2018年12月3日武汉新闻汇总

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以最小动静达到最好效果
惠明路四个月脱胎换骨

    武昌区惠明路街景整洁美丽



    惠明路街景整洁美丽


    惠明路的门面招牌采用书法家题写的匾额


    惠明路沿街建筑看不到空调外挂机

    长江日报记者 刘斌摄

    600米长的惠明路，经过4个月综合整治，脱胎换骨，令人耳目一新。近日，长江日报记者多次到武昌区惠明路，发现整条道路换了模样，空中电线不见了，街上的各种杆子少了，沿街建筑挂的空调消失了，原本圆柱状的路灯杆全部变成少见的方形了。

    路灯杆从圆的变成方的

    “你发现惠明路的路灯杆全是方形的了吗？” 经提醒，长江日报记者仔细观看道路两侧，发现道路上最常见的圆形路灯杆，在这里全成方形的了。

    武汉市路灯管理服务中心相关负责人详细介绍了缘由。“方形杆体是我们提出来的，当时对水果湖亮点片区的路灯杆体进行了统一的设计和规划。”该负责人说，选用方形，是因为要实现“多杆合一”的功能，除了路灯功能，今后这根杆子上还要安装摄像头、5G天线等设备，方形路灯杆结构更加牢固。

    多功能路灯杆上，共有4扇小门，分别是路灯维护、公安视频监控、交管抓拍电子眼、5G终端控制设备的检修门。“这么多设备，以后要整合在一根路灯杆内，为了检修方便，杆内空间要进行分隔，分了4个仓，不同权属单位进行维修时，通过不同的维修门打开，互不干扰。” 市路灯管理服务中心相关负责人说，采用方形设计，更容易做到这点。

    此外，路灯杆是深灰色，也是有讲究的。该负责人说：“白天显得庄重大气，晚上则要达到‘见灯不见杆，见光不见灯’的效果。”11月28日晚上，长江日报记者看到两边路灯的光线柔和，晚上的惠明路一眼望去，视线通透，景观更美。

    空调外机“消失” 所有管线入地

    走在惠明路上，令人惊奇的事情还有一件，就是原来“挂满”外墙的各种空调看不到了。武昌区建委相关负责人介绍，这条路上的房子原先设计带有欧式风格，外墙挂空调外挂机，的确很不美观。“我们先尝试了几种方法，但都不太理想，比如装空调罩，但因为欧式建筑线条较多，加个罩子就像凸出来一个肿包，看着很不舒服，这个想法就放弃了。”

    他说，后来去每家每户上门征求意见，最后决定，有条件的建筑如果业主都同意就改成ZY空调，还有一些住户，将外挂机移到建筑背后。移空调，这就涉及管线加长问题，为了不影响空调使用效果，专业技术人员逐户上门，解决各种问题，满足住户要求。“改好后效果很好，既保持了美观，也不影响用空调的效果。”该负责人说，至今还没有收到过一起关于空调的投诉。

    长江日报记者发现，这条街上看不到一般老街道空中电线杂乱交织的情景。区建委相关负责人说，他们在前期施工时，实现所有管线入地，“包括电信、联通、移动、供电以及公安视频监控和交管电子眼抓拍的线缆，全部入地了。”

    门店招牌变小了 却更有味道了

    “曾麻子热干面”在这条街上做了很多年早点，自从改成现在的书法匾额式招牌后，总是吸引路人驻足拍照。老板王耀兴说，原来的招牌虽然大，但设计确实不好看，现在的招牌虽然变小了，却是书法家写的，古色古香，“感觉档次一哈子就提上去了，欢迎大家来过早啊。”他笑说。

    长江日报记者看到，除了“曾麻子热干面”，这条街上的“黄记甲鱼”“燕子驴肉火烧”“硒施绿豆皮”“鱼乡面馆”等小店，也全是书法匾额作为招牌。

    水果湖亮点片区指挥部负责人介绍，门面招牌整治是一个积累经验的过程，刚开始设计的一批招牌，颜色单调，字体单一，非常不好看。后来设计人员一个门店一个门店实地考察，重新设计。对于品牌连锁一类的招牌，只在规格和字体大小上进行规范，尽量保持原有设计；在字体上，尽量避免几家连着的门面使用同一种字体的招牌，要有变化。

    “最大的一个创新，我们邀请省市书法家协会的成员，一共8位书法家，为街上近20家门面题写匾额。”指挥部负责人说，这些书法匾额，增加了文化氛围，书法作品原件还免费赠送给商户，商户都十分高兴。

