XX代表市委市政府向长期关心支持武汉发展的社会各界人士表示衷心感谢。他说，党的十八大以来，先后有50多项国家战略和重大改革试点任务聚焦武汉，武汉正越来越多地承担起国家战略，高质量发展势头越来越强劲。随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，武汉新产业、新业态、新模式蓬勃发展，经济发展“含新量”“含金量”“含绿量”不断提升；丰富的科教资源、优质的人力资源和良好的创新创业生态，让越来越多的高端人才留在武汉发展；良好的营商环境，也正吸引世界范围内的优质高端资本加速聚集武汉。

    新时代新武汉，新商机新未来。周XX说，当前武汉正迈入高质量发展的黄金期，前景广阔、商机无限。武汉正在着力打造光电子信息、汽车及零部件、生物医药和医疗器械、节能环保等四大世界级产业集群；加快建设存储器、航天产业、网络安全人才与创新、新能源和智能网联汽车等四大国家新基地。武汉愿与广大校友和企业家朋友，结成事业共同体、奋斗共同体，共享武汉发展机遇，共创美好未来。

    活动前，周XX还与陈东升、雷军、张斌、汪潮涌等知名校友企业家举行会谈，共谱新时代校友经济发展新篇章。

    市领导胡立山、徐洪兰参加活动。

anson908

资智回汉·环渤海专场惊艳京华
招才引智签约人才项目21个
招商引资项目金额1517亿元
    长江日报北京讯（特派记者柯立 蔡木子）“这是我见过的最大规模的人才引进和招商活动，大会的规模让人惊叹，武汉的发展速度更令人吃惊”，23日，武汉百万校友资智回汉·环渤海专场活动在北京举行，亲历大会的意大利注册建筑师丹尼尔赞不绝口。

    此次专场活动是我市“双招双引”工作的拓展延伸，继9月走进粤港澳大湾区后，再一次来到GDP约占全国四分之一、中国最大工业密集区、科技力量最雄厚区域环渤海地区。近500位来自京津冀环渤海地区的知名武汉校友、杰出企业家代表共赴盛会。活动现场共签约人才项目21个、签约招商引资项目41个，签约总金额1517.37亿元。

    产业招商，助力武汉经济高质量发展

    “我从家乡来，单说家乡事”。与会企业家纷纷表示，武汉此举展示了城市宏大的气魄与视野，通过这次招才招商活动，了解到武汉下一轮的大战略，愿意与故乡携手并进，共同规划建设美好的大武汉。

    此次专场上，41个优质项目签约落户武汉。据悉，此次签约项目引领作用强劲，聚焦战略性新兴产业，主要涵盖人工智能、高端装备制造、先进食品生产、金融服务、数字和总部经济、能源环保、生物医药及连锁经营等多个领域。

    比如，武汉开发区引进的哈工大机器人集团产业基地项目，重点打造以汽车行业为主的智能装备生产、智慧软件开发和整车厂工程服务等于一体的智能制造示范基地；武昌区引进的东华软件大数据华中总部项目，拟在汉设立大数据人工智能研发华中总部、大数据人才培养基地、大数据产品应用创新示范等。

    精准招才，助力武汉“四大基地”建设

    此次国内区域专场突出人才智力服务武汉产业发展，注重围绕“四大基地”建设精准发力，助力武汉高质量发展。活动现场共签约人才项目21个，一批院士和顶级领军人才花落武汉。

    比如，在助推国家存储器基地建设方面，现场签约的人才将助力武汉研发生产高技术含量芯片。

    在助推国家智能网联汽车和新能源汽车基地建设方面，一批专家加盟武汉开发区智慧生态城建设，将推动我市智能网联汽车发展的顶层设计、制度创新、法律法规、技术战略等发展。

    在助推国家网络安全人才与创新基地建设方面，清华启迪集团会同清华大学信息技术研究院，将与国家网络安全基地开展校地合作。

    在助推国家商业航天基地建设方面，一批航天顶尖人才与武汉签约。比如，国家航天领域专家向开恒总设计师，曾参与载人航天、二代导航、月球探测等重大工程项目论证和研制。

anson908

陈东升等五位重量级嘉宾激情展望：
武汉要成为中国城市中的“老三”

    长江日报记者周迪 摄

    激动人心的招才与招商签约仪式后，陈东升、汪潮涌等5位重量级嘉宾演讲，掀起新一轮头脑风暴。他们是“资智回汉”的身体力行者，也是“资智回汉”最强有力的“吆喝者”。

    武汉大学校友企业家联谊会理事长、泰康保险集团股份有限公司董事长兼首席执行官陈东升说：“湖北和武汉四通八达、基础设施非常完善、政通人和，未来中国的城市排名格局应该是‘北上武广深’”。他认为湖北的汽车工业布局非常完善，武汉要抢抓新能源和无人驾驶新时代的机遇，成为湖北汽车工业的龙头，形成以汽车工业为核心的全产业链的布局；武汉可以做大做强“大健康”产业，泰康在线互联网保险公司落户武汉，以每年70%-80%增长，今年的保费将突破30亿元，有望成为中国最大的互联网健康保险公司。

