滇缅大道建高架快速路建设纪实

yidongjian · 发表于 2024-4-13 15:22:17

本帖最后由 yidongjian 于 2024-4-13 15:30 编辑

txdy 发表于 2024-4-13 13:45
就差几百米了，不直接高架联通二环快速？而且一下高速就是一红灯路口！还有比这更脑残的规划吗？从此西 ...

你当二环可以无限接纳车流是吧？昆明的二环早就饱和了，把高速路继续接到二环才是纯粹添堵，昆明市交通运输局早就说了要把高速公路入城转换功能从二环转移到三环，过境的走绕城高速。

JesseGuo_2014 · 发表于 2024-4-13 20:04:54

txdy 发表于 2024-4-13 13:45
就差几百米了，不直接高架联通二环快速？而且一下高速就是一红灯路口！还有比这更脑残的规划吗？从此西 ...

应该是预算有限吧，拆迁拿预算的大头，地产bengdiao的大环境下，kunming经济与财政也是原形毕露捉襟见肘，城建几乎停歇，有个不烂尾，能收尾的工程已经不错了。

txdy · 发表于 2024-4-13 20:27:42

yidongjian 发表于 2024-4-13 15:22
你当二环可以无限接纳车流是吧？昆明的二环早就饱和了，把高速路继续接到二环才是纯粹添堵，昆明市交通 ...

二环饱和不联通，这还说得过去，但一下高速就是一红灯路口，几乎没有缓冲路段！这么无脑的规划，真无语！就准备好堵吧

yidongjian · 发表于 2024-4-13 21:42:19

本帖最后由 yidongjian 于 2024-4-15 05:56 编辑

txdy 发表于 2024-4-13 20:27
二环饱和不联通，这还说得过去，但一下高速就是一红灯路口，几乎没有缓冲路段！这么无脑的规划，真无语！ ...

新昆楚和老昆楚最大的区别就是：新昆楚和西三环交叉有一个很大的黑林铺立交桥，西三环本身就分流了很多车，去北市区和西北新城可以左转西三环海源寺方向，去西山区可以右转西三环眠山方向。今年4月开通的黑林铺立交桥到科新路口这段只算是多增加一个出入口而已，不代表出入新昆楚都需要从这里走。

实际上新昆楚入城段由于海拔问题导致延展路程较长，东市区、北市区、西北新城方向的车从西北绕城走反而路程更短，是不是颠覆了你的认知？

Da·chang · 发表于 2024-4-13 22:23:50

JesseGuo_2014 发表于 2024-4-13 11:32
磨洋工4年终于要开通了，不用绕路了

隧道出来左转西三环匝道弯道太急了，这里以后容易发生事故，不晓得为啥不设计转大弯

ynxxb · 发表于 2024-4-14 15:44:13

原来不是规划直接连通到普吉路吗？剩下这一段估计不会再修了吧

Toooajk · 发表于 2024-4-14 21:50:14

txdy 发表于 2024-4-13 20:27
二环饱和不联通，这还说得过去，但一下高速就是一红灯路口，几乎没有缓冲路段！这么无脑的规划，真无语！ ...

典中典之纸上谈兵

llshaoll · 发表于 2024-4-15 22:37:23

yidongjian 发表于 2024-4-13 21:42
新昆楚和老昆楚最大的区别就是：新昆楚和西三环交叉有一个很大的黑林铺立交桥，西三环本身就分流了很多 ...

平时走绕城还更省钱，这边车流主要是人民西路、马街这方向车流量更多，清明节收假回来，滇缅大道那路口堵了到黑林铺立交了。

ynxxb · 发表于 2024-4-16 14:43:16

通车后对西城时代的商业是不是加分项？

[立体交通] 滇缅大道建高架快速路建设纪实

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