    原来的违建不见了 整条街变得不认得了

    11月27日上午9时，长江日报记者进入惠明路，恰好遇上一位来走亲戚的沈女士，“我还是今年过年的时候来了的，蛮长时间没有来了，感觉这条街变化好大啊，都快不认得了。”她说，原来的惠明路看着有些杂乱，现在整条街“就像新的一样”。她一边说，一边用手机拍下几张照片。

    “邓氏豆皮”在这条街上做了20多年，一位服务员说，环境真的变好了，蛮多顾客都这么说。

    长江日报记者随水果湖街城管中队的陈衍超沿惠明路，从白鹭街路口一直走到洪山路的路口。“这条街真的是脱胎换骨的变化，你看，这里原来存在二三十年的历史违建全部拆除了。”陈衍超一边走，一边指着街边几家门面说。

    走进一家名为“平昌超市”的副食店，老板正在理货，看见陈衍超来了，热情地打了个招呼。陈衍超说：“这是最配合我们的一家，是第一个配合拆除违建的。”原来，平昌超市位于一栋居民楼的一楼，作为门面经营已经很多年了，和许多其他一楼住户一样，房东往外加盖了一部分。

    “这次综合整治，经过城管多次上门做工作，沿街商户和房东都非常配合。” 陈衍超说，拆违过程中也非常注重人性化操作，对于一楼门面，拆除掉违建部分后，立即帮商户进行立面恢复，设计单位也会提前拿出效果图进行沟通。

    惠明路的综合整治将在武昌区推广

    4个月的时间，惠明路为何会变化如此之大？水果湖亮点片区指挥部负责人介绍，此次军运会综合环境整治提升，水果湖片区核心区域有2.3平方公里，共有10条道路，7月27日成立指挥部，开展立面整治、道路提升、管线入地、雨污分流、违建管控、城市家具、广告招牌、景观亮化、园林绿化、水质提升、交通组织、红色物业全覆盖治理。

    惠明路是水果湖亮点片区10条道路之一，为了探索标准，指挥部将目标瞄准中山大道的水平。这次设计水平很高，经过几轮筛选，最终确定由中南建筑设计院拿设计方案。道路建设，坚持高标准，按百年工程标准建设，管线全部入地，在人行道和非机动车道之间设计绿化带。在细节方面，路边的“车挡”专门设计，印有武昌标识，井盖设计了黄鹤楼、长江图案等。

    据了解，惠明路的综合整治将在武昌区推广，“以最小的动静，达到最好的效果。”整治过程中要结合实际情况和居民家中情况，做到细致入手，精致及格，极致达标，追求卓越。

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百万校友资智回汉专场活动走进中南民族大学
我市新增6位招才顾问招商大使
周先旺出席并致辞
    长江日报讯（记者鞠頔）2日，百万校友资智回汉·中南民族大学专场举行，300多名校友相聚南湖之滨，共叙友情，共商合作。武汉市人民政府与中南民族大学签订了“市校战略合作协议”。市委副书记、市长周先旺出席活动并致辞。

    活动现场签约合作项目45个，中国工程院院士赵沁平、北京环球英才交流促进会创会会长杨长聚、教育部教学研究会常务理事陈达云受聘为“招才顾问”；深兰科技董事长陈海波、蔚来资本管理合伙人余宁、私享桥董事长聂清平受聘为“招商大使”。

    周先旺代表省委副书记、市委书记马国强向长期关心支持武汉发展的社会各界人士表示感谢。他说，中南民族大学建校67年来，始终与祖国同心、与时代同步、与城市同行，主动融入武汉改革发展大局，为城市发展奉献智慧和汗水。当前，武汉市正深入贯彻XXX总书记视察湖北重要讲话精神，加快建设“三化”大武汉，努力打造国家中心城市和世界亮点城市，奋力谱写新时代武汉高质量发展新篇章。

    周先旺介绍，武汉正迈入高质量发展的黄金期，前景广阔、商机无限。武汉发展势头强劲，是一块生机勃发的热土；科教资源丰富，是一块创新创业的热土；区位交通便利，是一块内陆开放的高地；生态环境优越，是一块宜居宜业的福地。为加快推动高质量发展，武汉正着力打造四大世界级产业集群和四大国家新基地，持续优化营商环境。诚邀各位校友、企业家来汉投资兴业，与武汉结成事业共同体、奋斗共同体，共享武汉发展新机遇，共创事业新辉煌。