    华中科技大学校友，信中利国际控股有限公司董事长汪潮涌说：“自从去年武汉市向全球百万校友发出‘资智回汉’倡导的口号以来，在一年多的时间里，掀起了一拨又一拨‘资智回汉’、共同建设大武汉的新浪潮。我和我的团队也是心潮澎湃，激情似火。环渤海地区是武汉高校校友人才的重要聚集地，也是信中利的总部所在地，武汉是我们年轻时代学习成长的热土，心驰神往的故乡，现在也是信中利的第二总部所在地，希望这场‘资智回汉’的专场活动能够架起联结环渤海地区校友和武汉市之间的桥梁，有越来越多的资与智通过这所桥梁促进武汉的经济发展。”

    华中科技大学北京校友会会长，物美集团总裁张斌说：“武汉既是一个工业城市，更是中国最重要的商业城市，以商业的全面数字化推动武汉的消费全面升级，武汉大有文章可做。建议用好人工智能、云计算、大数据、区块链等技术，成为全国率先的典范；要运行现代流通技术，改造传统商业企业，进行混合所有制改造，使武汉的商业焕发青春。”

    中南财经政法大学校友、中金基业集团董事长常文光说：“希望武汉市能够在营商环境上下苦功，下决心抢占全国营商环境第一高地。武汉既要能招商，更要能容商，爱商，既要外求，更要内求，大江大河大武汉，更要大美大爱大武汉。”

    梧桐树资本高级合伙人、董事局主席黄江南说：“武汉要以科学立市，实现弯道超车。弯道超车必须是科学立市，没有科学只能跟在别人后面，有了科学才能做人家做不了的事情。要集中力量，打造国之重器。弯道超车既是我们发展的机遇，也是未来生死存亡的命脉，要拿出勇气来承担，成为发展的高地。同时，金融界要支持产业取得突破性的发展。”

anson908

“一带一路”沿线国家媒体代表在汉走访
展示武汉改革开放40年建设成就

    媒体代表参访武汉东湖高新区   马芙蓉 摄

    长江日报讯（记者冯爱华）22日、23日，纪念改革开放40年“一带一路”沿线国家华文媒体武汉行启动，来自19个国家以及港澳台地区的20余家媒体代表在汉走访光谷展示厅、烽火科技集团、东湖绿道、中铁第四勘察设计院集团有限公司、黄鹤楼、东西湖体育中心，并与军运会执委会座谈，了解筹备情况。

    此次活动由中国新闻社和武汉市委宣传部主办，中国新闻社湖北分社、武汉国际交流传播中心承办。活动期间，海外媒体代表将围绕改革开放40年来，武汉经济社会发展、特色文化、生态保护等成就及武汉军运会筹备情况等展开采访报道。

    在光谷展示厅，采访团一行集中了解了光谷发展历程、产业体系及重点企业特色和成就。在烽火科技集团展厅，超高速激光器芯片、高密度高速硅光集成芯片、超大容量无源光波导芯片等一系列高精尖“中国芯”吸引采访团一行驻足观看。

    在中铁第四勘察设计院集团有限公司，采访团听到对高铁建设中无缝钢轨、无砟轨道的介绍后纷纷咋舌，“完全打破了对以往铁路轨道的认识”。了解到铁四院已在勘察、设计、建设中使用数字化3D技术，采访团成员更戴上VR眼镜现场体验。

    武汉军运会执委会有关负责人向华文媒体代表团介绍了武汉军运会场馆建设、竞赛组织、新闻宣传等各项筹备工作的进展情况，并围绕城市环境整治、媒体服务及运动员村后勤保障等问题展开交流。

anson908

“公交都市”创建让城市交通发展越来越便捷
“地铁+公交+慢行”
成武汉市民出行首选

    10月1日，武汉地铁7号线开通运营，坐上地铁的南湖居民很开心

    长江日报记者苗剑 摄

    家住汉口百步亭花园的文先生是有车一族，但他如今出门已很少开车，平时上班或办事，搭地铁和公交很方便。每逢周末天气晴好时，他还会带着一家老小，通过地铁换乘直达东湖梨园，步行10分钟就能到东湖绿道，一家人享受幸福“慢生活”。

    像文先生一样，越来越多的武汉市民有一个共同感受：随着地铁新线路的不断开通、公交线网的不断优化调整和东湖绿道等慢行交通系统的完善等，大武汉的公共交通出行变得越来越便捷、舒适与绿色。

