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椒江白云山西路西延段元旦前通车

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发表于 2018-12-5 15:37:49 | |阅读模式


白云山西路西延段(永宁河—教七路)工程位于椒江区葭沚街道水门村,东接现状白云山西路,西与教七路相交,向南通过教七路与市府大道相连,向北连接82省道(椒黄路),是城市路网西进的重要项目之一。

据介绍,该工程全长632米,宽42米,设计车道为双向四车道,设计车速40km/h。截至目前,已全面完成路面工程,正在进行绿化、标志标线施工招标,计划于2019年元旦前建成通车。该道路的建成,将进一步完善城市路网,有效缓解市府大道的交通压力。

发表于 2018-12-5 16:40:47 |
这种设计车速,真的是,浪费了大好的道路
发表于 2018-12-5 18:09:14 |
对的 主干道应该大气点 弄的小家子气。
发表于 2018-12-6 08:20:29 |
椒江都没有3车道以上的超级主干道。出个城半天出不去
发表于 2018-12-6 08:27:26 |
miaotz 发表于 2018-12-6 08:20
椒江都没有3车道以上的超级主干道。出个城半天出不去

希望和合大道规划能早点出来,和合大道规划出不来更会影响跨江隧道的规划。
发表于 2018-12-6 08:49:49 |
暮色无敌 发表于 2018-12-6 08:27
希望和合大道规划能早点出来,和合大道规划出不来更会影响跨江隧道的规划。

脚七路不通车 这个通车还是断头路 还有白云山南路延长路桥什么时候通车
发表于 2018-12-9 23:34:36 |
miaotz 发表于 2018-12-6 08:20
椒江都没有3车道以上的超级主干道。出个城半天出不去

市府大道就是双向六车道的呀
发表于 2018-12-10 10:12:38 |
hwshenhw 发表于 2018-12-9 23:34
市府大道就是双向六车道的呀

我指的是以上啦- -!  比如双向8,双向10 这种超级主干道
发表于 2018-12-12 15:11:11 |
12月7日上午,市府大道(内环1#立交~台州大道)、海城路(内环4#立交~路泽太高架)快速化规划方案评审会召开。市建设局(规划局)副局长崔昆仑参加,市城投集团、市轨道交通集团、市交投集团,市建设局椒江分局、路桥分局,市规划局椒江分局、路桥分局、开发区分局,市建设局(规划局)市政交通规划管理处、城建处,市市政公用工程建设中心、市城乡规划设计院等相关负责人参加。

  市府大道快速化段位于市高铁新区北侧,西接内环快速路1号立交,东至台州大道,全长约2.8公里。海城路快速化段西接内环快速路4#立交,东至路泽太高架,全长约4.5公里。这两条路均是规划的内环放射线。

  通过多方案研究比选,市府大道(内环1#立交~台州大道)拟采用地面快速路形式,与主、次干路相交采用下穿或上跨的简易立交,与规划台州大道快速路采用T型互通立交,实现自西向东的车辆通过台州大道快速路进行南北分流,将有效缓解高铁中心站开通后市府大道的交通压力,加强主城区、高铁新区、内环快速路间的联系。海城路(内环4#立交~路泽太高架)拟采用高架+地面快速路形式,高架快速路沿线设置内环南路、中心大道、路泽太高架三个立交,并预留远期继续东延接中环快速路东线(疏港大道)的条件。海城路(内环4#立交~路泽太高架)快速化是连接内环快速路与路泽太高架的第二快速通道(第一条是现代大道),该段的快速化也是打造路桥组团环形快速路网的重要“一连”。

  崔昆仑指出,市委市**高度重视市区高效的、前瞻性的快速路网的规划建设,这两条快速路的规划方案总体上是可行的,具体节点应再协调优化。待方案确定后,市区两级规划部门要切实做好这两条快速路及重要节点的用地管控。
发表于 2018-12-12 16:14:28 |
寒寒寒寒寒 发表于 2018-12-12 15:11
12月7日上午,市府大道(内环1#立交~台州大道)、海城路(内环4#立交~路泽太高架)快速化规划方案评审会召 ...

这个什么时候能开工

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