导 航
楼主: anson908

[江城资讯] 2019年3月15日武汉新闻汇总

   关闭 [复制链接]
发表于 2019-3-15 10:16:33 | 显示全部楼层
汽车产业的隐忧其实早已注定,早晚都有这么一天,武汉的汽车产业早应该谋划转型了,现在是传统汽车正在过气,而新能源和智能网联汽车还没有接棒,处在青黄不接的时候,也是汽车业最难熬的时期吧,汽车整车和零部件是武汉的支柱产业,现在决不能轻言放弃,还要迎难而上、开拓市场才行。我最担心的下一步还要上马吉利汽车项目,那岂不是火上浇油,一定要慎重啊。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 10:17:07 | 显示全部楼层
  3月13日,****、组织部部长王瑞连在武汉东湖高新区调研时强调,要全面贯彻新时代中国特色社会主义思想,强力推进湖北科教人才优势转化为发展优势。
  王瑞连先后到华中科技大学武汉光电国家研究中心、光谷展示中心、中国信科集团、武汉新芯集成电路制造公司、武汉锐科光纤激光器技术公司和武汉未来科技城,了解科学研究和人才引进使用等情况。王瑞连指出,湖北有很好的科教人才资源优势,这种优势一旦充分转化,必将形成强大的发展引领力和推动力。要实施更加积极开放、更加有效的人才政策,在人才引领高质量发展上取得实实在在的成果。
  王瑞连强调,做好人才工作,必须要有大格局,围绕发展优化配置人才资源。要坚持战略导向,聚焦推进长江经济带发展、“一芯两带三区”战略布局,围绕十大重点产业发展、四大国家级产业基地建设,强化人才支持措施。要多措并举,为人才提供最优保障,吸引全球顶尖人才来鄂发展。要深化人才发展体制机制改革,加强政策引导、统筹指导,找准小切口,寻求大突破,解决好人才创新成果就地转化难的问题,奋力谱写新时代湖北高质量发展新篇章。
   华中科技大学****邵新宇、校长李元元参加武汉光电国家研究中心调研。
  **组织部领导周志红、何光、徐小兵,武汉市委**、东湖高新区党工委**汪祥旺,东湖高新区党工委副**、管委会常务副主任陈平,武汉市委组织部副部长陈劲超、孙志军,东湖高新区党工委委员、管委会副主任宋治平参加调研。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 10:22:27 | 显示全部楼层
xyzhao34011 发表于 2019-3-15 09:04
感觉东风下滑的好厉害呀!是不是出问题了呀

是神龙不给力
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 10:22:32 | 显示全部楼层
hubeilili2081 发表于 2019-3-15 10:16
汽车产业的隐忧其实早已注定,早晚都有这么一天,武汉的汽车产业早应该谋划转型了,现在是传统汽车正在过气 ...

亲,你怎么前后矛盾
吉利上的不就是新能源吗
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 10:25:51 | 显示全部楼层
长江大桥 发表于 2019-3-15 10:17
  3月13日,****、组织部部长王瑞连在武汉东湖高新区调研时强调,要全面贯彻新时代中国特色社会主义思想 ...


沙瑞金看来是玩真的,各部门都去光谷了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 10:26:16 | 显示全部楼层
东风需要和德系合资的品牌  需要强大的自主品牌  需要在新能源汽车有亮眼的作为 法系是无可救药的败落了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 10:26:55 | 显示全部楼层
午夜游龙 发表于 2019-3-15 10:03
有钱就有细节,但城市要有品质关键还是要靠维护

这是一方面的原因,另一个还是城市管理理念和水平。4大一线城市里也有一个不差钱但是细节很差的。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 10:28:12 | 显示全部楼层
媒体聚焦丨武九铁路北环线搬迁建设

     武昌滨江,武九铁路北环线沿线热火朝天——地下开挖市政综合管廊,地上将建生态文化长廊……工程建设方武汉城投集团3月12日披露,目前管廊主体结构已完成3.2公里,建设十路“断头路”彻底打通,规划中的武昌滨江生态文化长廊预计下月开工。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 10:30:30 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2019-3-15 10:28
媒体聚焦丨武九铁路北环线搬迁建设

     武昌滨江,武九铁路北环线沿线热火朝天——地下开挖市政综合管 ...