    全市公共交通5年投资超1535亿元

    2012年10月，武汉与上海、广州、南京等城市一起，获批成为国家“公交都市”建设示范工程第一批15个试点城市之一。此后至今，武汉市始终坚持“公共交通引领城市发展”理念，坚持“公交优先”发展战略，以民生需求为导向，全力推进“公交都市”建设示范工程，着力打造与建设国家中心城市相适应的城市公共交通体系——

    根据国家“公交都市”建设示范工程的标准和要求，武汉市成立以市主要领导挂帅，市发改委、市国土资源和规划局、市交委、市城管委、市建委、市公安交管局、市财政局等多部门联合参与的“公交都市”建设示范工程领导小组，同步编制城市总体规划、土地利用总体规划、综合交通规划，实现“三规合一”，为“公交都市”创建工作提供强有力的支撑。

    武汉市还组织编制了《武汉国家“公交都市”试点城市建设实施方案》及年度实施方案，明确“构建多元网络工程、打造枢纽支撑工程、实施公交提速工程、推进低碳公交工程、完善智能公交工程、建设慢行交通工程、加强需求管理工程、开展服务提升工程”等“八大工程”和36项配套措施保障。

    2012年至2017年，武汉市交通建设投资持续增长，其中公共交通建设投资占比逐年提高。“公交都市”集中创建的五年（2013年至2017年），全市公共交通建设投资总额达1535.9亿元，其中2017年的公共交通建设投资468.2亿元，较2012年增长316.6亿元，年增长率达28.6%。

    公共交通日均客运量突破730万人次

    截至本月，武汉市已开通运营轨道交通10条，总里程288公里，其中6条线路穿越长江或汉江，形成快捷畅达的越江公共交通体系。同时，武汉市还相继开通运营了多条中运量快速公交，包括首条BRT——雄楚大街BRT、华中地区的首条现代有轨电车线路——武汉车都有轨T1线，以及光谷有轨电车T1、T2示范线等。

    常规公交网络则分期分批动态优化调整，近年来年均新增线路43条、调整线路78条次，目前武汉市常规公交线路已有519条，较2012年增加了212条。其中，开通微循环公交线路144条和夜行公交线路35条，进一步填补了公交空白，方便了市民的出行。

    截至目前，加上新、改、扩建道路中设置的公交专用道，全市共有公交专用道50条共计430公里。从2012年开始至今，武汉市绿道平均以每年200公里左右的速度在武汉铺陈延展，目前全市绿道总长“编织”1400余公里。目前，武汉市投放的共享单车有82万辆，并施划1.2万处非机动车停放区位等。

    业内专家表示，在武汉交通基础设施供给不断增强、公共交通运输能力与服务品质等不断提升等多种利好的影响下，“地铁+公交+慢行”的复合出行模式，正逐渐成为武汉市民的主要出行方式。

    统计显示，截至2018年10月，我市公共交通日均客运量（含轨道交通、公共汽电车、轮渡）突破730万人次（公交日均客流量410万人次，轨道交通日均客流量320万人次）。共享单车也已成为我市日均客运量仅次于公交、地铁的第三大公共出行方式，目前共享单车日均骑行已突破250万人次。

    更值得关注的是，武汉市的城市拥堵指数从2014年的第7位，已退居至第47位。

    长江日报记者王刚 通讯员何苗 吕作武 张惠荣 林奎

    链接>>>

    什么是“公交都市”

    “公交都市”是指一个公共交通服务与城市形态和谐发展的区域，是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市交通战略，目前已成为全球大都市的发展方向。“公交都市”倡导城市公共交通主动引导城市发展，强调城市公共交通与城市人居、环境、结构功能、空间布局默契协调、共存共促。

    东京、巴黎、伦敦、新加坡、香港、首尔、斯德哥尔摩、哥本哈根是世界闻名的八大“公交都市”。其共同特点为：具有高达60%及以上的公交分担率；采取全方位的公交优先政策（如财政补贴、公共交通换乘优惠、公交专用道等）；保证公共交通的优先发展等。