    中南民族大学党委书记边境表示，城强则校兴，校兴则城强。武汉是所有校友青春记忆永驻之所，眼下校友回汉兴业正当其时，希望更多中南民族大学校友投身武汉改革发展，为武汉经济社会发展贡献力量。

    中南民族大学校长李金林出席活动。市领导刘立勇、张曙、胡立山、曹裕江、胡亚波、李义龙、胡洪春、汪祥旺、龙良文、徐洪兰、梁鸣参加活动。

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资智回汉中南民大专场签约近1064亿
新聘三位招才顾问三位招商大使
    长江日报讯（记者杨佳峰 通讯员杨科 武招才）12月2日，武汉市委、市政府和中南民族大学共同主办的“武汉百万校友资智回汉·中南民族大学专场”在中南民族大学光谷音乐厅举行。现场签约45个项目，签约总金额达1063.93亿元人民币。此外，银行授信600亿元，其中，中国银行、中国农业银行各300亿元。

    本次专场聚焦武汉产业发展要求、服务武汉生态文明建设、助力武汉建设“美丽中国”典范城市。签约项目主要集中在智能制造、新能源、节能环保、健康卫生、文化传播、互联网技术等领域，具有绿色、可持续、前景可期、社会附加值高等特点，高度契合“三化”大武汉建设，将为武汉抢占未来产业发展制高点，打造全国高效高新产业高地提供有力支撑。

    人工智能是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量。本次专场，中南民大引进了一批掌握前沿技术、具有全球视野的高层次人工智能人才，为武汉以人工智能产业为核心的第四次工业革命提供人才支撑。

    当天，还举行了以“汽车之城·论道武汉”为主题的论坛对话。与会嘉宾紧紧围绕“打造武汉中国中部车都”展开热烈讨论，积极建言献策，为武汉抢占下一代汽车发展制高点，建设国家新能源和智能网联汽车基地，掀起了一场别开生面的“头脑风暴”。

    据悉，中南民大每年毕业生就业率一直稳定在95%以上，其中毕业生留汉深造和就业人数占比30%左右，为武汉创新发展不断注入活力。

    武汉新聘3位招才顾问3位招商大使

    12月2日，“武汉百万校友资智回汉·中南民族大学专场”现场，武汉新聘3名招才顾问和3名招商大使。

    中国工程院院士、教育部科技委主任赵沁平，中南民族大学特聘教授、北京环球英才交流促进会创会会长杨长聚，教育部教学研究会常务理事陈达云受聘为武汉招才顾问；深兰科技创始人、董事长兼CEO 陈海波，蔚来资本管理合伙人余宁，私享桥创始人、董事长兼CEO聂清平受聘为武汉招商大使。

    曾任中南民族大学校长、党委书记的陈达云被聘为招才顾问。他说：“武汉是我的第二故乡，感情深厚，非常乐意为武汉出力。”他准备利用自己广泛的人脉资源，推介武汉；同时也通过中南民族大学这个平台吸引更多人才来汉。

    深兰科技公司董事长陈海波表示，武汉是长江经济带重点城市，既是技术重点也是产品重点，深兰科技不会辜负武汉人的真诚与政府的胸怀，深兰科技布局武汉正当其时。深兰科技将在武汉布局科学院所和制造基地，为武汉科创中心做战略级的人才培育和孵化。

    市政府与中南民大签订协议

    建“城市+大学”发展共同体

    当天，武汉市政府与中南民族大学签订市校战略合作协议。

    市校战略合作框架协议明确，在“优势互补、互利互惠、真诚合作、共同发展”的基础上，进一步拓宽合作领域，完善合作机制，加快推进全面融合、深度融合、战略融合，携手推进武汉“四大资智聚汉工程”和中南民族大学“双一流”建设，力争建成“城市+大学”发展共同体、政府与高校全面合作的典范。

    中南民大党委书记喊话校友：

    兴业武汉正当其时

    中南民族大学党委书记边境在致辞中说，该校作为国家民委和武汉市共建高校，作为武汉的一员，民大师生深知“城强则校兴，校兴则城强”的道理，始终坚持融入武汉、服务武汉的传统，为武汉的发展贡献力量。

    边境介绍，举办这样的活动，在中南民族大学的历史上是第一次。在筹备过程中，全校上下同心，携手全国各地13万余名校友，为武汉新时代的大发展汇聚民大力量。

    边境表示，民大人相信，情系母校、回馈青春的最好方式是投身武汉。当前，武汉城市功能配套日趋完备，产业发展规模化、集群化、集约化方向明确，对广大校友来说，兴业武汉正当其时。

