2.5环

周黑伢 · 发表于 2019-2-2 13:16:19

汉口的3环应该北扩，将金银湖地区纳入3环以内！汉口3环内面积太小了，2环离3环的距离也太近了！

simon1116 · 发表于 2019-2-2 22:30:33

周黑伢发表于 2019-2-2 13:16
汉口的3环应该北扩，将金银湖地区纳入3环以内！汉口3环内面积太小了，2环离3环的距离也太近了！

确实，在后湖给人感觉特别明显，一个金桥大道，两头分别走不了多远就是2环和3环，从三金潭到汉口火车站估计就15分钟左右的事情

瓦塔西瓦 · 发表于 2019-2-3 01:18:03

夏天来的风发表于 2019-2-2 08:40
你厉害！！！！

恩找回了我以前的账号请参考我2016年1月发的帖子不是内部人士纯属自己研究的

亲自冒汗 · 发表于 2019-2-3 21:30:47

既然一环改成走鹦鹉洲，不如就把杨泗港定义为二环。还在空气里的那个二环以后就叫1.5环好了。

xxwt · 发表于 2019-2-3 22:05:07

亲自冒汗发表于 2019-2-3 21:30
既然一环改成走鹦鹉洲，不如就把杨泗港定义为二环。还在空气里的那个二环以后就叫1.5环好了。

按照你的思路再来个0.5环

嘻哈伟少 · 发表于 2019-2-4 02:43:10

xxwt 发表于 2019-2-3 22:05
按照你的思路再来个0.5环

那长江大桥就是0.5环了

newlix · 发表于 2019-2-4 10:22:33

应该以鹦鹉洲作为一环，长江一桥作为纵向中轴线！长江作为横向的中轴线。

江城一叶 · 发表于 2019-2-4 16:32:23

以月湖桥，鹦鹉洲大桥围成区域为一环；知音桥，杨泗港长江大桥围成区域为汉阳区二环。。。

本丶拉登 · 发表于 2019-2-5 20:40:57

周黑伢发表于 2019-2-2 13:16
汉口的3环应该北扩，将金银湖地区纳入3环以内！汉口3环内面积太小了，2环离3环的距离也太近了！

也可以吧武昌的三环化小一点可能的话民族大道鲁磨路改造为高架连通至青山为三环这样就稍微均衡一些

cdhsqb · 发表于 2019-2-7 00:13:22

本帖最后由 cdhsqb 于 2019-2-7 00:20 编辑

随着环线的逐步完善，武汉各区域的定位规划及建设也会逐步与环线接轨。武昌汉阳的环线作用会逐步凸显而汉口的传统环线秩序会更加深化，分门别类配置城市资源是必然趋势

人间五月天 · 发表于 2019-2-8 11:34:15

江城一叶发表于 2019-2-1 20:23
鹦鹉洲为一环，杨泗港为2.5环，那么问题来了，二环汉阳通武昌走江底隧道？

鹦鹉洲还是现在的二环不变，一环本来就是长江大桥+长江二桥，甚至武汉还有个由长江隧道和公铁隧道组成的小一环。

人间五月天 · 发表于 2019-2-8 11:40:41

本帖最后由人间五月天于 2019-2-8 11:42 编辑

0.5环青岛路长江隧道+三阳路长江隧道
1环长江大桥+长江二桥
2环鹦鹉洲桥+二七桥
2.5环杨泗港桥+堤角桥
3环白沙洲+天兴洲

另外三环内还规划了南岸嘴长江隧道和铁机路长江隧道

这就是三环内就有12个长江汽车通道

一个好人2 · 发表于 2019-2-8 12:22:28

不是说新内环要从长江大桥扩展到鹦鹉洲大桥的吗。

jzlong1990 · 发表于 2019-2-8 22:40:12

内环也变了很多次吧。。

cdhsqb · 发表于 2019-2-9 09:58:37

人间五月天发表于 2019-2-8 11:40
0.5环青岛路长江隧道+三阳路长江隧道
1环长江大桥+长江二桥
2环鹦鹉洲桥+二七桥

南岸嘴长江隧道如果只通达武昌而没有链接汉口，作用无法充分凸显

[城建综合] 2.5环