江苏南沿江城际铁路建设纪实（常州段在全省率先完成全线征地拆迁任务）

patrickstd · 发表于 2019-10-20 21:21:29

cjh2019 · 发表于 2019-10-20 21:25:18

HZJ 发表于 2019-10-20 21:21
金坛想成为枢纽，必须打安徽牌，如果入杭，金坛站的联络线没有任何价值，苏锡常没有理由通过金坛站去杭州 ...

但苏北人可以通过金坛去其他苏南县级市，安徽的路线被南京短路掉。其实两者都非常有限。只是在未知的情况下尽可能减小风险

HZJ · 发表于 2019-10-20 21:33:08

cjh2019 发表于 2019-10-20 21:25
但苏北人可以通过金坛去其他苏南县级市，安徽的路线被南京短路掉。其实两者都非常有限。只是在未知的情况 ...

苏北人去苏南县级市可以通过盐宜，常泰，沪通，选择面太多了，南京是抢了入皖通道，所以苏北入皖最方便的还是宁淮+宁宣黄，但对于苏锡常各市就不方便了，火车没法在南京南站调头，最方便的还是经南沿江在金坛站通过联络线拐到入皖赣线。

cjh2019 · 发表于 2019-10-20 21:37:52

HZJ 发表于 2019-10-20 21:33
苏北人去苏南县级市可以通过盐宜，常泰，沪通，选择面太多了，南京是抢了入皖通道，所以苏北入皖最方便 ...

常芜能吸引到的安徽人仅限于安徽南部，目前到苏锡常的确是金坛最方便，但是不排除宜兴短路金坛的可能，而且这条路线是南京利空，能不能建设都是问题。

oldzheng1975 · 发表于 2019-10-20 22:22:33

gcpdrmsa 发表于 2019-10-20 21:18
项目部，轨道基地吧！

什么时候能看到常州市区段架梁铺轨？

haizi910410 · 发表于 2019-10-21 08:47:27

进展中，进度喜人

Aliks · 发表于 2019-10-21 09:27:24

任重道远啊

jieweihang · 发表于 2019-10-21 09:31:08

常州几个火车站都没有规划是地铁换乘站啊

jieweihang · 发表于 2019-10-21 09:31:35

常州几个火车站都没规划为地铁换乘站啊

cjh2019 · 发表于 2019-10-21 15:21:46

常芜要跨越高淳，谁知道南京会不会从中作梗

Info-Wang · 发表于 2019-10-22 11:02:53

总而言之金坛不可能搞两个站的~现在就看金坛站到底是在西边呢还是是东边了~最早就想就在河海大学附近个

oldzheng1975 · 发表于 2019-10-23 10:16:32

haizi910410 发表于 2019-10-21 08:47
进展中，进度喜人

常州市区段啥时候有这个场景？

unsw · 发表于 2019-10-23 11:11:28

今天走了沿江高速戚墅堰到武高新段，拆迁基本完工，便道铺设基本完工，大型设备进场。

gcpdrmsa · 发表于 2019-10-23 12:25:26

unsw 发表于 2019-10-23 11:11
今天走了沿江高速戚墅堰到武高新段，拆迁基本完工，便道铺设基本完工，大型设备进场。

每次看到高压线总感觉会影响进度工期，龙江路长虹路高架就是因为几个高压线拖了很久

haizi910410 · 发表于 2019-10-23 14:46:29

gcpdrmsa 发表于 2019-10-23 12:25
每次看到高压线总感觉会影响进度工期，龙江路长虹路高架就是因为几个高压线拖了很久

在做方案，都是超高压

[建设纪实] 江苏南沿江城际铁路建设纪实（常州段在全省率先完成全线征地拆迁任务）