    中南民大校长李金林：

    为“三化”大武汉贡献民大智慧

    中南民族大学校长李金林表示，将以武汉市实施“四大资智聚汉工程”为契机，与武汉市开展全方位深度战略合作。

    李金林说，将继续秉持“立足武汉、服务武汉、建设武汉”的发展理念，以武汉市实施“四大资智聚汉工程”为契机，紧密结合“青年之城、梦想之城、创新之城、活力之城”建设，与武汉市开展全方位深度战略合作。

    一方面，学校将继续发挥学科专业优势，加强与武汉市各级各部门交流合作，为武汉市提供多种形式、不同层次的人才培养服务，努力为武汉市打造一批高端创业团队和创业服务团队，加快推进科技成果在汉就地转化。

    另一方面，学校将在武汉市能源工程中心、武汉光谷清洁生产研究中心等“产、学、研”合作基地建设基础上，与武汉市共同开展创新创业、民族医药、城市民族工作、旅游规划、城市社区建设、文化创意产业发展等领域研究，更好服务武汉建设国家创新型城市，为“三化”大武汉贡献民大智慧。

    蔚来资本管理合伙人余宁：

    携手布局武汉，看中产业基础

    受校友邀请，蔚来资本管理合伙人余宁携手蔚来资本布局武汉。

    加入蔚来资本之前，余宁曾担任浙江吉利控股集团有限公司副总裁，负责国际兼并与收购等，主导或参与完成了马来西亚宝腾汽车、英国莲花汽车、美国Terrifugia飞行汽车、美国VIA新能源卡车和戴姆勒奔驰的全部或部分股权收购。

    余宁先生告诉长江日报记者，他曾经在美国底特律的两家世界500强企业工作了近10年，并担任高管，深刻理解现代汽车工业的发展特点。比如底特律集中了世界最大的汽车产业集群，包括从主机厂、一级供应商到二级供应商都高度集中。如今的武汉也出现这个趋势，未来也一定会成为全球汽车之都。在余宁看来，依靠不断改善汽车制造工艺达到利润最大化的旧红利时代已近于结束；但是新的更大的创新红利期已经开始，未来汽车的利润将体现在智能和新能源技术的开发、应用与发展上。

    余宁介绍，蔚来资本也在围绕智能汽车和新能源产业链进行重点投资，同时布局出行领域，比如“嘀嗒出行”“首汽约车”等。现在努力为武汉引入下一代的新技术公司与武汉的优势是分不开的。武汉产业基础非常好，已经呈现一定规模的汽车产业集群，肯定会给新引入的汽车和出行科技企业带来化学反应，一加一大于二；武汉整车和上下游企业距离非常近，这样整车的新车型与供应商的新技术的交流可以非常频繁，会使产品迭代明显加快；更有武汉突出的人才优势，不仅仅是高校云集、大学生多，各级领导精通汽车产业，行政效能也大大领先于其他城市。

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世界集邮展览接力棒再次传到中国
武汉接过国际集邮联合会会旗
    长江日报讯（记者胡蝶 通讯员李汉梅）2日晚，在泰国曼谷举办的2018世界集邮展览闭幕式暨颁奖典礼上，武汉市**副秘书长张军和中华全国集邮联合会副会长兼秘书长张玉虎从国际集邮联合会会长伯纳德·贝斯顿及中国2019世界集邮展览顾问郑炳贤手中接过国际集邮联合会的会旗。这意味着，武汉接过了“集邮界的奥林匹克”——世界集邮展览的接力棒，各项筹备工作将紧锣密鼓展开，在世界集邮史和邮展史上书写精彩华章。

    11月1日，国际集邮联合会与中华全国集邮联合会正式签署协议，确定中国2019世界集邮展览于2019年6月11日至17日在武汉市国际博览中心举办，邮展规模3500框，其中，竞赛类2500框，非竞赛类1000框。这是中国继1999年、2009年之后，再次举办世界集邮展览。邮展期间将组织开展丰富多彩的集邮活动，让来自世界的参观者感受到浓厚的集邮文化氛围和热情的江城风情。

    11月28日，为期6天的泰国2018世界集邮展览在曼谷开幕，这是衔接中国2019世界集邮展览的最近一次世界邮展。中国组团赴曼谷进行2019世界集邮展览推介，在国际集邮联合会会旗交接仪式上接旗，发出中国声音、武汉声音，进一步扩大世界影响。不久前，武汉还与曼谷缔结为友好城市。