话说会新建路网么?武昌这方面急需改善。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 10:30:56 | 显示全部楼层

“科技创新大走廊”建设即将启动——
图文:让光谷创新创业创造要素充分涌流

    图为:3月12日,武汉光谷广场综合体施工正酣。该综合体于2014年底开工建设,集3条地铁线、2条市政公路隧道及地下公共空间于一体,总建筑面积约16万平方米。 (湖北日报全媒记者 李溪 摄)

    湖北日报全媒记者 李墨

    借鉴美国硅谷、波士顿等全球知名创新廊带经验,武汉东湖高新区构建的“光谷科技创新大走廊”,上半年完成规划,并启动重点工程建设。
    “光谷科技创新大走廊”以高新大道为主轴,以武汉未来科技城、光谷生物城、光谷中心城三大园区为核心载体,以关山大道、左岭大道、光谷五路3条千亿大道为延伸,打造高端人才、高端产业汇聚的创新发展核心承载区。其中,光谷科学岛被誉为大走廊的“皇冠”。
    未来三年,“光谷科技创新大走廊”创新横轴,将与豹子溪生态廊道生态纵轴,共同形成世界级“黄金十字轴”,让创新、创业、创造的“三创”要素充分涌流。

    以创新为灵魂——
    光谷高新技术企业达2328家

    创新是光谷的灵魂,高新技术企业、瞪羚企业、独角兽企业,是新旧动能转换的重要力量。
    2018年,光谷新增企业2万多家,企业总数达到7万多家。其中,高新技术企业2328家。平均每个工作日,就有73家企业在光谷诞生。
    全年推动35项“卡脖子”技术攻关,获国家重大项目立项;举办科技成果转化对接活动17场,技术合同成交额突破270亿元。
    长江存储、华星光电t3、天马G6一期顺利量产,“100G硅光收发芯片”投产使用,全球首款虹膜生物识别芯片等重大关键核心技术加快涌现……在“一芯两屏”强劲引领下,光谷“芯屏端网”万亿光电子信息产业集群正加快形成。
    国家信息光电子创新中心、国家先进存储产业创新中心、数字设计与制造国家创新中心……一个个国家级中心获批,助推进一步做强全国知名创新平台集聚区。
    加速培育高成长企业,先后实施了瞪羚企业和“准独角兽”企业培育计划,对瞪羚、“准独角兽”企业给予贷款贴息、市场开拓、投资并购、国际交流等多方面支持。
    2011年,光谷瞪羚企业仅有30家,2018年达到355家,涌现出斗鱼直播、安翰光电等5家独角兽企业,以及锐科激光、明德生物等4家高科技上市公司。

    以创业为初心——
    “青桐汇”累计融资32亿元

    在年初举行的“2019光谷创新创业峰会暨青桐年汇”上,光谷青桐汇5周年回顾墙,用500余张创业者的自拍照,记录了一个个艰辛而充实的创业片段。
    从2013年发端至今,在全国双创中掀起大学生创业风潮的光谷青桐汇,观摩人数超过6万人次,140多个项目累计融资近32亿元。
    过去几年,受滴滴、美团、摩拜等互联网“新贵”崛起的影响,光谷青桐汇创业项目多集中在消费互联网领域,更追求商业模式的创新。如今,随着互联网创业进入下半场,青桐汇创业项目开始向工业互联网、智能硬件、集成电路、高端装备制造、人工智能等领域提升。
    截至去年底,光谷青桐汇已成功举办88期,路演项目超过700个,推介项目近1200个,参与的投资机构逾700家。
    与此同时,光谷正在成为我国互联网“第二总部”密集扎堆地区,形成独特的新总部经济。以小米、海康威视、科大讯飞、奇虎360、小红书、尚德机构等为代表的60多家知名企业,先后将总部或“第二总部”落户光谷。
    与过去传统产业转移不同,这些“第二总部”承接的并非是低附加值业务与淘汰产能,而是全新的业务板块与研发中心。
    小米设在光谷的“第二总部”,核心业务是人工智能和物联网。雷军更在北京总部动员员工南下武汉,称在北京每招1人,在武汉就招3人,“第二总部”远期达到1万人规模。
    全国领先的职业在线教育平台尚德机构,武汉总部落户光谷短短1年多时间,人员规模已突破4000人。
    光谷的创业风潮,正在从本土拥抱全国。

