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楼主: xxiliu

[城建杂谈] 2018年柳州工业招商,你最想看到的项目

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发表于 2018-12-29 08:40:03 | 显示全部楼层
实打实的讲,希望轨道,食品等原来柳州短板的项目落地,在增加点电子加工,医药产业等就好了;汽车钢铁重工业设备,柳州有底气的
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发表于 2018-12-29 10:17:39 | 显示全部楼层
汽车 工程机械 冶金有一定的抗风险能力。
激活五菱品牌向乘用车进军,宝骏继续推陈出新,宝骏r平台的配置 才刚刚跟
上国产主流配置,就像手机国产已经生产智能手机了,波导还在生产翻盖手机。


国人需要的不仅仅只是便宜,而是技术先进 耐用,又要美观便宜,需求更高了。


工业产业希望是扶持新的产业类型出来,特别是轻工产业。像智能机器人这种,智能电网这种,说实话和普通老百姓没什么关系。全球知名机器人公司也就那几家,形成高度垄断,技术专利在手。不是柳州能突破的

柳州的智能机器人可以往 轻工业智能机器人方向发展,立足柳州轻工业发展需要 。
就像螺蛳粉生产企业的自动化设备,柳州自己能生产吗?


中国和印度软件企业的不同点,中国软件企业立足于中国市场本土需求而开发,而印度只是帮助国外开发,属于代工型,印度市场并不需要。

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发表于 2018-12-29 15:13:39 | 显示全部楼层
元宝山 发表于 2018-12-29 10:17
汽车 工程机械 冶金有一定的抗风险能力。
激活五菱品牌向乘用车进军,宝骏继续推陈出新,宝骏r平台的配置  ...

神经,发这种有个卵毛用
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发表于 2018-12-29 18:59:50 来自手机 | 显示全部楼层
东风加投资,楼主说明白点,是东风柳汽自己投还是东风投,当年好像,陈刚在的时候都是柳州现金入股但股份没变,现在你说可能唉,如果是增资,柳州国资委也得增要不柳州在柳汽的占股会下降,有时搞明白点,柳化集团,柳州股份,柳钢集团,柳钢股份,上汽集团,上通五,五菱,东风柳汽,东风,明显就是柳汽自己投资,签个协议只是让总部不反对而已,别变了本质,让人误会,当年柳汽好像是想把景逸作成独立品牌的,但好像东风反对,所以景逸现在是风行景逸,是风行系,
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发表于 2018-12-29 19:04:58 来自手机 | 显示全部楼层
一汽的项目,目前看到的新闻有可能是柳州出资帮建好一汽需要的工厂,一汽然后租借厂房生产,如果成都那边或别的地方不这么操作,柳州有可能操作成功的,因为大头都是柳州出,一汽如果看风向不对可以不租借吗,之前的联合电子也是走这种方式的,唉,柳州还太弱,得努力啊,这种方式说不出的感觉,可是又说不出能反对什么,
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发表于 2018-12-29 19:10:58 来自手机 | 显示全部楼层
如果是东风投资柳汽应当是和柳州签,因为我印象中柳汽的占股柳州是25%,东风是75%,这个股份是柳州国资的而不是如果五菱和柳钢是广西国资的,和广西签也就是有可能只是个支持文件和走流程,和柳州签,那才是东风投,如果和广西签应当是柳汽自身资金投资,东西本身就是自己碗里的,难道拿出来表演下,就成了别人的了
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 楼主| 发表于 2018-12-29 19:49:28 | 显示全部楼层
asd475869 发表于 2018-12-29 19:10
如果是东风投资柳汽应当是和柳州签,因为我印象中柳汽的占股柳州是25%,东风是75%,这个股份是柳州国资的而 ...

7楼新闻说的不清楚?
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发表于 2018-12-29 20:13:28 | 显示全部楼层
轨道交通,没有之一
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发表于 2018-12-29 22:43:16 | 显示全部楼层
去柳州市投促局和公信局官网就能够看到招商的内容。补充汇总一下:
光明集团:
轨道交通:华铭智能、富欣智能、胜捷电机、雷尔伟
智能电网:远景能源、上海置信电气、新疆特变电工、科陆电子
创新科:
金科新能源、金风科技:
中德产业园:采埃孚、汇众萨克斯减震器、SAP、爱刻迈
大华产业园:
机器人:科慧科技、沈阳新科、埃夫特、北京机科
龙腾光电产业园:龙腾光电、瀚达美、信炜
汽配:法士特、上海电驱动、力劲机械、正扬机械、世纪华通
柳城不锈钢:
其他访问一次没有消息的就当没戏了。立此存照,看看这两年有多少能够落地的。
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 楼主| 发表于 2018-12-31 17:13:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 xxiliu 于 2018-12-31 17:18 编辑