    随团赴曼谷接旗的湖北省集邮协会相关人士介绍，明年，有“军人奥运会”之称的世界军人运动会也将在武汉举办，与“集邮界的奥林匹克”盛会一起，一文一武在汉唱响，得到各方认可和支持。

    接旗前，中国2019世界集邮展览组委会和执委会相继成立。

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武汉长江二桥8个匝道维修
本周还新增两处道路施工
    湖北日报讯 （记者饶纯武、通讯员李佳、武邦杰）12月2日从武汉市公安交管局获悉，本月4个周末，长江二桥8个匝道将分批进行维修工程施工，施工期间，相关匝道禁止机动车通行。
    具体维修匝道及禁行时段为：12月7日22时至10日5时，长江二桥中山大道上长江二桥匝道、长江二桥下和平大道匝道禁止机动车通行；12月14日22时至17日5时，黄浦立交长江二桥下解放大道二七路匝道、解放大道永清街方向上长江二桥匝道禁止机动车通行；12月21日22时至24日5时，黄浦立交长江二桥下解放大道永清街匝道、解放大道二七路方向上长江二桥匝道禁止机动车通行；12月28日22时至31日5时，长江二桥和平大道上长江二桥匝道、长江二桥下沿江大道匝道禁止机动车通行，需通行施工路段的机动车，可绕行长江二桥主线引桥和未封闭的匝道通行。
    本周武汉市还将新增两处道路施工。2018年12月5日至2019年5月30日，汉阳区车友路将进行道路改造工程施工，施工期间，车友路（隆祥东街至陶家岭路）禁止机动车通行，需通行施工路段的机动车，可绕行龙阳大道、隆祥东街、龙阳湖东路等周边道路；2018年12月7日至2019年1月31日，洪山区白云路（和谐路至团结大道）将进行排水工程施工，施工期间，白云路（和谐路至团结大道）只允许机动车由南向北（和谐路往团结大道方向）单向通行，需通行施工路段的机动车，可绕行团结大道、杨春湖路、黄鹤路、和谐路等周边道路。

anson908

12/3日天河机场航班总数532班。

当日总计划出港：265
当日总计划进港：267

鄂1688

每天早上发布信息  辛苦了

danny1988

武汉与中南民族大学市校战略合作，“武汉百万校友资智回汉·中南民族大学专场”签约45个项目1063.93亿

招商武汉招商光谷  中北路  今天
微信公众号中北路（作者姜华jianghua2046）获悉，武汉与中南民族大学市校战略合作，“武汉百万校友资智回汉·中南民族大学专场”签约45个项目1063.93亿。

1、12月2日，武汉举行百万校友资智回汉·中南民族大学专场。

2、专场活动中，武汉市**与中南民族大学签订市校战略合作协议。市校战略合作框架协议明确，在“优势互补、互利互惠、真诚合作、共同发展”的基础上，进一步拓宽合作领域，完善合作机制，加快推进全面融合、深度融合、战略融合，携手推进武汉“四大资智聚汉工程”和中南民族大学“双一流”建设，力争建成“城市+大学”发展共同体、**与高校全面合作的典范。

3、武汉举行百万校友资智回汉·中南民族大学专场现场签约45个项目，签约总金额达1063.93亿人民币。此外，银行授信600亿，其中，中国银行、中国农业银行各300亿。

4、东湖高新区在此次专场中与深兰科技、蔚来资本斐翔基金、两点十分、文科泛娱、奥兴高科、纵横文旅、数文科技、互娱文化、知行乐学、私享桥、中南民大、武汉鸿瑞达等12家知名企业或合作伙伴签署合作协议，涵盖光电子信息、人工智能、文化传播、环保、招才等领域。其中，深兰科技华中总部项目，将建设“两院一校一区”，即两个或多个华中人工智能方面的深度研究院，一所深兰大学，一个人工智能应用示范区，努力建设世界领先的人工智能产业新高地。

5、青山区共签约项目2个，分别为奥园城市广场项目（30亿元）和奥园集团华中区域总部项目（1亿元），总签约金额31亿元。

aaa11111

anson908 发表于 2018-12-3 08:26
武汉长江二桥8个匝道维修
本周还新增两处道路施工
    湖北日报讯 （记者饶纯武、通讯员李佳、武邦杰）12 ...