    以创造为梦想——
    张臂拥抱创业“新物种”

    2018年,光谷互联网“独角兽”企业斗鱼直播,专利申请量及发明专利申请量双双突破1000件,居全省第一;华星半导体及华星光电发明专利申请量分列第二、第三位。
    在全省发明专利申请量排名前十的企业中,光谷占了5家。
    “从专利风向,能看出一个地区的创造力和产业风向标。”光谷创新发展研究院院长赵荣凯认为,从这个专利榜单上可以嗅出两个信号:一是光谷互联网产业正从“野蛮生长”时代迈向高质量发展;二是专利领跑的光谷企业,绝大多数出自“芯屏端网”产业集群,从一个侧面表明,光谷“芯屏端网”万亿光电子产业集群,正加速崛起。
    在北京长城战略咨询研究所所长王德禄看来,“新物种将是下一轮产业竞争的希望所在”。他说,在高科技产业中,被视作“新物种”的创业公司,大都脱胎于新技术、新产业、新业态或新模式,有典型的“四新经济”特征。光谷很多“新物种”的诞生,都在产业生态、政策支持和营商环境上,对**提出了更高挑战。地方的改革创新与容错步伐还要再大些,拥抱这些“新物种”的到来。
    围绕“三创”,3年后,光谷力争科技研发投入强度超过10%,万人拥有发明专利200件,高新技术企业达到3500家;在先进存储、新型通信、新型显示、生物医药、脑科学、新能源等领域,突破一批“卡脖子”核心技术。

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 10:32:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 danny1988 于 2019-3-15 10:38 编辑
ericliu1989 发表于 2019-3-15 10:30
话说会新建路网么?武昌这方面急需改善。


单轨铁路,很多地方的房子是挨着铁路建的,太窄了没法修路,部分路段铁路也是挨着临江大道。武昌临江大道和平大道路网还好,打通断头路就好了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 10:36:45 | 显示全部楼层
DPCA彻底哑火
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 10:47:02 | 显示全部楼层
整个汽车行业都处于下行趋势啊,国内的的汽车购买力经过这些年的疯狂透支,已经彻底疲软了,未来也绝对是稳定在一个相对合理的销量。
更多的增长机会来源于新技术、新能源、高端车,而这些是武汉所欠缺了,东风真的是不能再这么舒服的躺下去了,再躺下去国内新型汽车市场就是几大民营汽车厂的天下。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 11:16:22 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2019-3-15 10:28
媒体聚焦丨武九铁路北环线搬迁建设

     武昌滨江,武九铁路北环线沿线热火朝天——地下开挖市政综合管 ...

没想到这个管廊这么壮观,觉得修的慢,看来还是给点时间,多点了解和理解,
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-15 11:19:41 | 显示全部楼层
长江大桥 发表于 2019-3-15 10:06
绝大多数城市家庭都有两台车了,车子又是一个耐用品。市场就那么大。中国搞什么都喜欢一窝蜂,上了一堆,然 ...

没办法,本来一个好好的产业,本来可以细水长流,但是到了国内都是一窝蜂的上马,很多都是浪费了资源。依稀记得前几年的光伏产业,二十三十年的产业,五年给做到产能过剩
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-4-28 01:37 , Processed in 0.076361 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表