导 航
楼主: anson908

[江城资讯] 2018年10月31日武汉新闻汇总

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发表于 2018-10-31 12:34:32 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2018-10-31 12:32
奇怪了,三年国际新航线规划怎么就没有辣么重要的德国法兰克福?

因为国航不爱武汉
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发表于 2018-10-31 12:36:17 来自手机 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2018-10-31 08:05
项目配套设施开始建设 运行筹备及管理工作启动
武汉军运村明年4月交付使用


武汉军运村建筑面积(66万方)比2008年北京奥运村(37万方)大很多呢。占地面积差不多。
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发表于 2018-10-31 12:37:21 来自手机 | 显示全部楼层
斑马斑马 发表于 2018-10-31 12:34
信公众号中北路(作者姜华jianghua2046)获悉,11月30日武汉土拍预测:无悬念!P(2018)137号长江之门地块 ...

长江之门左岸起拍价是20亿,容积率14,暂时不必担心。
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发表于 2018-10-31 13:20:04 | 显示全部楼层
CapricornC 发表于 2018-10-31 11:36
我汉现在还不敢争第五城,第五城一定要以区域大发展的前提的。武汉周边的工业化和城镇化还没有达到那个水平 ...

呵呵,有什么不敢争的,成都重庆有区域大发展?周边工业化和城镇化的水平很高?成都重庆天天喊口号,武汉连个口号都不敢喊?发展是要发展的,口号也是要喊的,武汉就是太低调了
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发表于 2018-10-31 13:45:03 | 显示全部楼层
z0724 发表于 2018-10-31 13:20
呵呵,有什么不敢争的,成都重庆有区域大发展?周边工业化和城镇化的水平很高?成都重庆天天喊口号,武汉 ...

宣传是为了更好的招商引资 招才引智!  我真想不通在他们眼中大力招商引资招才引智的同时,不能加大宣传。。   这就好比他们觉得一个人有才  就不能有德,有德就不能有才。难道这两者有必然关系吗?我觉得有关系也是一个相互促进的良性关系,而不是他们认为的恶性关系。   难道合理的宣传,会给招商引资招才引智带来负面影响?  难道那些商人看到武汉这些优势,会停止投资的脚步,去选择一些没有优势的城市?  想一想武汉去年的宣传(我觉得一新来了以后,武汉的宣传上了一个台阶,至少是去宣传了),带来最直观的效果是什么:大家有没有觉得今年权威官媒,新华网,人民日报,新闻联播等等武汉出现的次数多了不少。。。
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发表于 2018-10-31 13:46:41 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2018-10-31 11:28
现在行情不好,白沙洲流拍正常,这个月南湖纯住宅、宗关商务加住宅也流拍了

土拍条件限制较多,要不然也疯抢。
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发表于 2018-10-31 13:48:52 | 显示全部楼层
武大刘经南院士:北斗精度提升至厘米级


长江日报融媒体10月31日讯中国北斗卫星导航系统专家委员会委员、武汉大学刘经南院士10月30日透露,武大参与建设的“微厘空间”系统已有成果,北斗能实现更精密的导航定位,可从此前对外的米级精度,提升至厘米级。

刘经南院士在做主题报告

当天,刘经南院士应邀在国际卫星导航服务组织2018年年会上做题为《北斗三号性能增强及其未来》主题报告时介绍,截至目前,我国已成功发射16颗北斗三号全球组网卫星,今年年底前再发射3颗卫星,建成基本系统,服务“一带一路”沿线国家。

刘经南介绍,有了卫星导航定位系统,大约解决了室外用户90%以上的导航定位需求,但“看得见”不是终极目的,卫星距离地面大概2万多公里到3万多公里的距离,北斗卫星导航系统本身的服务精度只能在十米左右,导航定位的精度可能不够高,甚至分不清立交桥或者车道。“现在很多汽车都装载了卫星导航定位系统,只能了解在路上的哪个位置。为了安全起见和防止堵车,要求每辆汽车在车道上行驶,那就要求到1米了”。

早在5年前,武大刘经南团队的“北斗地基增强系统湖北省示范项目”就解决了从“马路级”到“车道级”的问题。“地基增强需要建许多基站,但难以实现偏远地区、沙漠及海洋区域的覆盖,现在的新办法是‘星基增强’,使用卫星实现广域范围的覆盖,来提升北斗‘视力’”。

现在,武汉大学卫星导航定位中心作为主要参研单位,参与了“微厘空间”低轨导航增强星座地面运控系统的建设,在前期预研、低轨试验卫星在轨飞控方面发挥了重要作用。

刘经南介绍,低轨导航增强是对北斗系统及地基增强系统的重要补充系统。根据平台高度可以把卫星分为高轨、中轨和低轨。低轨道卫星主要是指运行在低轨道平台的卫星系统,也称近地轨道卫星,特指轨道飞行高度为200—2000km的卫星集合。“俯身看”“贴身看”后,利用武大专家技术,低轨试验卫星实时定轨精度可达10厘米,后处理精度2-3厘米。

厘米级定位意味着什么?以无人驾驶为例,有专家分析认为,未来想要实现真正的无人驾驶,汽车除了要安装激光雷达等传感器外,还必须要具备厘米级的绝对定位能力。(记者李佳 通讯员高柯夫 吴江龙)
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发表于 2018-10-31 13:55:20 | 显示全部楼层
chihao1993 发表于 2018-10-31 12:34
因为国航不爱武汉

还有南航、东航、海航呢?又不是国航一家可以飞洲际。
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发表于 2018-10-31 14:07:15 | 显示全部楼层
枫雪殇 发表于 2018-10-31 13:45
宣传是为了更好的招商引资 招才引智!  我真想不通在他们眼中大力招商引资招才引智的同时,不能加大宣传 ...

