【官方发布】江苏省发改委：中国民航局受理南通新机场项目选址报告的申请

aakenjoe80 · 发表于 2019-2-21 19:22:23

songtian539 发表于 2019-2-19 09:50
苏州也规划机场？那长三角不是机场有点密集了。不会重复建设吗

只能南通建？？

密集？？

不说国外，你去看看珠三角

井底之蛙

SEKIKOUEI · 发表于 2019-2-21 21:03:58

本帖最后由 SEKIKOUEI 于 2019-2-21 21:29 编辑

poppy511 发表于 2019-2-21 17:11
北京大兴国际机场是有DZY和GWY决定的。并通过新华社昭告天下。

所以南通新机场名称也是如此。

【大兴与北京是什么关系】
大兴区以前叫大兴县，属于北京市的区县。大兴区历史悠久，自先秦建县以来约有2400余年，为中国最早的建制县之一，元明清三代为“天下首邑”，1958年3月前归属河北省，1958年3月7日，经***第72次会议决定，将大兴县由河北省转划北京市管辖。同年4月，将北京市南苑区的旧宫、亦庄、瀛海、西红门等地划归大兴。

SEKIKOUEI · 发表于 2019-2-21 21:27:37

poppy511 发表于 2019-2-21 17:11
北京大兴国际机场是有DZY和GWY决定的。并通过新华社昭告天下。

所以南通新机场名称也是如此。

【海门未来的地位预测】
海门市，江苏省南通市代管的县级市(海门与南通没有隶属关系)，位于江苏省东南部，东濒黄海，南倚长江，与上海隔江相望，素有“江海门户”之称，被誉为“北上海”。海门文化属吴越文化，海门人属江浙民系。海门市总面积1148.77平方公里，99.82万人（2017年末），下辖3个街道、9个镇。
本着署名落在最小区划上的原则，上海第三机场坐落在海门市域之内，就应该署名海门或四甲。如果上海第三机场坐落在通州区域内，则可以署名南通或通州。所以，未来的上海第三机场署名为《上海海门国际机场》是合理的，反而署名为南通就不是很恰当的。

aakenjoe80 · 发表于 2019-2-21 23:13:09

哈虚发表于 2019-2-21 20:02
看看专业人士分析，苏州机场这么多年一直无法落地，主要还是因为离虹桥和硕放太近，自己又有光福军用机场 ...

这个，
只能哈哈哈哈了
你开心就好。。。。。。。。。。。。。。。。

aakenjoe80 · 发表于 2019-2-22 14:51:33

我港我的生活发表于 2019-2-21 23:55
你觉得不对可以列举你的论据，不用这么阴阳怪气的呵呵

都写的这么清楚了
让你去看看珠三角的基础密集程度

lenron · 发表于 2019-2-23 13:14:00

Billy017 发表于 2019-2-22 21:21
这都不是两地能决定的，现在是一体化和首位度并存，是普通城市和首位度去谈一体化，难不成还平起平坐，大湾 ...

必须加油努力啊，上面已经对南通提出要求了，南通一定要表现好

aakenjoe80 · 发表于 2019-2-23 13:26:50

我港我的生活发表于 2019-2-22 20:25
珠三角和长三角能一样？目前的大环境就是首位度，你苏州尾巴夹着点比较好，南京能让你翘起来？？

前面扯空域，

现在跟你讲空域了

你跟我扯首位度？？

真是服了！

aakenjoe80 · 发表于 2019-2-23 14:00:34

本帖最后由 aakenjoe80 于 2019-2-23 14:15 编辑

AF513 发表于 2019-2-23 13:39
你怎么知道珠三角空域没问题？香港和深圳的第三跑道之争就是个大矛盾。珠三角机场之所以密集，根本原因是 ...

珠三角有广州白云机场、深圳宝安机场、珠海金湾国际机场、惠州平潭机场等5大机场，还有揭阳潮汕机场、湛江机场（粤西国际机场）、梅县机场、韶关机场等4个机场。

加上现在的准备新造佛山机场（珠三角新干线机场）

规划中还有广州正果国际机场

还不算香港，澳门的机场。

就这个密度，人家还没说佛山机场没空域，还在规划正果国际机场。。。。。。。。。

对了，还没算上佛山原来的沙堤机场呢

aakenjoe80 · 发表于 2019-2-23 14:21:46

AF513 发表于 2019-2-23 14:20
粤东粤西粤北全算珠三角了？按照你这距离测算，长三角有上海两场，南京，杭州，宁波，无锡，舟山，常州， ...

自己算算佛山周围的看看吧

aakenjoe80 · 发表于 2019-2-23 14:30:32

AF513 发表于 2019-2-23 14:26
规划的不一定成为现实，苏州都规划十几年了，不也就是个笑料，当然你可以规划十个机场都没事，这是你的权 ...

没空域，怎么规划？？？

既然做到规划，肯定是有空域的前提下，才去规划的

aakenjoe80 · 发表于 2019-2-23 14:40:13

AF513 发表于 2019-2-23 14:35
按照你对珠三角的范围定义，算上规划的，还是长三角密度大啊。吴江机场当年也是规划的，怎么就被毙了呢 ...

你这智商，更你谈，等于浪费时间。

吴江也做过规划，毙了的原因，多种多样，难度毙了，就是因为空域？？？

常熟，不也做过规划，没建起来，也是空域？？？？？

在你眼里，没建起来，都是因为空域，对吧！

你是一只猪 · 发表于 2019-2-23 15:39:21

都会有，不要争了

你是一只猪 · 发表于 2019-2-23 15:46:11

长三角一体化会议怎么南通市的还没召开，别的城市都有新闻了

SEKIKOUEI · 发表于 2019-2-23 15:52:15

aakenjoe80 发表于 2019-2-23 13:26
前面扯空域，

现在跟你讲空域了

现在讲什么都是多余的，根本改变不了南通新机场落户海门四甲的事实！

1 南通新机场坐落于上海大都市圈北翼

2 南通新机场是由上海机场集团主导建设

3 南通新机场的容量在5000万，这么大的规模，还会有第二个吗？

4 北沿江高铁直接连通海门与上海，谁有这么好的条件？

有了这么些的硬碰硬的条件，还管它是不是什么第三第四的机场呢？

你是一只猪 · 发表于 2019-2-23 15:59:50

SEKIKOUEI 发表于 2019-2-23 15:52
现在讲什么都是多余的，根本改变不了南通新机场落户海门四甲的事实！

1 南通新机场坐落于上海大都市 ...

有什么好争论的，是不是上三等官方发布咯