    去年以来到目前，上海、南京、广州等城市已先后被国家交通运输部授予“国家‘公交都市’建设示范城市”称号。

anson908

两架“梦想客机”将落户武汉
中部地区机场首次迎来驻场大飞机
武汉—迪拜点对点直飞
    湖北日报讯 （记者成熔兴、通讯员陈瑶、沈蕾）10月23日南航湖北分公司宣布，从本月28日起进入中国民航冬春航季，南航将安排两架波音787-8型客机落户武汉，中部地区机场将首次迎来驻场大飞机。
    波音787-8型宽体客机是目前全球最先进的飞机之一，采用三舱布局，共228个座位，有头等舱4个、公务舱24个和经济舱200个。头等舱、公务舱座椅均可实现180度全平躺，头等舱座椅配有独立的笔记本电源、降噪耳机、卫星电话及17英寸高清晰液晶电视，经济舱采用的是与南航空客A380经济舱一样的座椅。波音787的发动机外壳采用了“锯齿边”设计，使客舱内外噪声比同类飞机低60%以上，同时还拥有比多数飞机更大的舷窗，可用电动光线调节光线明暗。在民航界，波音787也被称为“梦想客机”。
    驻场飞机是相对于经停飞机而言的，指某架飞机以某地机场为大本营进行日常运营和管理，早上从该机场出发，晚上回到该机场进行检修。一座城市拥有驻场飞机的数量越多、机型越先进，说明其在民航网络中的影响力越强，旅客能乘坐的“早出晚归”航班数量也越多，出行越方便。
    南航湖北分公司总经理曲光吉介绍，两架宽体客机落户武汉后将马上投入到武汉至伦敦、迪拜、北京、成都、广州等国际、国内航线的运营。值得一提的是，南航于2016年开通的深圳—武汉—迪拜航线将正式“改直”，变更为武汉—迪拜点对点直飞航线，这也是南航四条经停武汉的洲际长航线中第一条“改直”的航线，“说明武汉洲际航线的集客能力正在进一步加强。”
    2018年冬春航季南航在武汉市场的总运力投放将达到43架，其中驻场飞机26架，均创下历史纪录。今年底到明年，南航还将陆续引进新型客机扩大机队规模。今年冬春季，南航武汉进出港班次日均162班，同比增幅达15%，南航将大幅提升武汉至广州、北京、深圳、上海、重庆等主航线密度。

anson908

波音B787-8型落户武汉


空姐手持波音787模型 记者詹松 摄

10月28日
两架“梦想飞机”
波音B787-8型将落户武汉
是中部地区首次迎来驻场宽体大飞机



这是目前波音公司最先进的飞机之一
头等舱、公务舱座椅可实现180度全平躺
6向可调头枕、无遮挡的腿部区域
可升降的座椅扶手、私密性隔板
双usb接口、通用电源插座
……
枯燥的飞行过程也能“蛮虚浮”
记得看长江日报体验直播

落户后将马上投入国内国际航线运营
其中“深圳-武汉-迪拜”航线将被拉直
变更为“武汉-迪拜”点对点直飞航线

老航线加密了
年底到明年
南航还将陆续引进新型客机
在新飞机的助力下
将大幅提升主干线航班密度，其中：

广州线日均7.5班，北京线日均5班，深圳线日均3.5班，上海线日均4班，重庆线日均4班。

加密武汉至宁波、重庆、大连、沈阳、汕头、北海、广州等地的航班。

主干线北京、广州新加密的航班也都安排在中午12点左右的黄金时段。

加开一批新航线
最关心的来了
新航季将新开这些航线

南航
武汉—兰州
武汉—神农架
武汉—湛江

东航
武汉—日照
武汉—锦州
武汉—十堰—乌鲁木齐

今明两年还将重点考虑
新开至欧洲的更多洲际航线
不知不觉中
武汉人目前能直接从家门口
打飞的去的地方已经有这么多
小编的选择困难症又犯啦
▼

anson908

10/24日天河机场航班总数538班。（10/23日天河机场航班总数531班）

当日总计划出港：269
当日总计划进港：269

Luc_M

anson908 发表于 2018-10-24 08:07
陈东升等五位重量级嘉宾激情展望：
武汉要成为中国城市中的“老三”

口气真大，又要招黑了。。。

你的头发好长

Luc_M 发表于 2018-10-24 08:56
口气真大，又要招黑了。。。

我也是觉得，招商要高调，但这方面还是低调为好。

巴山楚仁

Luc_M 发表于 2018-10-24 08:56
口气真大，又要招黑了。。。

造势嘛！气可鼓不可泄，给自己树立宏伟目标没有错。三十多年前汉沈穗是一个阵营，津门之后，如今不进则退，所以保持冲劲是应该的。

El-Me-R

anson908 发表于 2018-10-24 10:09
“公交都市”创建让城市交通发展越来越便捷
“地铁+公交+慢行”
成武汉市民出行首选

武汉交通确实是在变好，这一点毋庸置疑。

lloveyou

Luc_M 发表于 2018-10-24 08:56
口气真大，又要招黑了。。。

陈去年说北上广深，武杭南成，今年北上武，看到这样招商引资发展，确实武汉有这个魄力的

第六感

北上广深，武杭南成，重津苏青

第六感

Luc_M 发表于 2018-10-24 08:56
口气真大，又要招黑了。。。

可以的，zy直管