2018年以来,衡阳市承接产业转移项目122个,总引资额1169.98亿元。“三个500强”企业达21家,中核集团、华侨城、比亚迪、正威国际

2014年,衡阳工业总产值2420亿,2017年衡阳工业总产值2176亿。
衡阳,一个工业总产值负增长的地方,今年吸引到的广东工业产业转移超过任何一个广西城市吧。为什么?不是吹粤黔桂高铁工业区建设嘛,几年了没看到什么吧。广西的某些地方真该想想了,没有工业不出去招商,整天想着搬穷亲戚的。还要限制别人,嗯,广西吸引到了广东很多房地产投资
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发表于 2019-1-1 18:39:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 元宝山 于 2019-1-1 18:48 编辑

广西某地人才正在讨论广西向东还是向南,还说广西的两大市场是珠三角 和越南。这就是它们的智商。广东和广西同纬度,说实话广东企业真没必要进入广西。进入世界市场,广东比广西方便,进入国内腹地市场,湖南 湖北 江西 安徽,比广西方便。


广东自己本身就是面向世界的制造基地。国际主流航线上,京广京九大通道起点。面向海外市场,本身就是广东的看家本领。广东的劣势,同样是太南了,同样是远离国内市场。你看广东喊新南向吗?珠三角不如长三角,就是因为长三角 在中间,文化人文也比广东有吸引力和包容力,自古就是中国经济文化重心。。


现在广西就和台湾喊的新南向一个样。台湾还有资本 技术 人才真正输出到东南亚,东南亚也认可台湾的技术和资本实力?南宁连香蕉都比不上越南 菲律宾。
除了中国给广西的政策 资金 项目,广西基础设施投资 政策项目南向到了南宁北部湾。广西还南向了什么?只是广西内部穷窝里的南向。

海外市场关广西屁事,广西连自己的市场都守不住,连国内市场都分不到蛋糕,天天yy什么东盟市场。

广西除了农产品能运到广东,还有什么东西去占领广东这个世界工厂?你没有的,人家有,你有的,人家更有。广东1亿人口市场是大,但是人家广东的企业实力也强大。你只有竞争得过人家的企业,人家才会用你的产品。



第一轮改革开放已经完成了,东部沿海全面崛起,广西沿海还没毕业。第二轮改革开放已经开始,现在贵州 湖南 湖北 江西 安徽 重庆 陕西这些中西部省份 纷纷快速工业化 城镇化,速度比广西快得多,广西还注水。广西还在补课

等中西部工业化 城镇化后。广西沿海还是没发展起来。等东南亚国家 非洲发展起来后,广西沿海还是没发展起来。



1984年,沿海率先开放开发,广西重心开始向南,10年后,广东做成了。广西还是没成。1992年,浦东开始开发,20年后 上海成了,广西的西南出海大通道还是没成。
2001年进入世贸,福建 浙江 江苏 山东沿海纷纷起来了。2003年南宁获得中国东盟博览会,1992年南宁获得沿海开放城市政策。20多年后,出口加工业还是没有大规模聚集南宁北部湾。

从1984年到2019年,35年时间广西搞出口加工业都没搞成,就好比同时间上学,人家沿海都读到大学了,中西部都读到中学了,广西沿海小学还没毕业,连贵州 湖南 江西山区都不如,广西南部还自我感觉良好。。


现在就连越南的出口加工业都碾压广西沿海地区。中国都开始大规模输出产业 资本 技术到世界各地了。南宁和北部湾还在指望引进出口加工业,自己做低端劳动力,希望中国企业经过南宁北部湾进入世界市场。



广西奇葩思想是 中国企业进入世界市场,需要经过南宁和北部湾。东南亚企业进入中国市场需要经过南宁和北部湾。简直是井底之蛙。

天天在那吹边贸,就连出口的货物都还是别人的,自己还不能造,崇左边贸第一,崇左内贸多少呢,怎么不提一下?崇左制造是什么?白糖?
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发表于 2019-1-4 23:37:32 | 显示全部楼层
小孩子才选择,我全都要
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发表于 2019-1-17 08:09:08 | 显示全部楼层
元宝山 发表于 2019-1-1 18:39
广西某地人才正在讨论广西向东还是向南,还说广西的两大市场是珠三角 和越南。这就是它们的智商。广东和广 ...

虽然毒辣,却也是实情。不反驳你了!
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发表于 2019-2-2 08:22:45 | 显示全部楼层
希望有新的大项目,新产业,现在都是炒旧饭搬迁的多
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发表于 2019-2-20 19:41:35 | 显示全部楼层
我觉得柳州五菱应该发展一下副业了,汽车产业感觉五菱被其他的瓜分的有点多
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