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楼主: 武汉米兰

[江城资讯] 西武直通线,武汉荆门高铁勘察招标!!!

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发表于 2018-11-26 10:48:00 | 显示全部楼层
走宜春、吉安,客流没有保障吧
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发表于 2018-11-26 11:08:35 来自手机 | 显示全部楼层
干脆把全省产经新闻搬到武汉版来,不知道这可行不行。国家都有特区,我们也搞个站红版也不为过吧。我是想看鄂西鄂东的发展和民生的新闻
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发表于 2018-11-26 11:09:26 | 显示全部楼层
南湖水怪 发表于 2018-11-25 22:36
个人感觉应该会在三环外。三环内的大桥太密集,杨泗港大桥为了不影响航道都一跨过江了,何况再架一座高 ...

三环外几乎是没有地方了。。。东本、永旺、高尔夫、还有一大批的住宅。。。
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 楼主| 发表于 2018-11-26 11:21:49 | 显示全部楼层
uuuqqqt 发表于 2018-11-26 11:08
干脆把全省产经新闻搬到武汉版来,不知道这可行不行。国家都有特区,我们也搞个站红版也不为过吧。我是想看 ...

武汉直通线是武汉几年后最大的铁路工程
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发表于 2018-11-26 11:31:56 | 显示全部楼层
xyz1234567 发表于 2018-11-26 10:48
走宜春、吉安,客流没有保障吧

扶贫线路而已,要的就是武汉直达深圳
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发表于 2018-11-26 12:23:54 | 显示全部楼层
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汉宜线走了仙桃潜江荆州,沿江必然走北线,不可能给2条线,北边几百万人不管。
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发表于 2018-11-26 15:19:44 | 显示全部楼层
6130040134@ 发表于 2018-11-26 12:23
[quote][url=forum.php?mod=redirect

汉宜线走了仙桃潜江荆州,沿江必然走北线,不可能给2条线,北边几百 ...

还有中线汉川天门沙洋
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发表于 2018-11-26 15:21:48 | 显示全部楼层
6130040134@ 发表于 2018-11-26 12:23
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汉宜线走了仙桃潜江荆州,沿江必然走北线,不可能给2条线,北边几百 ...

还有中线汉川天门沙洋
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发表于 2018-11-26 15:36:45 | 显示全部楼层
南湖水怪 发表于 2018-11-25 22:36
个人感觉应该会在三环外。三环内的大桥太密集,杨泗港大桥为了不影响航道都一跨过江了,何况再架一座高 ...

同感,最近四新滨江几块地都出让了,也没有位置做桥了
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发表于 2018-11-26 16:20:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 lumiere 于 2018-11-26 16:21 编辑
南湖水怪 发表于 2018-11-25 22:36
个人感觉应该会在三环外。三环内的大桥太密集,杨泗港大桥为了不影响航道都一跨过江了,何况再架一座高 ...


三环内过江大概率,四新南路那边是有空间的
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发表于 2018-11-26 16:28:31 来自手机 | 显示全部楼层
南湖水怪 发表于 2018-11-25 22:36
个人感觉应该会在三环外。三环内的大桥太密集,杨泗港大桥为了不影响航道都一跨过江了,何况再架一座高 ...

据说贴着三环,利用三环的绿化带。
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发表于 2018-11-26 16:58:03 | 显示全部楼层
6130040134@ 发表于 2018-11-26 12:23
[quote][url=forum.php?mod=redirect

汉宜线走了仙桃潜江荆州,沿江必然走北线,不可能给2条线,北边几百 ...

也没有什么必然不必然,都是国家一句话算数,老合武走麻城,新合武湖北想走罗英通道,还不是被国家下发的枢纽图打脸了
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发表于 2018-11-26 18:04:34 | 显示全部楼层
蓝莲花 发表于 2018-11-21 19:11
从勘查到正式运营一般得几长时间?

一般四五年,除非ZY行政阻拦或者地质条件极端困难,
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发表于 2018-11-26 20:18:53 来自手机 | 显示全部楼层
白沙洲那个铁路桥最好修成四线或者六线,以后再加的话,估计只能像地铁那样,修地下过江通道
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发表于 2018-11-26 21:48:48 | 显示全部楼层
Yz47 发表于 2018-11-26 20:18
白沙洲那个铁路桥最好修成四线或者六线,以后再加的话,估计只能像地铁那样,修地下过江通道

四线是最低要求,最好六线
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