2019年的城建计划呢？今年没人发？

太原建设者

会议强调，要坚持解放思想，在改革开放中增添发展新动力。突出抓好重点领域和关键环节改革。精心组织开展好“改革创新、奋发有为”大讨论。扎实推进市县财政管理、金融体制、国企国资、城管体制、社会治理、街道管理等方面改革，实质性推动阳曲、清徐撤县设区，稳步推进党政机构、社会保障、基层一线干部队伍待遇等改革。

太原新闻网就有。

13753142100

太原建设者 发表于 2019-1-24 12:37
会议强调，要坚持解放思想，在改革开放中增添发展新动力。突出抓好重点领域和关键环节改革。精心组织开展好 ...

这些没多大意思，县和区没啥区别

惊天动地华北王

hx001 发表于 2019-1-23 17:55
即使现在限速严重，公交也是快了很多，原来861开2个小时很正常，3个小时也不稀奇，现在即使早高峰也就1个 ...

你说的这话，周秃子听了真是心旷神怡！
另外你可能说反了吧？还有你没算等车时间哇？原来等十分钟 十五分钟 现在咋的不得半小时一个小时？就这还叫快了？那咋那么多人买车去了？滑稽不滑稽？

蓝精灵04

要撤县设区了?

破天

蓝精灵04 发表于 2019-1-24 19:34
要撤县设区了?

期待有大的工业投资项目能落地，晓波长！！

飞鱼乐园

13753142100 发表于 2019-1-24 13:17
这些没多大意思，县和区没啥区别

区别大了去了

gaotaigao

ds142shy 发表于 2019-1-23 10:08
我问同事有了地铁坐地铁吧，他们都说宁愿开车。。。公共交通好了，私家车少了，开车又好走了，开车多了死循 ...

那说明还是不够堵，太原人口要是大幅增长，有地铁和公交肯定是要比自己开车方便

飞鱼乐园

ds142shy 发表于 2019-1-23 10:08
我问同事有了地铁坐地铁吧，他们都说宁愿开车。。。公共交通好了，私家车少了，开车又好走了，开车多了死循 ...

一条地铁线，杯水车薪，私家车能少多少？

ds142shy

gaotaigao 发表于 2019-1-24 23:15
那说明还是不够堵，太原人口要是大幅增长，有地铁和公交肯定是要比自己开车方便

太原不算太堵

ds142shy

飞鱼乐园 发表于 2019-1-24 23:56
一条地铁线，杯水车薪，私家车能少多少？

当然是以三条线说

404289631

hx001 发表于 2019-1-23 17:55
即使现在限速严重，公交也是快了很多，原来861开2个小时很正常，3个小时也不稀奇，现在即使早高峰也就1个 ...

你这言论真是清新脱俗

活在龙城

13753142100 发表于 2019-1-24 13:17
这些没多大意思，县和区没啥区别

撤县/市设区之后，行政级别变化不大，不过财政支配权和地方经济规划会有改变。
其一就是民生方面——主要包含医疗教育方面。在撤县/市设区之前，县/市和地级市的教育、医疗的规划建设及实施情况都是各自管各自的，在撤县/市设区之后，就需要纳入地级市的整体规划了，一般来说地级市都会着重建设医疗教育，更好的改善民生，这点大家可以注意一下，那些改区之后的地方，新建医院和学校都是非常及时的。
其二就是城镇化脚步会加快——设区之后，大多数都是街道办事处管理，而且基本上都是城镇居民；设区前，很多地方都是农业为主，改区之后，工业及第三产业的规模及质量都会有很大改变，所以城镇化脚步必然要加快。
最后一点就是设区之后，城市建设的速度及建设的投入都将会加大；因为县级市是相对独立的经济区域，城建投入基本都是自筹，若过大可能无法承受；但改区之后就不一样了，随着地级市的整体规划，以及地级市强大的财力支持，改区之后纳入整体规划，对城市发展那是起到加速度的作用。

li376270702

ws0351 发表于 2019-1-21 09:30
这个建议可以 但是长风街过了坞城路马上就是建设路 中间那段可以考虑连续下穿 但长远考虑 那一块如果是 ...

说的好！！

li376270702

rgbrgb 发表于 2019-1-21 14:59
没用，世界上还没有一个城市靠修快速路解决私家车拥堵的，成本负担不起，拆迁量也太大。还是老老实实修 ...

我觉得进步了不少

rgbrgb

li376270702 发表于 2019-1-25 12:31
我觉得进步了不少

拥堵从五十几名上升到二十几名，地铁一条没通，别人家进步更大。