2019年的城建计划呢？今年没人发？

gtgx

T_-_H 发表于 2019-1-21 15:32
那你还不走吗

你确实该走了

13753142100

这位李大大，感觉一副ld做派

侯宝宝

明年青运会会影响拆迁和建设施工吗？

ws0351

对于新sz不敢多说 但是从省里调来的sz一般都是走个过场 一直不是太看好 不过也感觉zf决定要走几年养生软实力路线吧 希望真的有软实力 不然又成了兵生了 当然个人看法轻喷 新sz的科技背景是强项 弱项是没有城市经营经验 希望能发挥专长 大家不要过分看衰
另一个就是公共交通和快速 我觉得两者都重要 大家光抱怨堵车 可否想过如果没有这500公里的快速 就算他公交不限速 是不是还是个堵 至少我们现在去南站方便一点 中环沙河沿线的居民也应该便利一点吧 如果光抱怨快速路不如发展公交实在有点刻舟求剑的感觉 别忘了这几年此两者是此消彼长的关系 就这点追究的不应该是耿

ws0351

donging 发表于 2019-1-21 13:29
上周早高峰时段，特123景车护送一辆小巴车，从北沙河路段通过，疑似领123岛视察。

确定早高峰吗 这架势不像调研沿线

太原建设者

13753142100 发表于 2019-1-22 19:54
这位李大大，感觉一副ld做派

人家副省级，有领导做派有什么不对吗？

奔跑的李梦龙

请不要在论坛讨论正至、领导。。。。

ds142shy

ws0351 发表于 2019-1-23 00:01
对于新sz不敢多说 但是从省里调来的sz一般都是走个过场 一直不是太看好 不过也感觉zf决定要走几年养生软实 ...

在理，说修快速路没用的，把你们每天走的快速路脑子里过一遍，省多少时间。以前滨河路平峰哪有这么多车。汽车保有量增长太快，不修路估计中国首堵。

ds142shy

我问同事有了地铁坐地铁吧，他们都说宁愿开车。。。公共交通好了，私家车少了，开车又好走了，开车多了死循环，肯定是一个平衡问题

worldwind

zoni 发表于 2019-1-21 22:54
私家车越来越多，路还是这几条，公共交通又没进展，怎么会不堵

修了这么多路你没看见？胡说八道有意思吗？

sonya11c

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龙城往事

ws0351 发表于 2019-1-23 00:01
对于新sz不敢多说 但是从省里调来的sz一般都是走个过场 一直不是太看好 不过也感觉zf决定要走几年养生软实 ...

快速路增多确实对疏通太原交通起了很大作用，但大量的快速路也无形中刺激了机动车数量的大幅增长，所以你会发现尽管快速路很多但是从太原南站和武宿机场到除小店外的其他行政区都需要1小时以上的通勤时间。加上咱太原管理太落后，公交也很少上高架，慢慢吞吞地走，真的和修路以前比也没快多少。方便是方便，但是要想想没有轨道交通，那就是逼的人们买车，但是公共交通绿色出行才是真正快捷高效环保的方式，先不说就太原的经济条件有多少家庭能买得起车（月薪2K的人相当多），就是二线发达城市杭州 南京 武汉 成都这样的，也是高架和轨道交通并举，每年仍在以2-3条的速度修建，大力发展（恶补）轨道交通，是太原现在刻不容缓的举措。