解放大道航空路立交到新华路 和新华路就不能重新铺沥青吗？坑坑洼洼，到处是补丁，那块可是武汉的门脸

ericliu1989

aaa11111 发表于 2018-12-3 08:41
解放大道航空路立交到新华路 和新华路就不能重新铺沥青吗？坑坑洼洼，到处是补丁，那块可是武汉的门脸

车流量太大了，不好搞，当然有决心也是可以快速搞完的。当年惠明路（有一个省W侧门）就是一个晚上全部刷黑搞完的。

老跑小跑

anson908 发表于 2018-12-3 08:28
12/3日天河机场航班总数532班。

当日总计划出港：265

大雾弥漫，航班也减少不少了

长江大桥

全力打造内陆自由贸易港——专家献计武汉自贸片区

　　11月26日至27日，全国各地自贸领域专家学者齐聚武汉，畅谈发展新蓝图。专家们认为，武汉自贸片区要紧抓特色，进一步提升开放力度，全力打造内陆自贸港。
　　六大方向找准深改切入点
　　商务部国际贸易经济合作研究院副院长张威说，创新驱动和沿江是武汉最大特点，武汉创新能力领先全国，具备与长江经济带沿线各个地区间形成有效协同联动的基础。武汉如何找准下一步再出发的切入点，建议从六大方向入手。
　　一是向上，从国家战略需求上找切入点，避免随大流搞创新，切忌“种了别人的田、荒了自己的地”，要对照自贸区方案找差异化实践。二是向下，结合地方实际找切入点，各个自贸区的发展基础不尽相同，结合地方实际更容易实现高质量发展。三是向内，在地方事权范围内找切入点，主要解决体制不顺的问题，在ZY授权的大框架内，找到能对接国家战略需求的点。四是向外，对标国际规则找切入点，当前的国际形势和规则，对中国未来发展影响很大，武汉自贸片区能在世界范围内找到哪些发力领域，值得关注。五是向弱，在普遍存在的弱项中找切入点，既要发挥自身优势，也要针对性地补齐自身短板。最后是向特，在突出特色领域上找切入点，武汉自贸片区与国家自主创新示范区实现双自联动。
　　开放之门既要向外也要向内
　　省社科院副院长秦尊文说，持续扩大开放，既要让好产品通过武汉自贸片区走出去，更要把全世界的优秀资源通过武汉自贸片区引进来，“门要双向开，通过高端进口拉动消费，给力经济社会发展”。
　　武汉在全国的定位是要打造国家先进制造业中心、国家创新中心和全国交通枢纽，现代服务业却只瞄准了中部地区，这说明我们在建设国家中心城市的过程中，服务业是亟待补齐的短板。秦尊文认为，自贸区可以在这方面发挥特殊作用，要从国家对城市的定位抓起，以短板为突破口，“自贸区除了把我们的好产品输出到国外，也要把全球的好产品输入到武汉来”。
　　秦尊文说，当前，我们扩大进口做得很不错，例如中欧班列，武汉在全国范围内都做得有声有色。但是要充分发挥自贸区的政策优势，还要想办法积极培育新的消费热点，尝试进口一些服务贸易，例如国外的优质养老服务等。
　　探索建设内陆自贸港
　　华中科技大学教授、光谷自贸研究院院长陈波说，举办武汉自贸片区发展会议，旨在邀请国内的自贸区专家学者进行头脑风暴，为武汉自贸片区在改革开放新阶段如何深化制度创新、扩大开放集思广益，探讨最具可行性、最优化发展之路。
　　陈波说，武汉自贸片区的发展愿景，一是牢牢把握ZY的顶层设计，做好承接国家战略转移等方面任务，大力发展高端装备制造业和高科技行业；二是继续深挖多式联运潜力，利用好九省通衢的地理优势，助力长江经济带实现高质量发展；三是作为中部地区开放型经济的引领，在改革创新的过程中创造出更多可复制推广的经验。
　　党的十九大报告指出，要赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港。陈波认为，对武汉自贸片区而言，未来也应向内陆自贸港的方向努力。今年11月23日发布的《***关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》强调，自贸区要加强与“一带一路”的发展，尤其是要加快多式联运。陈波认为，武汉具备多式联运的良好发展基础，具备打造内陆自贸港的底子。

bruce123

早上好 沙发

cdhsqb

航空路原本是计划修14号线的同时一起把立交给改造了

anson908

cdhsqb 发表于 2018-12-3 09:13
航空路原本是计划修14号线的同时一起把立交给改造了

搞14号线的时候，随便实施汉口最大的核心工程，横一隧道，这个搞完了，估计汉口核心区基本就不会再有大的工程量，只是可惜14号线没有放在第4轮规划中，所以估计还得5年以后才能实施改造计划。