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楼主: 演员

[城建规划] 邯郸市轨道交通车辆制式论证评审会在京召开,推荐应用跨座式单轨

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发表于 2019-1-5 08:54:40 来自手机 |
演员 发表于 2019-1-2 16:19
最新消息:一号线取消了地下,跨坐式全高架

不能,要是不改线路还是最新的线路的话,陵西大街没办法弄高架的。
发表于 2019-1-5 09:32:46 |
果然好 发表于 2019-1-5 08:54
不能,要是不改线路还是最新的线路的话,陵西大街没办法弄高架的。


对单轨来说真没任何困难。。

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发表于 2019-1-5 13:10:23 来自手机 |
别讨论了,这才是市批准了,还有省,ZY,起码还得几年
发表于 2019-1-5 14:21:34 |
说邯郸基础有上重轨地铁的那位 您是拍脑子定事的嘛~~~
发表于 2019-1-5 14:28:58 |
别不懂装懂了,专家组代表的就是省和最高层的意思,你认为中国的专家敢真正从学术出发给你做研讨和论证么,你太天真了。
发表于 2019-1-5 14:33:06 来自手机 |
注册注册 发表于 2019-1-5 13:10
别讨论了,这才是市批准了,还有省,ZY,起码还得几年

19年应该能搞定,经济这么差,急需基建拉动。
发表于 2019-1-5 15:47:25 来自手机 |
各方利益博弈的结果而已,你还真的拿个鸡毛当令箭,真不知道你是头脑简单还是来洗地的,哎,算了不说了
发表于 2019-1-5 22:54:48 |
利益,无利不起早
发表于 2019-1-6 08:31:42 |
白菜梆 发表于 2019-1-5 22:54
利益,无利不起早

消极的话,不要说,讨论问题,不是制造矛盾和说没营养的话。
发表于 2019-1-6 09:48:47 |
兄弟们,我想说的是重庆新开通的环线是重轨我经常坐,很确定。5号线还没开通也是重轨,所以邯郸先建设轻轨我觉得可以,确实人口规模和经济发展好了,在转地铁也挺好。目前重庆的1号线、2、3、6都是轻轨人流非常多,不好的一点就是好几个换乘站规划的太小了,上下班高峰期的时候,人非常多,除了这个没觉得运载能力有什么问题。我觉得先建在说,能建说明国家是不阻止你的,以后在规划地铁,阻力没有这么大。
发表于 2019-1-6 09:51:18 |
我回复的怎么没有了
发表于 2019-1-6 15:51:08 来自手机 |
13638376314 发表于 2019-1-6 09:48
兄弟们,我想说的是重庆新开通的环线是重轨我经常坐,很确定。5号线还没开通也是重轨,所以邯郸先建设轻轨 ...

重庆6号线和1号线是钢轮6b标准地铁制式,只有2号线和3号线是跨座式单轨。
发表于 2019-1-6 19:39:10 |
其实我觉得定了就是定了,唯一可能听进去的就是载客能力等细问题还在考量,就像邯郸机场一样,现在看也是没有前瞻性的,拍板了,建了,机场有了,虽然小,邯郸也算有了,不是说我们不想凑合就好使的,还是这所城市本身魅力不够大,没有强硬的“darenwu”,说话底气不足,要是建就赶快建,起码解决邯郸东-邯郸-机场,交通的问题,问题是很多的,解决不完的,说句实在话,能不能提高邯郸的公共交通环境,提高竞争力,这是第一步开头,能把轨道车厢生产落地到邯郸最好,邯郸加油
发表于 2019-1-6 21:10:04 |
赵武灵王 发表于 2019-1-6 19:39
其实我觉得定了就是定了,唯一可能听进去的就是载客能力等细问题还在考量,就像邯郸机场一样,现在看也是没 ...

这位说话就是不一样,一看就是肚里有墨水的,应该是个领导吧,能透漏下,现在具体省里的支持力度有百分之几十呢?
发表于 2019-1-6 21:57:26 |
邯郸东到屯庄再到机场

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