说的在理,武汉就是不会宣传,武汉其实最大的短板在城市形象,特别是公共交通服务、地面道路建设这块,给人的印象一直都是脏乱差。

要说武汉,要啥有啥,自然风景优美,地理位置独特,科、教、卫 实力全国都排头(全国前四、五名),经济发展势头也是良好,产业布局也非常合理,现在只待起飞,在二线城市里头,经济方面可以说只输 杭州、南京、苏州,其他方面,基本上可以说武汉相比其他任何城市都不差或者差距不大,而领先的部分却是领先不少。

武汉现在要做的就是改变城市形象,大力改善城建(城区到处天线飞要尽快入地,市政环卫这块要加强),以及公共交通服务(出租车的问题不想再说了,公交地铁收班太早,公交要改善的地方就更多了)。

再就是一个光谷腹地(光谷大道沿线),市政(交通)及商业、教育配套完全跟不上经济发展,市容市貌差的一逼。

武汉应该有底气,有魄力建设全国第五城,甚至要与广州看齐,目前的短板在于 经济还不强,交通(主要是航空方面)还有待加强,城建还要进一步改善。

很长一段时间,其实武汉的竞争对手都是自己,只要加强自身就行了,至于发展,看各自的能量了,目前的二线城市中,杭州、南京、武汉,成都,重庆、天津  谁也不敢说能稳赢对手,所以,武汉要自称第五城,也不算虚。
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发表于 2018-10-31 14:17:25 | 显示全部楼层
城客小生 发表于 2018-10-31 10:35
武汉就应该成立一个长江发展银行,武钢给了宝钢,国家应该再给一个银行牌照。

建个周黑鸭银行,热干面银行
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发表于 2018-10-31 14:19:06 | 显示全部楼层
shengkai2008 发表于 2018-10-31 14:17
建个周黑鸭银行,热干面银行

还有小龙虾银行。
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发表于 2018-10-31 14:20:02 | 显示全部楼层
tongkang 发表于 2018-10-31 14:19
还有小龙虾银行。

巴厘龙虾的老板去走走关系,直接巴厘银行
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发表于 2018-10-31 14:21:33 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2018-10-31 08:04
长江文明馆加入全球水博物馆网络
为宣传长江文明作出“武汉贡献”
    长江日报讯(记者冯爱华 通讯员邓 ...

全球专家学者在汉对话大河文化 重塑城市与河流的纽带

2018-10-31 07:58 来源:湖北日报

  湖北日报全媒记者 汤炜玮 通讯员 熊欢 高雅

  10月29日,2018大河对话在武汉举行。联合国教科文组织以及美国、阿根廷、巴西、埃及、法国、德国、匈牙利、印度、俄罗斯、中国等近30个国家和地区的**与流域机构代表,共同讨论大河文化、探索可持续发展路径。

  向大自然学习

  联合国教科文组织助理总干事马多克说,联合国教科文组织文化多样性宣言将文化多样性视为人类共同遗产。在人类的历史中,文明是因河而生,同时河流成为了我们加强与外界联系的一种方式,通过河流推进文化之间的交流,丰富了彼此文化的内涵,从而实现繁荣。

  法国图尔大学卡尔·万增说,我们和联合国教科文组织一起合作,要保护河流文化,要重新探讨河流管理的价值。要向大自然学习,要向大自然的动物、植物学习,进行大自然环境的管理。比如看大自然是如何进行净化管理的,把它运用到未来河流的管理中。

  传播“流动遗产”

  武汉大学人文社会科学资深教授冯天瑜说,开发利用保护要并举,要把保护母亲河、维护母亲河的生态健康放在第一位。

  全球水博物馆网络(GN-WM)协调员埃里贝托·尤利斯说,水博物馆希望能跟艺术界合作,希望通过艺术语言的力量展示水文化、水文明,这样才能共同应对全球的水危机。希望通过水博物馆平台,让我们打造人与水情感的联系,能够在社区层面、个人层面建立起人与水的情感联系。我们需要重新诠释人和水的关系,必须要在各个维度考虑到这种新的文化,包括在社会的、文化的、科学的、艺术的、精神的层面去诠释。

  国际博物馆协会副主席、中国博物馆协会副理事长兼秘书长安来顺说,必须在公众与最直接、最真实的水文遗产之间搭起一座桥,通过观众与博物馆的有效互动,让观众从中找到自身的意义,要创造机会让观众与展品、与当代的价值建立起知识层面的联系和情感层面的联系。

  重塑城市与河流的纽带

  瑞典国际文化遗产专家、建筑师和城市规划师卡特丽·利兹斯汀女士说,我们应该超越滨水区的开发和发展。在功能性方面,需要更多的有趣的活动,需要有更多创意项目。另外,需要有全球营销和推广的理念,需要站在全球的高度,从大城市发展的趋势,进行河岸、滨河或者是滨水区的开发。

  中国科学院院士、中国地质大学(武汉)教授殷鸿福说,恢复长江的承载能力是一个很重要的解决方案,基本生态红线是为了保持生态安全,这是长江的基本红线,也是长江经济带成功与否很重要的一环。要在四个方面努力,一是全面考虑、综合计划,二是动员社会管理能力,三是国际合作,四是科学传播。
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发表于 2018-10-31 14:41:56 | 显示全部楼层
枫雪殇 发表于 2018-10-31 13:45
宣传是为了更好的招商引资 招才引智!  我真想不通在他们眼中大力招商引资招才引智的同时,不能加大宣传 ...

哈哈是的 说的很贴切
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发表于 2018-10-31 14:50:29 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2018-10-31 13:55
还有南航、东航、海航呢?又不是国航一家可以飞洲际。

FRA是星空联盟的HUB,武汉主要是南航,ST的hub是AMS和CDG
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